自動車の本選考一覧
自動車の本選考エントリー受付情報に関して、募集中の企業一覧や過去の本選考一覧、クチコミ、選考対策について掲載しています。本選考エントリー受付情報は、自動車の各企業が公開している情報を新着順、開催日順、締切日順で見ることができます。また、卒業年度や業界、開催場所で絞り込んで探すことも可能です。各本選考エントリーのスケジュール詳細やクチコミを見れば、募集対象・学年や報酬・交通費支給の有無、選考フロー、応募の流れなどを確認することができます。 自動車の本選考に関するクチコミでは、実際に参加した先輩による自動車の本選考の内容や評価を見ることができます。また選考対策では選考フローだけなく、自動車の内定者や本選考通過者のエントリーシート（ES）例文集、面接でよく聞かれる質問、志望動機の回答例、過去に出題されたWEBテストの形式、グループディスカッション（GD）の問題などを見ることができるため、通過率を上げるための準備にも役立ちます。
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自動車の本選考のES(エントリーシート)対策、通過例
27年卒 | 技術職
トヨタ自動車
エントリーシート（ES） 本選考
非公開・非公開
- あなたがこれまでの人生で育んできた思いやこだわり、それらがどのように形成されたのか背景について、あなた自身の言葉で教えてくださいQ1.思い・こだわり、背景について（字数制限なし）
- 私のこだわりは、「目標に向けて仲間を巻き込み、全力で取り組む」姿勢だ。◯◯部でエースとして◯◯優勝を目標に掲げたが、主力に注目が集まる中で、レギュラー外の士気が低下し、朝練の不参加が続くなど、チームの一体感が揺らいでいた。私は一人ひとりに声をかけて本音を聞き、原因を「レギュラー外の貢献が見えず、自分の価値を実感できていないこと」だと特定した。そこで全員ミーティングを開き、「チームへの貢献は試合で活躍することだけでなく、声出しや戦術提案など多様にある」と伝え、役割を再定義して明文化した。さらに、練習後に「今日助かったこと」を伝え合う場を設け、互いの努力を認め合うことで、貢献が見える文化を根付かせた。結果、全員が自分の役割に誇りを持ち、自然と声や提案が生まれるチームへと変わり、◯◯優勝と◯◯大会ベスト◯◯を達成した。この経験から、一人ひとりと向き合い、課題を丁寧に言語化し、周囲を巻き込みながら改善に導く力を培った。
- 上記を踏まえて、あなたがこれまでの人生の中で、最も力を入れ、強い思いで取り組んできたことについて、伝わりやすいように記載してください。活動概要
- 概要： 団体人数を◯◯人から◯◯人へ！仲間と協働して◯◯サークルNo.1の入会者数達成 活動期間： 2023年2月～2023年12月 役割： ◯◯サークルの新歓代表
- 取り組み内容（字数制限なし）
- 私たちは毎年開催される◯◯の大会で優勝することを掲げ、迫力と大人数でも統率の取れた演技を実現するため、新入生◯◯人の獲得と定着率向上に挑んだ。しかし、例年の入会者数は◯◯人程度と低迷していた。ヒアリングすると、新入生は活動内容以上に「全員で楽しみを共有する人の温かさ」を重視していたが、入会前にそれを体感する機会が少なく、魅力が十分に伝わっていなかった。そこで私は既存部員を巻き込み、役割を明確にした上で、◯◯や◯◯を企画し、移動中の雑談やチーム戦を通じて自然に会話が生まれる場をつくった。また、定着率については、入会後に「想像以上に忙しく、学業やアルバイトと両立しづらい」という現実とのギャップが原因だと捉え、◯◯や◯◯を通じて、活動の熱量や頻度も含めた「本当の姿」を事前に共有した。結果、団体人数は◯◯人から◯◯人へ増加し、翌年の継続率は◯◯％から◯◯％へ◯◯％向上した。さらに嬉しかったのは、新入生から「このサークルに入ってよかったです。ありがとうございます」と言われた瞬間である。胸が熱くなり、成果の数字だけでなく、相手に価値を提供できたと確信した。
1 人の方が「参考になった」と言っています。
27年卒 | 技術職
スズキ
エントリーシート（ES） 本選考
非公開・非公開
- あなたがスズキを志望する理由について、共感する点を踏まえて教えてください。（200字以内）
