インフラ・交通のインターンシップ一覧
インフラ・交通のインターンシップ情報に関して、募集中の企業一覧や過去に開催されたインターンシップの一覧、クチコミ、選考対策について掲載しています。募集情報は1dayインターンや、2日〜5日間の短期インターン、数ヶ月間に及ぶ長期インターンまで、インフラ・交通の各企業が公開している最新のインターン開催日程・場所を新着順、開催日順、締切日順で見ることができます。また、卒業年度や業界、開催場所で絞り込んで探すことも可能です。各インターンのスケジュール詳細やクチコミを見れば、募集対象・学年や報酬・交通費支給の有無、選考フロー、応募の流れ、その他インターン参加者の特典などを確認することができます。 インフラ・交通のインターンに関するクチコミでは、実際に参加した先輩によるインフラ・交通のインターンシップの内容や評価を見ることができます。また選考対策では選考フローだけなく、インフラ・交通の内定者やインターン／本選考通過者のエントリーシート（ES）例文集、面接でよく聞かれる質問、志望動機の回答例、過去に出題されたWEBテストの形式、グループディスカッション（GD）の問題などを見ることができるため、通過率を上げるための準備にも役立ちます。
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インフラ・交通のインターンシップのクチコミ
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インフラ・交通のインターンシップの選考対策について知る
インフラ・交通のインターンシップのES(エントリーシート)対策、通過例
27年卒 | 事務
九州電力
エントリーシート（ES） インターンシップ選考
非公開・非公開
- インターンで学びたいこと
- 私は九州出身で、大学進学のため上京しました。地元を扱うテレビ番組や、スーパーに並ぶ地元の名産品を見るたびに、地元の魅力に改めて気付き、地元に貢献したいという思いが強くなりました。一方で、地元が抱える具体的な課題や、それに対する解決策についてはほとんど知らないのが現状です。そこで、今回のKYUDEN仕事体験では、地域が抱える課題を実例を通じて理解し、九州電力が持つリソースやノウハウについても学びたいと考えています。また、大学で培った思考力や分析力を活かし、課題への解決策を提案することで、エネルギー供給や地域発展に向けた業務プロセスについても深く学びたいと考えています。
- 熱意をもってチャレンジしたこと、そこで苦労した点や工夫したことなど具体的に
- 私が最も熱意をもってチャレンジしたことは、◯◯が開催する○○日間のプログラムに参加し、最先端の◯◯の実験に取り組んだことです。1グループ○○人で実験を行うプログラムで、私はグループリーダーを務めました。大学で行う実験と比べ、内容が専門的で量も多かったため、装置で計測を行うチームと得られたデータを解析するチームに分けて効率化を図りました。また、もう一方のチームが行っている内容や、実験内容の基礎的な理論を全員が理解することも重要であると捉え、実験について議論する場や勉強会を設けました。その結果、チーム全員で得られた成果を最終日に発表することができ、高い評価を受けました。
27年卒 | 総合職（ゼネラルリーダーコース：企画スタッフ）
東邦ガス
エントリーシート（ES） インターンシップ選考
非公開・非公開
- ゼミ・研究室に所属している方は、ご自身の取り組んでいる専攻・研究内容についてご記入ください（200文字程度）※所属していない方は、選択予定科目や最も関心のある専攻科目についてご記入ください
- 産業用ロボットの調整を自動で行う仕組みの研究をしています。従来は人の経験に頼って調整しており、時間や専門知識が必要でした。私は、ロボットが自身の状態や環境の変化に応じて自動で調整できる仕組みを目指しています。現在は、動きの誤差や処理の負担といった課題に対応するよう調整の方法を組み合わせて検討中です。最終的には、さまざまな作業や現場において、誰でも安心して使えるような仕組みにしたいと考えています。
