インフラ・交通の本選考一覧
インフラ・交通の本選考エントリー受付情報に関して、募集中の企業一覧や過去の本選考一覧、クチコミ、選考対策について掲載しています。本選考エントリー受付情報は、インフラ・交通の各企業が公開している情報を新着順、開催日順、締切日順で見ることができます。また、卒業年度や業界、開催場所で絞り込んで探すことも可能です。各本選考エントリーのスケジュール詳細やクチコミを見れば、募集対象・学年や報酬・交通費支給の有無、選考フロー、応募の流れなどを確認することができます。 インフラ・交通の本選考に関するクチコミでは、実際に参加した先輩によるインフラ・交通の本選考の内容や評価を見ることができます。また選考対策では選考フローだけなく、インフラ・交通の内定者や本選考通過者のエントリーシート（ES）例文集、面接でよく聞かれる質問、志望動機の回答例、過去に出題されたWEBテストの形式、グループディスカッション（GD）の問題などを見ることができるため、通過率を上げるための準備にも役立ちます。
本選考一覧
各業界の本選考一覧
コンサル・シンクタンクの本選考一覧戦略コンサルの本選考一覧総合・ITコンサルの本選考一覧金融コンサル（財務・会計）の本選考一覧シンクタンクの本選考一覧その他コンサルの本選考一覧金融の本選考一覧銀行・証券の本選考一覧保険（生保・損保）の本選考一覧カード・リース・信販の本選考一覧信金・労金・信組の本選考一覧外資系投資銀行の本選考一覧M&Aアドバイザリーファームの本選考一覧外資系金融機関の本選考一覧資産運用（PE・アセマネ・ファンド）の本選考一覧政府系金融の本選考一覧その他金融の本選考一覧メーカーの本選考一覧食品・飲料の本選考一覧消費財の本選考一覧衣料品の本選考一覧電機の本選考一覧自動車の本選考一覧精密機械の本選考一覧電子部品の本選考一覧化学の本選考一覧素材の本選考一覧重工の本選考一覧医療機器・医薬品の本選考一覧その他メーカーの本選考一覧商社の本選考一覧総合商社の本選考一覧専門商社の本選考一覧IT・通信の本選考一覧インターネット・Webサービスの本選考一覧システム・ソリューションの本選考一覧情報通信の本選考一覧広告・マスコミの本選考一覧広告の本選考一覧テレビ・ラジオの本選考一覧新聞・通信社の本選考一覧出版・印刷の本選考一覧芸能・エンタメ（映像・音楽他）の本選考一覧人材・教育の本選考一覧人材（派遣・紹介）の本選考一覧教育の本選考一覧インフラ・交通の本選考一覧電力・ガス・エネルギーの本選考一覧交通（鉄道・航空）の本選考一覧運輸・物流（陸運・海運・倉庫）の本選考一覧不動産・建設の本選考一覧総合不動産・デベロッパーの本選考一覧建設の本選考一覧住宅・インテリアの本選考一覧旅行・観光の本選考一覧ホテルの本選考一覧旅行会社の本選考一覧ブライダル・美容・くらしの本選考一覧ブライダルの本選考一覧美容（フィットネス・エステ他）の本選考一覧その他冠婚葬祭の本選考一覧医療・福祉の本選考一覧医療機関・調剤薬局の本選考一覧福祉の本選考一覧小売・流通の本選考一覧百貨店・スーパー・コンビニの本選考一覧その他卸売りの本選考一覧公務員・団体職員の本選考一覧中央省庁の本選考一覧地方公務員 他の本選考一覧独立行政法人の本選考一覧公益/一般社団法人・NPOの本選考一覧学校法人の本選考一覧その他団体の本選考一覧その他の本選考一覧アミューズメントの本選考一覧レストラン・フードサービスの本選考一覧専門・その他サービスの本選考一覧
インフラ・交通の本選考について知る
過去に開催したインフラ・交通の本選考一覧
過去のイベントを見て気になるものがあったら、企業のお気に入り登録をおすすめします。
受信設定すると、お気に入り企業の新着情報を受け取ることができます。
メールの受信設定 受信設定すると、お気に入り企業の新着情報を受け取ることができます。
インフラ・交通の本選考のクチコミ
.jpg){kind=logo}
インフラ・交通の本選考の選考対策について知る
インフラ・交通の本選考のES(エントリーシート)対策、通過例
27年卒 | 陸上職（事務系）
商船三井
エントリーシート（ES） 本選考
非公開・文系
- 大学時代、行動や考え方に最も影響を受けた講義（150字以下）
- 大学2年時に受講した「◯◯」の講義だ。諸外国における学生主体の意見を発信する授業スタイルについて学び、実際に講義で体験した。今まで経験した日本の教授が生徒に教える授業形式とは違い、自分の意見を伝える姿勢の重要性を理解し、◯◯した際、文化や立場の違いに臆することなく意見を伝えることができた。