- 私は、限られた資源の中で最大の価値を生み出すモノづくりに挑みたいと考え、貴社を志望しました。貴社は「小・少・軽・短・美」という理念のもと、軽自動車を中心に“誰もが移動の自由を手にできる社会”を実現しています。その中で、お客様の声に真摯に向き合い、地域や環境に合わせた柔軟な製品開発を行う姿勢に強く共感しています。私も創意工夫を重ね、人々の生活をより便利で豊かにする技術を追求したいと考えています。
- あなたはスズキの技術者として、どのような製品やサービスをお客様に届けたいですか。（200字以内）
- 誰もが安心して運転を楽しめる“頼れる小さなクルマ”を届けたいと考えています。限られた車体サイズの中でも安全性や快適性を高めるために、軽量化や生産プロセスの最適化に取り組みたいです。特に貴社が展開する「スズキセーフティサポート」のように、小さな車にも先進技術を凝縮し、より多くのお客様に安全で楽しい移動を提供したいと考えています。地域や世代を問わず、人々の生活を支える製品づくりに貢献したいです。
- あなたがアピールしたいことについて、経験、スキル、性格等を踏まえて教えてください。（400字以内）
- 私の強みは、困難な目標に対しても果敢に挑戦し、最後までやり抜く力です。アルバイト先の〇〇スーパーでは、競合店出店後に食品廃棄量が前年比の1.2倍に増加する問題に直面し、私は「廃棄量を20％削減する」という高い目標を掲げました。現場を分析した結果、割引シール貼付作業に時間を要し人手不足が顕著なこと、割引率が一律で需要に合わず売れ残りが出ることの2点が要因だとわかりました。そこで私は、コストをかけず改善できる施策として自らの作業を終えた仲間へ協力を依頼し、シール供給と貼付を分担する体制を整えました。さらに、残数に応じて割引率や貼付タイミングを変える柔軟なルールを社員と共に導入しました。このような施策を継続した結果、廃棄量は約40％まで削減することができました。挑戦的な課題に探究心を持ち続けたことで「改善は成果に結びつく」という自信を得ると同時に、周囲から粘り強さと工夫の姿勢を評価されました。
27年卒 | 事務系
トヨタ紡織
エントリーシート（ES） 本選考
非公開・文系
- ご自身の強み・弱みをご記入ください。また、その弱みにどのように向き合ってきたか（乗り越えてきたか）をご記入ください。
- 私の強みは、目標から逆算して計画を立て、最後までやり遂げる実行力です。これまで30カ国を訪れ、そのうち10カ国以上を一人で旅してきました。この目標を実現するために、アルバイトを二つ掛け持ちしながら収支を徹底的に管理し、長期的な渡航資金を確保しました。また、渡航先ではトラブルを想定し、複数の代替案を盛り込んだ行程を自ら設計して行動してきました。このように、目的から逆算して準備を整え、リスクを考慮しながら最適な行動を選択する力は、複数の業務を支える事務職においても、確実な業務遂行に活かせると考えています。一方で弱みは、納得できるまで情報を集めようとするあまり、判断に時間がかかる点です。現在は改善のために、情報収集を始める前に「判断基準」と「期限」を設定することを意識しています。あらかじめ優先順位を明確にすることで、慎重さという強みを活かしながらも、状況に応じてスピード感を持って判断できるようになり、行動の質と効率の両立を図っています。
- 志望理由
- 「移動の時間を感動へと変える空間づくり」を世界中に広げたいと考え、貴社を志望いたしました。私はこれまで30カ国を旅する中で、移動手段の快適さが旅の満足度に大きく影響することを実感しました。特に、身体に直接触れるシートや内装の質は、単なる移動を安心感のある心地よい時間へと変える重要な要素だと感じています。自動車業界が大きな変革期を迎える中で、貴社はトヨタグループの源流企業として培ってきた技術力を基盤に、自動運転時代を見据えた新しい車内空間の価値創造に挑戦されている点に強い魅力を感じました。入社後は、学生団体でのメンター経験や陸上部のマネージャーとして培った「相手の想いや課題を引き出す対話力」を活かし、営業職として貢献したいと考えています。お客様の潜在的なニーズを汲み取り、それを形にする提案を行うことで新たな価値を生み出し、世界中の人々に愛着を持ってもらえる上質な移動空間の実現に貢献していきたいです。
- 学生時代に主体性をもって取り組んだこと