- 学生時代に熱心に取り組んだことの中で、最も困難だったことの内容と、それをどのように乗り越えたかご記入ください（300文字程度）
- 私は家電量販店での接客アルバイトにおいて、アプリの登録数を増やす取り組みに注力しました。全店舗で登録数の向上が求められていた中、会計を急ぐお客様が多く、登録を断られることが課題でした。そこで私は、相手に負担を感じさせずに興味を持ってもらえるよう、案内の仕方を繰り返し工夫しました。言い回しや説明の順序を調整し、お客様の反応に応じて柔軟に対応するほか、質問に先回りして答える、登録画面を事前に準備して案内を円滑にするなど、小さな改善を積み重ねました。その結果、私の担当時間帯での登録数は従来の3倍となり、店舗内最多を記録しました。この経験を通じて、相手目線で考え抜く姿勢と、粘り強い試行錯誤の大切さを学びました。
- このインターンシップ・ワークショップへ参加したいと思った理由と参加を通じて達成したい目標をご記入ください（100文字程度）
- 貴社の業務を実際に体験することで、仕事への理解を深めたいと考えています。インターンでは、求められる視点や能力を学び、貴社で活躍するために必要な姿勢を身につけることを目標としています。
27年卒 | 技術系職
東京電力ホールディングス（東京電力グループ）
エントリーシート（ES） インターンシップ選考
非公開・非公開
- 卒業研究の概要（150字以内）
- ◯◯の詳細な挙動を◯◯によって求めるには膨大な計算が必要となるため、限られた◯◯のみの情報で◯◯を高速に推定する手法に着目し、実装を目指している。現在は◯◯を対象として、◯◯手法を用いた高速かつ高精度な推定を実現する。本手法が確立されることで、より高度な◯◯が可能になる。
- 当社のインターンシップを志望した理由とコースで学びたいことや身に着けたいことを教えてください。（300字以内）
- 電力の安定供給と脱炭素化の両立に挑む貴社の業務を深く理解するとともに、社員の方々との交流を通じて、職場の雰囲気や技術者の使命感を肌で感じたいと考える。私は◯◯部の主務を務め、部員が活動に集中できる環境作りに注力し、時には◯◯に伴う◯◯に直面した経験から、日本の経済基盤を支えつつ、脱炭素化を積極的に推進する貴社の取り組みに強い関心を持った。再生可能エネルギー事業やエナジーパートナーの技術提案の実務体験を通じて、社会の持続的発展を支え、脱炭素社会の実現に寄与する技術者としての資質を高めたい。また、社員の方の業務に対する思いや挑戦する姿勢を肌で感じ、貴社で働くイメージを具体化したい。
- 学生生活について 学生生活で目標をもってチャレンジしたことについて、「目標を立てるにあたって基づいた考え」「実行した内容・結果」などを踏まえて教えてください。（500文字以内）
- 大学時代、学祭にて◯◯部の「◯◯」の出店責任者を務め、成功に導いた。学祭での収益は部の重要な資金源であったため、前年の約1100食を大幅に超える1400食を販売目標に掲げた。目標の達成には部員全員の協力が不可欠であったが、一部の部員は出店への協力に消極的であった。私は、部員全員で収益を最大化する必要性を共有し、同じ目標に向けて一丸になることが重要だと考えた。そこで、会計担当の同期と連携し、物価高に伴う支出増加や、出店の収益が最終的に全員に還元されることを丁寧に説明し、協力の意義を訴えた。また、学祭を楽しみたい部員の想いにも配慮し、各人の事情を踏まえた柔軟なシフト案を提案した。その結果、全員が納得して自発的に準備・運営に取り組むようになり、コミュニケーションが活発になることで業務の効率が向上した。最終的には、当初の目標を上回る約1500食を販売し、大成功を収めた。この経験を通じて、周囲を巻き込んで協働することの重要性を実感するとともに、仲間に寄り添いながら、チームを牽引する力を養うことができた。私は、この力を生かし、立場や意見の異なる人々を巻き込んで成果を創出できる人材だ。
1 人の方が「参考になった」と言っています。
