運輸・物流（陸運・海運・倉庫）の本選考一覧

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【内定まで最短2週間/ES選考免除】山崎製パングループの根本を支えるサンロジスティックスの魅力に迫る説明会　＃ヤマザキグループ＃平均勤続年数9年＃全国17都道府県にセンター＃約150のメーカーを取り扱い＃約2200店舗の量販店に配送

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【内定まで最短2週間/ES選考免除】山崎製パングループの根本を支えるサンロジスティックスの魅力に迫る説明会　＃ヤマザキグループ＃平均勤続年数9年＃全国17都道府県にセンター＃約150のメーカーを取り扱い＃約2200店舗の量販店に配送

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＜大手人材会社出身人事登壇！＞　コロナ禍以降市場規模約1.5兆円増加！　地域を支える物流業界の安定性と社会貢献性とは？

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学生からのクチコミ

社員の方は全体的に優しかったです。

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WEB開催【内定直結！！】物流業界の基礎から知れる　1時間説明会＃いすゞ自動車の物流会社＃日本一のトラックシェア率／年間休日120日以上／賞与平均5.5か月

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学生からのクチコミ

実際に社員の方のインタビュー動画があり、メリハリをつけて働くことができる、新人からでも大きな仕事に関わることができるといった内容が印象にのこりました。仕事にやりがいと楽しさを感じている社員の方が多い印象を受けました。

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6月開催【WEB会社説明会】　＃物流の常識を変える物流DX　＃必ず答えを出す企業　＃年間休日120日　＃景気に左右されない安定基盤　#着実に成長できる　

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【内定まで最短2週間/ES選考免除】山崎製パングループの根本を支えるサンロジスティックスの魅力に迫る説明会　＃ヤマザキグループ＃平均勤続年数9年＃全国17都道府県にセンター＃約150のメーカーを取り扱い＃約2200店舗の量販店に配送

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【選考直結型・最短内定3週間】創業80年・社会インフラを支えるアキタ｜“安心・安全を仕組みで守る”会社説明会（WEB）

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【内々定まで最短2週間】成長率業界No.1★売上高890億突破！総合食品物流ムロオのWEB会社説明会

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学生からのクチコミ

短い時間の中で企業の魅力だけでなく、補足説明であったり映像であったりなど私たちにわかりやすいように説明されていたからです。

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WEB開催【内定まで1.5カ月】物流業界の基礎から知れる！1時間説明会＃いすゞ自動車の物流会社＃日本一のトラックシェア率／年間休日120日以上／賞与平均5.5か月

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【説明会参加で1次面接確約】創業128年の安定企業×ネット通販(EC事業)の拡大に伴い売上は10年で10倍成長中！倉庫での商品管理やお客様対応などを通じて、物流の現場を支えています＃静岡勤務確定＃年間休日120日#初任給24万円～

オンライン, 静岡県

学生からのクチコミ

選考を通じて、人を大切にする社風を肌で感じ、入社意欲が確固たるものになりました。オンライン説明会で人事の方に真摯に質問に向き合っていただいたことや、最終面接で社長自ら1時間もかけてじっくりとお話しする機会をいただいたことが強く印象に残っています。学生である私の人となりや価値観を深く理解しようとしてくださる、他社にはない誠実な姿勢に深く感銘を受け、この会社の一員として働きたい！と強く感じたのを覚えています。

運輸・物流（陸運・海運・倉庫）の本選考のクチコミ

物流業界ではトップクラスの企業であり、学生人気も高いため。

長年にわたり事業を続けており、安定した取引先や実績がある点に魅力を感じました。また、シールドマシンに関わる事業など、他社にはない独自性のある事業を展開している点からも、安定感があると感じました。

伊藤忠グループ外との取引が6割なので事業的にも安定している。

お客様ごとの課題やニーズに合わせて最適な物流を提案し、企業活動を支えられる点です。物流は単に物を運ぶだけではなく、お客様ごとに異なる課題を解決し、最適な仕組みを構築する仕事であることを知りました。課題解決を通じて、お客様に継続的な価値を提供できる仕事に魅力を感じています。

