交通（鉄道・航空）のインターンシップ一覧
交通（鉄道・航空）のインターンシップ情報に関して、募集中の企業一覧や過去に開催されたインターンシップの一覧、クチコミ、選考対策について掲載しています。募集情報は1dayインターンや、2日〜5日間の短期インターン、数ヶ月間に及ぶ長期インターンまで、交通（鉄道・航空）の各企業が公開している最新のインターン開催日程・場所を新着順、開催日順、締切日順で見ることができます。また、卒業年度や業界、開催場所で絞り込んで探すことも可能です。各インターンのスケジュール詳細やクチコミを見れば、募集対象・学年や報酬・交通費支給の有無、選考フロー、応募の流れ、その他インターン参加者の特典などを確認することができます。 交通（鉄道・航空）のインターンに関するクチコミでは、実際に参加した先輩による交通（鉄道・航空）のインターンシップの内容や評価を見ることができます。また選考対策では選考フローだけなく、交通（鉄道・航空）の内定者やインターン／本選考通過者のエントリーシート（ES）例文集、面接でよく聞かれる質問、志望動機の回答例、過去に出題されたWEBテストの形式、グループディスカッション（GD）の問題などを見ることができるため、通過率を上げるための準備にも役立ちます。
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交通（鉄道・航空）のインターンシップのクチコミ
交通（鉄道・航空）のインターンシップの選考対策について知る
交通（鉄道・航空）のインターンシップのES(エントリーシート)対策、通過例
27年卒 | 業務企画職（オペレーションコース）
日本航空（JAL）
エントリーシート（ES） インターンシップ選考
非公開・非公開
- 周囲と協力して、何かをやりきった経験を教えてください。（200文字以上300文字以下）
- サークルの出店リーダーとして、30名の仲間と共に学園祭で◯◯を◯◯個を販売目標に掲げ、実現した経験だ。飲食出店は初挑戦で、当初は「何をすれば目標達成できるのか分からない」という声が多く、仲間の主体性が欠けていた。責任を感じた私はまず必要なタスクを整理して協力を呼びかけたが、反応は消極的。そこで改めて、目標設定理由や「お客様に笑顔を届けたい」というビジョンを全体で共有し、仲間の意識を統一。さらに一人一人と10分対話し、個々の活動希望に合わせた役割を設定。全員が納得感を持ち主体性が芽生えた結果、当日は◯時間で◯◯個を完売。この経験から個々の価値観を尊重しつつ協働する重要性を学んだ。
- インターンシップへ参加したい理由を教えてください。（200文字以上300文字以下）
- 貴社の多様な業務を通じて、人々の移動がもたらす笑顔や喜びをどのように企画や業務で最大化できるかを学びたい。◯◯への留学では、貴社の飛行機で渡航し、外国の人と話す中で自分にはない視点に触れ、自分の強みや自分らしさに新たに気づくことで自己成長できた経験から、移動を通じた人との出会いの大切さを実感した。貴社は航空事業を通じて人の出会いを直接後押しできる点に魅力を感じている。また、学園祭出店リーダー経験で培った、相手の立場を尊重し対応する力を活かし、インターンでは業務体験を通じて航空事業・新規事業の理解を深め、より多くの人の出会いや体験に寄り添いながら笑顔を生み出す力を身につけたい。
1 人の方が「参考になった」と言っています。
27年卒 | 事務
西日本高速道路（NEXCO西日本）
エントリーシート（ES） インターンシップ選考
非公開・非公開
- NEXCO西日本に興味を持っていただいたきっかけを、実体験を交えて教えてください。
- 高速道路を通じて人々の暮らしや社会を支える役割に惹かれたからである。◯◯の多い地域で育ったことから、過去に予防的な通行止めに対して「まだ通れるのに」と不満を抱いたり、リニューアル工事の影響で渋滞が発生し、予定の時間に遅れてしまった経験もある。当時は不便さを感じていたが、安全を最優先に考え、被害を未然に防ぐ貴社の姿勢を知り、そのおかげで多くの命や生活が守られているのだと気づいた。不便だと感じていた背景には、多くの人々の努力と使命感が存在していると感じ、見方が大きく変わった。この経験から、移動や物流を支えるインフラの重要性を意識するようになり、暮らしの基盤を支える仕事に興味を抱くようになった。