- ○○コンテストでメンターを務め、担当学生とともに「優勝」を目標に取り組んだ経験です。300名の応募の中から選ばれた8名の参加者にそれぞれメンターが付き、私は1名を担当しました。担当学生は「服で世界を元気にしたい」という強い想いを持っていましたが、内容が抽象的で、自分の考えをうまく言葉にできず、発表にも自信を持てずにいる状況でした。そこで私は、まず彼女の原体験や価値観を丁寧に聞き出し、考えを整理することから取り組みました。毎週の面談では、雑談を交えながら安心して本音を話せる関係づくりを意識し、その上でプレゼンの構成や伝え方、時間配分を一緒に見直しました。また、周囲の仲間や友人にも発表を聞いてもらい、さまざまな視点からの意見を取り入れながら内容を磨き上げていきました。その結果、本番では想いが明確に伝わるプレゼンとなり、順位を6位から準優勝まで高めることができました。この経験を通して、相手の考えや想いを引き出す対話力と、課題を整理して形にする力を身につけました。今後はこの力を活かし、顧客や社内メンバーの声を丁寧に汲み取りながら課題を整理し、価値ある提案や円滑な組織運営に貢献していきたいと考えています。
27年卒 | 技術職
アイシン
エントリーシート（ES） 本選考
非公開・非公開
- 専攻テーマ・研究テーマをご記入下さい。100文字以下
- ◯◯を分解し、◯◯に変換できる◯◯の設計の研究を行っています。より性能が良い◯◯を模索するために数値解析と実験科学の両面からアプローチをしています。
- あなたが学生時代に最も力を入れて取り組んだことは何ですか？400文字以下
- ボランティア活動に力を入れました。地域に貢献したい思いがあり、大学入学時に◯◯を目的としたボランティア団体に所属しました。学習や遊びを通じて居場所を提供する教室の運営を担当しました。しかし担当地区はコロナ禍や運営体制の崩壊で、4年間休止しており、再開時の参加者は1人のみでした。充実した教室運営のために認知拡大と信頼関係の構築が必要だと考え、2つの取り組みを実行しました。1つ同期3名と手書きチラシを毎月作成し、小学校教員に趣旨を説明して掲示したり、校門の前で配布したりしました。もう1つは地域イベントにスタッフとして参加し、子どもや保護者、主催者に教室の目的を直接伝える活動を行いました。その結果、3か月後には参加者が15人に増えました。教室活動が評価され、市から表彰されました。このように目標に向け、他者を巻き込む大切さを学びました。
- アイシンに入社したらご自身の強みをどう生かし、具体的にどのような仕事をしたいか教えて下さい。400文字以下
- 貴社に入社後は、電動化に向けた次世代駆動ユニットの設計・開発に携わり、私の強みである本質を捉え課題を解決する力を生かしたいです。私は研究活動において、想定外の実験結果が生じた際も表面的な事象にとらわれず、データの徹底的な分析と多角的・論理的な検証を粘り強く行うことで根本原因を特定し、最適な解決策を導き出すアプローチを培ってきました。自動車業界において、電動化領域は熱管理や小型軽量化など、複雑な技術的課題があります。私は貴社の開発現場において、直面する課題の本質がどこにあるのかを鋭く見極め、関係部署を巻き込みながら根本的な解決策を提案・実行することで、製品の圧倒的な競争力向上に貢献します。自身の強みと工学の知見を最大限に発揮し、モビリティ社会の未来を支える新たな価値創造に挑戦したいです。
27年卒 | エンジニアリング系職種
日立建機
エントリーシート（ES） 本選考
徳島大学大学院・理系
- 自己PR（300字以内）
- 私の強みは、先を見通して課題を整理し、多くの関係者を巻き込みながら物事を確実にやり切る力である.研究室の夏合宿では、教授退官の節目の年に◯◯名が参加する大規模な会の幹事を務めた.例年より人数が増加するため、連絡漏れや当日の混乱が課題になると考え、事前に想定されるリスクを整理した.その上で、出欠や移動手段をFormsで一括管理し、段階的な情報共有を行った.さらに、当日の混雑を避けるため事前集金を導入し、遅延時の対応も事前に調整した.その結果、大きなトラブルなく、教授からも高い評価をいただいた.この経験で培った計画力と実行力を活かし、現場を支える製品開発に取り組んでいきたいと考えている.