27年卒 | 総合職
JR東日本（東日本旅客鉄道）
エントリーシート（ES） インターンシップ選考
非公開・非公開
- インターンシップで学びたいことと、その理由を教えてください。（300文字以内）
- 「究極の安全」と「お客様志向」という貴社の理念を車両の面から実現する技術力を学ぶとともに、安全を支える車両点検などの実作業を通じて、業務理解を深め、将来の自分の在り方を具体化したい。私は大学時代、○○部の主務として、部員が競技に集中できる当たり前の環境作りに注力した経験から、人々の当たり前の生活を支えるインフラに関心を持つようになった。その中でも、多くの命を預かる鉄道事業において、安全と快適性を高いレベルで両立させる貴社の姿勢に強く共感している。限られたコストの中でその両立を実現する車両技術の在り方と、それを支える技術者の使命感を肌で感じることで、将来の自分のあり方を具体化したい。
27年卒 | 技術系職
東京電力ホールディングス（東京電力グループ）
エントリーシート（ES） インターンシップ選考
非公開・非公開
- 研究テーマ
- ◯◯を用いた◯◯材料の開発
- 研究概要（150字）
- ◯◯などに用いる次世代材料の◯◯製造に関する研究を行っている。近年、◯◯装置の◯◯化が進み、現在主流の◯◯は特性上の限界を迎えつつある。そこで、◯◯特性が大きい新材料◯◯に着目し、◯◯を用いた◯◯法による新たな製造法の開発を目指している。
- 当社のインターンシップを志望した理由とコースで学びたいことや身に着けたいことを教えてください。（300字）
- 貴社のインターンシップを通じて、廃炉の現状と現場技術者の考え方を学び、原子力とどう向き合うべきかを見つめ直したい。私はこれまで、◯◯をきっかけにエネルギーの在り方について考える機会があり、、当初は原発に否定的な感情を抱いていたが、大学でエネルギーを学ぶ中で、日本のエネルギー安定供給には原子力が一定の役割を果たしている現実を知った。その上で、原子力に関わる技術者には、社会的責任を自覚した冷静な判断と現場視点が求められると感じている。本プログラムでは、廃炉に挑む現場の実態とその意義に触れ、長期的視点で課題に向き合う姿勢を身に着け、自らの進路やエネルギーへの関わり方を考える機会としたい。
27年卒 | 技術総合職
INPEX
エントリーシート（ES） インターンシップ選考
非公開・非公開
- 現在の研究テーマを選択された理由とご自身が研究において最も力を入れて取り組んでいること（または、現在の学科・専攻の選択理由と研究開始に向けて努力していること）を具体的にご記入ください。（400文字以内）
- ○○の数値シミュレーションは計算量が膨大であるため、○○のように○○性が求められる応用が難しいという課題がある。私はこの「計算の壁」を打破したいという強い思いからテーマを選択し、複雑な○○に対して計算負荷を軽減しつつ高精度な○○を実現する、効率的な手法の確立を目指している。常に実践的な応用を見据え、○○手法の可能性を追求することに最も力を入れている。私は、○○を含む問題では、精度の高い推定が困難であり、条件次第では値が発散して計算が破綻する場合があることを発見した。この課題に対し、○○や○○の○○を○○的に変化させることで適切な○○を明らかにした。このように、実用的なシステム設計に資する知見を得ることを重視し、常に○○モデルの○○への応用という目標を見据えて、効率的かつ意義のある研究の遂行に努めている。
- 自己PRをお願いします。（400文字以下）
- 私は周囲を巻き込みながら協働して目標を達成する力を有している。大学時代、学祭にて○○部の○○の出店の責任者を務め、成功へと導いた。学祭での収益は部の重要な資金源となるため、前年の○○食を大幅に超える○○食という高い目標を掲げた。この目標の達成には部員全員の協力が必要であったが、出店への協力に消極的な部員もいた。そこで、私は会計を担当していた同期と協力し、コロナの収束に伴う支出増の現状や、出店の収益が部員全員に還元されることを丁寧に説明した。その結果、全員が納得して自発的に準備・運営に取り組むようになり、コミュニケーションが活発になることで業務が効率的になった。最終的に当初の目標を上回る○○食を販売し、大きな成功を収めた。この経験を通じて、周囲を巻き込んで協働するチームワークの重要性に気付くことができた。この力を活かして、貴社でも活躍できる人材だと確信している。
