インフラ・交通の本選考一覧
インフラ・交通の本選考エントリー受付情報に関して、募集中の企業一覧や過去の本選考一覧、クチコミ、選考対策について掲載しています。本選考エントリー受付情報は、インフラ・交通の各企業が公開している情報を新着順、開催日順、締切日順で見ることができます。また、卒業年度や業界、開催場所で絞り込んで探すことも可能です。各本選考エントリーのスケジュール詳細やクチコミを見れば、募集対象・学年や報酬・交通費支給の有無、選考フロー、応募の流れなどを確認することができます。 インフラ・交通の本選考に関するクチコミでは、実際に参加した先輩によるインフラ・交通の本選考の内容や評価を見ることができます。また選考対策では選考フローだけなく、インフラ・交通の内定者や本選考通過者のエントリーシート（ES）例文集、面接でよく聞かれる質問、志望動機の回答例、過去に出題されたWEBテストの形式、グループディスカッション（GD）の問題などを見ることができるため、通過率を上げるための準備にも役立ちます。
本選考一覧
各業界の本選考一覧
コンサル・シンクタンクの本選考一覧戦略コンサルの本選考一覧総合・ITコンサルの本選考一覧金融コンサル（財務・会計）の本選考一覧シンクタンクの本選考一覧その他コンサルの本選考一覧金融の本選考一覧銀行・証券の本選考一覧保険（生保・損保）の本選考一覧カード・リース・信販の本選考一覧信金・労金・信組の本選考一覧外資系投資銀行の本選考一覧M&Aアドバイザリーファームの本選考一覧外資系金融機関の本選考一覧資産運用（PE・アセマネ・ファンド）の本選考一覧政府系金融の本選考一覧その他金融の本選考一覧メーカーの本選考一覧食品・飲料の本選考一覧消費財の本選考一覧衣料品の本選考一覧電機の本選考一覧自動車の本選考一覧精密機械の本選考一覧電子部品の本選考一覧化学の本選考一覧素材の本選考一覧重工の本選考一覧医療機器・医薬品の本選考一覧その他メーカーの本選考一覧商社の本選考一覧総合商社の本選考一覧専門商社の本選考一覧IT・通信の本選考一覧インターネット・Webサービスの本選考一覧システム・ソリューションの本選考一覧情報通信の本選考一覧広告・マスコミの本選考一覧広告の本選考一覧テレビ・ラジオの本選考一覧新聞・通信社の本選考一覧出版・印刷の本選考一覧芸能・エンタメ（映像・音楽他）の本選考一覧人材・教育の本選考一覧人材（派遣・紹介）の本選考一覧教育の本選考一覧インフラ・交通の本選考一覧電力・ガス・エネルギーの本選考一覧交通（鉄道・航空）の本選考一覧運輸・物流（陸運・海運・倉庫）の本選考一覧不動産・建設の本選考一覧総合不動産・デベロッパーの本選考一覧建設の本選考一覧住宅・インテリアの本選考一覧旅行・観光の本選考一覧ホテルの本選考一覧旅行会社の本選考一覧ブライダル・美容・くらしの本選考一覧ブライダルの本選考一覧美容（フィットネス・エステ他）の本選考一覧その他冠婚葬祭の本選考一覧医療・福祉の本選考一覧医療機関・調剤薬局の本選考一覧福祉の本選考一覧小売・流通の本選考一覧百貨店・スーパー・コンビニの本選考一覧その他卸売りの本選考一覧公務員・団体職員の本選考一覧中央省庁の本選考一覧地方公務員 他の本選考一覧独立行政法人の本選考一覧公益/一般社団法人・NPOの本選考一覧学校法人の本選考一覧その他団体の本選考一覧その他の本選考一覧アミューズメントの本選考一覧レストラン・フードサービスの本選考一覧専門・その他サービスの本選考一覧
インフラ・交通の本選考について知る
過去に開催したインフラ・交通の本選考一覧
過去のイベントを見て気になるものがあったら、企業のお気に入り登録をおすすめします。
受信設定すると、お気に入り企業の新着情報を受け取ることができます。
メールの受信設定 受信設定すると、お気に入り企業の新着情報を受け取ることができます。
インフラ・交通の本選考のクチコミ
インフラ・交通の本選考の選考対策について知る
インフラ・交通の本選考のES(エントリーシート)対策、通過例
27年卒 | 総合職
鴻池運輸
エントリーシート（ES） 本選考
非公開・文系
- 学生時代にチームや他者と関わりながら取り組んだ経験について、具体的なエピソードを交えて自己PRを記入して下さい（200字以上500字以内）
