自動車のインターンシップ一覧
自動車のインターンシップ情報に関して、募集中の企業一覧や過去に開催されたインターンシップの一覧、クチコミ、選考対策について掲載しています。募集情報は1dayインターンや、2日〜5日間の短期インターン、数ヶ月間に及ぶ長期インターンまで、自動車の各企業が公開している最新のインターン開催日程・場所を新着順、開催日順、締切日順で見ることができます。また、卒業年度や業界、開催場所で絞り込んで探すことも可能です。各インターンのスケジュール詳細やクチコミを見れば、募集対象・学年や報酬・交通費支給の有無、選考フロー、応募の流れ、その他インターン参加者の特典などを確認することができます。 自動車のインターンに関するクチコミでは、実際に参加した先輩による自動車のインターンシップの内容や評価を見ることができます。また選考対策では選考フローだけなく、自動車の内定者やインターン／本選考通過者のエントリーシート（ES）例文集、面接でよく聞かれる質問、志望動機の回答例、過去に出題されたWEBテストの形式、グループディスカッション（GD）の問題などを見ることができるため、通過率を上げるための準備にも役立ちます。
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自動車のインターンシップのクチコミ
自動車のインターンシップの選考対策について知る
自動車のインターンシップのES(エントリーシート)対策、通過例
27年卒 | 事務系
本田技研工業（Honda）
エントリーシート（ES） インターンシップ選考
立教大学・文系
- これまでに心が動いた瞬間を最大3つ、挙げてください。（各100字程度） ※自身の価値観に照らし、「心がなぜ動いたか」についても記入してください。 ※喜怒哀楽、感じた感情の種類は問いません。 ※日常的・些細な体験でも構いません。
- 留学初日、慣れない言語や文化の中での生活に戸惑いと不安を感じました。しかし同時に、自分の成長や新しい世界への期待が心の奥底から湧き上がり、強い決意が生まれました。この挑戦が自分を大きく変えると確信し、その思いが私の心を大きく動かしました。 留学先の授業で、文化や価値観の異なる学生たちと議論を重ねた際、意見が対立し行き詰まることもありました。しかし、互いの立場を尊重し、丁寧に話し合うことで理解が深まり、関係が築かれていく過程に深く感動しました。人との対話の大切さを実感した瞬間でした。 ◯◯で現地の子どもたちと触れ合ったとき、言葉や文化の違いを超えた純粋な笑顔と温かさに心が震えました。彼らの無邪気さや優しさが、自分の価値観を広げ、異文化理解の重要性を改めて感じるとともに、人と人との繋がりの尊さを強く実感しました。
- Hondaのインターンシップに参加したい理由
- 私はHondaが北海道の大樹町で行ったロケット打ち上げに成功した技術力と挑戦心に強く惹かれ、インターンシップに参加したいと考えています。自動車メーカーとして培ったエンジン技術や制御技術を宇宙分野へ応用し、宇宙開発に挑むHondaの姿勢は非常に革新的です。北海道という厳しい環境で実験を重ね、着実に成果を出している点に感銘を受けました。最先端の技術開発の現場で学び、自分も技術者として未知の領域に挑戦する力を身につけたいと思い、志望しました。
- 「第1希望」のコースを選んだ理由とインターンシップを通して 学びたい事について記入してください
- 私が「知財」コースを第1希望に選んだ理由は、大学2年次のゼミで◯◯分野の◯◯について研究した経験があるからです。その際、技術や発明を守る知財の重要性を深く理解しました。インターンシップを通じて、実際の企業での知財戦略や権利保護の具体的な運用方法を学び、理論だけでなく実務的な知識とスキルを身につけたいと考えています。また、技術革新と知財の関係性についても理解を深め、将来のキャリアに活かしたいです。
27年卒 | 事務系
本田技研工業（Honda）
エントリーシート（ES） インターンシップ選考
非公開・文系
- あなたが意思をもって成し遂げようとしている（成し遂げた）チャレンジングな取り組みについて、記入してください。（300字程度）※チャレンジしようと考えた理由についても記入してください。