- 選択したコースを希望される理由は何ですか。また、現時点で最も興味のある専門技術分野(地質/物理探査/貯留層/掘削/施設/生産/HSE)とその理由を教えてください。（400文字以下）
- 貴社のインターンシップに応募したのは、社会や人々の「当たり前」を支える仕事に興味があり、中でもエネルギーの面で日本社会の基盤を支えつつ、低炭素化事業に積極的に挑戦を続ける貴社の姿勢に深く共感したからである。体育会○○部の主務として部員が練習に集中できる環境を整えた経験から、人の生活や活動を陰で支える仕事に興味がある。また、○○に悩まされた経験を契機に、持続可能な社会の実現に貢献したいという思いを抱くようになった。対面2週間のコースに参加し、エネルギー開発の最前線の技術に触れることでエネルギー業界や貴社の理解を深めたい。また、活躍する社員の方々と直接関わることで、将来貴社で働くうえで必要な能力を学び、私自身の成長につなげたい。現在は施設の分野に特に興味がある。生産施設の設計や保守はエネルギー開発の根幹で、低炭素化事業にも大きく寄与し得る領域であり、学生時代の学びを活かせるためである。
27年卒 | 技術系
成田国際空港
エントリーシート（ES） インターンシップ選考
非公開・非公開
- なぜ当社のインターンシップに応募されるか、志望動機をご記入ください。（400文字以下）
- 貴社の国際拠点空港として世界トップレベルの空港を目指す企業理念と、サステナビリティの推進に積極的に取り組む姿勢に興味を持ち、実際にどのような環境があるのか知りたいと考えて、応募いたしました。私は、日本の経済や生活環境を支え、当たり前を支えるインフラ業界に興味を持っています。また、○○部での活動中に○○に悩まされた経験から、持続可能な環境作りに積極的に取り組む企業で働きたいと考えております。世界トップレベルの空港を目指し成田ならではの価値を創造する空港を作るという挑戦的な目標を掲げ、廃棄物の再利用やSAFの導入に積極的な貴社であれば、私のビジョンを達成できる環境があるのではないかと考えました。 インターンシップ参加時は，成田空港が目指す将来のビジョンに対して，社員の方々がどのようにやりがいを持って働いているかを明確にし，私のイメージする働き方をより具体化したいと考えています。
27年卒 | 陸上職（事務系）
商船三井
エントリーシート（ES） インターンシップ選考
非公開・非公開
- あなたが「自分らしさ」を最も感じた瞬間について教えてください。そのときの行動や気持ちも含めて具体的に記述してください。（400文字以下）
- 仲間に誠実に向き合い、心を動かすことで目標達成へと導いた瞬間だ。学祭にて○○部の「○○」出店の責任者を務めた。学祭の収益は部の重要な資金源となるため、前年を大幅に超える○○食という高い目標を掲げたが、出店の協力に消極的な部員がいた。目標の達成には全員の協力が不可欠だと考えた私は、部員の自発的な協力を引き出そうと決意した。そこで、学祭を楽しみたいという思いを尊重し、事情に配慮した柔軟なシフト案を提案した。加えて、収益が部員全員に還元される仕組みを説明し、協力の意義を丁寧に訴えた。その結果、消極的だった部員の心を動かすことができ、全員が納得して自発的に取り組むようになった。部員の主体的な協力により、最終的には目標を上回る○○食を実現した。仲間に誠実に向き合い、協力を引き出して目標達成へ導いたこの経験は、リーダーとしての責任感を持ちつつも、仲間を大切にする私をよく表している。
- 誰かを助ける際に、あなた自身が直面したジレンマや葛藤を教えてください。それをどのように乗り越えましたか？（400文字以下）