- 私の強みは、周囲と協力しながら自ら行動し、チームの成果につなげる力です。◯◯のアルバイトでは、時間帯によって業務の進め方にばらつきがあり、混雑時に作業が滞ることが課題となっていました。私はまず現場の状況を観察し、どの業務に時間がかかっているのかを整理しました。その上で、スタッフごとの得意分野を踏まえて役割分担を見直し、忙しい時間帯には互いに声を掛け合って対応することを提案しました。最初は従来のやり方を変えることに戸惑うスタッフもいましたが、私自身が率先して行動するとともに、意見を取り入れながら方法を調整しました。その結果、スタッフ同士の連携が深まり、業務をより円滑に進められるようになりました。この経験から、周囲の意見を取り入れながら自ら働きかけ、チームでより良い成果を目指すことの大切さを学びました。
- 当社への志望動機を記入して下さい （100字以上300字以内）例：就活の軸、他社と比較して興味を 持った点、興味を持った情報
- 現場で働く人や仕組みに目を向け、企業活動を支える仕事に携わりたいと考え、貴社を志望しています。アルバイト経験を通じて、目の前の業務を効率よく進めるためには、一人ひとりの動きだけでなく、全体の流れを考えることが重要だと学びました。そこから、企業の現場に入り、業務の仕組みそのものをより良くしていく仕事に関心を持つようになりました。中でも貴社は、物流業務にとどまらず、顧客の現場に入り込んで業務を支えることで、幅広い課題に対応している点に魅力を感じています。現場を自分の目で見て考え、より良い仕組みを提案することで、顧客の事業を支えていきたいです。
- 当社に入社後、挑戦してみたいことを記入して下さい（100字以上300字以内）例：どんなことに取り組みたいか？どのように活躍したいか？どう成長したいか？
- 入社後は、まず現場での経験を積み、業務の流れや課題を自分の目で理解することに力を入れたいです。その上で、日々の業務の中から改善できる点を見つけ、より効率的で働きやすい環境につながる提案を積極的に行いたいと考えています。また、一つの現場だけを見るのではなく、複数の業務や拠点で得た知識を結び付け、より大きな視点から業務改善を考えられる力を身につけたいです。将来的には、現場で培った経験を活かして新たな仕組みやサービスの企画にも携わり、顧客の事業を支える新しい価値を生み出せる人材を目指します。
2 人の方が「参考になった」と言っています。
27年卒 | 事務系総合職
関西エアポート
エントリーシート（ES） 本選考
非公開・文系
- 前問にて選択した希望部門（分野）でやりたいことを簡潔に記入してください。 文字以上30文字以下
- （事務） 営業系部門 インバウンド拡大を通じた空港と地域の価値向上に貢献したい
- あなたのキャッチフレーズとその理由を教えてください。 100文字以下
- 「世界と地域の価値創出の繋ぎ目」 留学やゼミを通じてグローバルと地域双方の視点を培ってきました。多様な価値観を結びつけ、多角的な提案で新たな価値を生み出す存在を目指しています。
- 学生時代に最も力を入れて取り組んだことは何ですか。 300文字以下
- ◯◯のアルバイトで、周囲と協力しながら店舗運営の改善に力を入れました。勤務先では、時間帯によって業務の進め方や接客対応に差があり、効率的な店舗運営が課題となっていました。そこで、日々の業務を通して混雑状況やスタッフの動きを観察し、作業が滞る原因を整理しました。その上で、スタッフそれぞれの得意分野を踏まえて担当を調整し、声を掛け合いながら業務を進められる環境づくりに取り組みました。また、商品の陳列や売場の整理にも工夫を加え、お客様が商品を見つけやすい売場を意識しました。さらに、スタッフから意見を聞きながら改善を重ねた結果、業務の効率化と接客の質の向上につながりました。
27年卒 | 旅客サービス業務
ANAエアポートサービス
エントリーシート（ES） 本選考
非公開・文系
- ANAASを志望する理由をご記入ください。
