自動車のインターンシップ一覧
自動車のインターンシップ情報に関して、募集中の企業一覧や過去に開催されたインターンシップの一覧、クチコミ、選考対策について掲載しています。募集情報は1dayインターンや、2日〜5日間の短期インターン、数ヶ月間に及ぶ長期インターンまで、自動車の各企業が公開している最新のインターン開催日程・場所を新着順、開催日順、締切日順で見ることができます。また、卒業年度や業界、開催場所で絞り込んで探すことも可能です。各インターンのスケジュール詳細やクチコミを見れば、募集対象・学年や報酬・交通費支給の有無、選考フロー、応募の流れ、その他インターン参加者の特典などを確認することができます。 自動車のインターンに関するクチコミでは、実際に参加した先輩による自動車のインターンシップの内容や評価を見ることができます。また選考対策では選考フローだけなく、自動車の内定者やインターン／本選考通過者のエントリーシート（ES）例文集、面接でよく聞かれる質問、志望動機の回答例、過去に出題されたWEBテストの形式、グループディスカッション（GD）の問題などを見ることができるため、通過率を上げるための準備にも役立ちます。
インターンシップ一覧
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自動車のインターンシップのクチコミ
自動車のインターンシップの選考対策について知る
自動車のインターンシップのES(エントリーシート)対策、通過例
28年卒 | 理工系
矢崎総業
エントリーシート（ES） インターンシップ選考
静岡大学・理系
- 弊社の夏期インターンシップへの参加目的をご記入ください。（200文字以内）
- 自動車部で車両の整備や運用に携わる中で、モビリティの根幹を支える貴社の圧倒的な技術力と世界シェアの凄さを実感し、その開発の最前線を体感したいと考え応募した。インターンシップでは、大学で学ぶ電子物質科学の知識が、次世代自動車の回路設計や材料開発にどう活かせるかを具体的に学びたい。第一線で活躍する社員の方々とのワークを通じて、自身の専門性が世界規模のモノづくりに貢献できる可能性を掴みたい。
- 卒業研究の内容や、これから取り組みたい研究内容について、概要をご記入ください。（200文字以内）*
- 自動車部でモビリティの課題を肌で感じ、将来はEV普及を加速させる全固体電池の材料研究を志望している。現在は研究室配属前だが、講義等で固体物理や半導体工学を修めており、電池内部の電気伝導解析や長寿命化に向けた材料開発に関心がある。インターンシップでは、部活動で培った車への理解と大学での専門知識を掛け合わせ、モビリティの電動化を牽引する貴社で技術者として貢献するための視座を得たい。
- 入社後に活かしたいご自身の知見やスキルをご回答ください。
- 大学で修めた半導体工学や固体物理の知識と、自動車部で培った実車への深い理解を活かしたい。電子開発やHMI開発が対象とするECU、センサー、メータ等の電子製品において、大学で学んだデバイスの動作原理や電気的特性の知見は、回路設計や製品評価に直結すると考えている。現場感覚を持ったエンジニアとして、車のシステム構造とマクロな電子制御の両面からアプローチし、次世代モビリティの発展に貢献する。
28年卒 | 総合職（技術系）
アドヴィックス
エントリーシート（ES） インターンシップ選考
非公開・理系
- 趣味・特技について記載してください。（150文字以内）
- 趣味は洋楽鑑賞です。邦楽とは異なるリズムに惹かれ、やる気を出したい時や気分を上げたい時によく聴いています。次第に歌詞にも興味を持つようになる中で自然とリスニング力が身につき、研究室での留学生との会話や、海外旅行での現地の方とのコミュニケーションなど、様々な場面での実践的な語学力に繋がっています。
- 学業、ゼミ、研究室などで取り組んでいる内容について記載してください。（250字以内）
- 学部時代は◯◯の日本語における◯◯軽減を研究し、現在は低資源言語における◯◯と性能向上に取り組んでいます。◯◯は学習データが限られる言語において性能が低下する課題があるため、限られたデータでも高い性能を発揮できる手法の実現を目指しています。具体的には、オープンモデルをベースに継続事前学習を行うことで、元のモデルの基礎能力を活かしながら、低資源言語の知識を効率的に学習する手法を検討しています。学部での知見を土台に、低資源言語における効率的な学習手法の確立を目指しています。
- 自己PRについて記載してください。（400字以内）