- 当社を志望した理由（300文字以内）
- 私が貴社を志望した理由は、建設機械としての基本性能だけでなく、操作性や使い勝手といった人が扱うことを重視したものづくりに強い魅力を感じたからである.座談会を通じて、貴社の機械はオペレータの感覚に寄り添い、直感的に操作できる点が他社と比べても優れていると伺った.現場では長時間使用されるからこそ、操作時の負担や違和感の少なさが作業効率や安全性に直結すると考えている.また、オイルの状態を遠隔で把握できる仕組みなど、機械の稼働状況を的確に捉え、安定した性能を維持できる点にも魅力を感じた.機械を作って終わりではなく、稼働後まで含めて価値を提供し続けている点に共感し、貴社で研究開発に携わりたいと考えた.
27年卒 | 事務職
スズキ
エントリーシート（ES） 本選考
非公開・文系
- あなたがスズキを志望する上で、最も重視したポイントとその理由は何ですか。
- 私が貴社を志望する上で最も重視したポイントは、「小さなモビリティで社会を支える」という独自の企業姿勢である。多くの自動車メーカーが高価格帯や大型車に注力する中、スズキは軽自動車やコンパクトカー、二輪車といった生活に最も近い領域に徹底して向き合ってきた。特にインド市場で現地生産・現地密着を貫き、人々の暮らしに根差した車づくりを続けている点は他社にはない強みだと感じている。また、セニアカーを通じて高齢者の移動を支える姿勢にも、移動を単なる商品ではなく生活基盤と捉える思想が表れている。規模や派手さではなく、「なくてはならない移動」を愚直に支える企業であると考えており、私もその一員として働きたい。国内外問わず、人々の生活を根底から支える存在として、現場に寄り添いながら価値を届け続けたいと強く志望している。
- 今回応募いただく職種の志望理由を教えてください。また、活かせる経験・スキル・資格をアピールしてください。
- 私が海外営業を志望する理由は、インドなどの新興国にスズキの技術を届け、「なくてはならない」を支えたいからである。スズキの四輪車や二輪車は単なる生活の足ではなく、人々の命を支える社会インフラのような存在だと考えている。その価値を最大化するには、数字やデータだけで判断するのではなく、現地に入り込み、顧客や販売店の声を直接拾い上げる姿勢が重要だと考える。大学◯◯部では幹部として立場の異なる関係者を繋ぎ、粘り強い対話で調整を重ねてきた経験は、海外営業として現地と本社・技術部門を結ぶ役割に活かせる。海外営業として世界のお客様に最も近い立場で現地の声を汲み取り、本社やエンジニアの方々と繋ぐ架け橋となり、最適な製品を届けたい。そして現場で信頼を積み重ね、地域に根差した価値創出に挑戦し続けたい。
- あなたがこれまでの人生で最も高い目標を掲げて挑戦した経験を、成功もしくは失敗した結果を交えて教えてください。
- 私が人生で最も高い目標として掲げたのは、◯◯に打ち込んだ17年間で追い続けた「全国大会出場」である。中学3年時、標準記録に0.1秒届かず敗退し「出られる」とどこかで慢心していた自分の甘さを突きつけられた。高校では腰を痛め、競技に取り組めない日々が続いた。周囲が次々とタイムを伸ばしていく中、自分だけが取り残される焦りと悔しさで、何度も心が折れかけた。努力しても結果が出ない現実は想像以上に残酷だった。それでも「自分にだけは負けたくない」と決め、筋力強化やフォーム研究、映像分析に没頭した。誰よりも地味な基礎練習を繰り返し、一回一回練習に意味を持たせ続けた。地味で成果の見えない努力を積み重ねた結果、大学2年でようやく全国大会出場を果たした。才能がなくとも、現実から逃げずに進み続けることで、景色を変えられると学んだ。
27年卒 | 総合職（技術系）
アドヴィックス
エントリーシート（ES） 本選考
非公開・理系