- NEXCO西日本のインターンシップを通して学びたいことは何ですか。また、そのためにあなたは、インターンシップにどのように臨みますか。
- 具体的な業務内容に加え、増加する自然災害や老朽化といった課題とどう向き合いながら、社会に欠かせない存在であり続けているのか学びたいと考えている。暮らしや物流を支える役割の重みや、そこで働く方々の使命感に触れ、自分の将来像を重ねて考える機会にしたい。また高速道路には多くの利害関係者が関わっており、規模が大きいからこそ、社会に与える影響も大きい。だからこそ常に多様な立場の視点に立って考える姿勢が求められると考える。私は◯◯との活動を通じて、相手の声に丁寧に耳を傾け、ニーズを把握した上で柔軟に行動する力を身につけた。この経験がどう活躍できるのかを考え、全てを吸収し自己の成長に繋げる姿勢で臨む。
- あなたが設定した1day仕事体験の個人目標を記載してください。
- 「社会インフラを担う責任の重さを実感し、自分の将来像に結びつけること」である。高速道路は日々の移動や物流を当たり前のように支えているが、その裏側で安全を維持するために多くの人が関わり続けている点は、普段の生活では見えにくい部分だと感じている。そこで仕事体験を通じて、自然災害や利用者ニーズの変化など、直面する課題を社員の方々から直接学びたい。そして与えられた課題に対して自らの考えを整理し、積極的に発言することで理解を深め、自分の視野を広げたいと考えている。この経験を通じて、社会に欠かせない役割を果たす仕事に就くために必要な姿勢を見極め、将来の成長の糧とすることを目標とする。
27年卒 | 総合職（運輸系統）
JR東海（東海旅客鉄道）
エントリーシート（ES） インターンシップ選考
非公開・非公開
- 本ワークショップに応募した動機、希望コースの選択理由についてご記入ください（300字以内）
- 趣味の旅行で各地を訪れ、鉄道が地域経済や生活を支える重要なインフラであることを実感したことから鉄道に興味を持った。そして将来、人々の安全で快適な移動を支えたいと考えている。 その中でも貴社のインターンを志望する理由は2点。 1点目は、運輸の現場理解を深めるためだ。貴社は東海道新幹線という日本の大動脈を世界最高水準で運行し、社会基盤の発展に貢献している。実際の現場でこの高度な運行管理や効率的な輸送体制を学び、自分に合ったキャリアを見極めたい。 2点目は、「日本の大動脈と社会基盤の発展に貢献する」という理念に共感したからだ。社員の方々との対話を通じて、責任感を持って仕事に向き合う姿勢を学びたい。
- 「自分らしさが最も現れている」写真を1枚添付し、簡単にそのエピソードをご記入ください。（100文字以内）
- 矢印が指しているのが私です。部活動の大会終わりに撮った写真です。◯◯して嬉しかったことは忘れません。
- 研究・ゼミ（教授名・研究テーマ）等の内容、或いは大学で学んでいることについて簡潔にご記入ください（150字以内）
- 地域政策や交通分野について学んでいる。人々の移動環境が暮らしや地域の活力に大きく影響することを知り、交通施策が地域社会に果たす役割に興味を持った。現在は自治体と民間企業が連携する地域課題に関する研究に携わり、アンケート結果や地域データの整理分析を通じて、地域の実情に応じた交通施策の検討を行っている。
1 人の方が「参考になった」と言っています。
27年卒 | 総合職事務系
近鉄グループホールディングス
エントリーシート（ES） インターンシップ選考
非公開・文系
- 前の質問について、具体的なエピソードも含めてその理由を教えてください。
- 私は◯◯サークルで小学生向けに◯◯について教える授業を行っていた。しかし、授業開始5分で子供達が集中力を切らして遊び始めてしまうのが課題だった。そこで私は【◯◯】を企画した。◯◯の5つの大きな原因を擬人化した悪役キャラの口上とポーズを30種類考案して1番良いものを推敲したり、子どもたちのクイズ好きを利用した3択問題を複数用意して、子供達を飽きさせない工夫を続けた。その結果、子供達は30分間笑顔で◯◯について学んでくれるようになった。このことから、課題に対して相手目線に立って施策を打ち続けることの大切さを学んだ。