- どのような企業や会社を志望しているか（100字）
- 人と人をつなぎ、社会の中で物を動かす役割を果たし、新たな未来を切り拓く挑戦ができる会社だ。社会インフラとして責任を果たし、多様な立場の人と協働し、変化の中でも価値創出に挑み続ける企業に魅力を感じる。
- 当社を志望する理由、また成し遂げたいこと（500字以下）
- 「国・文化・立場の異なる人たちの間に立ち、それぞれの個性や利害を調整しながら、人々の毎日を支え、豊かな未来を拓く」という思いから、海運業界、そして貴社を志望する。幼少期◯◯で生活していた際、国際情勢の悪化による経済制裁の影響で物流が停止し、他国のモノが入手困難になる状況を経験した。国境を越えた人やモノのつながりが途切れ、日常生活が成り立たなくなる現実に直面し、つなぐ存在の重要性を強く実感した。以来、人や組織を「つなぐ役割」に価値を見出し、背景や立場の異なる人同士が安心して関われるよう、組織の間に立つ立場を担ってきた。学生時代の部活動における地域貢献活動では、外国人学生、地域の子ども、部員という異なる立場の人々をつなぎ、それぞれの背景を尊重しながら、一つの場を機能させた。単にモノを運ぶことではなく、国と国、人と人をつなぐ社会インフラである海運業界は私の原体験と重なる分野であり、かつ私の経験と強みが最も活きる場である。貴社の一員として、多様な人材をつなぐ陸上職としての役割を果たし、国境を越えた物流と人のつながりを支えることで、社会を前に進める役割を果たしたい。
27年卒 | 文系職
東京ガス
エントリーシート（ES） 本選考
非公開・文系
- あなたのこれまでの人生で、"最も"主体性を発揮して周囲も巻き込みながら課題解決に取り組んだ経験を教えてください。
- 私は体育会𓏸𓏸部で𓏸𓏸地区𓏸𓏸大会の運営リーダーを担い、円滑な運営に貢献した。私は𓏸𓏸就任当初、人を頼るのが苦手で準備を一人で抱え込み、練習試合を延期させてしまった。この失敗から今大会では「周囲と連携して取り組める組織作り」を目標とした。まず部員の適性に合わせて役割を分担した。また、部員間の認識の齟齬を防ぐため、進捗状況を「見える化」することで、スケジュールの遅れを早期に発見し、積極的に声掛けを行った。結果、部員全員が主体性を持ったことでチーム全体の士気も向上し、トラブルなく大会を運営できた。今後も、人々が自ら動きたくなる目的や仕組みを設計し、人々を巻き込みながら前進していきたい。
- これまでの人生で、人と意見が対立し、相互理解が進まず苦労しながら物事を進めた経験について、原因と反省点も含め教えてください。
- 私は、体育会𓏸𓏸部の𓏸𓏸として合宿の設計を担当した際、部員と意見が対立し合意に苦労した。私は、秋季大会に向け模擬戦形式で、質を意識することが最善策だと考えていたが、一部の部員からは「量をかける練習内容が大切だ」という意見があった。私はその意見を「実践力に欠ける」と考えていたが、話し合う中で彼らは「個々の課題克服」が目的であることに気付いた。そこで、互いの目的を明示する場を設け、「全体練習では模擬戦中心とし、個人の課題克服は𓏸𓏸からの指導や自主練習で補う」と提案した結果、全員からの納得を得られた。今後も、意見が分かれた時こそ前提を明らかにし、両者が合意できる“第三の選択肢”を模索していきたい。
- 学生時代に講義や自己啓発などを通じて学んだ知識やスキル（語学・法学・会計学・マーケティング・デジタル活用など）について、実際に取り組んだ内容と、それを選んだ理由、そしてその知識・スキルを東京ガスでどのように活かしていきたいか、具体的に教えてください。なお、専門外の人も理解できるように記述してください。
- 私は𓏸𓏸研究室において、𓏸𓏸が精神性を重んじる𓏸𓏸へと変遷した過程を研究している。自身の𓏸𓏸経験の中で精神面が結果を左右することが多く、𓏸𓏸の持つ精神性とそれが形成された時代背景への興味が動機となった。本研究では各時代の文献資料を分析し、江戸時代の修養としての側面や、明治期の西洋化による衰退、日露戦争後の再評価という流れを整理した。さらに他の𓏸𓏸と比較し、日本独自の精神性を体系化している。この経験で培った「多様な情報から本質を探究する力」は、貴社のソリューション提案に貢献できると確信している。顧客の背景にある潜在的なニーズを洞察し、人々の日常にエネルギーの枠を越えた付加価値を届けたい。
1 人の方が「参考になった」と言っています。