- 私の強みは、物事に誠実に向き合い、周囲と強固な信頼関係を築く力です。飲食店でのアルバイトでは、主にキッチン業務に従事し、素早さと丁寧さを両立した仕事や周囲の状況を鑑みた行動を継続した結果、信頼を得てサブリーダーに任命されました。現在は、状況や個人の適性に応じた指示や、ホールスタッフとの情報共有を行いながら連携し、店舗運営を支えています。加えて、欠員時の交渉や食材管理など責任ある業務も任されており、日頃からの誠実な姿勢が信頼につながったと考えています。 また、大学院では、JICAの制度で来日した博士課程の留学生の研究プロジェクトに参画しています。言語や文化の壁があっても、実験や議論を通じて粘り強く対話を重ねることで、相互に信頼できる関係を築くことができました。この強みを活かし、貴社でも多様な立場の方とも誠実に関わり、与えられた役割を全うしながら成果創出に貢献したいと考えています。
27年卒 | 技術系総合職
三菱自動車工業
エントリーシート（ES） インターンシップ選考
大阪公立大学大学院・理系
- あなたの専攻・研究内容もしくは学業、ゼミ、研究室などで取り組んだことを教えてください。（300文字以内）
- 私の研究は、延性と強度を両立する合金の開発です。航空機エンジンなどで使われる◯◯は高温での耐摩耗性に課題があり、さらなる材料の高性能化が必要です。先行研究では、本研究室で開発された◯◯が高温強度に優れ、延性とTaの含有量に相関があることが分かりました。私はこの合金に様々な割合でTaを添加し、延性と強度の両立を目指しています。評価の結果、作製した合金は母相中に分散した本合金特有の◯◯により硬さが向上し、高温下である程度の伸びを示すなど、延性と強度を兼ね備えていることが確認されました。今後は、より精密な熱処理条件の最適化を行い、新規耐熱合金の開発を目指します。
- 志望コース
- 1. No.14 自動車用金属材料の適用開発試験の体験 2. No.15 自動車用有機材料の適用開発試験の体験 3. No.1 クルマの車両諸元をお客様要求、ベンチマークから決める開発体験
- 第1希望の5dayインターシップ部署の志望理由を教えてください。（300字以内）
- 貴社の材料技術が自動車製品へと結びつくプロセスを学びたいと考え、本テーマを志望しました。幼少期から祖父の愛車であるパジェロに親しんできたことをきっかけに、貴社に関心を抱くようになりました。調べを進める中で、四輪制御や電動化といった独自技術に支えられた製品づくりに魅力を感じました。こうした背景からモノづくりを通じて社会に貢献したいと考えるようになり、大学院では金属材料の特性向上に取り組んでいます。特性評価や組織解析を通じて材料の可能性を実感し、貴社の高性能車両を支える金属材料技術への関心が一層強まりました。インターンでは、材料と完成車を結ぶ技術的視点を深め、今後の成長につなげたいと考えています。
28年卒 | 技術職
トヨタ自動車
エントリーシート（ES） インターンシップ選考
非公開・非公開
- 研究・ゼミ内容
- 私の研究テーマは、◯◯から作製される◯◯が吸水して生じる◯◯の変形挙動の解明です。◯◯は軽量で環境調和性に優れ、柔軟な機能材料への応用が期待される一方、水中で大きく膨潤し、繰り返し変形に伴って力学応答が変化します。そのため、内部でどのような変形が生じているかを把握する必要があります。そこで、試験片に引張・圧縮の繰り返し変形を与え、画像解析により表面の変位やひずみ分布を時系列で解析しています。解析では、試験片全体の平均的な伸びだけでなく、局所的にひずみが集中する領域の発生や拡大にも着目しています。さらに、荷重変位データから得られる応力ひずみ曲線や残留ひずみと、局所的なひずみ場の変化を対応付けることで、材料内部に蓄積する変形履歴の特徴を明らかにすることを目指しています。複雑な現象を定量的に捉える力を養っています。
- 本インターンシップでやりたいこと・学びたいことを具体的に
- 本インターンシップでは、法規認証業務を通じて、トヨタの商品やサービスに安心と信頼を付加する仕事の考え方を学びたいです。自動車は多くの人の移動を支える身近な存在である一方、排出ガスや衝突安全など、各国の法規に適合して初めて社会に届けられるものだと考えています。そのため、開発から販売までをつなぐ法規認証業務が、お客様の安全や安心、そしてトヨタへの信頼をどのように支えているのかを現場で理解したいと考えています。特に、認証試験車両の選定や申請書作成、認証試験への立ち会いを経験し、技術的な知識だけでなく、関係部署や社外機関と連携しながら仕事を進める力を学びたいです。また、研究で培っている、実験や画像解析を通じて現象を定量的に捉える姿勢を生かし、正確なデータに基づいて判断する業務の重要性を体感したいと考えています。