インフラで安定していること。また、インターンシップに参加し、物流の最適解を追い求める楽しさを感じたから。

日本最大の航空貨物輸送会社としてより多くの人々の暮らしを支えることが出来る。

日本の玄関口で日本と海外の人とモノの移動を支えるというやりがい

普段の生活に不可欠な物流に多方面から関わることができる所がとても魅力的だと感じる。また、グループ会社として多角的な事業を展開していて、さまざまな経験を積むことができると思う。

業界研究を通して、物流が私たちの生活に密接に関わっており、必要不可欠なものであることを改めて知った。

日本の国際物流を一元管理するシステムNACCSの運用は半官半民のような一面もあり、独占的であるといえます。その点では鎖国でもしない限り安定した職です。

運輸・物流（陸運・海運・倉庫）の本選考の選考対策について知る

運輸・物流（陸運・海運・倉庫）の本選考のES(エントリーシート)対策、通過例

伊藤忠ロジスティクス

自己PR: 強みは、中々成果が出ない状況でも地道に努力を続け、着実に成果へとつなげる粘り強さと考えています。長期インターンシップの営業では、当初は成果が出ずに苦戦しました。ですが、自分の会話を振り返って分析したり、先輩社員にアドバイスを頂いたりしながら改善を重ねてきました。その結果、契約件数を増やすことができました。この経験を通して、努力を積み重ねることで状況を変えられるという自信や可能性を感じました。

志望動機: 貴社を志望した理由は、グローバルに事業を展開されている点に強い魅力を感じたからです。物流は単にモノを運ぶ仕事ではなく、人と人、国と国を結びつける重要な役割であると感じています。顧客が注文した商品が安全かつ確実に届くことで、安心や喜びが生まれます。その当たり前を支えることが、物流の価値だと考えております。私も貴社の一員として、世界中へ安全に商品を届け、人々の笑顔を生み出したいと考えています。

自分らしい写真: これは高校時代の◯◯部のチームメートと旅行に行ったときの写真です。私は友人と旅行するのが好きで、長期休暇の際は必ず友人と旅行に行きます。真ん中にいるのが私です。写真を撮るときはいつも良い笑顔で撮ってもらってます。私は割とムードメーカー的な立ち位置ですので、かなり真ん中にいることが多いです。自分の人の良さだったり、周囲を笑顔にする力というのも私の魅力だと思います。

27年卒 | 総合職グループ

日鉄物流

学業・ゼミ・研究室などで取り組んだ内容をご入力ください。300文字以下: ◯◯学科にて◯◯政策や◯◯史を学び、ゼミでは地域課題の構造的要因について研究しています。具体的には、「◯◯の未導入要因」についての現地調査や、「◯◯不足」の根底にある構造的課題の分析などを行いました。表面的な事象を追うだけでなく、現場に足を運んで当事者の声を拾い、なぜその問題が起きているのかという「仕組み」の根本からアプローチすることを重視しています。この経験から、社会を支える基盤の重要性と、現場視点で本質的な課題を特定し解決策を探る姿勢を身につけました。

自己PRをご入力ください。　300文字以下: 私の強みは、多様なニーズを汲み取り、主体的に周囲を巻き込む「現場起点の推進力」です。◯◯施設のアルバイトにて、利用者の「外部と交流したい」という思いから施設内◯◯を企画しました。当初、職員から反対されましたが、背景にある「安全と業務負担への懸念」に真摯に向き合いました。具体的には、◯◯が安全にすれ違える通路幅の確保や、職員の負担を抑える見守りシフト案を自ら作成・提示し、粘り強く対話を重ねました。結果、周囲の協力を得て笑顔溢れる交流の場を実現できました。この「現場の懸念を解消し、安全第一で合意形成を図る力」は、多数の関係者を束ねる貴社の◯◯の最前線でも必ず活かします。

