運輸・物流（陸運・海運・倉庫）の本選考一覧
運輸・物流（陸運・海運・倉庫）の本選考エントリー受付情報に関して、募集中の企業一覧や過去の本選考一覧、クチコミ、選考対策について掲載しています。本選考エントリー受付情報は、運輸・物流（陸運・海運・倉庫）の各企業が公開している情報を新着順、開催日順、締切日順で見ることができます。また、卒業年度や業界、開催場所で絞り込んで探すことも可能です。各本選考エントリーのスケジュール詳細やクチコミを見れば、募集対象・学年や報酬・交通費支給の有無、選考フロー、応募の流れなどを確認することができます。 運輸・物流（陸運・海運・倉庫）の本選考に関するクチコミでは、実際に参加した先輩による運輸・物流（陸運・海運・倉庫）の本選考の内容や評価を見ることができます。また選考対策では選考フローだけなく、運輸・物流（陸運・海運・倉庫）の内定者や本選考通過者のエントリーシート（ES）例文集、面接でよく聞かれる質問、志望動機の回答例、過去に出題されたWEBテストの形式、グループディスカッション（GD）の問題などを見ることができるため、通過率を上げるための準備にも役立ちます。
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運輸・物流（陸運・海運・倉庫）の本選考のクチコミ
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運輸・物流（陸運・海運・倉庫）の本選考のES(エントリーシート)対策、通過例
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27年卒 | 陸上職事務系
日本郵船
エントリーシート（ES） 本選考
非公開・文系
- これまでの大学生活の中でご自身が最も力を入れて取り組んだ事例を記載してください。
- 私が大学生活で最も力を入れて取り組んだことは、個別指導塾のアルバイトにおいて三者面談のアポイントメント管理を担当し、その取得率を約◯◯％から約◯◯％まで向上させた経験である。三者面談のアポイントメント管理は元々教室長が担っていたが、◯◯名以上の生徒を抱える教室では業務量が多く、業務負荷分散を目的に私が担当することとなった。当塾では季節講習前に、保護者・講師・社員による三者面談を実施しており、生徒の学習状況共有や講習期間中の授業調整を行っていた。しかし従来は電話による調整が中心で、保護者と講師の都合が合わず、面談が集中したり、生徒のスケジュール調整が直前になるといった問題が発生していた。そこで私は、関係者の負担軽減を目的に、希望日時を手紙で事前に回収する方式へと変更した。一方で、運用開始当初は面談日程と書類準備が把握しづらく、ダブルブッキングや連絡漏れが生じた。原因を「進捗が可視化されていない点」にあると考え、Outlookカレンダーで全面談予定を一元管理し、Excelで書類管理表を作成した。また、講師や教室長への定期的なリマインド、業務手順のマニュアル化を行い、複数人で確認する体制を整えた。これらの工夫により、面談を計画的に実施できるようになり、結果としてアポイントメント取得率を約85％まで向上させることができた。
- これまでの人生における大きな転換点について、ご自身の人生観や職業観にどのような影響を与えたかも含めて記載して下さい。
- 私の人生における大きな転換点は、大学時代に取り組んだ長期インターンの経験である。それまで私は、成果は個人の能力や努力によって決まるものだと考えていた。しかし、実際に企業の現場で業務に携わる中で、相手の立場や背景を理解し、信頼関係を築くことが成果の前提であると学んだ。インターンでは、クライアントや社員の方々との対話を重ねながら課題を整理し、提案内容を何度も修正する経験をした。その過程で、一方的に正解を提示するのではなく、相手と共に考え、納得感を持って進める姿勢が重要だと実感した。この経験を通じて、仕事とは単に成果を出すことではなく、関わる人の期待に応え、価値を積み重ねていく行為であるという職業観が形成された。現在は、周囲との信頼関係を基盤に、社会や組織に貢献できる仕事に携わりたいと考えている。
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27年卒 | 総合職（物流管理）