- ○○部での○○の練習中、初心者だった後輩に指導をし、上達の手助けをしたいと思う一方で、限られた時間を最大限活用して自身の技術向上に専念すると、手一杯になるというジレンマに直面した。○○時間は、自らの○○を振り返り、次に向けた修正点を思考する重要な時間である。そこで、振り返りを後輩と○○で共有することが大切だと考え、3回に1回のペースで後輩と○○し、自己の振り返りの時間と指導の時間を明確に分けた。さらに、限られた○○の時間を有効活用するため、後輩に対するコーチの助言に耳を傾け、それを初心者にも伝わるよう咀嚼して説明することを心掛けた。結果として、後輩の指導と自身の練習に集中する時間を両立しただけでなく、技術を言語化する過程で、自身の滑りに対する理解も深まった。この経験から、対立するように見える目標も、工夫次第で両立し、相乗効果を生み出せることを学んだ。
- 将来、どんな「変化」を世の中にもたらしたいと考えていますか？その背景や動機も含めて記述してください。（300文字以下）
- 現在の生活の利便性を維持・向上させつつ、持続可能な社会へと変化させたい。私は○○部で○○に悩まされた経験から、気候変動がもたらす影響の大きさを実感し、関心が高まった。一方、現代の便利な文明社会を犠牲にして、持続可能性を追求するのは現実的でないと感じ、利便性と環境保全を両立する社会づくりに貢献したいと考えるようになった。海運を通じて日本社会の基盤を支えると同時に、低炭素化社会の進展により創出される新規貨物の輸送や、洋上風力発電などの幅広い事業に果敢に挑戦する貴社の姿勢に深く共感している。暮らしの豊かさと地球環境の調和を両立する、持続可能な社会への変化を、自身の力でもたらしたい。
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27年卒 | 陸上職事務系
日本郵船
エントリーシート（ES） インターンシップ選考
非公開・非公開
- 陸上事務 配船業務編に応募された動機を教えてください。「○○という学びを得たい」「○○な経験をしたい」など、皆さんの思いを自由に記述してください。（300文字以下）
- 世界を舞台に、複雑かつ多様な要素を総合的に判断し、最適な意思決定を下す配船業務に強い関心があり、その思考プロセスを体感したい。体育会○○部では主務として、限られた財源や時間の中で最適な判断を下し、成果の最大化に努めることに大きなやりがいを感じた。この経験から、航路や船舶の状況、顧客のニーズなど多様な要素を総合的に捉え、迅速かつ合理的な判断で収益性と安全性を両立させる配船業務に強い魅力を感じている。グループワークを通じて、その意思決定の面白さと責任を実感したい。加えて、海運業が世界経済を支える重要な役割を実感し、自らの視野を広げるとともに、事務系職種で活躍する将来像をより明確にしたい。
- 今回のプログラムに期待することを教えてください。（100文字以下）
- 意思決定プロセスを深く理解し、多様な要素を統合して最適解を導く難しさと面白さを体感したい。特に、不定期船や配船管理に関するリアルなデータを活用し、業務における論理的思考の重要性を身をもって理解したい。
27年卒 | 総合職（事務系）
JR西日本（西日本旅客鉄道）
エントリーシート（ES） インターンシップ選考
非公開・文系
- これまでの経験の中で何かに対して「変化を創り出した」経験についてお聞きします。変化創出の過程で困難だったことと困難に立ち向かった方法を教えてください
- ◯◯サークルの代表として、初心者の継続率向上に取り組んだ。大学内に他の◯◯サークルが存在せず、◯◯市においても唯一の◯◯サークルという点を踏まえると初心者を受け入れる◯◯団体の存在は重要であるが、初心者の継続率は全体平均よりも低く、課題と感じていた。ただし、継続率が低い明確な原因は分かっておらず、まずは副代表への初心者の起用や初心者へのヒアリングを通じて、初心者の心情を理解するように努めた。その結果、「技術不足による退屈さ」と「技術の差から生じる経験者への遠慮」の2つが主な原因だと分かった。そのため、各原因に応じた対策を講じた。