学生時代に最も打ちこんだことをご入力ください。400文字以下: ◯◯でのフィールドワークにて、チームリーダーとして◯◯産業の「担い手不足」解消に向けた政策提言を行い、自治体の◯◯から高い評価を得たことです。当初、議論は「労働条件の改善」という表面的な解決策に留まっていました。そこで私は、◯◯産業の就業体験とヒアリングを通じて実態把握に努めました。その結果、◯◯の魅力自体を前面に出すべきだと考え、「◯◯」による産業のイメージ刷新と新たな人材誘致、さらに移住者向けの受入体制（集合住宅の建設等）の整備という複合的な解決策を提案しました。この経験から、現場のリアルな観察を通じて事象の潜在的な価値を発掘し、既成概念にとらわれず新しい価値観を創造して本質的な課題解決に導くプロセスと、チームを牽引するリーダーシップを学びました。

澁澤倉庫

【ゼミ・専攻等の研究内容または得意な科目の内容】: ○○学科にて、社会課題と○○の仕組みの深い関わりを学んでいる。特に「○○」に関心を持ち、現場の事実と制度的背景の両面からアプローチすることを重視している。ゼミ活動では、○○の導入が進まない要因を現地調査とデータ分析で特定したほか、○○の問題を現場へのヒアリングと○○の構造から解明した。現場のミクロな視点と制度のマクロな視点を往復し、社会課題の本質を見抜く力を養っている。

【大学生活で力を注いだこと】: ○○でのフィールドワークに参加し、地場産業である○○産業の「担い手不足」という難題に対し、リーダーとして解決策の立案に奔走した。最大の困難はチームの方針決定だ。当初は「労働条件の改善」という意見が大勢を占めたが、私は実際の○○業務や住民との対話を通じ、条件面の訴求だけでは根本解決にならないと直感した。そこで、○○を「労働対象」から「人を癒やすパートナー」と再定義する「○○」への転換を提言。精神的な豊かさを求める層を新たな担い手として呼び込む戦略だ。私はメンバーを説得し、地域の未利用資源や集合住宅の建設も含めた包括的なプランを作成。現地の方へのヒアリングも通し実現可能性を詰め、最終報告会で発表した。結果、自治体の首長や関係者から「地域の魅力を深く理解した実践的な提案」と最高評価を頂いた。この経験を通じ、表面的な事象にとらわれず、現場から新しい価値観を創造するプロセスを学んだ。

【私の特徴（セールスポイント）】: 強みは「立場が異なる人を巻き込み、新しい価値を実現する実行力」です。○○施設のアルバイトでは、閉鎖的な環境を変えるべく「施設内○○」を企画しました。安全面を懸念する職員に対し、具体的な動線やシフト案を提示して粘り強く対話し、協力を得て地域交流の場を実現しました。貴社においても、荷主様や現場スタッフなど多様な関係者の要望を調整し、サプライチェーン最適化に貢献したいです。

キリングループロジスティクス

自己PR: 私の強みは、関わる人それぞれのニーズを汲み取り、主体的に行動する「献身的な実行力」です。◯◯のアルバイトでは、利用者の「社会と繋がり外部と交流したい」という思いを汲み、施設内マルシェを企画しました。当初、◯◯から反対意見が出ましたが、その背景にある「◯◯への不安と業務負担への懸念」という現場の切実な声に真摯に寄り添いました。具体的には、◯◯同士が安全にすれ違える通路幅の確保や、◯◯の負担を最小限に抑えるシフト案を提示し、粘り強く対話を重ねました。結果、無事に周囲の協力を得ることができ、利用者と地域住民の笑顔が溢れる交流の場を実現できました。この経験で培った「多様な立場のニーズを汲み取り、合意形成を図る力」は、メーカーや運送パートナーの間に立ち、現場の安全を守りながら持続可能な物流を構築する貴社で必ず活かせると確信しています。