- 私は◯◯サークルの新歓活動で、前年比約3倍の入会者数を実現するというチャレンジに取り組んだ。前年の入会者が10名に減少したことを受け、私は「25名の入会」を目標に掲げ、新歓係として活動を主導した。課題分析の結果、女子学生への訴求不足や金銭的不安が障壁と判明。そこで勧誘担当の男女比を調整し、用具譲渡制度の紹介、SNSでの魅力発信などを実施した。特に、参加に不安を抱える新入生への声掛けで入会を後押しできたことは大きなやりがいだった。この経験から、周囲を巻き込みながら粘り強く課題に取り組む力を養うことができた。
- これまでに心が動いた瞬間を最大3つ、挙げてください。（各100字程度）※自身の価値観に照らし、「心がなぜ動いたか」についても記入してください。※喜怒哀楽、感じた感情の種類は問いません。※日常的・些細な体験でも構いません。
- 1.◯◯サークルの新歓活動で「あなたの言葉で入会を決めました」と言われたとき。自分の言葉が他者の一歩を後押しできる力になることを実感し、誰かにポジティブな影響を与える存在でありたいと強く思った。 2.初めて株式を購入したとき。企業の未来を信じて資金を託す行為に、夢や責任を感じた。「応援」の気持ちが経済と結びつくという感覚に心が動き、金融を通じて誰かを支えることの意義を感じた。 3.学園祭の企画準備で、夜遅くまで残っていた友人に「一緒にやってくれて嬉しい」と言われたとき。努力が認められ、仲間と心を通わせる喜びを感じた。誰かの役に立つことで自分の存在意義を感じられる瞬間だった。
- なぜHondaのインターンシップに参加したいと思ったのか理由を記入してください。※Hondaのどのような点に興味・関心を持ったのか分かるように記入してください。（300字程度）
- 私が貴社のインターンシップを志望する理由は、「移動の自由」を軸に、技術で人々の暮らしを豊かにする姿勢に強く共感したためである。私は大学でマーケティングを学ぶ傍ら、変化を捉えて価値を生み出す方法を探ってきた。貴社の挑戦的な研究開発姿勢やグローバルな事業展開は、そうした自分の志向と重なると感じている。特に、社会課題解決を技術とビジネスの両面から支える業務への関心が高く、本インターンシップでは事業戦略や組織のリアルな意思決定を体感したいと考えている。また、多様な価値観を持つ仲間と協働しながら、自身の視野を広げ、今後のキャリア形成に活かしたい。
27年卒 | 事務職
アイシン
エントリーシート（ES） インターンシップ選考
非公開・非公開
- 志望動機（200文字）
- クルマを“ただ走らせる”のではなく、人々の暮らしを「安心」と「感動」で支えるという、貴社の理念「“移動”に感動を、未来に笑顔を。」に強く共感しています。商業施設での営業インターンでは、課題を言語化・数値化して改善を実行し、成果を生み出しました。その経験を基に、モビリティ産業の進化を技術と人の力で支える貴社で、挑戦する風土や価値創造のプロセスを体感し、自らの成長へとつなげたいと考え応募しました。
27年卒 | 技術部門
豊田合成
エントリーシート（ES） インターンシップ選考
非公開・理系
- 専攻内容について（200文字）
- 私は、◯◯の構造を一部改変した「◯◯」の合成法の開発をしています。○○を認識する○○の○○は、○○などにおいて重要な○○とされていますが、◯◯に関する研究は十分に進んでいません。こうした○○を探索するには、○○の一部を○○した○○が有効とされています。本研究では、◯◯の○○を○○に置換した○○の合成に成功しました。
- 志望理由（200文字）
- 私は「命を守る最後の砦」として、人の安全を支えるエアバッグの開発に強く惹かれています。技術の進歩により交通事故は減少していますが、完全にゼロにするのは難しく、万が一の際に命を守るエアバッグの重要性は今後も変わりません。中でも、貴社の製品が乗員だけでなく歩行者の保護にも対応している点に感銘を受けました。すべての人の命を守るという貴社の姿勢に強く共感しています。インターンシップでは、安全システムの最前線で、命を守る技術がどのように生まれているのかを現場で体感し、将来の開発職に向けた学びを得たいと考えています。
- 自己PR（200文字）