- 趣味・特技（150文字以内）
- 私は車やバイクに乗ることが趣味で自ら整備にも取り組んでいます。整備を通じて、構造理解に基づいた改善や不具合対応に取り組んできました。ブレーキや電装系なども原理を調べた上で作業を行い、最適解を考えることを重視しています。この経験から、技術的課題に対し主体的に検討・実行する力が身につきました。
- 自己PR（400文字以内）
- 私の強みは、課題に対して主体的に行動し、再現性を重視しながら解決までやり切る行動力です。研究では、実験に使用する◯◯◯◯の作製を担当しましたが、先行研究では原理のみが示され、具体的な作製方法が記載されていないという課題がありました。そこで私は多数の先行研究を調査し、材料や構造、製作プロセスを比較したうえで、同様の材料の入手方法を調査しながら、先行研究の◯◯◯◯を可能な限り再現できる方法を検討しました。試作と改良を繰り返し、安定して作製できる手法を確立した結果、研究班内のメンバーが誰でも同じ◯◯◯◯を作製できるようになりました。この経験から、新たに取り組んだことを個人の工夫に留めず、周囲が活用できる形に落とし込むことの重要性を学びました。貴社においても、再現性と実用性を意識したものづくりで貢献したいと考えています。
- 学生時代に最も打ち込んだこと（400文字以内）
- 私が学生時代に最も打ち込んだことは、サークル活動です。私は◯◯◯◯クラブに所属しています。活動する中で、◯◯の整備を他人任せにせず、自分で考えて実施することを大切にしてきました。日常的な◯◯の整備では、◯◯状態を把握したうえで必要な作業を洗い出し、安全性を重視したうえで目的の性能を得られるように、改善を重ねました。その結果、自らの◯◯で全日本◯◯◯◯に出場し、大きなトラブルなく最後まで◯◯切ることができました。また、有志を集めて◯◯◯◯へも初出場ながら挑戦し、◯◯整備や役割分担、当日の運営体制を整えた結果、大きな問題なく◯◯し学生対抗クラスで優勝しました。これらの経験を通じて、結果は課題の把握に基づいた事前準備と、周囲との連携によって左右されることを学びました。この姿勢を、貴社のものづくりにおいても活かしたいと考えています。
27年卒 | R&D（開発・研究）
日産自動車
エントリーシート（ES） 本選考
非公開・理系
- 日産自動車への志望動機
- 志望動機はEV開発を通じて脱炭素社会の実現に貢献できると考えたからです。私は環境エネルギー分野から、未来の人類と地球に優しい社会を実現したいという思いを抱き、電池研究に取り組んできました。世界初の量産EVを実現し、自動車の電動化を牽引してきた貴社の技術力と社会を巻き込む力のもとであれば、自身の専門性を活かし、その思いを形にできると考えています。貴社とともに、EVが街中を走る脱炭素社会を実現したいです。
- 選択した部門及び職種を志望する動機と今後自身の専門性や経験をどのように日産自動車で活かせると考えているかをご記入ください。
- 志望動機はEV電池開発にセル設計を通じて携わりたいと考えたからです。研究を行う中で、電池の材料特性を最大限に引き出すセル設計の重要性と面白さを学びました。試験セルの立ち上げにおいて、研究室内外の協力を得ながらトライ&エラーを繰り返し、最適なセル設計を達成しました。条件のわずかな違いが性能に大きく影響することを実感するとともに、適切な条件を明らかにしていく過程と構築の達成に大きなやりがいを感じ、今後も電池のセル設計に携わりたいと考えています。研究で培ってきた電池材料・セル設計の知見、論理的思考力に加え、周囲を巻き込む主体性と粘り強く取り組む力を活かし、貴社のEV電池開発に貢献したいです。
- 研究テーマの要約と研究の背景についてご記入ください。