- 私が貴社を志望する理由は、【国内外から様々な目的を持ったお客様のワクワクと安心をサポートしたい】と考えたからです。東京国際空港は日本最大級の空港として、世界中の多くの方々に利用されており、日本の顔として貴社ならではの温かみのあるサービスが求められている点に魅力を感じております。大学3年次の◯◯では、チームで連携しながら情報共有を行い、相手の心に寄り添う日本らしい細やかな気配りを心がけました。例えば、◯◯など、お客様に心地よく過ごしていただけるよう工夫しました。この経験で培った、周囲と協力しながら相手のニーズに応じて柔軟に対応する力を、旅客サービス業務で活かし、お客様の旅をより安心で、より豊かにしたいと考えております。また、将来は旅客サービス以外の業務にも積極的に挑戦し、現場で培った知見を活かしてANAグループ全体の価値向上に貢献したいと考えております。そして、お客様一人ひとりに寄り添う姿勢を軸に世界中にANAファンを増やして参ります。
- 「あなたらしさ」が伝わる写真をアップロードしてください。 その理由と詳細をご記載ください。
- 塾のアルバイトを通して、【誰かの挑戦を支えること】が私の原動力であると実感したため、この写真を選びました。担当していた生徒は当初、模試の結果が伸びず、自信を失っていました。そこで私は、指導者として一方的に教えるのではなく、「伴走者」として寄り添うことを心がけました。まず、生徒と一緒に模試の結果を分析し、特に苦手としていた英語に重点を置いて学習計画を見直しました。具体的には◯◯など、生徒と相談しながら無理なく継続できる内容にしました。また、生徒の学習状況をスタッフ全員に共有し、皆で声をかけて褒めることで、生徒が前向きに努力を続けられる環境づくりにも努めました。その結果、生徒は徐々に自信を取り戻し、第一志望校に合格することができました。合格発表の日に「受かりました！」と笑顔で報告してくれた瞬間、共に積み重ねてきた努力が実を結んだことに、大きな喜びを感じました。この経験から、チームで人を支えることに大きなやりがいを感じております。貴社の一員として、仲間と連携しながらお客様一人ひとりの不安や期待に寄り添い、安心して旅を始められるよう支えて参ります。
- 書きたいテーマをご自身で決めて自由にご記入ください。
- 私が貴社で目指す姿は、【すべてのお客様にとって優しい空の旅を提供できる存在】です。年齢や国籍に関わらず、世界中のすべてのお客様が安心して旅を始められる環境作りを支えたいです。ユニバーサルなサービスの提供に注力する貴社でこそ、私の想いを実現できると考えております。私は大学2年次に◯◯への留学に向かう際、初めての長期渡航だったため、東京国際空港で不安と緊張を感じていました。搭乗手続きや保安検査など分からないことが多く、一人で心細さを感じていました。しかし、空港スタッフの方が私の様子に気づき、ゆっくりと分かりやすく案内してくださり、笑顔で対応してくださいました。そのおかげで、不安が和らぎ、前向きな気持ちで旅立つことができました。この経験から、空港での何気ない声かけや気配りが、お客様の不安を安心に変えるのだと実感しました。だからこそ私は、お客様一人ひとりの表情や状況を見て、不安や期待を汲み取り、一歩先を考えた行動ができる存在になりたいと考えています。貴社の仲間と連携しながら、すべてのお客様に「またANAを利用したい」と思っていただけるような空の旅を提供してまいります。
27年卒 | 事務系統（企画・計画）
JR九州（九州旅客鉄道）
エントリーシート（ES） 本選考
非公開・非公開
- JR九州が今後も九州の発展をリードしていくために、あなたが希望する職種において最も重要だと考える「課題」を一つ挙げてください。 その上で、ご自身の強みや経験を活かし、なぜJR九州という舞台でその課題解決に貢献したいのかを記述してください。
- 人口減少下においても、選ばれる沿線を創出し続けることが課題だと考える。私は旅行で訪れた土地では必ず駅に立ち寄り周辺を探索しており、駅前が活気づいているとその街にまた来たいと感じる経験から、駅は地域の第一印象を決める「まちの顔」であると実感した。駅を単なる通過点ではなく、暮らす、集まる、働くという機能が備わった目的地へと進化させることが重要であると考える。このことから、鉄道と商業・不動産を一体として捉えた、他にはない豊富な観光資源を活かした九州らしさの伝わる事業開発に携わりたいと考える。これまでデータ分析の研究や◯◯の発足を通じて培ってきた、私のデータから課題を構造的に捉える力と周囲を巻き込み物事を推進させる力を生かし、駅を中心に人が集い続けるまちを創出したい。そして、九州をより「住み続けたい」「何度も訪れたい」と思われるまちづくりを実現し、生まれ育った九州の持続的発展に貢献したい。