26年卒 | 技術職
東邦ガス
エントリーシート（ES） 本選考
非公開・非公開
- 研究内容について取り組み状況をご記入ください。研究室・ゼミ等に所属していない場合は、最も力をいれた学問・授業等についてご記入ください。（300文字程度）
- 私はゼミで◯◯について学んでいます。具体的には、世の中のビジネスモデルや制度について、◯◯の要素に分解して、複数の視点からモデルを立てて分析する訓練を積んでいます。 個人研究では、政党の内部組織である派閥の、選挙結果に与える役割について関心があるため、派閥の効果に関する実証研究をしています。現在は派閥に入ることで議員の当選確率を上げる因果効果があるのかについて研究を進めており、適当な仮説を立ててデータを集めています。
- 学生（大学・大学院）時代熱心に取り組んだことの中で、最も挑戦したことをご記入ください（学業以外）。（300文字程度）
- 私が学生時代に最も打ち込んだことは、サークルの会計の仕事です。私が担当した当初、コロナ禍の影響で引継ぎが十分に行われておらず、業務の進め方が不透明な状況でした。そこで、長年代表者変更がされていなかった銀行口座の整理や、共有フォルダの整備等を行い、業務基盤を一から整えました。また、会計業務を通じて、サークル運営全体への理解も深まりました。銀行とのやり取りを通じて「権利能力なき社団」の性質の理解を深め、総会等にも積極的に関わるようになりました。団体を運営する中で、正統な手続きを守ることの大変さを実感しましたが、それが組織の持続可能性につながると感じることができました。
- 当社の志望動機を教えてください。また、ご自身の強みを活かして、東邦ガスでどのようなことを実現したいかご記入ください。（300文字程度）
- 私が貴社を志望する理由は、貴社が地域に密着して生活の当たり前を支えつつ、エネルギーの地産地消等、先の時代を見据えた事業に取り組む姿勢に共感したため、自分もそこに加わって地域の成長を支えたいと考えたからです。特に、ごみの焼却を通じた地域新電力や水素サプライチェーン等、電気に囚われない形で未来のエネルギーを構想することに関心があります。私はこれまでの経験から、責任を持ってものごとを成し遂げることが強みと考えており、また手続的な正統性を保ちつつ組織を守ることに関心があるため、法務や総務等コーポレート部門において、組織の維持・発展に貢献したいと考えています。
27年卒 | 文系職
東京ガス
エントリーシート（ES） 本選考
非公開・非公開
- あなたのこれまでの人生で、"最も"主体性を発揮して周囲も巻き込みながら課題解決に取り組んだ経験を教えてください。
- ゼミ対抗のコンテストにおいて企業の◯◯というテーマで準備を進めていた。しかし、テーマの難しさきら議論は停滞していた。メンバーは貢献意欲を持つものの、正解が見えない不安から発言を躊躇してしまっていた。この状況を打破するには、全員が批判・評価できる原案が必要だと考えた。そして、課題意識をもつメンバーを呼びかけ、仮説ベースの原案を作成し、全体に共有した。すると、抽象的だった議論が「目の前の案をどう修正するか」という具体的な作業に変わったことで発言数が増え、議論が活発化した。こうしてメンバー全員が主体的に準備に取り組むようになり、内容も様々な視点から練られた完成度の高いものに仕上げることができた。
- これまでの人生で、人と意見が対立し、相互理解が進まず苦労しながら物事を進めた経験について、原因と反省点も含め教えてください。
- 大学時代のバンド活動で曲の方向性が割れ、活動が停滞した経験だ。結成当初、音楽の好みの違いが原因で、個々の主張が衝突した。それに対して私は、各々の主張から折衷案となる解決策を提示した。しかし、それは論理でこじつけたものでありメンバーの感情を汲み取れていないものだった。この反省を踏まえ、まずは各々の音楽に向き合う姿勢やこだわりを否定せずに聞き入れた。その上で、抽象的な議論を避けるため、互いの理想とするバンドを持ち寄り、全員が納得できるバンド像を明確化した。その結果、好みの違いを超えた共通の目標を明確にできたことでチームワークを取り戻し、曲作りの停滞を解消することができた。
- 学生時代に講義や自己啓発などを通じて学んだ知識やスキル（語学・法学・会計学・マーケティング・デジタル活用など）について、実際に取り組んだ内容と、それを選んだ理由、そしてその知識・スキルを東京ガスでどのように活かしていきたいか、具体的に教えてください。なお、専門外の人も理解できるように記述してください。