クボタロジスティクス（旧：ケービーエスクボタ）
エントリーシート（ES） 本選考
非公開・非公開
- これまでに特に力を注いで取り組んできたこと
- 私はアイスクリーム店でのアルバイトに力を入れ、お店のアンケートによる顧客満足度を70％から90％に向上させました。繁忙期にお客様の満足度が低下する課題に対し、原因を提供スピードの遅延と、忙しさによる接客の質の低下だと考えました。私はこれに対して2つの対策を考案し、スタッフミーティングにて共有、実行しました。1つ目は役割分担の明確化です。個々が全工程を行う体制から、2人1組で商品作成、レジ作業を分担する体制に変更しました。これにより、作業の効率化と常に業務を共有することで、ミス削減を図りました。2つ目はスタッフ間の明るい雰囲気づくりです。多忙な時こそフォローへの感謝を言葉にすることを徹底し、現場の緊張を和らげました。その結果、待ち時間の短縮と質の高い接客を両立でき、満足度90%を達成しました。この経験から、成果を出すためには業務の最適化とチームの信頼関係の構築が不可欠であることを学びました。
- 志望動機
- 私は、物流を通して人々の当たり前を支えづけたいと考えています。中でも、貴社は親会社であるクボタの製品の物流を担っている点に大きな魅力を感じました。農業高校でクボタの農業機械を身近に見てきた経験から、クボタ製品の品質の良さを肌で感じておりました。さらに、コンテナラウンドユースや共同輸送、モーダルシフトなどにより、効率化と環境負荷低減を両立している点にも魅力を感じました。入社後は私の強みである粘り強さと実行力を活かし、クボタ製品の安定供給に貢献したいと考えています。
- 自己PR
- 私の強みは、目標達成に向けてやり抜く実行力です。高校時代、◯◯部をゼロから立ち上げ、部長として尽力しました。設立当初は試合に出る人数すら揃いませんでしたが、「公式試合に出場し勝ちたい」という思いが強く、それを達成するために「◯◯出場」という高い目標を掲げ、行動計画を策定しました。実行した具体例として、校内掲示板や放送を積極的に用いて部員を募集し◯◯名まで増やしました。次に、実戦経験を積むために、他校への練習試合の交渉を粘り強く行いました。これらの取り組みの結果、部員が増えたことでライバル意識が芽生え、組織としての一体感が生まれました。さらに、諦めずに普段の練習や実戦練習に取り組んだことにより、最終的に目標であった県大会出場の切符も掴み取ることができました。この経験を通して、困難な状況の中でも計画を立て、実行する力を培うことができたと共にチームの大切さを改めて学びました。
27年卒 | 陸上職事務系
日本郵船
エントリーシート（ES） 本選考
非公開・理系
- これまでの人生における大きな転換点について、ご自身の人生観や職業観にどのような影響を与えたかも含めて記載して下さい。（300〜350字）
- 高校時代に◯◯部でFWからDFへとポジションを転向した経験だ。中学までは得点を奪う華やかさこそが◯◯での最大の喜びと思っていたが、チーム事情で守備職に回ることになった。当初は葛藤があったが、ある接戦で相手の決定機を阻止し勝利に貢献した際、仲間から「お前のプレーで勝てた」と感謝され、得点した瞬間以上の充実感を覚えた。 この時、不特定多数からの賞賛を得ることよりも、信頼する仲間からの労いや深い信頼を感じられる瞬間こそが、自身の最大の原動力だと気づいたのだ。この経験から、社会においても物流という豊かな生活に不可欠なインフラを「縁の下の力持ち」として支え、世界中の人々の当たり前を守り抜くことに誇りを持てる仕事こそが、私の天職だと確信している。
- これまでの大学生活の中でご自身が最も力を入れて取り組んだ事例（550〜600字）