- 直近の3年間の経験の中で、あなたが強い当事者意識を持ち、前例や常識にとらわれずに挑戦した経験を教えてください。 その際、目標達成のためにどのような計画を立て、周囲との信頼関係をどのように築き、巻き込んでいったのか具体的に記述してください。
- 大学で所属する◯◯サークルで副幹事を務め、◯年ぶりとなる◯◯を開催した経験である。役職や学年による壁、熱量の差が大きかったことからサークル全体のまとまりに欠けていたため、練習の方向性も定まらず直前まで◯◯の完成度が低く、本番に間に合わない可能性があるという状況だった。加えて前回開催から経過時間が長かったこともあり、過去のデータはほとんど残っておらず、0に近い状態から企画運営を行った。そこで私は、幹部内だけでなく各◯◯を集めたミーティングを主催し、立場を越えて率直に意見を出し合える場を設けた。また他の部員一人一人とも対話を重ね、不安点や目指したい演奏を丁寧に共有したことで、それぞれに主体性が生まれモチベーションが向上した。このように全員の意見を引き出し、取り入れながら本番に向けて準備を進めたことで、全員で創る自分達らしい演奏会となり、来場者からも好評の声をいただくことができた。この経験を通じて、前例や正解のない状況でも成功のための方法を前向きに追求し、組織を一つの方向へと導く姿勢を培った。多様な視点を取り入れ、統合し、新たな価値を創造できる存在であり続けたい。
27年卒 | 技術系
四国電力
エントリーシート（ES） 本選考
非公開・理系
- 中学時代の部活動・サークル・課外活動について、具体的な活動内容や工夫したこと、意識したことなどを記載してください。（200文字以内）
- 中学では〇〇部に所属し、体力づくりと基礎技術の向上に力を入れた。特に走力を武器にチームに貢献したいと考え、練習後も自主的にランニングを行い持久力を高めた。〇〇大会では重要な区間を任され、チームの期待を背負う経験もした。試合や大会を通じて、仲間と役割を意識しながら努力を積み重ねることの大切さを学んだ。
- 高校時代の部活動・サークル・課外活動について、具体的な活動内容や工夫したこと、意識したことなどを記載してください。（200文字以内）
- 高校では〇〇部に所属し、技術と体力の両面から競技力向上に取り組んだ。特に長距離走が得意だったため持久力を活かしたプレーを意識し、走り込みや体幹トレーニングを自主的に行った。また校内の〇〇大会では、過去に体調面から失速した経験を踏まえ、体調管理やフォーム改善を工夫して臨み、目標としていた結果を達成した。継続的な努力と工夫によって結果を出すことの重要性を実感した。
- 大学時代の部活動・サークル・課外活動について、具体的な活動内容や工夫したこと、意識したことなどを記載してください。（200文字以内）
- 大学では部活動やサークルには所属していないが、学業を中心に生活してきた。特に研究活動では、実験条件を一つずつ整理しながら仮説と検証を繰り返し、課題に粘り強く向き合うことを意識している。また〇〇でのアルバイトにも継続して取り組み、忙しい状況でも周囲と連携しながら業務を進めることを心掛けてきた。大学生活では日々の積み重ねを大切にし、着実に取り組む姿勢を培ってきた。
27年卒 | 総合職
ロジスティード
エントリーシート（ES） 本選考
非公開・文系
- 志望動機
- 私は、人やモノの移動を通じて社会や生活を支えたいと考え、貴社を志望する。大学で「移動」に伴う諸問題を学ぶ中で、移動は単なる“移動”ではなく、人々の生活や経済活動を成立させる重要な基盤であり、同時に文化や価値を広げる役割を持つ点に面白さを感じた。特にコロナ禍で人の移動が制限された際にも、物流が私たちの日常を支えていたことから、その社会的意義の大きさを実感した。一方で、物流業界には人手不足や働き方の改善など、多くの課題も存在すると考えている。貴社は3PL事業を通じて、顧客の物流課題に向き合い、物流の仕組みそのものを支えている点に魅力を感じた。私は、相手の立場や状況を汲み取りながら調整する力を活かし、顧客の物流課題を解決するだけに留まらず、物流に携わる人々が安心して働ける環境づくりにも貢献し、人々の生活を根底から支えたいと考えている。
- 学生時代に力を入れたこと