- 民間就職をする人間として人的資本の扱われ方に興味があり、経営組織論を学んだ。そこでは多様な思考を持つ人間に対して、理論を画一的に適用することに限界を感じた。つまり、人を動かすには理論ではなく、相手の置かれた状況を多角的に読み解くことが不可欠だと考えた。私は、この視点を貴社での法人営業に活かすことができる。具体的には、顧客企業における理想と実情をつなぐ存在として活躍したい。営業において、環境への配慮など表面的なメリットのみを押し出しては、運用面やコストといった懸念を払拭することはできない。そこで常に物事を多角的に捉える姿勢を軸に据えることで、相手の立場に寄り添った提案をすることができる。
1 人の方が「参考になった」と言っています。
26年卒 | 事務
中日本高速道路（NEXCO中日本）
エントリーシート（ES） 本選考
非公開・非公開
- 研究テーマやゼミなどの具体的な内容を記入してください（200文字以内）
- ◯◯ゼミに所属している。卒業研究のテーマは、政党内部の組織の役割について、因果推論を用いて分析することである。輪読等の活動においては、自ら例を考えながら、一行一行丁寧に論理的に読む方法について指導を受け、「モデルを通して物事を考える」という◯◯学の本質的な営みを実践している。
- 学生時代に力を入れたことについて記入してください（250文字以内）
- 私はサークルで会計担当を務め、それに付随してイベントの渉外から総会の運営まで幅広い業務を行った。コロナ禍を経て業務の引継ぎが不十分であったため、学生自治会の監査マニュアルを参考にしつつ、自ら勉強を重ね、業務の基盤を一から整えた。また、サークルは「権利能力なき社団」であるため、銀行の審査が厳格である。そのため、団体として適切な意思決定を図れるよう、民法や会社法などを学び、大学のサークルとして相応しい総会運営を模索した。
- あなたの長所及び短所について記入してください（200文字以内）
- 私の長所は、関心を持った内容について自ら本や資料に当たって調べることだ。時事的な問題についても、表面的な意見を述べるのではなく、例えば制度の趣旨や目的、学術的な背景についても調べるようにしている。短所は、危機感に鈍感で物事を先送りしてしまう点である。就職活動においても、周囲の状況を察して自己分析や業界研究に取り掛かるのが遅く、自分のやりたいことを重視したために出遅れた部分もあった。
2 人の方が「参考になった」と言っています。
26年卒 | 総合職
小田急電鉄
エントリーシート（ES） 本選考
非公開・理系
- 大学時代に最も力を入れて取り組んだ事柄・経験を教えてください。その中で特に問題と感じたことと、あなたがどう対応したかを具体的に説明してください。（400字以内）
- 国際設計プログラムにおいて、言語や価値観の異なる海外の学生と協働した経験だ。私は日本と海外の学生の仲介役を担い、一人ひとりと対話しながら提案の方向性の統一を図った。当初、日本の建築設計に対する理解度の差から、海外の学生との間で提案内容に分断が生じ、議論が停滞していた。言語の違いが意思疎通の障壁となる中、設計を円滑に進めるためには視覚情報の活用が効果的だと考え、全員での街歩きを企画した。歴史的な街並みを有する川越を訪れ、日本の文化や建築の魅力を体感する中で理解を深めてもらった。これにより、視覚的に設計イメージを共有することができ、円滑な意思決定につながった。また、海外の学生からはのれんや土間といった日本特有の要素を取り入れた設計アイデアが生まれ、周辺に調和した建築提案として評価された。この経験を通じて、メンバー同士の共通認識が議論を円滑に進め、チームの成果を最大化できることを学んだ。
- 設問1以外でこれまでの人生で頑張った取り組みを教えてください。（300字以内）
- 接客アルバイトにおいて、「相手の視点に立ち物事を考える」強みを活かして店舗アプリの普及に取り組んだ。当初はレジで登録を呼びかけていたが、後ろに並ぶ人の目を気にして登録をためらうお客様が多かった。そこで、QRコード付きのチラシを掲示し、お客様がレジの待ち時間に落ち着いて登録できるよう工夫した。また、自身でもアプリを実際に使用し、登録の流れやアプリの魅力を把握した上で、簡潔でわかりやすい説明方法を模索した。その結果、アプリの登録件数を前月の4倍に伸ばし、お客様の定着率向上に貢献することができた。貴社では行政や住民など多様な関係者のニーズを的確に読み取り、地域に寄り添った街づくりに貢献したい。
