運輸・物流（陸運・海運・倉庫）のインターンシップ一覧
運輸・物流（陸運・海運・倉庫）のインターンシップ情報に関して、募集中の企業一覧や過去に開催されたインターンシップの一覧、クチコミ、選考対策について掲載しています。募集情報は1dayインターンや、2日〜5日間の短期インターン、数ヶ月間に及ぶ長期インターンまで、運輸・物流（陸運・海運・倉庫）の各企業が公開している最新のインターン開催日程・場所を新着順、開催日順、締切日順で見ることができます。また、卒業年度や業界、開催場所で絞り込んで探すことも可能です。各インターンのスケジュール詳細やクチコミを見れば、募集対象・学年や報酬・交通費支給の有無、選考フロー、応募の流れ、その他インターン参加者の特典などを確認することができます。 運輸・物流（陸運・海運・倉庫）のインターンに関するクチコミでは、実際に参加した先輩による運輸・物流（陸運・海運・倉庫）のインターンシップの内容や評価を見ることができます。また選考対策では選考フローだけなく、運輸・物流（陸運・海運・倉庫）の内定者やインターン／本選考通過者のエントリーシート（ES）例文集、面接でよく聞かれる質問、志望動機の回答例、過去に出題されたWEBテストの形式、グループディスカッション（GD）の問題などを見ることができるため、通過率を上げるための準備にも役立ちます。
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運輸・物流（陸運・海運・倉庫）のインターンシップについて知る
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運輸・物流（陸運・海運・倉庫）のインターンシップのクチコミ
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運輸・物流（陸運・海運・倉庫）のインターンシップの選考対策について知る
運輸・物流（陸運・海運・倉庫）のインターンシップのES(エントリーシート)対策、通過例
27年卒 | 陸上職（事務系）
商船三井
エントリーシート（ES） インターンシップ選考
非公開・文系
- あなたが「自分らしさ」を最も感じた瞬間について教えてください。そのときの行動や気持ちも含めて具体的に記述してください。（400文字以下）
- 私が最も自分らしさを感じた瞬間は、◯◯サークルの新歓活動において、大幅に減少した参加者数の回復を目指し、課題解決に主体的に取り組んだときである。前年の課題を分析し、女子学生への訴求不足や金銭面の不安、◯◯の地味なイメージを障壁と特定した。そこで、SNSを活用した活動発信の強化、用具譲渡制度の導入、勧誘担当の男女比の調整などの施策を立案・実行し、全60名の部員を巻き込んで改善を進めた。特に、新入生一人ひとりの不安に丁寧に寄り添い、対話を通じて入会の後押しができた場面では、「人に寄り添いながら、周囲を巻き込み、物事を前向きに変えていく」という自分らしさを強く実感した。結果として前年比約3倍にあたる29名の入会を達成し、組織にも活気を取り戻すことができた。この経験を通じて、課題発見から解決に至るまで主体的に行動し、人と信頼関係を築きながら組織を前進させる自分の強みを再認識した。
- 誰かを助ける際に、あなた自身が直面したジレンマや葛藤を教えてください。それをどのように乗り越えましたか？（400文字以下）
- ◯◯サークルの新歓活動で、入会を迷う新入生に親身に寄り添っていた際、他の新入生対応が疎かになりかねないというジレンマに直面した。一人ひとりに丁寧に接したいという想いと、全体対応の効率化という役割との間で葛藤した。特に「運動が苦手で不安」と漏らす新入生の不安を聞き逃したくない一方、同時に複数名を対応しなければならない場面も多かった。そこで、信頼できる同期に相談し、情報共有と役割分担を徹底することで解決した。また、自身が得た情報や対応の工夫を全体ミーティングで共有することで、チーム全体の新歓力の底上げにも貢献した。結果的に、個別対応の質も保ちつつ、全体の対応にも漏れなく取り組むことができ、両立の難しさを協働で乗り越えることの大切さを学んだ。
- 将来、どんな「変化」を世の中にもたらしたいと考えていますか？その背景や動機も含めて記述してください。（300文字以下）