- 自己PRや参加にあたっての思いがあれば
- 私の強みは、課題に対して原因を考え、改善に向けて主体的に行動できる点です。研究では、画像解析条件や実験データのばらつきに向き合い、結果を比較しながらより妥当な方法を検討してきました。また、◯◯◯◯部では新歓担当としてSNS発信を継続し、部の雰囲気が伝わるよう工夫しました。本インターンシップでも、正確さと主体性を大切にし、法規認証業務の考え方や現場で働く方々の姿勢を積極的に学びたいです。
27年卒 | JOBマッチングコース（事務・営業系）
ヤマハ発動機
エントリーシート（ES） インターンシップ選考
非公開・文系
- Q7.あなたの卒論テーマもしくは研究テーマを簡潔に入力してください（40字以内） ※未定の方は、今後研究したいテーマや興味のある分野について教えてください*
- 6カ国の言語話者における◯◯語聞き取り成績の比較分析
- Q8.あなたの卒論テーマもしくは研究テーマについて詳しく教えてください（200字以内）※未定の方は、今後研究したいテーマや興味のある分野について詳しく教えてください*
- 音声学の講義でアクセントやトーンの違いに興味を持ち、「言語話者によって外国語の音の聞き取りやすさは異なるのか」という疑問を抱いた。◯◯語の声調の聞き取りテストを用い、◯◯・◯◯・◯◯・◯◯・◯◯・◯◯の学生30名を対象に調査を実施した。その結果、アジア圏の話者は比較的高い正答率を示し、母語の音韻構造が聞き取り能力に影響する可能性を明らかにした。
- **Q9.あなたの長所を教えてください（40字以内）**
- 行動力と適応力があること。
27年卒 | 営業職
スズキ
エントリーシート（ES） インターンシップ選考
非公開・文系
- スズキに興味を持ったきっかけと今回のイベント応募動機をご記載下さい（300文字以内）
- 貴社の車づくりに込められた理念と、社員の方々の熱意を自らの目で体感したいと考え、志望する。私は都会で育ち、車がなくても生活できる環境で育った。しかし大学時代に自費でスイフト を購入し、日常が豊かになる経験を通じて、車は単なる移動手段にとどまらず、思い出をつくる存在になると実感した。この経験から、車を通じて多くの人に特別な時間を提供したいと考えている。中でも貴社は手に届きやすい価格帯と扱いやすさから、より多くの人にとって思い出の出発点となる車を届けられると、いちユーザーとして確信している。本イベントに参加し、世界中で愛される「相棒」を創造するチームの一員して活躍する自分の姿を明確にしたい。
- あなたの自己PRをご記載下さい（300文字以内）
- 私は掲げた目標に対し、粘り強く努力することができる。それを最も発揮したのが、カフェバイトで店舗の接客の質向上に努めた経験だ。教育係を務める中で、自分も含め、珈琲の知識不足によりお客様のニーズに応えきれていないと感じた。この現状に強い危機感を抱き、2つの取り組みで改善に取り組んだ。1つ目は、合格率1割の珈琲に関する資格取得だ。半年間学習を重ね、店舗の学生スタッフとして初めて合格した。2つ目は、資格で得た知識の共有だ。定期的な勉強会の開催や、珈琲の説明書を作成し、店舗全体で質の高い価値提供ができる環境づくりを徹底した。以上の活動を1年以上継続した結果、接客品質が向上し、リピート率も約◯◯％向上した。
27年卒 | 事務系総合職
三菱自動車工業
エントリーシート（ES） インターンシップ選考
非公開・文系
- ご自身を一言で表すとどのような人物ですか？理由と併せてご記入ください。（200文字以内）
- 掲げた目標に対し粘り強く行動し続けることができる人物だ。カフェバイトで教育係を勤める中で、従業員の知識不足によりお客様のニーズに応えきれていない現状に危機感を抱いた。質の高い価値提供ができる環境を実現したいと考え、合格率1割程度のコーヒー専門家資格を取得し、次にその専門知識を勉強会や独自の説明書を通し後輩に共有した。この取り組みを◯◯年以上継続し、店舗のリピート率を約◯◯%向上させることに貢献した。
- チームワークが必要な場面でのご自身の得意なこと、苦手なこと（もっと伸ばしたい部分）について教えてください。（300文字以内）