学生時代に力を入れたこと: ◯◯での実習で、◯◯の人材不足解消に向けた施策立案にリーダーとして注力しました。当初、チーム内では「3K労働」のイメージから待遇改善の議論が先行していました。しかし、現場での就業体験を通じ、働き手から「過酷な印象が先行しているが、毎日世話をし、触れ合うことで不思議と自分たちも癒やされている」という真の魅力を聞きました。この生の声から、単なる条件改善ではなく、仕事の価値の再定義が必要だと痛感しました。そこで、◯を「癒やしのパートナー」と捉え直し、福祉に関心がある層を狙う「◯◯」の導入と、働き手を地域全体で支える町づくりを提案しました。現場の潜在的な魅力を活かした本施策は、最終報告で町長らから高く評価されました。この経験から、現場のリアルな声から本質的な価値を見出す力を養いました。

志望動機: 私は食のインフラを根本から支えたいと考え、貴社の「CSV経営」と「ホワイト物流」への本気度に強く惹かれ志望します。私はこれまでの経験から、「現場の切実な声に耳を傾けてこそ、初めて高い品質を保つことができる」という強い信念を持っています。◯◯のマルシェ企画でも、現場職員の不安を汲み取ることで安全で質の高い運営を実現しました。現在の物流業界は深刻な人手不足に直面していますが、貴社はパートナー企業やドライバーの労働環境改善という社会課題解決と、自社の利益を両立させるCSVを体現しています。入社後は、私の強みである「現場の声に寄り添い、対話を通じて合意形成を図る力」を活かしたいです。メーカーの想いと運送現場の事情の間に立ち、双方が納得する持続可能な物流の仕組みを構築することで、貴社のホワイト物流を最前線で推進し、人々の当たり前の日常を裏側から強固に守り抜きます。

27年卒 | 業務総合職

大和物流

自己PR: 私の強みは、どんな環境変化も前向きなエネルギーに変え、周囲を巻き込んで前に進む「現場での突破力」だ。趣味の「無計画な国内一人旅」では、急なルート変更やトラブルは日常茶飯事である。しかし私はそこで立ち止まらず、その場のアクシデントさえも楽しみながら、自ら動いて最適解を見つけ出してきた。特に◯◯を旅した際には、飲食店で偶然隣り合わせた地元の方と対話を重ねて信頼関係を築き、最終的に車で◯◯を案内していただく経験をした。この出来事から、見知らぬ土地や相手であっても、自ら心を開いて懐に飛び込めば、大きな協力を得られることを学んだ。入社後は、この行動力を活かして事業に挑みたい。年齢や立場の違う関係者とも物怖じせずに対話を重ね、チームの連携を強固にしたい。そして、日々の業務の中で起こる課題を一つひとつ解決しながら実力を磨き、将来的には事業の実情を誰よりも理解した上で、組織を牽引するリーダーになりたい。

学生時代に力を入れたこと: 　◯◯での実習において、地場産業である◯◯の人材不足解決に注力した。　現地での就業体験を通じ、単なる労働力の補充ではなく、産業自体のイメージ変革が必要だと痛感した。チーム内では待遇改善などの意見が先行したが、私は現場の潜在的な魅力に着目し、日本では未開拓な「◯◯」による人材誘致を起案した。◯◯を「労働対象」から「パートナー」へ再定義することで、福祉に関心のある層へアプローチできるとメンバーを説得し、具体案へと落とし込んだ。　リーダーとして町の魅力との親和性を分析し、スピーチを練り上げた結果、最終日の役場・牧場関係者へのプレゼンでは、その新規性と具体性が高く評価された。　この経験を通じ、表面的な対策にとどまらず、現場観察から「潜在的な価値」を発掘し、チームの総意として形にする力を養った。

志望動機: 社会基盤を支えるだけでなく、次代へ向けて「進化」させたいと考え、インフラ・物流業界を志望している。原点は◯◯だ。物流が滞り、物資が届かない不安な日々を過ごした経験から、当たり前の生活がいかに重要なインフラの上に成り立っているかを痛感した。また、趣味のドライブで高速道路を行き交うトラックを見るたび、日本経済を動かす物流の頼もしさを日々実感している。しかし、変化する社会の中でこの「当たり前」を未来へ繋ぐには、現状維持では不十分だと考える。既存のインフラや物流網をただ運用するのではなく、効率化や質の向上を通じて、より強固で便利なものへと発展させる必要がある。震災で知った重みと日常で感じる頼もしさを原動力に、今ある資産を最大限に活かしながら、社会基盤の更なる発展に挑戦したい。