- 大学4年時に◯◯部の副将として、失点数の削減に取り組んだ経験だ。チームは東海2部から1部への昇格を目指していたが、失点数の多さが大きな課題であった。過去の試合映像から失点パターンを分析した結果、失点の多くが失点直後の10分間や試合終了間際に集中していることが分かった。この事実から、失点の真因は個々の技術不足ではなく、精神的な焦りから個人のプレーが独りよがりになり、組織の連携が崩れることにあると捉えた。そこで、練習に劣勢状況から開始する「ビハインドマッチ」を導入し、苦しい状況において全員で打開策を共有し、実行する力を養おうと試みた。しかし導入当初は、練習の意図が浸透せず、形だけのプレーに終始する部員がいた。そこでアプローチを変え、選手一人ひとりと徹底的に向き合うことにした。練習外の時間も使い、彼らのモチベーションの源泉やチームに対する本音を丁寧にヒアリングした。彼らの価値観を踏まえて練習の意図を伝え直し、試合時には個々の性格に合わせた声掛けを徹底した。その結果、チームは劣勢時でも思考を止めず、一体感を持って粘り強く戦い抜く集団へと変化した。昇格には一歩届かなかったが、年間失点数は前年度の50点から32点へと大きく減少した。この経験から、組織の課題解決のためには、データに基づいた論理に加え、個人の想いを理解し、熱意を引き出す「信頼関係の構築」が不可欠だと学んだ。
1 人の方が「参考になった」と言っています。
27年卒 | 総合職
伊藤忠ロジスティクス
エントリーシート（ES） 本選考
非公開・非公開
- 自己PR ※400字以内でご記入ください
- 私の強みは周囲を巻き込み成果を生み出す力だ。私は◯◯名規模の◯◯の活動において、オープンキャンパスの個別相談の質の向上に挑戦した。「高校生の不安を和らげ、大学生活への期待を高めること」を目標とし、幹部を巻き込んで相談体制の見直しを行った。過去の記録から、学業よりも学生生活に関する相談が多いことが分かり、希望を4カテゴリに分類し、新たな相談ブースを設置した。所員にアンケートを行い、得意分野に基づいて配置した。さらに、「気軽に話しかけられる雰囲気づくり」を重視し、相談ブース自体の工夫も行った。その結果、相談件数は前年比で約40％増加し、アンケートでは複数の大学生と話せてリアルな声が聞けたなどと高評価を得ることができた。自ら行動し周囲を動かす強みを活かし、貴社においても協働を通じて組織の成長を支え、社会課題の解決に貢献していきたい。
- 志望動機 ※400字以内でご記入ください
- 私が貴社を志望するのは、「物流の一歩先」を掲げ、単なる輸送を超えて商流や市場に踏み込んだ価値創造に挑む姿勢に魅力を感じたためである。学生相談所の活動では、高校生の本質的な不安を丁寧に聞き取り、相談体制を再構築することで満足度向上を実現した。この経験から、対話を起点に課題の核心を捉え、関係者を巻き込みながら仕組みで解決していくことに大きな意義を見出してきた。貴社はフォワーダーとして輸送をつなぐだけでなく、「物流×商流」「物流×マーケットイン」といった取り組みを通じて、メーカーと市場のニーズを踏まえた付加価値創出を実践している。精密機器や半導体、美術品など、高度かつ緊急性の高い案件に向き合う姿勢は、顧客の本質課題を物流から解決したいという私の志向性と重なる。入社後は、航空貨物などスピードと品質が求められる領域で経験を積み、顧客の事業成長に貢献する最適な物流設計を担う営業として価値を発揮したい。
- 自分らしい写真（1枚目）に関するエピソード（200字以内）
- 左奥が私である。ゼミ研究で◯◯の中学校を訪れた際、現地の中学生と対話したときの写真だ。研究の一環として渡航したが、私にとって初めての海外であり、文化も生活環境も大きく異なる相手と向き合う経験はとても新鮮だった。英語が完璧ではなくとも、身振りや表情を使いながら一人ひとりの生活習慣や趣味、将来の夢を丁寧に聞く中で、背景の違いを越えて理解し合える楽しさを強く実感した。
27年卒 | 総合職
三菱倉庫
エントリーシート（ES） 本選考
非公開・理系
- クラブ・サークル活動をご記入ください。（役職など）（30文字以下）
- ◯◯サークルに約1年間所属していました。
- 趣味・特技をご記入ください。（30文字以下）
- 趣味は旅行です。国内外問わず好きです。特技はお菓子作りです。
- 学生時代に自分なりに挑戦した事や、過去のやり方を新しく変えた経験があれば2つ教えてください。（200文字以下）
- （1）◯◯のアルバイトで来客数向上に取り組みました。当店は立地が悪く入店数が伸び悩んでいたため、照明付き看板の設置や大きな挨拶で店の存在に気づいてもらう工夫を行いました。さらに、目的が明確でない来店客が多い点に着目し、メニューを見ているお客様への積極的な声かけを実施しました。その結果、来客数を約30％向上させることができ、自分が出来ることを見つけ実行し、現状を改善する力を養いました。 （2）研究成果の発表の改善に取り組みました。初回のゼミ発表で内容がうまく伝わらなかった悔しさをきっかけに、「聞き手が集中していなくても伝わる発表」を目標にしました。文字量を減らし、図や色分けを用いてスライドを整理するとともに、専門用語の説明を工夫しました。その結果、分かりやすいと言われる機会が増え、質問や議論も活発になりました。この経験から、相手の視点に立って伝え方を考える力が身についたと感じています。