- 水系電池の電極表面改質を行っています。水系電池は、LIBに比べ安全性が高く環境に優しい電池です。一方で、高粘度な電解液を使用するため出力特性が低下します。出力特性の向上には、電極表面で起こる化学反応の抵抗を下げる界面設計が求められます。本研究では、電極表面にイオンの透過を促す膜を被覆し、界面反応に及ぼす影響を調査しています。本研究を通じて、安全性と高出力化を両立した電池の実現を目指しています。
27年卒 | 技術系
本田技研工業（Honda）
エントリーシート（ES） 本選考
非公開・理系
- 学生生活において、もっとも力を入れて取り組んだ学問・研究テーマは何ですか。 その学問・研究テーマについて、 1）取り組んだ理由 2）研究の意義 3）具体的な研究内容 を記入してください。
- 学問・研究テーマ 研究室では初となる「水系電池の電極表面設計」の研究テーマに力を入れました。 理由、意義、研究内容 カーボンニュートラル実現に向けて、新しい選択肢となり得る研究を自ら開拓していけることにやりがいを感じ、本テーマに取り組みました。大学の講義を通して環境エネルギー問題に興味を持つようになり、「電池」がカーボンニュートラルを実現するためのキーデバイスであることに着目しました。電池研究の中でも「水系電池」という新奇テーマが異彩を放っており、まだ誰も扱ったことのない系を世界で初めて立ち上げ、自らが未知の領域を切り拓きながら、社会課題に対して貢献していける挑戦に大きなやりがいを感じました。EVバッテリーとして普及しているリチウムイオン電池は、安全性やコスト面が課題として挙げられています。「水系電池」は発火の危険性が低く、資源や製造、廃棄の面で低コストな電池として期待されています。一方で、高い動力を出力するための「パワー密度」が低下してしまう課題があります。そこで本研究では、高い安全性と高パワー密度を両立する電池を実現するために、電極の表面設計に取り組んでいます。高パワー密度化には、電極の表面で起こる化学反応の制御が必要です。特に、電極表面の反応抵抗を低減させるような表面設計が求められます。本研究では、電極表面 にイオンの透過を助ける単分子膜をコーティングし、膜表面の元素と電解液イオンとの相互作用を制御することで、電極表面での反応を促進させる研究を行っています。
- 学生生活において、もっとも情熱を注いで取り組んだことはなんですか。 サークル合宿の復興に情熱を注いで取り組みました。 その取り組みについて、 1）自分がやり遂げたこと 2）自分なりのチャレンジや工夫・こだわり 3）何を感じ、何を学んだか 4）今後それをどう活かしたいか を記入してください。
- 最も情熱を注いだ取り組み サークル合宿の復興に情熱を注いで取り組みました。 取り組みについて サークルの合宿幹事として3年ぶりとなる合宿の開催を実現しました。コロナ渦の影響を受けブランクが空いた合宿は、意義やイメージが見失われ、団全体として開催意欲が低下した状況でした。私は、先輩方が築き上げてきた伝統を大切にし、団が一体となる合宿を実現したいという思いから、合宿の復興に尽力しました。こだわった点は、三現主義に基づき、人の声や現地の環境を直接調査したことです。過去の合宿を知るOBや旅行 代行業者、ホテルの方に連絡をとり、当時の経験や思いを丁寧に聞き出し、現地にて合宿先の環境や魅力を自らが体感しました。得られた情報は写真や資料にまとめ、団に合宿の意義やイメージを可視化して伝えるように努めました。その結果、団の開催意欲が向上していき、50名以上が参加する合宿を実現することができました。現地調査にて人 の生の声を聞く度に、自身の合宿開催への思いが強まると同時に、実現の解像度が高まっていくことを感じました。周囲の意見を集めることで客観性と実現性が生まれ、提案の説得力が高まることを学びました。今後も積極的に人や現場を巻き込みながら、客観的事実を基に提案を行うことで課題解決に取り組んでいきたいです。