- 将来は、世界中の人々の暮らしを支える安心と信頼を届けることに貢献したい。コロナ禍により、サプライチェーンの脆弱性を痛感し、安定した海上輸送の重要性を強く認識した。特に貴社が取り組む脱炭素化やデジタル化の推進は、変化する時代のニーズに応え、社会に求められる価値創造の最前線だと感じている。私は大学でマーケティングを学ぶ中で、生活者視点からの発想力と多様なニーズへの感受性を培ってきた。また、サークル活動では、課題を見つけ仲間を巻き込みながら、目標に向けて粘り強く取り組んできた。こうした経験を活かし、持続可能で安定した物流の未来を構想・実現し、生活の根幹を支える新たな価値をもたらしたいと考えている。
27年卒 | 総合職
三菱倉庫
エントリーシート（ES） インターンシップ選考
非公開・文系
- 当社夏季1DAY仕事体験を志望する理由を教えてください。（400文字以下）
- 物流とは、必要な物を必要な人のもとへ届けることで価値を生み出す、非常にやりがいのある仕事だと考えています。表には見えにくい仕事でありながら、人々の生活や経済活動を根底から支えている点に大きな魅力を感じます。私は大学のサークル活動で◯◯に携わり、◯◯などに取り組んできました。目立つ役割ではありませんが、無事にイベントを終えたときの達成感は格別で、「支えること」の面白さと責任の重さを実感しました。こうした経験を通じて、生活や社会の“裏方”ともいえる物流業界に強い関心を持つようになりました。今回の1day仕事体験では、物流業界の現状や社会との関わりについて理解を深め、今後のキャリア選択に活かしたいと考えています。
27年卒 | 一般職
日本郵便
エントリーシート（ES） インターンシップ選考
非公開・文系
- インターンシップ（総合職）を志望する理由と インターンシップを通じて経験したいことを入力してください。（400字程度）
- 貴社のインターンシップを志望する理由は、将来の目標達成のために貴社についての理解を深めたいからである。私は将来「人の暮らしに寄り添い、日常の中に感動を届ける仕事がしたい」と考えている。これまで◯◯でのアルバイトを通じて、お客様に気持ちよく過ごしてもらえるように、◯◯を素早く提供する等、細やかな工夫を心がけてきた。そうした気配りに対し、忙しい中でも笑顔で「ありがとう」と声をかけていただけた瞬間は、私にとって何よりの原動力だった。この経験から、目に見えにくくとも、人の気持ちに寄り添う仕事に携わりたいと強く思うようになった。貴社は全国の人々に安心や信頼を届けている存在であり、「お客様本位のサービスを提供し、お客様の幸せを目指す」という企業理念に深く共感している。インターンシップでは、社員の方々の想いや工夫に触れ、自分も誰かの暮らしに貢献できる将来像を描きたいと考えている。
27年卒 | 総合職
伊藤忠ロジスティクス
エントリーシート（ES） インターンシップ選考
非公開・非公開
- 自己PR（400字）
- 私は大学の◯◯サークルで、約◯◯名が参加するショーケースの制作をリーダーとして一貫して主導しました。◯◯を一人で担当し、限られた準備期間内で計画立案と調整を行う中で、全体をまとめ上げるリーダーシップと計画力を発揮しました。加えて、メンバー一人ひとりと丁寧に対話を重ね、信頼関係を築くことで、高いモチベーションを維持した練習環境を実現しました。中には、日本語が通じない留学生もいましたが、英語を交えて根気強くコミュニケーションを図ることで、文化や言語の壁を越えた協力体制を築くことができました。トラブル発生時も冷静に対応し、全員で最高のパフォーマンスを披露することができ、観客や関係者から高い評価を得ました。 この経験から、多様な価値観を持つ人々との協働力、的確なコミュニケーション力、最後までやり遂げる責任感を培うことができました。
- 志望動機（400字）
- 多様な関係者と連携し、付加価値の高い物流を提供する貴社の姿勢に魅力を感じ、志望いたしました。 私はこれまで、チームをまとめる中で培ったコミュニケーション能力と、困難な状況でも責任をもってやり遂げる力を大切にしてきました。また、大学では◯◯工学について学び、世界の物流を支える海運の仕組みに関心を持ったことが、物流業界を志すきっかけとなりました。なかでも、モノの流れだけではなく人とのつながりを重視する貴社の「現場力」や「挑戦を恐れない風土」に強く共感しています。1年目から現場の最前線に立ち、自ら考え行動することで、積極的に課題にチャレンジし、周囲と連携しながら価値を創造していきたいです。 変化の激しい物流業界で、リーダーシップと柔軟な対応力を発揮し、信頼される存在を目指して成長していきます。