- 私の強みは、粘り強く課題に取り組み、周囲と協力しながら解決策を見出す力です。卒業研究では成果が得られず行き詰まる時期もありましたが、学内外の発表会に参加し、他分野の手法を積極的に取り入れることで、より応用性の高い成果へと発展させ、「◯◯賞」を受賞しました。試行錯誤の中で協働と柔軟な発想の大切さを実感したこの経験を活かし、今後も課題に対して柔軟に向き合える開発者を目指します。
27年卒 | 総合職（技術系）
アドヴィックス
エントリーシート（ES） インターンシップ選考
非公開・理系
- 趣味特技（150文字）
- 私は大学時代は○○部に所属し、日々の稽古を通して集中力と継続力を養いました。技術面の上達だけでなく、周囲との意思疎通を通じて課題や自分の考えを共有する力も培うことが出来ました。また、○○は自分と向き合う競技であり、常に冷静さと丁寧さを求められる点が、自分の性格と合っていて長く続けることができました。
- 研究概要（250文字）
- 私は、○○の構造を一部改変した「◯◯」の合成法の開発をしています。○○を認識する○○の○○は、○○などにおける重要な○○ですが、◯◯を認識する○○の研究はまだ十分に進んでいません。こうした○○の探索には、○○の一部を○○した○○が有効とされています。本研究では、◯◯の○○を○○に置換した○○の合成に成功しており、今後は○○や○○を導入し、○○との相互作用の可視化や○○への応用を目指します。
- 自己PR（400文字）
- 私の強みは、粘り強く課題に取り組みながら、周囲と積極的にコミュニケーションをとって解決策を見出す力です。学部時代の卒業研究では、教授が提示したテーマに沿って研究を進めましたが、思うような成果が得られず、行き詰まりを感じる時期がありました。そこで私は、学内外の研究発表会に積極的に参加し、様々な方との交流を通して、視点や考え方の幅を広げることに努めました。特に、関連分野の○○を取り入れたことで、当初よりも応用性の高い成果へと繋げることができました。自ら考え、周囲と相談しながら試行錯誤を重ねた経験は、他者と意見を交わすことの大切さを実感する貴重な機会となりました。このような取り組みが評価され、卒業論文発表では「◯◯賞」を受賞することができました。今後もこの経験を活かし、技術的な課題に直面しても周囲と連携しながら柔軟に解決策を導き出せる開発者を目指していきたいと考えています。
27年卒 | 技術職
アイシン
エントリーシート（ES） インターンシップ選考
非公開・理系
- 学業以外で目標を持って取り組んだ内容について記入してください。（300文字以下）
- AIエンジニアとしての実務能力を磨くため、長期にわたり外部組織でのAIサービス開発に従事しました。当初、顧客の抽象的な要望を具体的な技術仕様に落とし込む力に課題を感じたため、開発実装だけでなく未経験の要件定義プロセスから主体的に参画しました。顧客との対話を重ね、潜在的なニーズを技術と結びつけることで、従来よりも利便性の高いシステムへの改善に貢献しました。この経験から、未知の領域に挑戦する姿勢と、成果に責任を持つプロ意識を学び、技術を顧客価値に変換する視座を獲得することができました。
- 第一希望のテーマを希望した理由を記入してください。
- 「実環境で機能するAI」を通じて人々の生活を豊かにしたいという自身の目標が、本テーマの「利用者のストレス軽減」という目的に合致したためです。私は、技術は利用者に寄り添ってこそ価値を発揮すると考えています。研究や個人開発で培った画像認識および時系列データ解析の知見を、乗車意図という複雑な挙動の推定に応用することで、次世代のモビリティ体験の向上に貢献したいと考えています。実際の開発プロセスに触れながら、理論を社会価値に昇華させるプロセスを学びたいです。
- 活用できると思う知識、経験、専攻分野を記入してください。