- あなたが仕事をする上で大切にしたいこと（価値観、想いなど）を記入してください。
- 人を大切に思う心、行動を大切にしたいです。ものづくりの根源には、なにかを実現したい「思い」があると考えています。人を大切に思う気持ちがなければ、本当に良いものづくりはできないと考えています。そのため、製品の先にいる人を大切に思いながら仕事を行いたいです。また、仕事は一人では成し遂げられません。仕事に携わるすべての人に対して感謝と敬意の心を持ちながら、謙虚な姿勢で取り組んでいきたいです。
27年卒 | 事務系総合職
日野自動車
エントリーシート（ES） 本選考
非公開・非公開
- 事務系総合職の中で、取り組んでみたい仕事を教えてください。※3つまで選択可
- 1 ： 海外営業 2 ： 国内営業 3 ： 調達
- 選んだ理由と、それによって実現したいことを記入してください。（300字以下）
- 私は海外営業を志望する。新興国を中心に現地密着で事業を展開し、地域ごとの課題に向き合いながら事業を広げてきた点に強い魅力を感じた。トラックやバスなどの商用車は物流の根幹を担い、その稼働が止まれば人々の生活や経済活動に直結する。だからこそ、単に車両を販売するのではなく、販売会社や整備、金融など多くの関係者と連携しながら顧客を長期的に支える貴社の体制に惹かれている。新興国ではインフラ整備や産業発展が進む一方で、過酷な使用環境や整備体制の課題も多い。その現場に入り込み、顧客やパートナーと粘り強く信頼関係を築きながら最適な提案を行う営業として、地域の成長を支える存在になりたい。
- 専攻・研究分野・参加されているゼミ（または、最も興味深かった科目・講義）について概要を記入してください。（200字以下）
- 大学では◯◯の共通語である◯◯語を専攻している。言語の習得に加え、○○や○○後の○○といった歴史的背景の中で、◯◯語が○○や社会発展に果たした役割を学んでいる。特に◯◯の言語政策に関心を持ち、言語と社会の関係を研究している。
自動車の本選考の選考体験談
27年卒 | 技術系
SUBARU
内定 本選考
非公開・理系
- 承諾/辞退理由の詳細
- より待遇がよく成長性のある会社に内定をいただけたため。
- 採用人数・倍率
- 不明
- 内定者の採用大学・学歴
- 不明。体感4工大レベルがボリュームゾーンである印象。
27年卒 | 技術系
SUBARU
面接 本選考
非公開・理系
- 面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）
- 課長クラス2名、人事1名
- 会場到着から選考終了までの流れ
- ロビーで待つ→受け付けの人の案内に従う
- 質問内容
- なぜSUBARUか？ サークル活動について。どこを頑張ったのか、想定していなかったトラブルはあったのか。それらをどのように乗り越えたか。またリーダーとして立ち回るときに気を付けていたことなど。 研究についても聞かれたが、ほとんどサークル活動の話だった。
27年卒 | 事務系
本田技研工業（Honda）
面接 本選考
千葉大学・文系
- 面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）
- 所属不明。年次はかなり高い。
- 会場到着から選考終了までの流れ
- 会場に到着後、待機室へ案内された。
- 質問内容
- 【質問】 自己紹介は無し APSを見て疑問に感じた場所を深堀する型式 ・学生時代に力を入れたことに関して →業務形態の説明、行動の意味やその後の成果、大変だったことなど ・本田技研工業の志望理由と志望職種の理由 →どんな仕事がしたいか ・逆質問
27年卒 | 事務系
本田技研工業（Honda）