- ◯◯の現地◯◯会社での1か月間の海外インターンシップにて、言語の壁を乗り越え、◯◯人スタッフとの信頼関係を構築することに注力した。職場では、現地スタッフが◯◯語で会話していて輪に入りづらく、意思疎通も互いに不慣れな英語に頼る状況だった。私はこのままでは業務を円滑に進められないと考え、信頼関係を築くことが必要と考えた。そこで、◯◯駅での接客経験から、外国人のお客様に日本語で挨拶と感謝を伝えられた時に、文化を尊重してくれている嬉しさを実感していたため、◯◯語の挨拶や感謝を用いた。また、昼食時に周囲が◯◯語で会話している際は内容を英語で尋ね、主体的に会話に参加した。結果、会話の機会が増え、仕事上の相談や現地文化、業務の進め方について教えてもらえる関係を築くことができた。この経験から、異文化環境は相手を理解しようとする姿勢と主体的に関係を築く行動が最も重要であると学んだ。
- 自己PR
- 私の強みは、予期せぬ変化に直面しても主体的に次の行動を選び直せる点である。大学時代は、すぐに価値になるかわからないことにも挑戦できる貴重な期間だと考えていた。入学当初は、文化や街並みに惹かれて◯◯でのインターンシップ参加を目標に準備していたが、受け入れ先の事情で急遽中止となった。しかし私は、そこで立ち止まるのではなく、「異文化環境で実務に挑戦する」という本来の目的に立ち返った。社会に出れば、自分の得意なことや価値として発揮しやすいことがより求められると考えている。だからこそ学生のうちは、将来の自分が選ばないであろう環境に飛び込むことに意味があると考え、フィリピンでのインターン参加を決断した。また、英語力に不安があったため渡航の1年前から外国人観光客の多い上野駅で接客のアルバイトを始め、実践的に英語でのコミュニケーション力を磨いた。変化を成長の機会へ主体的に変えられることが私の強みである。
27年卒 | 事務系
NANKAI
エントリーシート（ES） 本選考
非公開・非公開
- あなたがなぜ｢南海電鉄｣への入社を志望するのか、企業選びの基準とその理由を含めて書いてください。
- 貴社を志望する理由は、鉄道を中心に人々の生活を支えながら、地域の発展にも貢献できる仕事に携わりたいと考えたからである。私の企業選びの基準は、人々の暮らしを支え、長期的に地域や社会に貢献できることである。貴社は鉄道事業だけでなく、まちづくりや観光など幅広い事業を展開しており、沿線の魅力を高める取り組みを行っている点に魅力を感じた。また、地域に密着しながら新しいことにも挑戦している姿勢にも惹かれている。貴社の一員として、これまで培ってきた信頼を大切にしながら、新たな価値を生み出し、地域の発展に貢献したい。
- あなたが最も力を入れて取り組んでいる、または取り組んだことについて、苦労したことと、どのように乗り越えたかをご記入ください。
- アルバイト先で新人の教育や定着率の向上に力を入れた。新人が働きやすい環境をつくるため、日頃から積極的に声をかけ、困っていることや不安に感じていることを聞くようにした。当初は周囲との認識に違いがあり、取り組みを進めることに苦労したが、一人ひとりの意見を聞きながら方法を見直し、協力を得られるよう働きかけた。その結果、徐々に新人が相談しやすい環境をつくることができた。この経験から、周囲の意見を聞きながら課題を改善していくことの大切さを学んだ。
- あなたは入社後、どんな仕事に携わり、どのように成長していきたいですか。
- 入社後は、鉄道事業だけでなく、まちづくりや沿線の魅力向上に関わる仕事に携わりたい。地域や利用者の声を大切にし、それぞれの地域が持つ魅力を活かした取り組みを行いたいと考えている。まずは現場で経験を積み、利用者の視点や地域のニーズを理解する力を身につけたい。その上で、さまざまな関係者と協力しながら、新たな価値を生み出せる人材へ成長したい。将来的には、沿線をより多くの人に選ばれる地域にするための取り組みに幅広く携わりたい。
27年卒 | 運航乗務職（自社養成パイロット）
全日本空輸（ANA）
エントリーシート（ES） 本選考
非公開・理系
- ANAのパイロットを志望する理由を教えてください。（300文字以内）