27年卒 | 陸上職事務系
日本郵船
エントリーシート（ES） 本選考
非公開・非公開
- これまでの大学生活の中でご自身が最も力を入れて取り組んだ事例を記載してください。（550〜600字）
- ◯◯の運営を担当し、前年度、機材トラブルにより進行が大幅に遅延した際には、運営担当者として責任を持ち、冷静に状況を整理した上で◯◯にも協力を仰ぎ、◯◯への迅速なアナウンスを行うことで混乱の最小化に努め、終了時刻までに全団体の出演を実現した。この経験から、当日のトラブル対応だけでなく、事前準備に課題があると考え、今年度は進行遅延の再発防止を最重要課題とした。チームで課題を分析した結果、機材転換時間や役割分担が曖昧である点が原因だと捉え、進行表への明示化と人員配置の再設計を提案した。検討の過程では意見の衝突も生じたが、◯◯運営の最終目的が、◯◯であることに立ち返り、その方向性を全体に共有したことで、立場の異なる意見を整理し、互いの考えを活かした最適な運営方法を見出すことができた。その結果、今年度はトラブルや遅延なく安全に運営を終え、◯◯から高い評価を得ることができた。この経験から、状況に応じて柔軟に対応する力に加え、目的を明確化し、チームを同じ方向に導くことで成果を最大化できることを学んだ。
- これまでの人生における大きな転換点について、ご自身の人生観や職業観にどのような影響を与えたかも含めて記載して下さい。（300〜350字）
- ◯◯に苦手意識を持ちながらも、◯◯のアルバイトに挑戦したことが、人生の大きな転換点である。苦手を克服し、社会人として通用する対応力を身につけたいと考え、あえて厳しい環境に身を置いた。当初は知識不足や緊張から判断に迷い、責任を感じるあまり一人で抱え込んでしまうこともあった。しかし、落ち着いた聞き取りをし、迷いがあれば早めに先輩や社員へ相談することで、正確性とお客様の安心感を両立できると学んだ。その結果、安定した応対ができるようになり、新人研修も任されるまでに成長した。この経験から、今後も自己成長のためには苦手から逃げず挑戦する姿勢を大事にし、周囲と協働しながら価値を高めることが、仕事において重要だと考えている。
1 人の方が「参考になった」と言っています。
27年卒 | 総合職
ヤマト運輸
エントリーシート（ES） 本選考
非公開・非公開
- 1. 当社に興味を持った理由を教えてください。（全角200文字以内）
- 人々の挑戦や豊かな生活を支える生活インフラに貢献したく、運輸業界を志望しているためだ。中でも貴社は、業界のリーディングカンパニーとして日本の当たり前を支える、影響力と社会的責任の大きな仕事に携われる点に強く惹かれる。物流という社会基盤を通じ、人々の想いを確実に届け、誰もが安心して夢を追える環境を整える仕事に魅力を感じる。私の「誰かの夢や想いを抱く人を後押し、土台になりたい」という想いを貴社でこそ実現できると考えている。
- 2. 入社後にやりたいことを教えてください。（全角100文字以内）
- 労働力減少や環境問題といった将来課題を見据え、デジタル技術や新技術を活用した「持続可能な物流」の仕組みを企画し、未来の社会インフラを構築したい。
- 3. 入社後にやりたいことの理由を教えてください。（全角200文字以内）
- 「持続可能な物流」に貢献したいのは、物流は社会や人々の想いを支える生活インフラであり、未来においてもその安定供給が不可欠であると考えているからである。しかし、労働力不足や環境負荷など、根幹を揺るがす課題が山積している。貴社の業界最大手としてのリソースと影響力を活かし、これらの社会課題を解決する持続可能な物流網の企画に携わる。そうすることで、人々の安心な生活と挑戦を支える「土台」を守り抜きたい。
27年卒 | 一般職
川崎近海汽船
エントリーシート（ES） 本選考
非公開・文系
- 【今のあなたを構成する「三大要素」を教えてください。（自由に発想し、あなたという人がよくわかるように記述してください。）】（400文字以内）