- 1. AIサービス開発の実務経験（約1年間） 法人向けのAI開発プロジェクトにおいて、画像認識や自然言語処理を用いたシステム実装に従事しました。顧客の課題を特定し、開発・評価・改善のPDCAサイクルを主導した経験から、実環境のデータ特有の課題解決に貢献できます。 2. 体系的なAI専門知識と実装力（約8ヶ月間） 外部の高度教育プログラムを通じて、深層学習（画像・音声・時系列・物体検知等）を体系的に習得し、資格（E資格）も取得済みです。PyTorchを用いた高度な実装技術を有しており、最新論文のキャッチアップとプロトタイプ実装を迅速に行うことが可能です。 3. 多様なAIアプリケーションの個人開発経験（約6ヶ月間） 「生活を豊かにする」を軸に、以下の開発を行いました。 物体検知×IoT： 軽量モデルを用いたリアルタイムの状態検知とAPI連携による制御システム。 時系列予測： 統計理論と機械学習を組み合わせた、複雑なデータのトレンド解析システム。 マルチモーダル対話： VLMや感情認識を統合し、音声と視覚情報を組み合わせた対話インターフェース。 これらの経験から得た「課題を技術に落とし込む構想力」と「未知の領域を自走して形にする力」を貴社での開発に活かします。
27年卒 | 技術職
スズキ
エントリーシート（ES） インターンシップ選考
非公開・理系
- 応募理由（200文字以内）
- 特定の業界における、エンドユーザーを第一に考えたAI開発の現場を体感するためです。私はこれまで実務を通じて、AIの精度やレスポンスの向上に取り組んできました。しかし、人命や公共性に深く関わるこの業界では、利便性以上に安全性や信頼性といった独自の観点が不可欠であると考えています。技術が人々の生活にどのように寄り添い、豊かにしているのか、その開発姿勢と視点を実践を通じて学びたいです。
- 希望テーマ選択理由（200文字以内）
- 人々の生活基盤を支え、快適性を向上させるAI技術の社会実装に興味があるためです。本テーマは、実環境における安全性向上に直結する課題解決を目指しており、私が理想とする「ユーザーに直接的な価値を届ける開発」に合致しています。これまでに培った、利用者のニーズを汲み取ってアルゴリズムを改善してきた経験を活かし、本テーマの課題に対して技術的な側面から貢献したいと考えています。
- 得意分野、インターンシップで活かしたい知識や技術
- AIに関する体系的な専門知識と、それを実社会の課題に適用する実装力・分析力が強みです。専門資格の取得や研究活動を通じて、最新の理論から実装までを網羅的に習得しており、自ら課題を発見して改善サイクルを回すことができます。また、実務での開発経験から、単なる技術追求ではなく「利用者の価値最大化」を起点とした開発プロセスを理解しています。この技術力とユーザー視点の双方を活かし、次世代のモビリティ開発に貢献したいです。
27年卒 | 技術系総合職
三菱自動車工業
エントリーシート（ES） インターンシップ選考
非公開・理系
- 専攻・研究内容、または学業で取り組んだこと
- AI技術の社会実装における「環境変化への弱さ」と「計算コスト」という課題解決に取り組んでいます。生体の情報処理メカニズムをヒントにした独自の計算手法を組み合わせることで、低負荷かつノイズに強い高精度な認識モデルを構築しています。これにより、実社会の多様なシーンで活用可能な、効率的で利便性の高いシステムの実現を目指しています。
- 第1希望部署の志望理由
- 未知の技術領域に対し、粘り強く仮説検証を繰り返しながら実装へと繋げる経験を積むためです。現在は特定のAI領域を専門としていますが、貴社の次世代技術開発は、自身の知見を応用しつつ新たな領域へ挑戦できる最適な環境だと確信しています。「生活を豊かにする技術開発」という自身の軸を大切に、安全・利便性の向上に貢献したいと考えています。
- 企業に対して抱いている印象やエピソード
- 過去の困難を真摯に受け止め、組織改革を経て再生を果たした「誠実さと粘り強さ」に強い感銘を受けています。その不屈の精神が、得意とする制御技術と先進技術を融合させた新市場の創造に繋がっていると感じます。現在はAI活用による価値創造にも注力されており、課題解決力と挑戦心の双方を重んじる社風に、自身の強みを活かせる可能性を感じています。
27年卒 | 技術系
パナソニック オートモーティブシステムズ
エントリーシート（ES） インターンシップ選考
非公開・理系
- 現在取り組まれている研究・専攻内容、および自身が工夫した具体的な取り組み内容。