- 近鉄グループホールディングスの求める人物像の以下の3つの中で、あなた自身が最も当てはまっていると思うものを1つ選択してください。 ①何かおもしろいことはないか常に考えている ②簡単には諦めず、最後までやり遂げる ③仲間との協働により、より大きな成果を目指せる
- ②簡単には諦めず、最後までやり遂げる
- 近鉄グループの経営理念は、『「いつも」を支え、「いつも以上」を創ります。』ですが、あなたが「いつも」をアップデートした経験（「いつも以上」を創った経験）を教えてください。
- 私は学習塾の宣伝として、朝の通学中の中高生へクリアファイルを配るアルバイトをしていた。しかしほとんどの学生が受け取ってくれず、目標部数◯◯部のうち◯◯部程度しか配れない日が続いた。普通に声をかけるだけでは関心を引けないと感じ、どうすれば受け取ってもらえるかを考え抜いた結果、声かけに遊び心を加えようと発想を転換した。クリアファイルをトランプのように扇状に広げて持って「1枚引いていってください！」と声をかけると、驚きながら笑って受け取ってくれる学生が現れ、反応が明らかに変化した。結果、配布枚数は3倍に増えた。マニュアルにとらわれず、自分なりの最善策を模索して行動に移す姿勢は、今後貴社で働く際も活かしていきたい。
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27年卒 | 総合職（事務系）
東日本高速道路（NEXCO東日本）
エントリーシート（ES） インターンシップ選考
非公開・非公開
- 所属するゼミ（研究室）や、クラブ・サークルをご記載ください。
- マーケティングゼミに所属し、より良い価値を提供するために必要な「五感を通じた没入体験」について研究している。またボランティアサークルに所属し、地域のイベント運営の補助や環境保全活動に取り組んでいる。
- ・NEXCO東日本インターンシップ/仕事体験を志望された理由 ・インターンシップ/仕事体験において「学びたいこと」や「やってみたいこと」
- 高速道路を通じて人々の暮らしや社会を支える役割に惹かれたからだ。積雪の多い地域で育ったことから、過去に通行止めに対して不満を抱いた経験がある。しかし安全を最優先に考え、被害を未然に防ぐ貴社の姿勢を知り、その考え方に深く共感した。また移動や物流を支えるだけでなく、地域と連携したイベントやサービスエリアの空間づくりを通して、新たな価値を生み出している点にも魅力を感じている。インターンシップでは、増加する自然災害や老朽化といった課題とどう向き合いながら、社会に欠かせない存在であり続けているのか学びたいと考えている。暮らしを支える仕事の重みとやりがいを体感し、私にできる貢献の形を探していきたい。
- 前設問でご提出いただきましたお写真について、説明してください。
- 私は相手の声に耳を傾け、ニーズを捉えた上で柔軟に行動できる。この写真は◯◯と連携して、◯◯世代向けのイベントを開催した時の様子である。まず◯◯世代へインタビューを行い、◯◯を企画。私は企画責任者として、不良品のみが集まるリスクを考え、約◯◯人にアンケートを実施し、ルールを作成した。さらに十分に◯◯が集まらない場合も想定し、この企画が環境負荷の削減にも繋がることを伝える情報発信にも力を入れた。その結果◯◯人以上の方が訪れ、今後も継続的に実施される企画へと導いた。この力は貴社と関わる多様な利害関係者の声に耳を傾け、更なる価値の提供やサービスの向上に活かせると考えている。
27年卒 | 総合職（事務系・技術系）
名古屋鉄道
エントリーシート（ES） インターンシップ選考
非公開・文系
- クラブ等（高校）クラブ名称
- 軽音楽部
- 活動内容（100文字以内）
- 5人組でバンドを結成し、校内演奏会や文化祭に向けて練習を重ねました。メンバー全員が初対面かつ初心者でしたが、リーダーとして雰囲気づくりや練習方法の改善に尽力し、チームワークと演奏を支えました。
- 役職
- バンドリーダー
1 人の方が「参考になった」と言っています。