1点目は技術指導である。以前は行われていなかったが、月に1回以上実施するようにした。2点目は、経験者との練習機会の創出である。団体戦の増加や経験者への働きかけを通じて経験者との練習機会の創出を図った。3点目は他大学との交流戦の実施である。初心者を含む他大学のメンバーとも交流することで、◯◯コミュニティへの順応を図った。この課題は心理的側面が大きいため、短期的な効果の観測は難しかったが、こうした取り組みを長期間継続して行うことで、「楽しくなった」や「最近面白い」といった◯◯に対する肯定的な意見が聞けるようになったほか、初心者から経験者を練習に誘うケースも確認されるようになった。 この経験を通じて、当事者の声を聞き、真摯に対応することの重要性を改めて学んだ。
- あなたは将来、この社会がどんな社会だったらいいなと思いますか。
- 地域特性に応じた地域固有の価値を高め、発信していきたい。今まで、プライベートや研究活動で多数の地域を訪れた経験を通じて、各地域はそれぞれ多様な価値を有していることを感じてきた。また、そうした価値を誇りに思い、地域のための活動を行う多くの人々と出会い、尊敬の念を抱いた。ただし、深刻な高齢化や人口減少、それに伴う生活インフラの荒廃や産業の衰退などにより、これらの地域や地域が持つ価値を取り巻く環境は厳しさを増している。そのため、多くの人が主体的に各地域を訪れ、関わり、住みたくなるような地域の実現を目指して、地域それぞれの価値を磨き、磨いた価値を外部に発信していきたいと考えている。
- 理想の社会を実現するためには、あなたは当社ではどんなことができると思いますか。
- 貴社が持つ広域の交通インフラや人流に関するデータ、多様な地域に関する知見などを活用し、関係人口や定住人口増加に向けた第一歩である交流人口の増加を図りたい。 具体的には、各地域の特性に応じたコンテンツや施設、地域間をつなぐ交通網などを整備することで、多くの人が様々な地域を訪れ、訪問者の満足度も高めるような広域周遊ルートの構築を目指す。この考えの背景には、観光は単独の地域だけでなく、広域で検討することが重要であるという◯◯に関する研究活動を通じた学びがある。このような各地域をつなぐ広域的な事業は、他社にはない貴社の希少なアセットを活用することでこそ実現可能であると考えている。
インフラ・交通のインターンシップの選考体験談
27年卒 | 総合職（施設系統）
JR東海（東海旅客鉄道）
インターンシップ インターンシップ
非公開・理系
- インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容
- 会社説明・業務説明を受けた後、リニア中央新幹線神奈川県駅の建設現場を見学。その後、グループワークとして「リニア開業後の東海道新幹線の維持管理手法について」についてグループディスカッションを行い、発表会を行った。
- ワークの具体的な手順
- 午前中は、会社説明→神奈川県駅の現場見学→現場で昼食 午後は、本社に戻り、2時間程度のグループワーク→発表会
- インターンの感想・注意した点
- 会社説明や現場見学は会社や事業について理解できる機会なので、適宜メモを取りながら理解を深めるべき。グループワークはある程度方向性を絞りながら、議論を深めていくといい。グループの人数は8-9人で多いので議論が発散しすぎないようにうまくまとめていくのが大切だと感じた。
27年卒 | 陸上総合職
川崎汽船
WEBテスト インターンシップ選考
非公開・文系
- 試験科目
- 言語・非言語・性格
- 対策方法
- 市販の書籍など。今までのSPIや玉手箱の対策で十分だと感じる。
27年卒 | 陸上総合職
川崎汽船
インターンシップ インターンシップ
非公開・文系
- インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容