- ◯◯の処理機構を模したAIモデルを用い、複数の感覚情報を統合して対象の推論精度を向上させる研究を行っている。 特に、実環境下で発生するノイズへの耐性と、学習にかかる計算負荷の軽減を両立させる点に注力した。信頼性の低い情報が含まれる場合に他の情報を補完的に活用する仕組みをモデルに組み込むことで、変化の激しい環境でも安定したパフォーマンスを発揮できるよう設計上の工夫を凝らしている。
- 新しいことに挑戦する際、どのように取り組むか（エピソードと共に）。
- 「周囲との徹底した対話による方向性の修正」と「課題の最小単位への分解」を並行して行うことで完遂を目指す。 過去に研究活動が停滞した際、周囲の有識者との接触頻度を大幅に増やしてフィードバックを早期に得る体制を構築した。同時に、漠然とした目標を具体的な作業工程にまで細分化することで着実に成果を積み上げ、最終的に対外的な成果発表まで繋げることができた。
- インターンシップで選択したテーマを選んだ理由。
- 身近な人物が移動中に危機的状況に陥った経験から、移動の安全性を技術で支える重要性を痛感したため。 対象企業の持つ、安全に直結する認識技術の開発姿勢に強く共感している。自身のこれまでの高度な情報技術の知見や開発経験が、人の命に関わるシステムの安全性向上にどのように寄与できるかを検証したいと考え、本テーマを志望した。
27年卒 | 技術職
アイシン
エントリーシート（ES） インターンシップ選考
非公開・非公開
- 「研究テーマ」または「力を入れて取り組んでいる学業」の詳細について説明してください。（300文字以下）
- ◯◯の動作を制御するための調整値を、動作中に自動で切り替える仕組みの研究を行っています。◯◯を高速かつ正確に動かすには適切な調整が欠かせませんが、現場では経験に頼った手作業が多く、時間と専門知識を要する点が課題です。そこで私は、◯◯が作業中に状態や環境の変化を見極め、自動で調整を行える仕組みの開発に取り組んでいます。現在は、基本的な動作の中でこの仕組みが安定して働くように、部品のズレによる誤差、動作の幅、処理の重さといった課題に向き合いながら、調整方法を組み合わせて検討しています。将来的には、多様な現場や環境にも対応し、特別な知識がなくても使える仕組みにしたいと考えています。
- 学業以外で目標を持って取り組んだ内容について記入してください。（300文字以下）
- 私は、◯◯での接客アルバイトにおいて、「アプリ登録数を従来の3倍に増やす」という目標を掲げ、取り組みました。全店舗で登録者数の増加が求められる中、会計を急ぐお客様が多く、登録の手間から断られることが課題でした。 そこで私は、限られた時間内で登録数を増やす工夫として、 1.最もお得なクーポンを提示し、値引き額を具体的に伝える 2.登録に不安がある方には操作手順を簡潔に説明し、心理的ハードルを下げる という方法を実践しました。 その結果、担当時間帯の登録者数は1日5人から15人に増え、店舗内で最多を記録しました。この経験を通じて、相手の立場で考え、地道に改善を重ねる姿勢が成果につながることを学びました。
- インターンシップ第一希望の志望動機（300文字以下）
- 私は、新規電動ドアシステムの制御開発を通じて貴社で働くイメージを持ちたいと考え、本テーマを志望しました。 私は現在、企業との共同研究で◯◯の自動調整技術を開発しており、設定値ひとつで動きや使いやすさが大きく変わることを肌で感じています。この経験から、自分で検討・設定した制御でドアがどう動き、その動作が使う人にどんな印象を与えるかを実体験できる点に強く惹かれています。特に、ドアに求められる安全性や快適性、操作感などの感覚的価値を制御技術でどう実現するか、その難しさと面白さを現場で学びたいです。将来的には、技術で人の感覚に寄り添い、移動体験をより良くする製品づくりに貢献したいと考えています。
1 人の方が「参考になった」と言っています。
自動車のインターンシップの選考体験談
28年卒 | 総合職
広島アルミニウム工業
面接 インターンシップ選考
広島工業大学・文系
- 面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）