- 人と人を繋ぎたいため応募します。オンラインツールが発達しても、対面での協働には特別な価値があると考えます。自身が取り組んでいた海外との共同研究が停滞したときに、現地に赴き議論を重ねたことで課題を乗り越えられた経験があります。このとき、互いの意図を納得できるまですり合わせられたことと、実験の様子を確認できたことが解決の要因になりました。現地と現物に向き合うことで協働の力が一層発揮されるのです。日本最大のネットワークを持ち、常に攻めの姿勢で世界へ挑戦を続ける貴社でこそ、より多くの熱意ある協働を支えられると惹かれました。人と人を繋ぐことに直接責任を持ち、世界を豊かにする協働を足元から支えたいです。
- あなたはどんな人ですか。 あなたらしさを自由に表現してください。（300文字以内）
- 私は外向的な人です。外向的といっても、常に輪の中心にいることや飲み会を一番盛り上げることではありません。そうした点では、私はどちらかというと穏やかな方です。ここでの外向的とは、関心が外に向いていることです。対象が人であれ物であれ、新しいことを知りたい、もっと詳しく知りたいという好奇心こそが私の原動力です。幼少期から転校が多かった私は、新しいものを前にする機会に恵まれてきたと思います。そのような環境で、異なる背景を持つ人や初めて経験する物に対してじっと向き合ってきました。この姿勢は、私の穏やかさが培われた所以でもあります。社会人になっても外を向き続け、多彩な知見や経験を蓄え続けるのが楽しみです。
27年卒 | 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
日本航空（JAL）
エントリーシート（ES） 本選考
非公開・理系
- ご応募されたきっかけと理由を教えてください。（300字程度）
- 人と人を繋ぎたいため応募します。オンラインツールが発達しても、対面で会うことが協働において重要になる場面があると考えます。自身が取り組んでいた海外との共同研究が停滞したときに、現地に赴き議論を重ねたことで課題を乗り越えられた経験があります。このとき、互いの意図を納得できるまですり合わせられたことと、実験の様子を確認できたことが解決の要因になりました。現地と現物に向き合うことで協働の力が一層発揮されるのです。パイロットとして、あらゆる業界の協働を支えられる可能性に惹かれます。安全と快適さにこだわる貴社のパイロットとして人と人を繋ぐことに直接責任を持ち、協働を通じて世界中がより豊かになる未来を目指します。
- 学生（高専・大学・大学院）時代、またはそれ以降に最も成長した経験について教えてください。併せてその際に意識した点も記載してください。（300字程度）
- 私は海外の、専門分野と研究スタイルが異なる環境で研究に取り組みました。新しい技術を習得するという目標を立て、専門分野が異なる研究室で研究生として活動しました。分からないことが多いなか、積極的に質問をして周囲から学ぶこと、理解を深めるために手を動かして調べること、の二つを徹底して主体的に学んでいきました。また、頻繁に考えを聞かれるスタイルも自身にとって新しかったです。研究室で過ごすうちに間違っていても自身の考えを話すことが議論を通じて学ぶうえで重要だと実感し、恐れずに発言するようになりました。この結果、1ヶ月の短期間で新しい手法と知識を得ただけでなく、帰国後の自身の研究の進展、さらには共同研究の立ち上げという成果に繋げられました。
- これまでの集団の中において、周囲からよく期待された役割は何ですか。またなぜその役割を期待されたと思いますか。（100字程度）
- まとめ役になることを期待されてきました。落ち着いて周りの話を傾聴することに加え、判断するときの思い切りの良さが認められていたからだと考えます。寄り添うだけでなく、方向性を決めてその実現に向け行動を起こしてきました。
27年卒 | 事務系
日本原子力発電
エントリーシート（ES） 本選考
非公開・非公開
- 志望動機を入力してください。
- エネルギーの安定供給を通じて人々の暮らしを支えながら、その価値を正しく伝えたいという想いがあるからだ。私は地元に原子力発電所がある環境で育ち、その存在に対して漠然とした不安や「なぜここにあるのか」という疑問を抱いた経験がある。しかし学ぶ中で、原子力発電は安定供給性や脱炭素への貢献といった観点から、日本のエネルギー基盤を支える重要な役割を担っていると理解した。中でも貴社の日本で唯一複数炉型を有し、電力会社に電力を供給するとともに技術実証を担う存在として、原子力の価値を支えている点に強く惹かれた。また安全を最優先にしながらその活用を推進する姿勢にも共感した。入社後は地域と向き合いながら原子力の意義や安全性を分かりやすく伝え、理解を深める役割を担いたい。原子力発電所の近くで育った当事者として、地域の不安や疑問に寄り添いながら信頼関係を築き、原子力の価値が受け入れられる社会の実現に貢献したい。