- あなたが当社で提供したい価値とそれを実現するためにやりたいことを教えてください。（300字以内）
- 多角的な視点から地域課題の解決に取り組み、「地域の魅力を引き出し新たな価値を創造する」沿線開発に貢献したい。現在研究では、◯◯に与える効果を分析しており、建築が街全体に与える影響力の大きさを実感している。そのため、都心と観光地を結ぶ沿線地域の多様な魅力を活かし、地域に価値を創造する貴社の開発に共感した。また、鉄道を中心とした多岐にわたる事業展開を強みとし、幅広い業務経験や多様な関係者との連携を通じて多角的な視点を身につけられる点に魅力を感じている。こうした環境で、地域特性に応じた最適解を導くゼネラリストとして活躍し、沿線地域の人々の暮らしを豊かにしたい。
26年卒 | ジョブ型
JR東日本（東日本旅客鉄道）
エントリーシート（ES） 本選考
非公開・理系
- あなたの経験や強みを活かして、JR東日本で創りたい未来を具体的に教えてください。
- 「相手の視点に立ち物事を考える」強みを活かし、多くの人々の想いを汲み取りながら、地域の魅力を引き出し、新たな価値を創造する街づくりに貢献したい。接客アルバイトで店舗アプリの普及に取り組んだ際、お客様に登録を断られる要因を分析し、レジの待ち時間を活用する工夫をした。その結果、多くのお客様に登録していただき、定着率向上に貢献した。この経験を通じて、相手のニーズを的確に把握し行動に移す力を培った。貴社は、鉄道を中心とした多岐にわたる事業展開や広大な沿線地域を有する点に大きな強みがあると考える。沿線開発では、交通や不動産のみならず多方面の社会課題が複雑に関係しており、地域住民や行政など多くの関係者の意見を取りまとめる必要がある。そのため貴社では、幅広い業務経験や多様な関係者との連携を通じて多角的な視点を身につけ、地域特性に応じた最適解を導くゼネラリストとして沿線地域の人々の暮らしを豊かにしたい。
2 人の方が「参考になった」と言っています。
26年卒 | 総合職（事務系・技術系）
名古屋鉄道
エントリーシート（ES） 本選考
非公開・理系
- 名古屋鉄道を志望する理由を記述してください。（300文字以内）
- 多角的な視点から地域課題の解決に取り組み、中部圏全体の価値向上に貢献したいため、貴社を志望する。貴社は◯◯内でのMaaSアプリの実証実験を通じて、公共交通の利用促進による交通利便性の向上に取り組んでいる。沿線地域にとどまらず広域的に地域課題と向き合い、中部圏の価値向上を目指す姿勢に共感した。また、鉄道を中心とした幅広い事業展開を強みに、グループ会社や行政、大学など多様な関係者と連携し、地域のニーズに応じた適切な解決策を提案できる点に魅力を感じた。こうした環境のもと、多分野の知見から地域課題の最適解を導くゼネラリストとして成長し、中部圏の魅力を引き出し、人々の生活を豊かにしたい。
- 名古屋鉄道で携わりたい業務内容を教えてください。またその理由を記述してください。（200文字以内）
- 「地域の魅力を引き出し新たな価値をもたらす」貴社の不動産事業に携わりたい。景観法の研究を通じて建築が街全体に与える影響力を実感しており、沿線地域に価値を創造する貴社の開発に共感した。特に「◯◯」では、街の記憶を継承し、東海地方の魅力に触れられる観光拠点として地域に賑わいを創出している点に魅力を感じている。貴社では住民の想いや地域特性を反映した開発に携わり、中部圏の活性化に貢献したい。
- 学生時代に打ち込んだもの、またその中で自分なりに工夫したことを記述してください。（400文字以内）
- 国際設計プログラムにおいて、言語や価値観の違いを乗り越え、海外の学生との共通理解を築くことに努めた。◯◯を対象にチームで設計を進めたが、日本建築に対する理解度の違いから提案の方向性がまとまらず議論が停滞していた。英語力の差が意思疎通の障壁となる中、設計を効率的に進めるためには視覚情報を活用した意見共有が必要だと考えた。そこで、メンバー全員での街歩きを企画した。◯◯の魅力を示す地図を英語で作成し、それを用いて何度も現地を歩くことで日本での建築設計に対する共通イメージを確立した。これにより、言語の壁を越えて相互理解が深まり、円滑な意思決定につながった。また、のれんや土間といった日本の建築要素を取り入れた設計アイデアが生まれ、◯◯の敷地にふさわしい提案を全員で完成させることができた。この経験を通じて、メンバー同士の共通認識が議論を円滑に進め、チームの成果を最大化できることを学んだ。