- 得意なことは、先を見越した管理や準備、相手の意見や想いへの傾聴だ。ゼミ長として取り組んだ新ゼミ生の採用活動では、採用日程から逆算した中長期目標を常に設定し共有することで意欲向上を促した。また、全員が当事者意識を持ち主体的に行動できるよう、約◯◯人と対話を重ねメンバーの意見や想いに寄り添い、チームに反映することで組織の力を最大化した。一方、苦手なことは、アイデアの創出段階における発信力だ。完成度を追求するあまり発信が慎重になりがちだとゼミ生から指摘を受けた。現在はアイデアの熟成よりも発信を重視し、仲間の多様な視点や意見を取り入れることで、チームでより優れたアイデアを育て上げることを意識している。
- 当社のオープンカンパニーにご応募いただいた理由を教えてください。（300文字以内）
- 貴社の車づくりに込められた理念と、社員の方々の熱意を体感したいと考え、志望する。大学時代に自費で自動車を購入し、車は単なる移動手段にとどまらず、思い出をつくる存在になると実感した。この経験から、私は「車を通じて多くの人に特別な時間を提供したい」という想いを抱いている。中でも貴社は、長年のラリー参戦で培った技術の堅牢さと先進さを軸に「人間中心」のクルマづくりを行なっている。以上の点から、より多くの人に思い出の出発点となる車を届けられると考え、自身の想いを実現できると確信している。本イベントに参加し、世界中で愛されている相棒を創造するプロセスを深く学び、チームの一員として活躍する自分の姿を鮮明にしたい。
1 人の方が「参考になった」と言っています。
27年卒 | 技術系
Astemo
エントリーシート（ES） インターンシップ選考
非公開・理系
- あなたが学んできたことを教えてください。（500文字以内）
- 私が大学生活で学んだのは「チームで協力する大切さ」です。◯◯という◯◯のサークルで、◯◯大会優勝を目標に活動していました。私は戦略班として、ロボットの動作方針を決めるアルゴリズムの設計を担当しました。試合で成果を出すには、プログラマーや機械設計担当と密に連携し、戦略がロボットの動作に的確に反映されるよう、何度も調整と議論を重ねました。その結果、チームは◯◯大会で優勝を果たし、分野を超えて協力することの重要性と達成感を実感しました。この経験を通じて、各自の専門性を活かしながらチームで目標に向かう力を身につけました。Astemo様においても、多様な技術者と連携しながら製品開発を進める場面が多いと考えており、私の戦略的思考と協調性を活かして貢献したいと考えています。
- [希望プログラム] 第1希望 (選択理由)（250文字以内）
- 私は、デジタル技術を活用したモノづくりに関心があり、本テーマでは3DCADやVRを用いた生産ライン構築を体験できる点に惹かれました。現在、◯◯の開発に取り組んでおり、設計から試作までを通じて、デジタルツールが製品の完成度や効率性に大きく関わることを実感しています。本インターンでは、社員の方々とディスカッションを行いながら実務に携わることで、設計が現場に与える影響やチームでのものづくりの面白さを学びたいと考えています。
27年卒 | 技術職
トヨタ車体
エントリーシート（ES） インターンシップ選考
三重大学大学院・理系
- あなたがトヨタ車体のインターンシップへの参加を希望する理由をおしえてください
- 自分が関わった車が街を走る姿を見ることが夢で、完成車メーカーである貴社の現場を体感したいと考え応募しました。車産業の盛んな愛知で、研究で培った素材への知見を実際の製品づくりにどう活かせるか学びたいです。将来は社会に役立つ製品開発に携わりたいと考えています。
- あなたのセールスポイントを教えてください。また、それを象徴するエピソードを教えてください
- 私はチーム全体の成果を意識して動ける、協働力があります。大学院の研究室で複数人での卒業研究を進める中、メンバーの進捗が遅れていた際には、作業を分担する必要性を感じ、手順の整理やサポートに取り組みました。その結果、計画通りに研究を完了でき、発表も無事に成功しました。自ら働きかけることでチームの力を引き出す大切さを学び、今後もこの姿勢を仕事でも活かしていきたいです。
- あなたが自ら変わろう変えようと努力したエピソードを教えてください。また、その際の心掛けたことを教えてください。
- 勇気を出して人間関係を変えようとしたことです。高校の◯◯部で、ペアの部員が練習に来なくなり、練習の厳しさがその原因と推察しました。しかし、このままでは後悔すると考え、思いを打ち明けてほしいと本音でぶつけました。その後も積極的に話しかけ、相手の気持ちに耳を傾けることを意識しました。その甲斐あって、少しずつ練習に戻ってきてくれて、自分から動く勇気が人の心を動かす力になると感じました
27年卒 | R&D（開発・研究）