- なかなかイメージしづらい海運（陸上総合職）の仕事を体感できるビジネスゲームを、班のメンバーとプレイする。営業担当、オペレーション担当、チャータリング担当の三つの担当に分かれ、難しい顧客要望に対して世界経済や社会情勢・天候情報など予測困難な多くの情報を把握して、船を動かしていく。最終的な利益に対してグループごとに順位付けが行われ、優勝が争われたが、順位が選考に反映する様子は一切なかった。
- ワークの具体的な手順
- 営業担当、オペレーション担当、チャータリング担当の三つの担当に分かれ、1～10週目まで運搬を行い、最終的な利益を争う。船の種類や顧客の種類も豊富に用意されており、顧客選定から実際の運行まで自分たちの裁量で行える、自由度の非常に高いゲームだった。
- インターンの感想・注意した点
- オンライン開催ということもあり、発言を委縮してしまわないように心がけた。「有益な情報を取ってきてくれてありがとう」「めっちゃいい意見！」などポジティブな発言をすることをチームの目標に掲げ、心理的安全性を十分確保できたことが、円滑なコミュニケーションに繋がったと考える。
27年卒 | 総合職
阪急阪神ホールディングス
グループディスカッション（GD） インターンシップ選考
非公開・非公開
- 会場到着から選考終了までの流れ
- 集団面接と同じ日程で行われました。zoomに入室し開始、終了後退室。
- GDのテーマ・お題
- 理系と文系がどちらが優秀か。
- GDの手順
- ファシリテータや書記などの役割を決めました。そのご前提確認を行い、時間配分を行いながら時間内に終わるように注意して結論を出しました。
27年卒 | 総合職
阪急阪神ホールディングス
面接 インターンシップ選考
非公開・非公開
- 面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）
- 人事部社員
- 会場到着から選考終了までの流れ
- zoomに参加して開始、終了すると退出
- 質問内容
- 学生時代に力を入れたことは何ですか？という質問が主でした。あとはその質問を深掘りしていく感じの質問が多かったです。その活動に参加した経緯やリーダーになった時に自薦か他薦なのかなどとその理由についてなど。
27年卒 | 総合職
阪急阪神ホールディングス
WEBテスト インターンシップ選考
非公開・非公開
- 試験科目
- 言語、非言語
- 各科目の問題数と制限時間
- 一般的な企業のものと同じ
- 対策方法
- 推論で落とすことが多かったので、そこを強化するようにしました。
27年卒 | 総合職
阪急阪神ホールディングス
インターンシップ インターンシップ
非公開・非公開
- インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容
- インターンでは、企業が展開する複数の事業や地域との関わりを踏まえ、将来に向けた価値創出を考える課題に取り組みました。グループで議論を行い、現状の課題整理から施策立案までを段階的に進め、限られた条件の中で実現性や効果を意識した提案をまとめました。 検討にあたっては、事業単体ではなく、複数の分野が連携することで生まれる価値に着目し、利用者視点や中長期的な視点を取り入れることが求められました。最終的には、議論の内容を整理して発表を行い、社員の方からフィードバックをいただきました。
- ワークの具体的な手順
- ワークは、まず前提条件やテーマの説明を受けた後、グループ内で現状の整理と課題の洗い出しから始まりました。次に、課題に対する原因や背景を議論し、複数の解決案を出した上で、それぞれの実現性や効果を比較しました。 その後、グループとして最も有効だと考えた施策を一つに絞り込み、具体的な内容や狙いを整理しました。最後に、検討したプロセスや結論を資料にまとめ、発表を行い、社員の方から講評やフィードバックをいただきました。
- インターンの感想・注意した点
- インターンの感想としては、事業内容や仕事の進め方を具体的に知ることができ、企業への理解が深まった点が印象に残りました。グループワークを通じて、多様な意見を取り入れながら一つの案をまとめていく難しさと面白さを実感しました。 注意した点としては、発言量だけを意識するのではなく、議論の流れや目的を常に意識して行動することです。他の参加者の意見を尊重しつつ、自分なりの視点を加えることで、チーム全体に貢献できるよう心がけました。