- 自分らしい写真2枚&コメント200文字以内
- 1)◯◯サークルのショーケース本番後に撮影した一枚です。私は企画から演出までをリーダーとして担当し、◯◯名以上のメンバーをまとめました。言語や価値観の異なる仲間とも対話を重ね、一体感ある舞台を創り上げた経験は、私の宝物です。限られた時間の中でも高い完成度を追求し、全員で成功を喜び合えた瞬間です。 2)卒業式当日に、友人が撮ってくれた一枚です。学部卒業という節目に、4年間を共に過ごした仲間との別れや、大学院へ進学する友人たちとのこれからを実感した瞬間でした。学びや人とのつながりの大切さを改めて感じ、自分自身も次のステージに向けて気持ちを新たにした思い出深い写真です。今後は、ここで得た経験と絆を糧に社会でも成長を続けたいと考えています。
1 人の方が「参考になった」と言っています。
27年卒 | 陸上職（事務系）
商船三井
エントリーシート（ES） インターンシップ選考
非公開・非公開
- あなたが「自分らしさ」を最も感じた瞬間について教えてください。そのときの行動や気持ちも含めて具体的に記述してください。（400文字以下）
- 仲間に誠実に向き合い、心を動かすことで目標達成へと導いた瞬間だ。学祭にて○○部の「○○」出店の責任者を務めた。学祭の収益は部の重要な資金源となるため、前年を大幅に超える○○食という高い目標を掲げたが、出店の協力に消極的な部員がいた。目標の達成には全員の協力が不可欠だと考えた私は、部員の自発的な協力を引き出そうと決意した。そこで、学祭を楽しみたいという思いを尊重し、事情に配慮した柔軟なシフト案を提案した。加えて、収益が部員全員に還元される仕組みを説明し、協力の意義を丁寧に訴えた。その結果、消極的だった部員の心を動かすことができ、全員が納得して自発的に取り組むようになった。部員の主体的な協力により、最終的には目標を上回る○○食を実現した。仲間に誠実に向き合い、協力を引き出して目標達成へ導いたこの経験は、リーダーとしての責任感を持ちつつも、仲間を大切にする私をよく表している。
- 誰かを助ける際に、あなた自身が直面したジレンマや葛藤を教えてください。それをどのように乗り越えましたか？（400文字以下）
- ○○部での○○の練習中、初心者だった後輩に指導をし、上達の手助けをしたいと思う一方で、限られた時間を最大限活用して自身の技術向上に専念すると、手一杯になるというジレンマに直面した。○○時間は、自らの○○を振り返り、次に向けた修正点を思考する重要な時間である。そこで、振り返りを後輩と○○で共有することが大切だと考え、3回に1回のペースで後輩と○○し、自己の振り返りの時間と指導の時間を明確に分けた。さらに、限られた○○の時間を有効活用するため、後輩に対するコーチの助言に耳を傾け、それを初心者にも伝わるよう咀嚼して説明することを心掛けた。結果として、後輩の指導と自身の練習に集中する時間を両立しただけでなく、技術を言語化する過程で、自身の滑りに対する理解も深まった。この経験から、対立するように見える目標も、工夫次第で両立し、相乗効果を生み出せることを学んだ。
- 将来、どんな「変化」を世の中にもたらしたいと考えていますか？その背景や動機も含めて記述してください。（300文字以下）
- 現在の生活の利便性を維持・向上させつつ、持続可能な社会へと変化させたい。私は○○部で○○に悩まされた経験から、気候変動がもたらす影響の大きさを実感し、関心が高まった。一方、現代の便利な文明社会を犠牲にして、持続可能性を追求するのは現実的でないと感じ、利便性と環境保全を両立する社会づくりに貢献したいと考えるようになった。海運を通じて日本社会の基盤を支えると同時に、低炭素化社会の進展により創出される新規貨物の輸送や、洋上風力発電などの幅広い事業に果敢に挑戦する貴社の姿勢に深く共感している。暮らしの豊かさと地球環境の調和を両立する、持続可能な社会への変化を、自身の力でもたらしたい。
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27年卒 | 陸上職事務系