- 自己PRを入力してください。
- 私を一言で表すと◯◯である。相手の声に耳を傾け、本質的なニーズを捉えた上で柔軟に行動することができる。◯◯と◯◯の負担軽減を目的とした◯◯の企画運営に挑戦した。しかし実行するにあたり、不良品が混入する可能性があること、参加者をどのように集めるかという2つの課題があった。私は企画責任者として、◯◯名にアンケートを実施し、ルールを明確に設定した。また参加者を集めるために、地域団体の協力を得てポスターやSNSを活用し、◯◯が環境負荷軽減につながる意義を発信した。結果、目標の◯◯倍である◯◯名以上の参加につながった。また実施後の調査で高評価を得て、今後も継続して開催される取り組みとなった。この経験から課題を解決するためには、相手の想いや考えを明確に捉えること、1人ではなく多様な人を巻き込み、協力して進めることが不可欠であると学んだ。
- 困難に直面した経験を教えてください。また、その困難をどのように乗り越えたか教えてください。
- 困難な状況の中で周囲を前向きに導き、チーム全体の力を引き出せた経験である。所属していたダンス部で◯◯により練習時間が制限され、全国大会出場という目標が危ぶまれた。焦りや諦めの空気が漂う中、私はサブリーダーとしてチームを支える決意をした。まず部員一人ひとりと面談を行い、不安や悩みを丁寧に聞き取った。その上で、◯◯を◯◯送り合う仕組みを作り、練習の継続性を確保した。また週1回のミーティングを通じて意見交換や雑談を交え、仲間との絆を保った。さらに練習後には互いの良かった点を伝えるルールを設け、ポジティブな雰囲気づくりを心がけた。その結果、チーム全体の士気が高まり、全国大会に出場し入賞を果たすことができた。この経験を通じて、環境に制約があっても工夫と信頼で状況を変えられることを実感した。誰かの想いを受け止め、行動でチームを支える瞬間こそ、私が最も自分らしさを感じる時である。
インフラ・交通の本選考の選考体験談
27年卒 | 総合職
東急
内定 本選考
非公開・文系
- 承諾/辞退理由の詳細
- デベロッパー業界を就活していた身として、第一志望群の企業でああり、この企業だけご縁があったため。また、私が大事にしている「人」という面についても、2回の面接の中で、非常に私の話に耳を傾けてくれた企業さんだと感じており、承諾できることを嬉しく思った。
- 内定後の課題の有無
- 特になし
- 内定後の拘束
- 特になし
27年卒 | 総合職
東急
面接 本選考
非公開・文系
- 面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）
- 役員の方・若手男性社員・女性社員
- 会場到着から選考終了までの流れ
- 会場到着後、時間になるまで待機。その後、人事の方に案内され、面接開始。
- 質問内容
- ■質問 ●学生時代に力を入れたことの深掘り ・基本的に一次面接とそう変わらない ●志望動機 ・就活の軸 ・業界志望動機 ・企業の志望動機 ・うちで何をしたいのか ・どんな人に対してそれを実施したいのか ・強みをどう活かせるか ・他にどんな企業を受けているか
27年卒 | 総合職
東急
面接 本選考
非公開・文系
- 面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）
- 若手の社員の方
- 会場到着から選考終了までの流れ
- 控室に到着後、簡単な試験がある。そののち、時間になったら面接へ。
- 質問内容
- ■質問 ●基本的には学生時代に力を入れたことの深掘り ・概要説明 ・課題/施策 ・なぜ取り組んだのか ・モチベーションは何であったか ・自由にイベントを設計できるなら、どんなイベントを今だったらしたい？ ・学び ●志望動機 ・志望動機 ・沿線価値とは何か
27年卒 | 総合職
東急
グループディスカッション（GD） 本選考
非公開・文系