27年卒 | 技術系
出光興産
面接 インターンシップ選考
大阪大学・理系
- 面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）
- AI面接官
- 会場到着から選考終了までの流れ
- 自宅受験
- 質問内容
- AI面接官に提出した学生時代に力を入れたことの深堀。そのため全員に共通するものはなく自分の学生時代に力を入れたことに完全に依存する。AI面接官ということもあり、おそらく柔軟に質問することができないため同じ回答に行きつく質問がたまにくる。最後に志望動機などが軽く聞かれる。
27年卒 | 技術系
出光興産
インターンシップ インターンシップ
大阪大学・理系
- インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容
- 初めに企業についての紹介があった。おそらく通常の説明会のないとほぼ変わりない。その後グループごとにワークが2回あった。1回目は電力需給の事業について、2回目は潤滑油の販売に関してのワークであり実施後、発表と解説があった。
- ワークの具体的な手順
- チームで話し合い、まとめ、発表し、最後に解説
- インターンの感想・注意した点
- 選考に影響はないといわれていたが、チームのまとめ意見をかいたボードは入念にみられ、かつ写真をとられていた。そのためおそらく選考に影響があると判断し、自分が活躍してるように見せるのとチームの意見そのものをよくすることに注力した
27年卒 | 事務
九州電力
WEBテスト インターンシップ選考
非公開・非公開
- 試験科目
- 言語・非言語・性格検査
- 各科目の問題数と制限時間
- 言語・非言語合わせて30分程度。性格検査も30分程度。
- 対策方法
- 参考書を買うなり、借りるなりして解くといいと思う。他の企業で実線経験を積むとより良いと思う。
よくある質問
Q.
インターンシップの種類を教えてください。
A.
インターンは、その期間によって短期インターンと長期インターンに分類されます。
半日〜数日の短期インターンは「オープン・カンパニー」や「汎用的能力活用型インターンシップ」、2週間〜1カ月以上の長期インターンは「専門活用型インターンシップ」や「高度専門型インターンシップ」に分類されます。
短期インターンは企業の雰囲気や業務を体験するもので、学生が多様な業界や職種を探るのに適しています。一方、長期インターンは実際のプロジェクトに参加し、より深い業務理解や専門スキルを習得したい学生に適しています。
Q.
インターンシップに参加するメリットは何ですか？
A.
短期間で多様な企業文化を体験でき、業界のリアルな情報を得られることがメリットです。選考の際に、インターンシップでの業務内容や社員との交流をもとに、具体的な志望動機をつくることができます。また、選考優遇や早期選考のチャンスが得られる可能性があり、選考に有利にはたらくこともあります。
Q.
インターンシップに参加するまでの流れはどのようなものが一般的ですか？
A.
応募後に選考があることが一般的です。選考は、ESの提出から始まり、Webテスト・GD・面接などがあります。
選考ステップは企業によって異なるため、事前に選考フローを確認して準備を整えておくことが大切です。参加したいすべての企業の選考に通過するとは限らないため、複数社の選考に申し込みましょう。
Q.
インターンシップに参加する際の服装を教えてください。
A.
インターンに参加するときの服装は業界や企業によって大きく異なります。
金融業界やコンサルティング業界などのフォーマルな業界ではスーツの着用が一般的ですが、IT業界やクリエイティブ系の企業ではカジュアルな服装が許容されることもあります。
企業が「服装自由」と指定している場合でも、清潔感があり、相手に不快感を与えない服装を心がけましょう。