- 1つ目は「献身的なサポート力」です。塾講師として生徒の志望校合格に向け根気強く伴走しました。自分のサポートによって生徒が最大限の力を発揮できるようになることに何よりのやりがいを感じており、他者の可能性を引き出すことが私の根幹にあると考えます。2つ目は「未知への挑戦心」です。専攻科目を全て英語で履修するという困難な環境を自ら選びました。言語の壁にぶつかっても「やるからには全力で」というモットーのもと努力し続け、円滑な意思疎通ができるまで英語力を向上させました。この経験が、現在の私の粘り強さと自信を作っています。3つ目は「感謝を糧にする原動力」です。茶道部の部長や剣道部のマネージャーとして、周囲から「ありがとう」と言葉をかけられた経験が私の原動力です。誰かの役に立ち、信頼に応えたいという想いが、常に私を突き動かしています。周囲の皆様が最大限の力を発揮できる環境を整え、貢献したいと考えます。
- 【当社を志望する動機を教えてください。】（200文字以内）
- 日本の物流の根幹を担い、人々の暮らしを支え続ける貴社の事業姿勢に深く共感し志望します。私は「自らのサポートを通じて組織を最大化させる」というビジョンのもと、周囲の皆様が最大限の力を発揮できる環境を整えるサポートに尽力したいです。現場の最前線で活躍する皆様を支えることが、日本の物流を守る大きな社会貢献に繋がると考えます。正確な実務を通じ、貴社の発展を支え、信頼を寄せられる存在として貢献したいです。
27年卒 | 陸上職（事務系）
商船三井
エントリーシート（ES） 本選考
非公開・非公開
- 大学時代、あなたの行動や考え方に最も影響を与えた講義を教えて下さい。
- 「◯◯概論」だ。授業を通じて、当たり前を疑う哲学的な批判的思考の面白さに触れ、自身の教育学への関心が哲学と結びついていると気づいた。これを契機に当該教授のゼミや授業に挑戦し、学びの視野が広がった。また、日常お制度や慣習、新たな情報を盲目的信じず、背景から考える姿勢が身についた。
- 職場の上司に渡すための「あなた自身の取扱説明書」を作る場合、あなたの特徴と注意事項をどのように記載しますか。学生時代の具体的なエピソードを交えて作成してください。
- 私は、一度掲げた目標に対して、成果が出るまで誰よりも努力できる人間だ。◯◯の責任者を務め、◯◯公演における投票3位以内を目標に尽力した。就任当時、担当◯◯は2年連続で最下位に沈み、「廃れたジャンル」と評される状況であった。私はこの現状を打破すべく上位奪還を掲げ、①モチベーションの向上②基礎力の底上げ③作品のマンネリ化解消という三つの課題に取り組んだ。具体的には、定期的な自主練会の開催や、SNSを通じた新しい振付・構成の研究を行った。しかし当初は、自主練会への参加者が集まらないなど、取り組みが浸透しない状況が続いた。そこで私は諦めず、「どうすれば参加したいと思ってもらえるか」を分析し、毎回の会に半日以上をかけて準備し、必ず学びを持ち帰れる構成を徹底した。また、普段の練習では◯◯人のメンバー全員に動画フィードバックを行い、一人一人と真摯に向き合い続けた。その結果、メンバーの意識が変化し、最終的に投票◯◯位を獲得した。一方で、目標達成への意識が強いため、明確な指標や競争環境がない場合には物足りなさを感じることがある。そのため、達成基準や期待値を共有いただきたい。
- どのような業界や会社を志望していますか。
- 「人々の当たり前の生活を支えられること」、「多様なステークホルダーを巻き込む環境であること」という私の就活軸に高い純度で一致する、海運業界を第一志望としている。
27年卒 | 陸上職事務系
日本郵船
エントリーシート（ES） 本選考
非公開・非公開
- これまでの大学生活の中でご自身が最も力を入れて取り組んだ事例を記載してください。（550〜600字以内） 最終的な結果のアピールだけではなく、その過程（プロセス）における具体的な行動・工夫を記載するようにしてください。