1 人の方が「参考になった」と言っています。
.jpg){kind=logo}
27年卒 | 海上職
日本郵船
エントリーシート（ES） 本選考
非公開・非公開
- これまでの大学生活の中でご自身が最も力を入れて取り組んだ事例を記載してください。・最終的な結果のアピールだけではなく、その過程（プロセス）における具体的な行動・工夫を記載するようにしてください。◆・必ずご自身の実体験をもとに記載ください。剽窃の可能性を検知する技術を導入しています。（550文字以上600文字以下）
- 私が大学生活で最も力を入れて取り組んだのは、個別指導塾での講師である。私は受験期、成績不振に直面しながらも学習方法を根本から見直し、偏差値を約30向上させた。この経験から、努力の方向性を工夫すれば結果は大きく変えられると実感し、その過程を他者にも伝えたいという思いで塾講師を始めた。担当した生徒は勉強への目的意識を失い、自信も欠いた状態であった。そこで私は、授業冒頭に自作の小テストを実施し、苦手分野を把握すると同時に、解けた問題を通じて成功体験を積ませる工夫を行った。そのように、達成可能な小さな目標を設定し、学習進捗を表や数値で可視化し、努力と成果の因果関係を実感できるようにした。授業では理解度に応じて説明方法や演習量を柔軟に調整し、失敗も次につなげ、前向きに考える姿勢を徹底した。その結果、生徒は主体的に学習へ向き合うようになり、定期テストでは平均点を20点以上向上させることができた。この経験を通じて、相手の変化を丁寧に観察しながら試行錯誤を重ね、成果が出るまで粘り強く向き合う姿勢の重要性を学んだ。また、自身の成功体験に固執せず、一人ひとりに最適な方法を模索し続けることで、最後まで責任を持ってやり抜く力も養われた。相手の変化を観察し、状況に応じて方法を柔軟に変え、成果が出るまでやり抜く姿勢は、環境や条件が常に変化し、高い責任が求められる海上の現場でも活かせると考えている。
- 日本郵船の海上職＜機関士/航海士＞を志望する理由を記載してください。（300文字以上350文字以下）
- 海運業の中でも、現場で船を動かし、安全運航を最前線で支える海上職に強い魅力を感じ、貴社の自社養成コースを志望した。好奇心旺盛な性格から、これまで想像もしていなかった海上職という未知の分野に挑戦できる点にも惹かれている。多様な船種と航路を持ち、世界規模で物流を支える貴社において、変化の激しい海上環境で判断力と技術力を磨きたい。中でも機関士は、主機・補機・電気系統を統合的に管理し、トラブルを起こさないために表に出ない部分を先回りして整える役割であり、自分の強みが最も活かせる職種である。まずは乗船を通じて海技力を徹底的に身につけ、将来的にはその現場理解を基盤に、責任ある意思決定を担いながら陸上からも安全運航支援や船舶管理に携わり、組織全体の運航品質向上に強い責任感を持って貢献したい。
1 人の方が「参考になった」と言っています。
27年卒 | 理系職
東京ガス
エントリーシート（ES） 本選考
慶應義塾大学大学院・理系
- あなたのこれまでの人生で、"最も"主体性を発揮して周囲も巻き込みながら課題解決に取り組んだ経験を教えて下さい。
- 大学の○○団体で運営を担った際、活動に参加しない構成員が多く、組織全体の活気が低下していた。全員が居場所を感じられる環境をつくるため、意見交換の場を設けて要因を把握し、○○と○○を組み合わせる仕組みや交流企画を導入した。運営メンバーと議論を重ね、試行錯誤を続けながら柔軟に施策を見直した結果、参加者は○○人規模から○○人規模へと大きく増加した。多様な意見を尊重し、周囲を巻き込みながらやり抜いたこの経験を通じて、変化を恐れず挑戦し、誠実な行動で組織を前向きに導く姿勢を身につけた。
- これまでの人生で、人と意見が対立し、相互理解が進まず苦労しながら物事を進めた経験について、原因と反省点も含め教えて下さい。
- 大学○年次に携わった○○業務の運用管理において、顧客からの急な修正要望をめぐり対応方針が対立した。私は品質と納期の両立を図るため、理解度の高い担当者を選抜して該当箇所を集中的に処理する方法を提案し、期限内に品質を維持したまま成果物を提出した。対立の背景には、想定外の変更を前提とした情報共有や進捗把握が不十分で、全体の判断基準が統一されていなかったことがあると考えている。今後は、変化を見越した体制を事前に整えるとともに、関係者との認識合わせを丁寧に行い、誠実に協働しながら課題解決に取り組んでいきたい。