- 会場到着から選考終了までの流れ
- 会場到着後、グループごとに着席。全体説明ののち、討議開始。
- GDのテーマ・お題
- 守秘義務のため詳しくは言えないが、とある商業施設の空きテナントにどんな店舗をいれるべきか、という議論であった。
- GDの手順
- まず、個人で考え意見をまとめる時間が5分程度ある。 その後、20分ほどの討議が始まり、意見をすり合わせながら全員で案を決定する。
27年卒 | 総合職
東急
WEBテスト 本選考
非公開・文系
- 試験科目
- 言語、非言語、性格
- 各科目の問題数と制限時間
- 言語15問程度、非言語30問程度
- 対策方法
- 対策本を2周繰り返し解くことによって、解法をインプットしていた。
27年卒 | 総合職
昭和四日市石油
内定 本選考
非公開・理系
- 承諾/辞退理由の詳細
- 面接や面談を通して、社員の方々の温かい人柄やアットホームな雰囲気に魅力を感じました。特に、人との距離が近く世話好きな三重県民らしい風土が自分の性格にも合っていると感じました。また、製造現場で技術や経験を積み、将来は化学の知識を活かして品質管理・品質保証にも携われる点に魅力を感じ、内定を承諾しました。
- 内定後の課題の有無
- 危険物取扱者乙種第4類（乙四）または甲種、二級ボイラー技士、高圧ガス製造保安責任者の資格取得にむけての勉強の進捗確認シートの提出があります。
- 内定後の拘束
- 内定後推薦書を教授に書いてもらうようにゆわれました。
27年卒 | 総合職
昭和四日市石油
面接 本選考
非公開・理系
- 面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）
- 社長、所長、役員、オブザーバー
- 会場到着から選考終了までの流れ
- 到着後、採用担当の方に案内されて控室へ移動し、交通費の精算を行いました。その後、人事の方とアイスブレイクをしながら待機し、時間になると面接会場へ案内されました。
- 質問内容
- ・大学で印象に残っている授業 ・研究内容の深掘り ・これまで読んだ本の中で印象に残っている本 ・10年後、20年後、30年後にどのようなことをしていきたいか ・部活動での失敗談と、そこからどのように立ち直ったか ・エントリーシート（ES）の内容についての深掘り
27年卒 | 総合職
昭和四日市石油
リクルーター面談 本選考
非公開・理系
- 経緯
- 最終面接前の面接対策を兼ねた面談でした。一次面接のフィードバックに加え、第一志望か、第一志望群か、迷っている段階か、また内定が出た場合に即決できるかなど、志望度についても確認されました。
- 会場到着から選考終了までの流れ
- 2〜3分前にteamsに入室し40分程度の面談。
- 質問内容
- 一次面接でのフィードバック、現在の就職活動状況、就職活動の軸について再確認されました。また、第一志望か、第一志望群か、内定が出た場合に即決できるかについても質問されました。 さらに、最終面接対策として、実際に聞かれる質問や、役員の方々が見ているポイントについても教えていただきました。最後に逆質問の時間がありました。
27年卒 | 総合職
昭和四日市石油
面接 本選考
非公開・理系
- 面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）
- 人事部 人事課
- 会場到着から選考終了までの流れ
- オンラインで実施し、雑談から始まり面接に入りました。最後に逆質問がありました。
- 質問内容
- ・質問 カーボンニュートラルに関して カーボンニュートラルへの対応は今後ますます重要になると考えています。一方で、現時点では石油に代わって社会全体のエネルギー需要を担えるものが確立されているわけではないため、まずは人々の生活や産業を支えるエネルギーの安定供給が重要だと考えています。その上で、カーボンニュートラルに向けた新たなエネルギーへの対応も進めていく必要があると考えました。
27年卒 | 総合職
昭和四日市石油
WEBテスト 本選考
非公開・理系
- 試験科目
- 適正検査、数学、国語、英語
- 各科目の問題数と制限時間
- 適正検査 20分 数学 30分 国語 15分 英語 15分
- 対策方法
- 青本を何周もしました。繰り返し問題を解き出題形式になれるようにしました。