27年卒 | 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
日本航空（JAL）
エントリーシート（ES） インターンシップ選考
非公開・文系
- 周囲と協力して、何かをやりきった経験を教えてください。（200〜300字）
- カフェアルバイトでの店舗運営に、店長やアルバイト仲間と一緒に改善していきました。近隣に新店舗ができ売上が低下した際、チームで店舗の強みを話し合いました。「子連れ客が多い」という仲間の意見から、私は子供バリスタ体験を提案し、初回の企画担当を志願しました。子供目線で考え、ミルクスチーム体験とココア作りを中心に構成。この企画では、仲間の「スチームがバリスタらしい」というアイデアも取り入れました。結果、全回満員で追加開催となり、口コミで新規顧客も増加。上半期の顧客満足度で南東京エリア1位を獲得できました。この経験から、チームの意見を活かしながら、自ら行動することの大切さを学びました。
- インターンシップへ参加したい理由を教えてください。（200〜300字）
- 私は卒業論文での交通データ分析や長期インターンでの視聴率分析を通じて、データから人の行動を読み解く面白さを実感してきました。しかし、データ分析は手段であり、それをどう事業や顧客価値に繋げるかが本質だと考えています。貴社は世界有数の航空会社として、安全運航・顧客満足・収益最適化など多角的な視点でデータを活用されていると思います。今回のインターンでは、データサイエンスだけでなく、経理・広報・空港企画など多様な部門との協働を通じて、航空事業全体の構造を理解し、データがどう経営判断や顧客体験向上に活かされるのかを体感したいです。私のスキルを活かしながら、JALの挑戦を学びたいと考え応募しました。
1 人の方が「参考になった」と言っています。
27年卒 | 事務
首都高速道路
エントリーシート（ES） インターンシップ選考
非公開・非公開
- 趣味・特技
- ◯◯年以上続けてきたダンスである。きっかけは姉の影響で、小学生の頃から何となく始め、特に目標もないまま、毎週のレッスンに通うだけの日々を送っていた。しかし高校入学後にダンス部へ入部し、周囲の部員たちが高い目標を持ちながら、日々練習に励んでいる姿を見て、私も「本気で取り組みたい」と思うようになった。
- 学業、ゼミ、研究室などで取り組んでいる内容
- ゼミナールでは「五感と没入感」をテーマに、人はなぜテーマパークに惹かれるのかを研究している。小さい頃から空間の雰囲気や演出に心を動かされてきた経験から、音や香り、照明などの感覚的な要素が、その場の記憶の残り方にどう影響するのかを、定性と定量の両面から検証している。特に訪れた人が「また来たい」と感じる理由を、目に見える反応から読み解くことで、数値だけでは捉えきれない本質に迫る研究をしている。今後は非日常空間に限らず、日常生活にも応用可能な没入感の再現に挑戦していきたい。この経験を通して培った洞察力や感情への感度は、地域に寄り添い信頼関係を築くことが求められる場面においても活かせると考えている。
- 学生時代で最も打ち込んでいること
- ◯◯を行うNPO法人と連携し、◯◯の課題解決を目的としたイベントの企画運営に挑戦している。まず◯◯へインタビューを行い、◯◯を企画した。私は企画責任者として、リスクを考え、約◯◯人にアンケートを実施し、具体的なニーズを把握することで明確なルールを作成した。さらに十分に◯◯が集まらない場合も想定し、環境負荷の削減にも繋がることを伝えることで、協力者が増えると考えた。そのためポスター作成やSNSでの発信にも力を入れた。その結果◯◯人以上の方が訪れ、今後も継続的に実施される企画へと導くことができた。この経験から相手の声に耳を傾け、本質的なニーズを捉えた上で柔軟に行動する力を身につけた。この力は貴社と関わる多様な利害関係者の声に耳を傾け、更なる価値の提供やサービスの向上に活かせると考えている。
27年卒 | 客室乗務職
日本航空（JAL）
エントリーシート（ES） インターンシップ選考
津田塾大学・文系
- 今回のインターンシップ/オープンカンパニーへの参加を志望する理由を教えてください。（300文字以下）