- 修士論文の研究テーマについて、選択した経緯、研究内容と進め方について教えて下さい。また、研究活動から得られたものを東京ガスでどのように活かしていきたいと考えていますか。いずれの質問も、専門外の人も理解できるように、かつ具体的に記述してください。
- 私は○○分野の研究室で、○○同士が協力して○○を行う○○技術に関する○○手法を研究している。電車内のように○○が比較的安定している状況で性能向上が期待できる点に関心を持ち、また○○と共同で研究を進められる環境に魅力を感じ、このテーマを選択した。研究は○○上で検証を行い、指導教員や先輩と議論しながら新しい手法の実装と評価を進めている。発表後には、○○や企業の研究者、異分野の教員とも意見交換を重ね、異なる視点を取り入れて改善を行った結果、○○での発表につなげることができた。この経験で培ったつながりを活かす力や異分野と協働する姿勢を、貴社でも発揮し課題解決に貢献したいと考えている。
インフラ・交通の本選考の選考体験談
27年卒 | 技術職
北陸電力
内定 本選考
非公開・理系
- 承諾/辞退理由の詳細
- 面談でお会いした社員の方々の人柄や、インフラを最前線で支える業務内容には非常に魅力を感じており、志望度も高かったです。しかし、最終的な意思決定の段階で、自身のライフプランや待遇面を他社と比較検討した結果、辞退を決断いたしました。 同社はインフラ業界特有の安定した環境である一方で、初任給やその後の給与の上昇幅、また各種手当（住宅補助など）の面において、同時に選考を進めていた他業界の大手企業の方が自身の希望条件に合致していました。加えて、将来的なライフイベントを見据えた際、特定の地域（地方）に限定される環境よりも、より幅広いエリアでキャリアを積める企業への志望度が上回ったことが大きな理由です。
- 採用人数・倍率
- わからない
- 内定者の採用大学・学歴
- 北陸地域の国公立中心
27年卒 | 技術職
北陸電力
面接 本選考
非公開・理系
- 面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）
- 人事の部長クラス 部門の部長クラス×2 若手の人事
- 会場到着から選考終了までの流れ
- 富山本社に到着後、控室に案内され、現場での実務（配線や設備の識別など）に必須となる色覚検査などの簡単な適性チェックを受けました。その後、面接室へ案内されて管理職の方々との面談が始まり、終了後はそのまま解散となりました。
- 質問内容
- ■質問：なぜ地元のインフラ企業や他エリアの大手ではなく、あえて当社を志望するのか。 ■回答：計画から保守まで一貫して携われる独自の事業体制に惹かれたためと、論理的に回答しました。 ■質問：現場は過酷な環境（悪天候や夜間対応など）もあるが、体力面や精神面での不安はないか。 ■回答：長年続けているスポーツ経験で培った体力と忍耐力があるため、泥臭い業務にも適性があるとアピールしました。 ■質問：入社後のキャリアビジョンをどう描いているか。 ■回答：まずは現場で保守・運用の最前線を経験し、その後は上位の国家資格を取得して設備計画全体を牽引できる技術者になりたいと伝えました。
27年卒 | 技術職
北陸電力
面接 本選考
非公開・理系
- 面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）
- 部門の課長クラス
- 会場到着から選考終了までの流れ
- 指定のURLに接続。これまでの面談の振り返りと、現在の就職活動の状況（他社の選考状況など）、そして同社への志望度の高さを確認する対話が行われました。
- 質問内容
- ■質問：現在の就活の軸と、他社の選考状況について教えてください。 ■回答：インフラの根幹を支える◯◯事業を中心に受けていること、その中でも一貫体制を持つ御社が第一志望群であることを論理的に伝えました。 ■質問：現場での泥臭い業務や、地方への転勤についてどう考えているか。 ■回答：スポーツ経験等で培った体力や環境適応力があり、全く問題ない（むしろ前向きである）ことをアピールしました。
27年卒 | 技術職
北陸電力
WEBテスト 本選考
非公開・理系
- 試験科目
- 言語・非言語
- 各科目の問題数と制限時間
- 言語：32問（15分）、計数：29問（15分）
- 対策方法