- ◯◯の責任者として、「部員の意欲向上と◯◯公演での高評価獲得」に最も注力した。当時、一年来の◯◯公演において、2年連続で最下位に近い評価を受け、周囲から「地味で活気がない」と評されるなど、部員の意欲低下が深刻な課題であった。私はこの状況が悔しく、担当◯◯を「全員が本気で熱中し誇れる場所」にしたいと考え、改革を行った。まず、現状の課題を「初心者の孤立」と「意思決定の独断性」にあると分析し、三つの施策を講じた。第一に、個別サポートの強化だ。解説動画の共有や個別フィードバックを徹底し、初心者の孤立を防いだ。第二に、練習体制の再設計だ。定期的なミーティングを導入し、責任者の独断ではなく、メンバーの意見をもとに作品の方向を決める体制へと転換した。第三に、練習会や◯◯を主催し、挑戦と正当な評価の機会を増やした。しかし当初、練習会の参加率は◯◯％未満にとどまり、改革は思うように機能しなかった。それでも私は、毎日全員にフィードバックを送り続け、自身も自主練や外部レッスンを重ねることで、誰よりも行動と成果で熱意を示し続けた。その姿勢が徐々に信頼を生み、組織全体に主体性が広がった。結果、年間継続率は◯◯％改善し、◯◯では3位を獲得することができた。この経験から、逆境でも、泥臭い行動で周囲の信頼を勝ち取ることの重要性を学んだ。
- これまでの人生における大きな転換点について、ご自身の人生観や職業観にどのような影響を与えたかも含めて記載して下さい。（300〜350字以内）
- 私の人生の転換点は、中高で所属していた◯◯部での挫折経験だ。私は高校2年生の時、大会本番で自らのミスが原因となり、先輩方の関東大会出場を逃してしまった事がある。当時は責任の重さと悔しさから、大会がトラウマとなり、退部も考えたが、先輩からかけられた「失敗してもいい」という言葉に救われた。周囲を見渡すと、誰も私を責めず、むしろ失敗を次に繋げるための建設的な議論に集中していた。私はそれまで「失敗しないこと」に固執していたが、重要なのは、目標達成のために「成功するまで続けること」だと気づいた。それから、後悔ばかりに目を向けるのではなく、次に活かすためにこれまで以上に努力を重ねた結果、翌年は副部長として創部初の◯◯大会入賞を経験した。これ以降、「失敗も成長の一部として楽しむ」事をモットーとしている。
2 人の方が「参考になった」と言っています。
運輸・物流（陸運・海運・倉庫）の本選考の選考体験談
27年卒 | 総合職【General（基本コース）】
日本通運
内定 本選考
非公開・文系
- 承諾/辞退理由の詳細
- 第一志望の業界ではなかったため
- 採用人数・倍率
- 不明
- 内定者の採用大学・学歴
- 不明
27年卒 | 総合職【General（基本コース）】
日本通運
面接 本選考
非公開・文系
- 面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）
- 総務部人事課
- 会場到着から選考終了までの流れ
- 面接開始時間まで別室にて待機
- 質問内容
- ・自己紹介 ・留学及び海外経験について ・語学力への自信はどれほどか ・語学力を向上させるために心がけていること、学習方法 ・物流業界及び日本通運の志望理由 ・逆質問3問程度 ・他に見ている業界、内定の有無
27年卒 | 総合職【General（基本コース）】
日本通運
面接 本選考
非公開・文系
- 面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）
- 現場社員
- 会場到着から選考終了までの流れ
- オンライン会場に接続
- 質問内容
- ・自己紹介 ・物流業界及び、日本通運の志望理由 ・学生時代に力を入れたこと、自分自身の強み ・興味のある事業内容、どのような事業に携わりたいのか、とその理由 ・転勤、海外赴任は大丈夫か ・他に見ている業界、内定の有無 ・逆質問2問
27年卒 | 総合職【General（基本コース）】
日本通運
面接 本選考
非公開・文系
- 面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）
- 現場社員
- 会場到着から選考終了までの流れ
- オンライン会場にアクセス
- 質問内容
- 面接官の自己紹介の後、ESに沿った質問をされた ・自己紹介 ・日本通運が掲げる「We find the way」を今までの人生で体現した経験 ・日本通運の事業の中で関心を持っている事業は何か ・あなたが大事にしている価値観を踏まえながら、日本通運の事業でどのようなことに取り組みたいか ・物流業界の知識はどこから吸収はしているのか ・逆質問
27年卒 | 総合職【General（基本コース）】