- JALフィロソフィにある「熱意をもって地味な努力を続ける」という姿勢が、客室乗務員の方々の心温まるサービスを支えていると考え、表舞台からでは感じ取れない努力の姿勢を学ぶために志望します。◯◯部での経験を通して、成果がすぐに表れない場面でも目標に向けてコツコツと練習に励むことが、自分の成長のみならずチーム全体の上達に繋がると実感しました。貴社の客室乗務員の方々の丁寧な対応の裏側には仲間と熱心に積み重ねられた努力があると思います。その姿勢をインターンシップを通してどのように体現されているのかを理解したいです。そしてそれを基に貴社の客室乗務員として必要な心構えを身に付けられるよう精進したいです。
7 人の方が「参考になった」と言っています。
27年卒 | ゼネラリスト（総合職）
静岡鉄道
エントリーシート（ES） インターンシップ選考
非公開・非公開
- 冬期仕事体験への応募理由を教えてください。
- 地域課題に向き合い、多角的な事業を通じ解決に挑む貴社の仕事を体感したいからだ。私は◯◯と連携し、地域課題解決を目的としたイベントの企画運営を担当した経験がある。約◯◯名への調査を通じて課題を可視化し、地域団体と協働することで、多くの来場者を集める持続的な取り組みへと発展させた。この経験から課題解決には現場の声を丁寧に拾い、関係者と共に形にしていく姿勢が不可欠だと学んだ。交通を軸に不動産や生活サービスなど多角的に地域価値を創出する貴社の事業は、まさに地域と共に成長する実践の場であると感じている。仕事体験を通じて、地域に根差した課題解決のプロセスと、自身の強みがどう活かせるのか確かめたい。
- 学生時代に自ら考え行動したエピソードを教えてください。
- ◯◯部で周囲の力を最大限に引き出し、チームを目標達成へと導いたことだ。◯◯により練習時間が制限され、◯◯大会に出場するという目標の実現が危ぶまれた。焦りが広がる中、私は◯◯として、仲間一人ひとりが持つ力を発揮できる環境を整えることに尽力した。まずオンラインで◯◯を行い、それぞれが抱える不安や悩みを受け止めた。その上で◯◯を◯◯する仕組みを整え、練習の継続性を確保した。また練習後には互いの良い点を伝え合うルールを設けて強みを認め合い、前向きな雰囲気を保てるようにした。結果◯◯大会出場を果たすことができた。この経験から困難な状況でも仲間を信じることで成果を生み出せることを学んだ。
交通（鉄道・航空）のインターンシップの選考体験談
27年卒 | 総合職
相模鉄道
インターンシップ インターンシップ
非公開・非公開
- インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容
- 企業や業界に関する説明を受けたのち、社員との座談会を実施。その後、5～6名のグループに分かれ、実際の業務を想定したグループワークに取り組んだ。講義を通して実際の業務を体感した上でワークに取り組めた点が特徴的であった。
- ワークの具体的な手順
- 企業・業界説明と社員との座談会を行ったあと、グループワークを実施した。その後、5～6名のグループに分かれ、グループワークに取り組んだ。班内で役割分担を行い、課題の整理、解決策の検討を進めていった。
- インターンの感想・注意した点
- 座談会や講義を通じて、企業理解を深めることができたことに加え、社員の方々の仕事に対する姿勢や考え方にも触れることができ、非常に有意義な時間だった。また、社員の方の説明を積極的にメモし、疑問点はその場で質問することを心掛けた。
27年卒 | 事務系
NANKAI
インターンシップ インターンシップ
非公開・文系
- インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容
- 4人から5人ほどのグループに分かれ、それぞれのグループで議論し、最終的に大きい模造紙にグループの議論内容と結論をまとめ、前に出て発表を行う。グループワークの時間は比較的長く、じっくりと取り組むことができる。
- ワークの具体的な手順
- テーマ発表→議論→グループごとに発表
- インターンの感想・注意した点