日産自動車
エントリーシート（ES） インターンシップ選考
法政大学・理系
- 研究テーマ（または現在取り組まれている学業）についてご記入ください（100字）
- ◯◯向け◯◯システムの高効率化に関する研究を行っています。非接触給電は次世代モビリティの基盤として期待されていますが、電力伝送時のエネルギー損失の改善が主な焦点です。
- 研究内容の要約、もしくは現在取り組まれている学業内容の要約についてご記入ください（200字）
- 私は◯◯向けの◯◯システムを高効率化するための研究を行っています。非接触給電は利便性が高い一方で、電力伝送時のエネルギー損失が大きな課題です。私の研究では、様々な条件下での送受電の実験データを用いて、損失の根本原因をR言語などの統計手法を用いて客観的に解析しています。膨大なデータから法則性を導き出し、コイル配置や回路構成の最適解を見つけることを目指しています。
- 研究/学業の取り組み・成果について記入ください（400字）
- 研究の取り組みとして、膨大な実験データの統計的な解析手法の構築に注力しています。◯◯システムのエネルギー損失要因は多岐にわたり、従来の分析手法では根本原因の特定が困難でした。そこで私は直感や感覚に頼るのではなく、データから客観的な法則性を導き出すため、R言語を用いた統計解析を研究に導入しました。多様な条件下での送受電実験を繰り返し、得られた測定データを多角的に分析することで、特定の回路構成においてロスが増大する条件を特定する仕組みを構築しました。現在は、この解析結果に基づき、伝送効率を最大化するための回路パラメータの最適解を論理的に導き出すことに取り組んでいます。この経験を通じて、複雑な事象を客観的なデータに基づいて紐解き、論理的なアプローチで最適解を導き出す力を培うことができました。
1 人の方が「参考になった」と言っています。
自動車のインターンシップの選考体験談
28年卒 | 理工系
矢崎総業
WEBテスト インターンシップ選考
静岡大学・理系
- 試験科目
- 言語、非言語、性格診断
- 各科目の問題数と制限時間
- 言語が30分、非言語が30分、性格診断が20分程度
- 対策方法
- 特に参考書を用いて学習していなかった。実際に受けるときは自分が集中して取り組める環境ですることが一番大切だと思う。
28年卒 | 理工系
矢崎総業
インターンシップ インターンシップ
静岡大学・理系
- インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容
- 守秘義務の関係上、実習の具体的な技術内容については言及を控えるが、全体を通して工場見学や実践的な実習ワークに取り組んだ。実習ではチームに分かれて課題の解決に挑み、最終日にはその取り組み成果に関するプレゼンテーションを実施した。社員の方からの手厚いサポートを受けながら、現場での実際の業務プロセスや開発の難しさを体感できるプログラムであった。
- ワークの具体的な手順
- 展示会の見学や工場見学、実車確認を通じて製品知識や開発環境への理解を深めた後、具体的な開発ワークへ移行した。ワークでは回路設計からソフトウェア実習、実装設計実習へと段階的に進められ、設計から実装に至る一連の手順を体験した。
- インターンの感想・注意した点
- 初対面のメンバーとチームを組み最終日にプレゼンを行う流れであったため、早い段階で良好な関係を築くことを意識した。積極的にコミュニケーションを図り、気兼ねなく議論できる環境を整えたことで、チームとしてまとまりを持って発表に挑むことができた。
27年卒 | 技術職
トヨタ車体
面接 インターンシップ選考
名古屋工業大学大学院・理系
- 面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）
- 人事部。中堅。女性。
- 会場到着から選考終了までの流れ
- オンラインで完結
- 質問内容
- - あなたがトヨタ車体のインターンシップへの参加を希望する理由を教えてください。 回答：貴社に対する理解を深め、技術者として働くとはどの様なことなのか具体的にイメージするために志望します。本インターンを通じて世界的な競争力を保ち、社会に貢献し続けている貴社の持っているモノづくりに対する考え方を学ぶことで、”真に社会に貢献できる技術者”としての姿勢を身につけることができると考えました。 - あなたのセールスポイントを教えてください。 私のセールスポイントは行動力と論理的思考力です。研究を進める中で仮説通りのデータが得られないことがあり、この妥当性を検証するために実験を繰り返し、先行研究を調べることでデータを分析しました。また、指導教員の助言を受けながら実験計画を修正し、主体的に研究を行い課題を解決する経験を積みました。この経験から困難な状況でも原因を追究し、検証を繰り返すことで解決策を導き出す行動力と論理的思考力を得ました。