27年卒 | 管理部門

日本石油輸送

自己PR: 私の強みは、当事者意識を持ち周囲を巻き込んで本質的な課題を解決する力です。◯◯施設のアルバイトでは、入居者様の生活が単調で、社会から隔絶された「閉鎖的な空間」となっていることに強い課題を感じました。そこで、施設にいながら地域と交流できる「施設内◯◯」を企画しました。最大の壁は前例がないことによる安全面の懸念でした。私は現場の◯◯職員と綿密に連携し、◯◯の動線や見守り体制など具体的な運営ルールを策定し、不安を払拭しました。さらに、地域の◯◯へ自ら出向き出店交渉を行い、新鮮な◯◯を提供する環境を整えました。結果、施設に笑顔と活気が生まれ、ご家族からも多数の感謝の言葉を頂きました。この経験から、前例のない困難な課題でも、異なる立場の人々と粘り強く対話し協力を得ることで実現できると学びました。入社後も、現場のニーズを的確に汲み取り、多様な関係者と協働して貴社に貢献したいと考えます。

学生時代の取り組み: ◯◯サークルの会計係として、危機的だった財務状況の健全化に尽力しました。当サークルは年間◯◯部を販売しますが、資金管理が不透明で、活動の要である◯◯費の確保さえ危ぶまれる状況でした。私は組織の存続をかけ、「規律」と「還元」の両面から抜本的な改革を行いました。まず「規律」として、領収書の提出義務化と月次決算を徹底し、資金の流れを完全に可視化して無駄を排除しました。しかし、ルールの厳格化は士気を下げる懸念がありました。そこで、経費削減により浮いた資金を部室の環境整備等に充てる「還元」を実施しました。「適正な管理が活動環境を快適にする」という実感を部員に持たせることで、ルール遵守の動機付けを行いました。結果、部員全員の積極的な協力を得て経費の無駄をなくし、安定した予算確保の体制を確立しました。組織改革の成功には論理的な制度設計だけでなく、相手のメリットを創出する工夫が不可欠だと学びました。

セミナー・説明会へ参加した率直な感想・印象と、特に興味を持った部門を教えてください。（200文字以内）: 単に「運ぶ」のではなく最適な「運び方」をデザインし、生産者と消費者の橋渡しをするという貴社の物流の意義に深く共感いたしました。特に興味を持ったのはコンテナ輸送事業部です。高効率・大量・低コスト輸送を実現する鉄道用定温コンテナを活用し、鉄道へのモーダルシフトを積極的に推進することで、物流業界の2024年問題や人手不足といった社会課題の解決に直接貢献できる点に、大変強い魅力を感じております。

鴻池運輸

学生時代にチームや他者と関わりながら取り組んだ経験について、具体的なエピソードを交えて自己PRを記入して下さい（200字以上500字以内）: 私の強みは、周囲と協力しながら自ら行動し、チームの成果につなげる力です。◯◯のアルバイトでは、時間帯によって業務の進め方にばらつきがあり、混雑時に作業が滞ることが課題となっていました。私はまず現場の状況を観察し、どの業務に時間がかかっているのかを整理しました。その上で、スタッフごとの得意分野を踏まえて役割分担を見直し、忙しい時間帯には互いに声を掛け合って対応することを提案しました。最初は従来のやり方を変えることに戸惑うスタッフもいましたが、私自身が率先して行動するとともに、意見を取り入れながら方法を調整しました。その結果、スタッフ同士の連携が深まり、業務をより円滑に進められるようになりました。この経験から、周囲の意見を取り入れながら自ら働きかけ、チームでより良い成果を目指すことの大切さを学びました。