- グループ内で埋もれないようにしっかりと意見を出すように心がけた。また、時間が比較的長いとはいえ、時間配分を間違えないように気を配った。グループワークを行った人たちで昼食を共にするため、仲良くした方が良い。
27年卒 | 客室乗務職
日本航空（JAL）
インターンシップ インターンシップ
非公開・文系
- インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容
- Day1： オンライン。詳しい企業説明など、小さいグループワーク Day2： 対面。客室乗務職についてやJALの取り組みなどの説明、グループワーク、フィードバック、座談会。 Day3： オンライン。業務や働き方について、グループワーク Day4： 対面 モックアップ、実習や講義 Day5： 対面 試験、グループワーク、座談会
- ワークの具体的な手順
- Day2のグループワークは時間も長く発表も全班あり
- インターンの感想・注意した点
- グループワークではチームワークを意識しながら、アイデアをたくさん出すようにしました。また実習では指示や説明をよく聞いて、メモを取ることを意識しました。最終日の試験では復習をきちんとすることや、状況に合わせて落ち着いて行動することを心がけました。
27年卒 | 事務系
成田国際空港
インターンシップ インターンシップ
非公開・非公開
- インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容
- まず会社概要の説明。成田空港開港の経緯や現在の就航路線、現在のターミナル使用状況や売上比率などの基本説明。その後座談会として様々な部署の社員が交代でブレイクアウトルームに入室、自由に質問。その後人事部へのQ&Aとして同様に自由に質問。
- ワークの具体的な手順
- 会社概要説明→座談会→人事部へのQ&A
- インターンの感想・注意した点
- グループワークもなく、会社説明による理解の促進一点にフォーカスしているな、という感じだった。ただしこの後の対面インターンの参加者を絞るための材料に全くしていないというのは考えづらいので、社員との座談会でなるべく深い質問をできるだけ多くの量投げかけることにした。
27年卒 | 事務
中日本高速道路（NEXCO中日本）
インターンシップ インターンシップ
非公開・非公開
- インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容
- 冬の時期の高速道路を安全・快適に利用してもらうための施策について、グループで課題を分析し、利用者目線で解決策を検討しました。最後にグループでまとめた内容を各班ごとに発表し、社員や他グループとの質疑応答を行いました。
- ワークの具体的な手順
- グループワーク（課題分析・施策立案）→ 発表 → 質疑応答 → フィードバック
- インターンの感想・注意した点
- 限られた時間の中で議論が進むよう、全体の進行を意識しながら積極的に意見を出しました。また、相槌を打って一人ひとりが発言しやすい雰囲気づくりを心掛け、メンバーの意見を引き出しながら議論を進めていきました。
27年卒 | 事務
西日本高速道路（NEXCO西日本）
WEBテスト インターンシップ選考
非公開・非公開
- 試験科目
- 言語、非言語
- 各科目の問題数と制限時間
- それぞれ約30問、15分ずつくらいでした。
- 対策方法
- 他の企業の選考も受けており、その際に実戦経験を積めていたので慣れていました。
27年卒 | 事務
西日本高速道路（NEXCO西日本）
インターンシップ インターンシップ
非公開・非公開
- インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容
- 交通安全に関する課題をテーマに、グループで啓発施策を検討しました。最初に社員の方に交通安全啓発業務について説明していただいた後、グループワークを通じてアイデアを整理し、最後に発表とフィードバックがありました。
- ワークの具体的な手順
- 業務内容、ワークについての説明→ワーク→発表→フィードバック
- インターンの感想・注意した点