27年卒 | 技術職
トヨタ車体
WEBテスト インターンシップ選考
名古屋工業大学大学院・理系
- 試験科目
- 言語・非言語
- 対策方法
- 非言語について、大学受験で数学を使った人は、それを覚えているなら十分。言語はできないし、対策していない。
27年卒 | 技術職
トヨタ車体
インターンシップ インターンシップ
名古屋工業大学大学院・理系
- インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容
- インターンでは、いなべ工場、吉原工場、富士松工場を周り、工場の中を見学したり、品質保証部も見学した。また、応力計算ソフトを用いた車に後付けする部品の開発業務の体験を行った。また、最終日にスライドを用いた成果発表を行った。チームなどには分かれず、個人での体験だった。一日一工場といったように、日毎に工場を回った。
- ワークの具体的な手順
- PCの応力解析ソフトを用いた計算を行った。
- インターンの感想・注意した点
- 色々な工場を見学させてもらえてよかった。多くの社員の方とお話させていただいたが、もれなく感じの良い人であった。若手の社員との座談会なども用意してくださり、就活生が本当に聞きたいことも、忖度なしで伺うことができるので、そこがとてもよかった。
27年卒 | 技術系
ボッシュ（Bosch）
インターンシップ インターンシップ
非公開・理系
- インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容
- 本イベントでは、MBTIを用いた自己分析を軸として「ボッシュで働くことで自分はどのような人間になりたいか」をテーマに議論するワークに取り組んだ。まず各自がMBTIの設問に回答し、自分の思考・行動パターンを言語化したうえで、それをキャリア観と結びつける作業を行った。そのうえで、ボッシュの事業・開発文化・社員の働き方に関する説明を受けながら、自分が入社後にどのような技術者・人間になりたいかを参加者同士で議論し、言語化するプログラムであった。自己分析と企業理解を並行して行うことで、単なる企業説明会や技術体験にとどまらない、キャリア探索型のワークショップであった。
- ワークの具体的な手順
- ①MBTI診断：開始後まず全員がMBTIの質問に回答し、自分の性格タイプを把握した。②自己分析の言語化：診断結果をもとに、自分の強みや思考の傾向を整理した。③企業理解のインプット：ボッシュの事業領域や開発プロセス、社員のキャリアパスについて社員からの説明を受けた。④議論・アウトプット：「ボッシュで働いてどんな人間になりたいか」というテーマのもと、参加者同士での対話と意見交換を行った。⑤発表・共有：各自またはグループで議論の結果を言語化し、社員にフィードバックをもらった。
- インターンの感想・注意した点
- 本イベントは技術的なスキルよりも「自分がどう働きたいか」という内面を扱う内容であったため、事前に自己分析を深めておくことが参加の質を大きく左右すると感じた。MBTIに基づいた議論は、他の参加者との比較を通じて自分の傾向を相対化できる点が有益であった一方、診断結果を表面的に受け取るだけでは議論が浅くなるため、自分の研究経験や過去の行動との接続を意識しながら言語化することが重要であると気づいた。また、対面開催かつ社員が実際に隣にいる環境のため、日頃の就活では聞きにくいキャリア観や仕事観に踏み込んだ質問を遠慮せずぶつけることができた点が他のイベントと異なる大きな利点だった。
27年卒 | 技術系
ボッシュ（Bosch）
インターンシップ インターンシップ
非公開・非公開
- インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容
- 自動車に関する基礎的な講義を受けた後、ECUにおける信号のやり取りについて詳細に学んだ。具体的な課題として、顧客との仕様策定ミーティング（設定）を行ったうえで、実際にPCを用いて信号定義を行う実践的なワークに取り組んだ。チームは1グループ3人で構成され、最終プレゼンテーションも実施された。現地のベトナム人社員と英語や仕様を擦り合わせながら進める点は、他社にはない本インターンならではの大きな特徴であった。