当社への志望動機を記入して下さい（100字以上300字以内）例：就活の軸、他社と比較して興味を持った点、興味を持った情報: 現場で働く人や仕組みに目を向け、企業活動を支える仕事に携わりたいと考え、貴社を志望しています。アルバイト経験を通じて、目の前の業務を効率よく進めるためには、一人ひとりの動きだけでなく、全体の流れを考えることが重要だと学びました。そこから、企業の現場に入り、業務の仕組みそのものをより良くしていく仕事に関心を持つようになりました。中でも貴社は、物流業務にとどまらず、顧客の現場に入り込んで業務を支えることで、幅広い課題に対応している点に魅力を感じています。現場を自分の目で見て考え、より良い仕組みを提案することで、顧客の事業を支えていきたいです。

当社に入社後、挑戦してみたいことを記入して下さい（100字以上300字以内）例：どんなことに取り組みたいか？どのように活躍したいか？どう成長したいか？: 入社後は、まず現場での経験を積み、業務の流れや課題を自分の目で理解することに力を入れたいです。その上で、日々の業務の中から改善できる点を見つけ、より効率的で働きやすい環境につながる提案を積極的に行いたいと考えています。また、一つの現場だけを見るのではなく、複数の業務や拠点で得た知識を結び付け、より大きな視点から業務改善を考えられる力を身につけたいです。将来的には、現場で培った経験を活かして新たな仕組みやサービスの企画にも携わり、顧客の事業を支える新しい価値を生み出せる人材を目指します。

27年卒 | 旅客サービス業務

ANAエアポートサービス

ANAASを志望する理由をご記入ください。: 私が貴社を志望する理由は、【国内外から様々な目的を持ったお客様のワクワクと安心をサポートしたい】と考えたからです。東京国際空港は日本最大級の空港として、世界中の多くの方々に利用されており、日本の顔として貴社ならではの温かみのあるサービスが求められている点に魅力を感じております。大学3年次の◯◯では、チームで連携しながら情報共有を行い、相手の心に寄り添う日本らしい細やかな気配りを心がけました。例えば、◯◯など、お客様に心地よく過ごしていただけるよう工夫しました。この経験で培った、周囲と協力しながら相手のニーズに応じて柔軟に対応する力を、旅客サービス業務で活かし、お客様の旅をより安心で、より豊かにしたいと考えております。また、将来は旅客サービス以外の業務にも積極的に挑戦し、現場で培った知見を活かしてANAグループ全体の価値向上に貢献したいと考えております。そして、お客様一人ひとりに寄り添う姿勢を軸に世界中にANAファンを増やして参ります。

「あなたらしさ」が伝わる写真をアップロードしてください。その理由と詳細をご記載ください。: 塾のアルバイトを通して、【誰かの挑戦を支えること】が私の原動力であると実感したため、この写真を選びました。担当していた生徒は当初、模試の結果が伸びず、自信を失っていました。そこで私は、指導者として一方的に教えるのではなく、「伴走者」として寄り添うことを心がけました。まず、生徒と一緒に模試の結果を分析し、特に苦手としていた英語に重点を置いて学習計画を見直しました。具体的には◯◯など、生徒と相談しながら無理なく継続できる内容にしました。また、生徒の学習状況をスタッフ全員に共有し、皆で声をかけて褒めることで、生徒が前向きに努力を続けられる環境づくりにも努めました。その結果、生徒は徐々に自信を取り戻し、第一志望校に合格することができました。合格発表の日に「受かりました！」と笑顔で報告してくれた瞬間、共に積み重ねてきた努力が実を結んだことに、大きな喜びを感じました。この経験から、チームで人を支えることに大きなやりがいを感じております。貴社の一員として、仲間と連携しながらお客様一人ひとりの不安や期待に寄り添い、安心して旅を始められるよう支えて参ります。