日本郵船
エントリーシート（ES） インターンシップ選考
非公開・非公開
- 陸上事務 配船業務編に応募された動機を教えてください。「○○という学びを得たい」「○○な経験をしたい」など、皆さんの思いを自由に記述してください。（300文字以下）
- 世界を舞台に、複雑かつ多様な要素を総合的に判断し、最適な意思決定を下す配船業務に強い関心があり、その思考プロセスを体感したい。体育会○○部では主務として、限られた財源や時間の中で最適な判断を下し、成果の最大化に努めることに大きなやりがいを感じた。この経験から、航路や船舶の状況、顧客のニーズなど多様な要素を総合的に捉え、迅速かつ合理的な判断で収益性と安全性を両立させる配船業務に強い魅力を感じている。グループワークを通じて、その意思決定の面白さと責任を実感したい。加えて、海運業が世界経済を支える重要な役割を実感し、自らの視野を広げるとともに、事務系職種で活躍する将来像をより明確にしたい。
- 今回のプログラムに期待することを教えてください。（100文字以下）
- 意思決定プロセスを深く理解し、多様な要素を統合して最適解を導く難しさと面白さを体感したい。特に、不定期船や配船管理に関するリアルなデータを活用し、業務における論理的思考の重要性を身をもって理解したい。
27年卒 | 陸上総合職
川崎汽船
エントリーシート（ES） インターンシップ選考
非公開・文系
- 他社のオープンカンパニーに参加したことがある人は、最も面白かったオープンカンパニーを、時期と期間も併せて教えてください。【例：●●商社 8月 3days】
- 株式会社〇〇 4月 3days
- 上記設問にお答えの方は、最も面白いと感じた理由を教えてください。【全角400文字以内】
- 最も面白いと感じたのは、自分が一学生としてではなく、一人の事業創造者として真剣に向き合っていただけた点である。DX化の推進という条件以外はすべて自由とされた中で、業界の選定から始まり、社会課題の特定、ターゲットや顧客課題の深掘り、提供価値の言語化、ビジネスモデルの構築、3年間の損益計算書の作成に至るまで、事業立案の全工程を主体的に経験できた。そのうえで、役員の方々の前で発表し、30分近くにわたり飛んできた鋭く本質的な質問に答えるという場面は、まさに実務そのものであった。問いの解像度や視座の高さに圧倒されつつも、対等な立場で議論を交わすことで、机上の空論ではなく、現実的な事業としての強度を問われている感覚を得た。表層的なワークでは得られない、挑戦と学びに満ちた密度の高い3日間であったと強く感じている。今後のキャリア観にも大きな影響を与える経験となった。
27年卒 | 総合職
郵船ロジスティクス
エントリーシート（ES） インターンシップ選考
UNIVERSITY OF EAST ANGLIA・文系
- 弊社の中長期経営計画「TRANSFORM 2025」を読んで印象に残ったことを教えてください。
- 特に印象に残ったのは、2025年4月にグローバル本社機能を新会社「郵船ロジスティクスグローバルマネジメント株式会社（YLGM）」へ移管する取り組みでございます。従来5つの地域本社に分散していた統治機能を一本化し、戦略と執行を明確に切り分けることで、激変する国際環境への即応力を高めている点に、本質的な企業変革への意思を感じました。現在、ロシア・ウクライナ戦争や紅海航路の不安定化など、国際物流は地政学的リスクの影響を強く受けております。また、米中対立や経済安全保障の再構築も進む中で、「どこで・誰と・どうモノを動かすか」という判断の重みは日々増しています。そのような環境下で、グローバル本社による全体統括の体制を築いた貴社の戦略は、きわめて先見的であると考えます。YLGMへの機能移管は単なる組織再編にとどまらず、企業構造そのものを見直すCorporate Transformationの象徴と捉えております。私はこの変革を、国際物流企業としての枠を超え、グローバル市場における新たな標準を生み出す挑戦と理解しております。不確実性を制御可能なものに変えるという貴社の姿勢に、強く共感いたしました。
- 1分で自己紹介してください。（動画選考）