- ワークの具体的な手順
- 3人1グループのチームに分かれ、基本的にはこのチーム単位で講義受講やグループワーク、各種課題解決に取り組んだ。
- インターンの感想・注意した点
- 海外での密度の高い18日間であり、人生で一番楽しい夏休みとなった。注意した点として、ワークや生活環境がどれだけ和気あいあいとしたアットホームな雰囲気であっても、接する相手はプロの社会人であるという意識を忘れないことだ。節度を持った礼儀正しい振る舞いを心がけ、ハメを外し過ぎないよう意識した。また、現地社員やメンターにお世話になった際は、感謝の気持ちをその都度しっかり言葉で伝えることを徹底した。参加して本当に良かったと感じている。
27年卒 | 技術系
ボッシュ（Bosch）
面接 インターンシップ選考
非公開・非公開
- 面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）
- 女性の人事の方（部長クラス）
- 会場到着から選考終了までの流れ
- 1人づつ呼ばれ、会議室に入る
- 質問内容
- ロールプレイ面接のため面接官と対話形式で進んでいく。内容としてはグローバルインターン中にグループワークが上手く行かず、日本に帰りたがっている学生に対してどのように接するかである。（大まかな内容は事前に伝えられる。）
27年卒 | 技術系
ボッシュ（Bosch）
グループディスカッション（GD） インターンシップ選考
非公開・非公開
- 会場到着から選考終了までの流れ
- 引き続き
- GDのテーマ・お題
- 多様なチームでイノベーションを起こすにはどうしたらよいか
- GDの手順
- 最初にテーマが与えられ、最後に5〜10分程度のプレゼンがあることを伝えられる。それまでの30〜40分間でグループ内で意見をまとめる必要がある。
27年卒 | 技術系
ボッシュ（Bosch）
面接 インターンシップ選考
非公開・非公開
- 面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）
- ある程度年次が高そうな日本人の方と、もう1人は外国籍の方だった。
- 会場到着から選考終了までの流れ
- 事前に模造紙を渡され、15分程度でプレゼン内容をポスター形式でまとめる必要がある。その後もう1人の学生と共に小さな会議室に移動する。
- 質問内容
- 私をGIに連れて行くべき理由 →その後関連事項について質問 私の場合はグローバルインターンシップの志望動機の深堀り、研究内容について、普段から英語を使ってコミュニケーションをする機会があるのか等聞かれた
よくある質問
Q.
インターンシップの種類を教えてください。
A.
インターンは、その期間によって短期インターンと長期インターンに分類されます。
半日〜数日の短期インターンは「オープン・カンパニー」や「汎用的能力活用型インターンシップ」、2週間〜1カ月以上の長期インターンは「専門活用型インターンシップ」や「高度専門型インターンシップ」に分類されます。
短期インターンは企業の雰囲気や業務を体験するもので、学生が多様な業界や職種を探るのに適しています。一方、長期インターンは実際のプロジェクトに参加し、より深い業務理解や専門スキルを習得したい学生に適しています。
Q.
インターンシップに参加するメリットは何ですか？
A.
短期間で多様な企業文化を体験でき、業界のリアルな情報を得られることがメリットです。選考の際に、インターンシップでの業務内容や社員との交流をもとに、具体的な志望動機をつくることができます。また、選考優遇や早期選考のチャンスが得られる可能性があり、選考に有利にはたらくこともあります。
Q.
インターンシップに参加するまでの流れはどのようなものが一般的ですか？
A.
応募後に選考があることが一般的です。選考は、ESの提出から始まり、Webテスト・GD・面接などがあります。
選考ステップは企業によって異なるため、事前に選考フローを確認して準備を整えておくことが大切です。参加したいすべての企業の選考に通過するとは限らないため、複数社の選考に申し込みましょう。
Q.
インターンシップに参加する際の服装を教えてください。
A.
インターンに参加するときの服装は業界や企業によって大きく異なります。
金融業界やコンサルティング業界などのフォーマルな業界ではスーツの着用が一般的ですが、IT業界やクリエイティブ系の企業ではカジュアルな服装が許容されることもあります。
企業が「服装自由」と指定している場合でも、清潔感があり、相手に不快感を与えない服装を心がけましょう。