書きたいテーマをご自身で決めて自由にご記入ください。: 私が貴社で目指す姿は、【すべてのお客様にとって優しい空の旅を提供できる存在】です。年齢や国籍に関わらず、世界中のすべてのお客様が安心して旅を始められる環境作りを支えたいです。ユニバーサルなサービスの提供に注力する貴社でこそ、私の想いを実現できると考えております。私は大学2年次に◯◯への留学に向かう際、初めての長期渡航だったため、東京国際空港で不安と緊張を感じていました。搭乗手続きや保安検査など分からないことが多く、一人で心細さを感じていました。しかし、空港スタッフの方が私の様子に気づき、ゆっくりと分かりやすく案内してくださり、笑顔で対応してくださいました。そのおかげで、不安が和らぎ、前向きな気持ちで旅立つことができました。この経験から、空港での何気ない声かけや気配りが、お客様の不安を安心に変えるのだと実感しました。だからこそ私は、お客様一人ひとりの表情や状況を見て、不安や期待を汲み取り、一歩先を考えた行動ができる存在になりたいと考えています。貴社の仲間と連携しながら、すべてのお客様に「またANAを利用したい」と思っていただけるような空の旅を提供してまいります。

ロジスティード

志望動機: 私は、人やモノの移動を通じて社会や生活を支えたいと考え、貴社を志望する。大学で「移動」に伴う諸問題を学ぶ中で、移動は単なる“移動”ではなく、人々の生活や経済活動を成立させる重要な基盤であり、同時に文化や価値を広げる役割を持つ点に面白さを感じた。特にコロナ禍で人の移動が制限された際にも、物流が私たちの日常を支えていたことから、その社会的意義の大きさを実感した。一方で、物流業界には人手不足や働き方の改善など、多くの課題も存在すると考えている。貴社は3PL事業を通じて、顧客の物流課題に向き合い、物流の仕組みそのものを支えている点に魅力を感じた。私は、相手の立場や状況を汲み取りながら調整する力を活かし、顧客の物流課題を解決するだけに留まらず、物流に携わる人々が安心して働ける環境づくりにも貢献し、人々の生活を根底から支えたいと考えている。

学生時代に力を入れたこと: ◯◯の現地◯◯会社での1か月間の海外インターンシップにて、言語の壁を乗り越え、◯◯人スタッフとの信頼関係を構築することに注力した。職場では、現地スタッフが◯◯語で会話していて輪に入りづらく、意思疎通も互いに不慣れな英語に頼る状況だった。私はこのままでは業務を円滑に進められないと考え、信頼関係を築くことが必要と考えた。そこで、◯◯駅での接客経験から、外国人のお客様に日本語で挨拶と感謝を伝えられた時に、文化を尊重してくれている嬉しさを実感していたため、◯◯語の挨拶や感謝を用いた。また、昼食時に周囲が◯◯語で会話している際は内容を英語で尋ね、主体的に会話に参加した。結果、会話の機会が増え、仕事上の相談や現地文化、業務の進め方について教えてもらえる関係を築くことができた。この経験から、異文化環境は相手を理解しようとする姿勢と主体的に関係を築く行動が最も重要であると学んだ。

自己PR: 私の強みは、予期せぬ変化に直面しても主体的に次の行動を選び直せる点である。大学時代は、すぐに価値になるかわからないことにも挑戦できる貴重な期間だと考えていた。入学当初は、文化や街並みに惹かれて◯◯でのインターンシップ参加を目標に準備していたが、受け入れ先の事情で急遽中止となった。しかし私は、そこで立ち止まるのではなく、「異文化環境で実務に挑戦する」という本来の目的に立ち返った。社会に出れば、自分の得意なことや価値として発揮しやすいことがより求められると考えている。だからこそ学生のうちは、将来の自分が選ばないであろう環境に飛び込むことに意味があると考え、フィリピンでのインターン参加を決断した。また、英語力に不安があったため渡航の1年前から外国人観光客の多い上野駅で接客のアルバイトを始め、実践的に英語でのコミュニケーション力を磨いた。変化を成長の機会へ主体的に変えられることが私の強みである。

27年卒 | 現業事務職

内定

日航関西エアカーゴ・システム