- 人事の方と、工場の運営担当の方がいらっしゃいました。
- 会場到着から選考終了までの流れ
- 1人で4人からの質問に回答し、20分ほどで終了しました。
- 質問内容
- 志望動機 どのような勉強をしてきたか。 勉強の中で感心したことはあるか。 具体的な計算などを理解しているか。 アルバイトはどのようなことをしてきたか。 アルバイトをする中で工夫したことや努力したことはあるか。 学年1位を取ったとあるがそれは具体的にどのようなテストで取ったのか。 何か聞きたいことはあるか。
28年卒 | 総合職
広島アルミニウム工業
インターンシップ インターンシップ
広島工業大学・文系
- インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容
- 何箇所かの工場の見学と、業務内容を講義形式で教えていただきました。また設計の分野では実際にCADを用いて立体を作る業務体験や、鋳造の冷却のシミュレーションを用いた体験などをさせていただきました。2人しかいなかったので、常に2人同じグループで受けました。
- ワークの具体的な手順
- 与えられた紙の通りにCADで立体を作るワークと、鋳造シミュレーションを用いて冷却を行う場所を考察するワークをしました。
- インターンの感想・注意した点
- 自分が就職した場合どの仕事をやりたいのかをしっかり決めることを考えました。 また自分がどの仕事が最も得意かを見極めることも重視しました。そして通勤など、実際に就職したときに問題が生じないかもよく考えました。
27年卒 | 技術職
スズキ
WEBテスト インターンシップ選考
非公開・理系
- 試験科目
- 言語・非言語
- 対策方法
- アマゾンで一位のSPI対策本を買って、どのような問題がでるか傾向を把握した
- 参考にした書籍・WEBサイト
- SPI対策本（青）
27年卒 | 技術職
スズキ
インターンシップ インターンシップ
非公開・理系
- インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容
- 各課の紹介や具体的な課題の説明が行われた。テーマに沿った説明と課題。 異なる科の話を聞き、グループワークをしながら課題を行った。最終日には部長クラスの人を含めた同じ部署の人の前でのプレゼンテーションがあった
- ワークの具体的な手順
- グループに分かれて課題に取り組む
- インターンの感想・注意した点
- 会社の内実を詳しく聞くことができ、実際の業務内容、会社での生活、雰囲気、キャリアプランへの理解が深まった 会社への志望度合いが強いことを積極的な質問、業務への熱心な取り組みでアピールした。 ミスしないことを心掛けた
27年卒 | R&D（開発・研究）
日産自動車
WEBテスト インターンシップ選考
非公開・理系
- 試験科目
- 言語、非言語、性格
- 各科目の問題数と制限時間
- 言語・非言語：約30問 性格：約60問
- 対策方法
- 一般的なウェブテストなので対策本がたくさんある。それを2,3周するとよい
27年卒 | R&D（開発・研究）
日産自動車
インターンシップ インターンシップ
非公開・理系
- インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容
- シャシー分野だったので、ブレーキ、ステアリング、サスペンションなどの説明と軽い演習を1日ごとに行った。午前中は講義形式で、午後はグループワークなどが少しあり、手を動かして計算や運転シミュなどを行った。
- ワークの具体的な手順
- 初日の全体説明後、各部署ごとに分かれて演習
- インターンの感想・注意した点
- 全体的に講義が多い内容だったため食後などは眠くなった。技術者の中でも割と会社での立場の高い人が説明してくれることが多く、経験の多さや能力の高さはさすがだなと感じることが多かった。業績は良くないが技術力の高さを学ぶことができた。
27年卒 | 技術系総合職
三菱自動車工業
WEBテスト インターンシップ選考
非公開・理系
- 試験科目
- 言語・非言語
- 各科目の問題数と制限時間
- 言語（10分程度）、非言語（30分程度）があり、15～20問程度だった。