- 以下の原稿を使いました。 「こんにちは◯◯です。◯◯を卒業し、今年9月からはイギリスの◯◯に進学致します。2026年9月卒業予定です。 私は学部生時代、◯◯部という体育会系部活動に所属していました。そこではこちらの（写真2枚見せて）グライダーという小型航空機を自ら操縦して大空を飛ぶというスカイスポーツを行っておりました。 私は、プレッシャーがかかる場面ほど力を発揮できるタイプです。◯◯部では一歩間違えれば死んでしまう。そんな緊張感の中で、「やってやろう」と挑戦し、責任ある場での冷静さや判断力を磨いてきました。 国や法制度、言語など多様な要素が絡む複雑な国際物流の現場でも、空で磨いた俯瞰の視点・鳥の目ならぬ飛行機の目で冷静に読み解き、グローバルな現場に貢献したいと思っております。」
27年卒 | 総合職
三菱倉庫
エントリーシート（ES） インターンシップ選考
UNIVERSITY OF EAST ANGLIA・文系
- 当社夏季1DAY仕事体験を志望する理由を教えてください。400文字以下
- 物流業界全体や国際的な物流オペレーションの実像を体感したく、貴社の1DAY仕事体験に応募しました。私が物流に関心を持ったのは、◯◯や◯◯で国際ボランティア活動の一環として支援物資を届けた際、受け取った人々の笑顔や安堵の表情に深く心を動かされたことがきっかけです。物を届けるという行為が、単なる地点間の移動ではなく、人の心を支えるインフラであると実感し、「物流＝人を笑顔にする仕事」だと感じました。貴社の掲げる「人々の当たり前の生活を守る」という理念は、こうした人々の暮らしを影で支え続ける物流の社会的役割を端的に表していると考えます。本イベントでは、倉庫ビジネス体感ワークを通じて現場で求められる繊細な判断力や仕組みの重要性を実感するとともに、先輩社員の経験談トークから現場のリアルな声や物流業務の責任感についても学び、社会の基盤を支える物流の責任とやりがいを深く理解したいと考えています。
27年卒 | グローバルコース
近鉄エクスプレス
エントリーシート（ES） インターンシップ選考
UNIVERSITY OF EAST ANGLIA・文系
- 夏季職業体験ワークで学びたいことを教えてください。
- 私は体育会◯◯部活動や◯◯・◯◯でのボランティア活動を通じて、多様な人々と協働する面白さや難しさを学びました。これらの経験から、国際物流の現場で広い視野と社会貢献の意識をもって課題解決に取り組みたいとの思いを抱くようになりました。中でも貴社のアジアにおける強固な基盤と国際的な事業展開に強く惹かれ、インターンを通じて現場の臨場感を体感したいと考えております。通関や営業を含むさまざまな職種を経験し、複雑な国際物流の仕組みや社会的意義について理解を深める所存です。さらに、海外勤務者との座談会では実際の働き方や求められる力に触れ、将来、貴社で国際社会に貢献するための明確な道筋を得たいです。
- 大学時代でご自身が創意工夫した具体的な行動を添えて自己PRをお書きください。
- 私の強みは、状況に応じた柔軟な切り替えで組織を動かす力です。◯◯部では、2年時から副将として安全運航と部の運営に携わりました。部員同士は寝食を共にする密な関係ですが、一つのミスが命に関わるため、緊張感を保つ必要があります。私は部全体の雰囲気を「親睦」と「緊張感」の両面で管理するため、日常では後輩と積極的に会話を重ね信頼関係を築く一方、運航中やブリーフィングでは厳しい指摘もためらわず行うなど、意識的にスイッチを切り替えて行動しました。この工夫により、安全意識とチームの結束の両立が実現し、無事故での運航を継続できました。この経験から、人と向き合う際に必要な柔軟性と、組織を率いる責任感を培いました。
運輸・物流（陸運・海運・倉庫）のインターンシップの選考体験談
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27年卒 | プランナー職（総合職）
JR貨物（日本貨物鉄道）
グループディスカッション（GD） インターンシップ選考
非公開・文系
- 会場到着から選考終了までの流れ
- オンラインのためなし
- GDのテーマ・お題
- 機密の可能性があるため伏せるが、難易度は高くない
- GDの手順
- ・全体でGDの流れを説明 ・ブレイクアートルームに分かれお題発表、時間の説明 ・役割分担、議論開始 ・発表、フィードバック
27年卒 | プランナー職（総合職）
JR貨物（日本貨物鉄道）
WEBテスト インターンシップ選考