日本通運
WEBテスト 本選考
非公開・文系
- 試験科目
- 言語・非言語・正確
- 各科目の問題数と制限時間
- 言語・非言語：各30分 性格検査：20分
- 対策方法
- 様々な企業の選考を受けて、テスト慣れをする 市販の問題集を解く
27年卒 | 総合職【General（基本コース）】
日本通運
内定 本選考
非公開・文系
- 承諾/辞退理由の詳細
- やりたい事業ではあったが初任給や福利厚生、給与テーブルがネックで日通よりそれらがよいところから内定をもらったので辞退
- 採用人数・倍率
- 辞退のため分からない
- 内定者の採用大学・学歴
- 辞退のため分からないがインターンは地方国公立2割、MARCH3割、残りはその他
27年卒 | 総合職【General（基本コース）】
日本通運
面接 本選考
非公開・文系
- 面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）
- 人事部長の方
- 会場到着から選考終了までの流れ
- 受付→待機室→入室→面接→退室→待機室→解散
- 質問内容
- 志望理由をメインに聞かれました。主にはどの業務に携わってみたいとか、その領域でどのようなことをやりたいのかを聞かれました。私は倉庫に携わりたいと考え、自動倉庫に興味があるという話をしました。学生時代に力を入れたことはそんなに聞かれなかったと思います
27年卒 | 総合職【General（基本コース）】
日本通運
面接 本選考
非公開・文系
- 面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）
- 人事部の30代ぐらいの方
- 会場到着から選考終了までの流れ
- 入室→面接→退室
- 質問内容
- ESに沿った学生時代に力を入れたことについて主に聞かれました。 具体的にはそれを始めたきっかけ、なぜその施策を行ったか、またその施策で大変だったことを聞かれました。志望理由はあまり聞かれた記憶がなく、やりたいことと、なぜかを聞かれたぐらいだったと思います
27年卒 | 営業職（セールスドライバー職・軽四セールスドライバー職・セールスデリバリー職）
佐川急便
内定 本選考
非公開・文系
- 承諾/辞退理由の詳細
- 現場経験を3年間積むことが確定しており、20代前半という最も成長できる貴重な時間をデリバリー業務のみに奪われることに耐えられなかった。それよりは、ホールディングス入社でもっと幅広い視点を身に付けるか、内定をいただいた別の会社でより高度な営業経験を積み、自らの市場価値を高めたいと考えた。
- 採用人数・倍率
- わからないがそこまで高くないと思われる
- 内定者の採用大学・学歴
- 内定者イベントに参加したが、大学名を共有していないのでわからない。ただ、大学生は全国から集まっており、全国的に有名ではない大学の学生も多いと思う。
27年卒 | 営業職（セールスドライバー職・軽四セールスドライバー職・セールスデリバリー職）
佐川急便
面接 本選考
非公開・文系
- 面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）
- 入社15年目強の人事部人材開発課採用担当の男性。 セールスドライバーを4年間経験後、グループ会社に1年出向、佐川の人事部で8年勤め、親会社に出向した後、役所にも2年間出向し、再び人事部に戻ったような経歴だった。
- 会場到着から選考終了までの流れ
- オンラインなので特になし
- 質問内容
- ・自己紹介 ・学生時代に力を入れたこと →二つを合わせて5分以内で話すよう言われた。しかし、その方式にあまり慣れず、ゼミの内容や部活動、アルバイトの内容を軽く説明して2分くらいで終わってしまったと思う。 →学生時代に力を入れたことの部活動に関しては特に、もし今回のようにうまくいかなかったらどう対応したか、自分の目標とはことなるタスクがあったときにどう対応するかのように、価値観や考え方を測る質問も多かった。 ・アルバイトについて ここまでで40分くらい。 ・エントリーシートについての確認事項 ・就活軸、就活状況 →説明した就活軸に沿った業界を伝えるようにした。 ・いくつか内定をもらった際にどういう基準で選ぶか →最も重視する就活軸を伝え、それが一番実現できる企業に決めると伝えた。 ・逆質問