- 対策方法
- オリジナルな問題で戸惑ってしまうことがあったが、難易度はそこまで高くないので、落ち着いて回答すれば大丈夫。
27年卒 | 技術系総合職
三菱自動車工業
インターンシップ インターンシップ
非公開・理系
- インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容
- 走行試験に関する業務を体験しました。実際に車両に乗り込み、開発の最終段階にあたるテスト工程を見学・体験させていただきました。走行中の挙動や乗り心地、操作性などを確認しながら評価を行い、どのような観点で最終確認が実施されているのかを学びました。机上では分からない実践的な評価プロセスを知る貴重な経験となりました。
- ワークの具体的な手順
- 試験を行い、最終日に発表会
- インターンの感想・注意した点
- 実際の開発現場の雰囲気や仕事の責任の大きさを肌で感じることができ、非常に貴重な経験となりました。特に意識したのは、積極的に質問することです。限られた時間の中で少しでも多くを吸収できるよう、不明点や気になった点は自分から質問するよう心掛けました。その結果、理解が深まるだけでなく、社員の方々とのコミュニケーションも広げることができました。
27年卒 | 事務職
トヨタ自動車
面接 インターンシップ選考
非公開・非公開
- 面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）
- 人事部社員、営業部社員
- 会場到着から選考終了までの流れ
- オンラインから入室→終わり次第退室
- 質問内容
- 学生時代に力を入れたこと →部活動でチームをまとめ上げ、目標達成に向けマネジメントをした話をした。 チームで動くときに気をつけていること →全員のニーズを汲み取ること トヨタの志望理由 →海外にいた時にトヨタの大きさを感じたから。
27年卒 | 事務職
トヨタ自動車
WEBテスト インターンシップ選考
非公開・非公開
- 試験科目
- 言語・非言語・性格
- 各科目の問題数と制限時間
- 言語、非言語（35分）、性格検査（30分）
- 対策方法
- 一般に販売されている参考書などを用いて対策することが良いと思う。
よくある質問
Q.
インターンシップの種類を教えてください。
A.
インターンは、その期間によって短期インターンと長期インターンに分類されます。
半日〜数日の短期インターンは「オープン・カンパニー」や「汎用的能力活用型インターンシップ」、2週間〜1カ月以上の長期インターンは「専門活用型インターンシップ」や「高度専門型インターンシップ」に分類されます。
短期インターンは企業の雰囲気や業務を体験するもので、学生が多様な業界や職種を探るのに適しています。一方、長期インターンは実際のプロジェクトに参加し、より深い業務理解や専門スキルを習得したい学生に適しています。
Q.
インターンシップに参加するメリットは何ですか？
A.
短期間で多様な企業文化を体験でき、業界のリアルな情報を得られることがメリットです。選考の際に、インターンシップでの業務内容や社員との交流をもとに、具体的な志望動機をつくることができます。また、選考優遇や早期選考のチャンスが得られる可能性があり、選考に有利にはたらくこともあります。
Q.
インターンシップに参加するまでの流れはどのようなものが一般的ですか？
A.
応募後に選考があることが一般的です。選考は、ESの提出から始まり、Webテスト・GD・面接などがあります。
選考ステップは企業によって異なるため、事前に選考フローを確認して準備を整えておくことが大切です。参加したいすべての企業の選考に通過するとは限らないため、複数社の選考に申し込みましょう。
Q.
インターンシップに参加する際の服装を教えてください。
A.
インターンに参加するときの服装は業界や企業によって大きく異なります。
金融業界やコンサルティング業界などのフォーマルな業界ではスーツの着用が一般的ですが、IT業界やクリエイティブ系の企業ではカジュアルな服装が許容されることもあります。
企業が「服装自由」と指定している場合でも、清潔感があり、相手に不快感を与えない服装を心がけましょう。