非公開・文系
- 試験科目
- 言語・非言語
- 各科目の問題数と制限時間
- 言語：32問（15分）、計数：29問（15分）
- 対策方法
- これが本当のWebテストだ、のシリーズの玉手箱版を解いていた。
27年卒 | プランナー職（総合職）
JR貨物（日本貨物鉄道）
インターンシップ インターンシップ
非公開・文系
- インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容
- 1日目は物流を学ぶボードゲームに取り組んでいく。JR貨物独自で作っているものらしいが、楽しく物流を学べとても良くできており、商品化を切に願う。2日目は実際にダイヤを組んだり実務をかなりやらせてもらえる。
- ワークの具体的な手順
- 班でワイワイ話し合いながら進めていく。発表や座談会も途中で存在する。
- インターンの感想・注意した点
- とても楽しく、初めてのインターンがこれだったのでその後のインターンが退屈に感じた。全体として学びも多く、鉄道輸送というものがいかにして成り立っているかを体感することができる上、雰囲気も良くとても居心地が良い。
27年卒 | 総合職
三菱倉庫
インターンシップ インターンシップ
非公開・非公開
- インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容
- 会社説明会後、倉庫内の空間最適化ワークに挑戦。5名1組で、冷凍・高セキュリティ等の特性を持つ荷物を、保管効率と動線を考慮し配置します。最後は5分間のプレゼンを実施。物流を「空間の収益最大化」と捉える、不動産に強い同社特有の視点が特徴です。
- ワークの具体的な手順
- まず荷物の入出庫頻度と特殊要件を整理し、優先順位を決定。次に図面上でパレット配置をシミュレーションし、作業動線を確保します。コスト計算を交え収益性を検証し、最適解を導き出すプロセスを繰り返し、最終的な配置案を視覚化して論理的な根拠を固めました。
- インターンの感想・注意した点
- 建設業界との比較を意識し、アセットの運用による収益構造に注目しました。注意したのは感情論を排し、数値根拠に基づき議論をリードすること。計数管理の重要性を再認識し、都市計画の知見が物流の最適配置に直結する面白さを実感できる、非常に密度の濃い時間でした。
27年卒 | 総合職
三菱倉庫
WEBテスト インターンシップ選考
非公開・非公開
- 試験科目
- 言語・非言語
- 各科目の問題数と制限時間
- 標準的
- 対策方法
- SPI対策で十分対応できると思います。難易度も標準的でした。
27年卒 | 陸上職（技術系）
商船三井
WEBテスト インターンシップ選考
非公開・理系
- 試験科目
- 言語・非言語
- 各科目の問題数と制限時間
- 言語：32問（15分）、計数：29問（15分）
- 対策方法
- ◯◯の参考書をx周ほど解いた。繰り返し問題を解くことで出題形式に慣れるようにした。
27年卒 | 陸上職（技術系）
商船三井
インターンシップ インターンシップ
非公開・理系
- インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容
- 「環境負荷低減と利益確保の両立」をテーマに、次世代燃料船への投資判断や新規航路の策定に挑みました。不確実な国際情勢や規制動向を分析し、数十年先を見据えた投資の妥当性を論理的に構築する難しさを学びました。社員の方々からのフィードバックを通じ、海運の枠を超えてグローバルな社会インフラを支えるという視座の高さを実感しました。
- ワークの具体的な手順
- 企業説明から始まり、その後グル0プワーク
- インターンの感想・注意した点
- オンラインながらも、海運業界特有の**「一歩先を読む難しさ」**を痛感しました。一つの決断が数億円単位の利益や環境負荷に直結する緊張感があり、単なるシミュレーションを超えたリアリティを感じました。また、社員の方々が「世界のインフラを支えている」という強い自負を持ち、論理的かつ情熱的に議論に向き合う姿勢が非常に印象的で、自身のキャリア観を広げる貴重な機会となりました。
27年卒 | 総合職
伊藤忠ロジスティクス
インターンシップ インターンシップ
横浜市立大学・文系
- インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容
- 企業説明やワークの詳細を説明された後に、企業側が決めたグループに分かれ、航空の物流に関する業務を体験した。事前に送られてきた資料を見ながら、設定された荷物を運びきるための方法を考え、最終的に発表をした。
- ワークの具体的な手順
- グループで役割決め→話し合いや仕事を分担して個人作業→発表準備→発表
- インターンの感想・注意した点
- 配布された資料の見方が難しく感じ、理解するまで少し時間がかかった。実際の仕事の難しさややりがいを知り、業界や企業についての理解を深めることができたため、参加してよかったと思っている。グループワークなので、怖がらずに意見を共有することが大事だと感じた。
27年卒 | 陸上総合職
川崎汽船
WEBテスト インターンシップ選考
非公開・文系
- 試験科目
- 言語・非言語・性格
- 対策方法
- 市販の書籍など。今までのSPIや玉手箱の対策で十分だと感じる。
27年卒 | 陸上総合職
川崎汽船
インターンシップ インターンシップ
非公開・文系
- インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容
- なかなかイメージしづらい海運（陸上総合職）の仕事を体感できるビジネスゲームを、班のメンバーとプレイする。営業担当、オペレーション担当、チャータリング担当の三つの担当に分かれ、難しい顧客要望に対して世界経済や社会情勢・天候情報など予測困難な多くの情報を把握して、船を動かしていく。最終的な利益に対してグループごとに順位付けが行われ、優勝が争われたが、順位が選考に反映する様子は一切なかった。
- ワークの具体的な手順
- 営業担当、オペレーション担当、チャータリング担当の三つの担当に分かれ、1～10週目まで運搬を行い、最終的な利益を争う。船の種類や顧客の種類も豊富に用意されており、顧客選定から実際の運行まで自分たちの裁量で行える、自由度の非常に高いゲームだった。
- インターンの感想・注意した点
- オンライン開催ということもあり、発言を委縮してしまわないように心がけた。「有益な情報を取ってきてくれてありがとう」「めっちゃいい意見！」などポジティブな発言をすることをチームの目標に掲げ、心理的安全性を十分確保できたことが、円滑なコミュニケーションに繋がったと考える。
よくある質問
Q.
インターンシップの種類を教えてください。
A.
インターンは、その期間によって短期インターンと長期インターンに分類されます。
半日〜数日の短期インターンは「オープン・カンパニー」や「汎用的能力活用型インターンシップ」、2週間〜1カ月以上の長期インターンは「専門活用型インターンシップ」や「高度専門型インターンシップ」に分類されます。
短期インターンは企業の雰囲気や業務を体験するもので、学生が多様な業界や職種を探るのに適しています。一方、長期インターンは実際のプロジェクトに参加し、より深い業務理解や専門スキルを習得したい学生に適しています。
Q.
インターンシップに参加するメリットは何ですか？
A.
短期間で多様な企業文化を体験でき、業界のリアルな情報を得られることがメリットです。選考の際に、インターンシップでの業務内容や社員との交流をもとに、具体的な志望動機をつくることができます。また、選考優遇や早期選考のチャンスが得られる可能性があり、選考に有利にはたらくこともあります。
Q.
インターンシップに参加するまでの流れはどのようなものが一般的ですか？
A.
応募後に選考があることが一般的です。選考は、ESの提出から始まり、Webテスト・GD・面接などがあります。
選考ステップは企業によって異なるため、事前に選考フローを確認して準備を整えておくことが大切です。参加したいすべての企業の選考に通過するとは限らないため、複数社の選考に申し込みましょう。
Q.
インターンシップに参加する際の服装を教えてください。
A.
インターンに参加するときの服装は業界や企業によって大きく異なります。
金融業界やコンサルティング業界などのフォーマルな業界ではスーツの着用が一般的ですが、IT業界やクリエイティブ系の企業ではカジュアルな服装が許容されることもあります。
企業が「服装自由」と指定している場合でも、清潔感があり、相手に不快感を与えない服装を心がけましょう。