- 事前課題を踏まえて自分の考えを持った上で参加し、グループワークでは積極的に意見を発信することを心がけました。また、発言量の多さだけでなく、グループ全体の議論を前に進めることを意識しながら取り組みました。
27年卒 | 総合職（事務系）
西武鉄道
インターンシップ インターンシップ
非公開・非公開
- インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容
- 最終日にチームごとの成果発表が課され、テーマは「西武鉄道が目指すべき将来像と具体的な施策提案」であった。各班が独自の視点や切り口からユニークなアイデアを提案し合っており、大きな刺激を受けた。プレゼンの最後には社員の方々からの質疑応答の時間が設けられ、実務のプロの視点から多角的なフィードバックをいただいた。
- ワークの具体的な手順
- 班ごとに議論を進めつつ、定期的に社員の方から助言をもらいながら思考を整理。具体的な対象エリアやターゲット層を明確に絞り込んだ上で、施策の具体化を図った。
- インターンの感想・注意した点
- 5日間の密度の濃いプログラムを通じて、西武鉄道が現在注力している事業や今後の展望について解像度高く理解することができた。単なる座学にとどまらず、実際に現場へ足を運ぶ機会があり、現地の社員の方から直接お話を伺うことで、表からは見えない仕事のリアルや裏側のこだわりにまで触れられた点が非常に貴重だった。
27年卒 | 総合職（事務系）
西武鉄道
面接 インターンシップ選考
非公開・非公開
- 面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）
- 人事の女性
- 会場到着から選考終了までの流れ
- オンライン
- 質問内容
- 学生時代に力を入れたこと→かなり重めの深掘りをされた 大学での学問・研究内容 西武鉄道の事業内容について→最重要項目、恐らく企業側も一番重視している点だと感じた 鉄道業界への志望理由 西武鉄道への志望理由 逆質問2.3個
27年卒 | 総合職（事務系）
西武鉄道
WEBテスト インターンシップ選考
非公開・非公開
- 試験科目
- 性格
- 各科目の問題数と制限時間
- 30分
- 対策方法
- 自分を偽らずに素直に答えること。また、回答にズレが生じないよう気をつけた。
よくある質問
Q.
インターンシップの種類を教えてください。
A.
インターンは、その期間によって短期インターンと長期インターンに分類されます。
半日〜数日の短期インターンは「オープン・カンパニー」や「汎用的能力活用型インターンシップ」、2週間〜1カ月以上の長期インターンは「専門活用型インターンシップ」や「高度専門型インターンシップ」に分類されます。
短期インターンは企業の雰囲気や業務を体験するもので、学生が多様な業界や職種を探るのに適しています。一方、長期インターンは実際のプロジェクトに参加し、より深い業務理解や専門スキルを習得したい学生に適しています。
Q.
インターンシップに参加するメリットは何ですか？
A.
短期間で多様な企業文化を体験でき、業界のリアルな情報を得られることがメリットです。選考の際に、インターンシップでの業務内容や社員との交流をもとに、具体的な志望動機をつくることができます。また、選考優遇や早期選考のチャンスが得られる可能性があり、選考に有利にはたらくこともあります。
Q.
インターンシップに参加するまでの流れはどのようなものが一般的ですか？
A.
応募後に選考があることが一般的です。選考は、ESの提出から始まり、Webテスト・GD・面接などがあります。
選考ステップは企業によって異なるため、事前に選考フローを確認して準備を整えておくことが大切です。参加したいすべての企業の選考に通過するとは限らないため、複数社の選考に申し込みましょう。
Q.
インターンシップに参加する際の服装を教えてください。
A.
インターンに参加するときの服装は業界や企業によって大きく異なります。
金融業界やコンサルティング業界などのフォーマルな業界ではスーツの着用が一般的ですが、IT業界やクリエイティブ系の企業ではカジュアルな服装が許容されることもあります。
企業が「服装自由」と指定している場合でも、清潔感があり、相手に不快感を与えない服装を心がけましょう。