グループディスカッション（GD） 本選考
千葉大学・文系
- 会場到着から選考終了までの流れ
- zoomに入出して待機
- GDのテーマ・お題
- Hondaはいつの時代も存在を期待される企業でありたいと思っています。存在を期待されるために、Hondaの社風で「伸ばしていく点」と「変えたい点」を、その理由も含めてそれぞれ一つ考えてください。
- GDの手順
- 個人で考える時間（3分ほど） →簡単な自己紹介 →役割分担 →テーマの定義 →各自の意見交換 →発表の基礎部分を決める →内容を詰める →発表（社員に対して）
27年卒 | 事務系
本田技研工業（Honda）
面接 本選考
千葉大学・文系
- 面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）
- 所属不明。年次は高そう（推定40代）。質問は片方の面接官がメインで、適宜もう一人が深堀をしてくる型式。
- 会場到着から選考終了までの流れ
- Teamsに入出して待機
- 質問内容
- ・簡単な自己紹介 ・APSの深堀 →どんなことをしたのか（内容説明） →なぜやろうと思ったのか →やるにあたって意識・工夫したことは →大変だったこと、意見がぶつかったことはあったか ・Hondaについて →志望理由 →どの業種でどんなことがしたいか ・逆質問 1.二輪営業の業務について（海外メインかどうか） 2.部門間でどれほどかかわりがあるか
27年卒 | 事務系
本田技研工業（Honda）
WEBテスト 本選考
千葉大学・文系
- 試験科目
- 言語・非言語
- 各科目の問題数と制限時間
- 言語・非言語併せて35分。解答状況・正答率に合わせて問題が変化。
- 対策方法
- 他社でたくさん受けた。自分は言語問題がからっきしだったので、参考書というよりはひたすらほかのSPIが受験できる企業を受けまくり、手ごたえのあったものを提出した。
27年卒 | 管理系
武蔵精密工業
内定 本選考
非公開・文系
- 承諾/辞退理由の詳細
- 働きたい希望の地域を決めていたが、その地域とは異なるため
- 採用人数・倍率
- わからない
- 内定者の採用大学・学歴
- わからない
27年卒 | 管理系
武蔵精密工業
面接 本選考
非公開・文系
- 面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）
- 人事役員、技術系の部長
- 会場到着から選考終了までの流れ
- 守衛さんのところで、大学・氏名を伝える 建物を案内され、人事の方を待つ 人事の方との雑談 面接 志望部署の見学 終了
- 質問内容
- 自己紹介（１分間程度） 研究内容について発表（パワーポイントを事前に準備し、提出） 研究内容について幅広く質問（なぜそのテーマなのか等） 志望部署の仕事について 自己PRとそのエピソードについて深掘り
27年卒 | 管理系
武蔵精密工業
面接 本選考
非公開・文系
- 面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）
- 人事、人事部長、志望部署のマネージャー
- 会場到着から選考終了までの流れ
- オンラインのため特になし
- 質問内容
- ・就職活動の軸と理由について ・軸を踏まえて、武蔵精密工業に魅力に感じている点について ・困難を乗り越えた経験について ・チームで何かに取り組んだ経験について ・研究をどのように実務に活かすか ・海外拠点との連携で大事だと思うこと ・逆質問
27年卒 | 管理系
武蔵精密工業
WEBテスト 本選考
非公開・文系
- 試験科目
- 言語・非言語・性格
- 各科目の問題数と制限時間
- 一般的な長さ
- 対策方法
- 参考書を解いた 他の会社と同じような対策をしておくと問題はない