- SPIの参考書をx周ほど解いた。繰り返し問題を解くことで出題形式に慣れるようにした。
27年卒 | 技術職
北陸電力
リクルーター面談 本選考
非公開・理系
- 経緯
- 1回目の面談にて別の送配電部門にも関心があると伝えたところ、後日、別部門の担当者から直接連絡をいただきセッティングされました。
- 会場到着から選考終了までの流れ
- 社員の方が都内に出張されるタイミングに合わせ、ターミナル駅周辺で待ち合わせをしました。食事やお茶を交えながらカジュアルな雰囲気で面談を実施しました。
- 質問内容
- ■質問：これまで経験された現場や企画部門での具体的な業務内容と、現場での判断の流れについて。 ■回答：現場での事例を交えながら、技術的な視点だけでなくチームや協力会社とどう連携するかをお話しいただきました。 ■質問（社員から）：将来どのように社会貢献したいか、ビジョンについて。 ■回答：自身の強みである「計画力」を活かし、インフラの安定供給に貢献したい旨を伝えました。
27年卒 | 技術職
北陸電力
リクルーター面談 本選考
非公開・理系
- 経緯
- 夏季のインターンシップ等で現場への適性や熱意をアピールできた学生に対し、個別面談の案内が届きました。
- 会場到着から選考終了までの流れ
- 指定されたURL（Teams）に入室。軽いアイスブレイクの後、社員の方から業務や働き方の説明があり、その後はこちらからの逆質問を中心としたざっくばらんな対話形式でした。
- 質問内容
- 面接というよりは、こちらの疑問を解消するための時間がメインでした。 ■質問：上位の国家資格を取得するにあたり、◯◯部門での業務経験は実務要件に該当するか。また、キャリアアップに必須の資格はあるか。 ■回答：要件には該当しないケースが多い。キャリアアップには特定の資格が推奨されるが、会社として取得を強制するわけではなく自己研鑽での取得を目指す社員が多いと詳細に教えていただきました。
27年卒 | 総合職（電気・システム系統）
JR東海（東海旅客鉄道）
面接 本選考
非公開・文系
- 面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）
- おそらく部長
- 会場到着から選考終了までの流れ
- 待機室→面談室
- 質問内容
- ■質問 あなたにとって仕事とは何ですか？ ■回答 私にとって仕事とは、社会に価値を提供しながら自分自身も成長し続ける場だと考えています。人々の生活を支える分野で貢献したいという思いから貴社を志望しました。大学での研究活動では、課題に対して粘り強く取り組み、解決策を考え続ける力を培いました。この強みを活かし、責任感を持って業務に取り組み、周囲と協力しながら成果を出せる人材として貢献したいと考えています。
27年卒 | 総合職（電気・システム系統）
JR東海（東海旅客鉄道）
面接 本選考
非公開・文系
- 面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）
- 課長
- 会場到着から選考終了までの流れ
- 待機室→面接
- 質問内容
- 面接では、まず自己紹介を自己PRを含めて1分で話すよう求められた。大学での活動内容とそこで培ったことを伝えた。その後、電気の基礎知識としてキルヒホッフの法則やコイルの電圧と電流の位相差について質問された。
27年卒 | 技術職
中部電力
面接 本選考
非公開・理系
- 面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）
- 若手社員
- 会場到着から選考終了までの流れ
- カフェに到着後、席に案内され、中部電力の業務についての説明がある。その後、逆質問の時間があり、終了
- 質問内容
- ・中部電力の中でも系統運用部門を志望する理由は何か ・系統運用部門の中でもシステム部門を志望する理由は何か →研究を通じて培ったプログラムのスキルを活かしたいため。 ・IT部門にも興味があると言っていたが、今の志望度を10段階で評価するとどのくらいか
27年卒 | 技術職
中部電力
面接 本選考
非公開・理系
- 面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）
- 部長クラスの社員
- 会場到着から選考終了までの流れ
- カフェに到着後、ドリンクを注文し、相手方から中部電力の業務内容についての説明を受けたのち、逆質問を行い、終了。
- 質問内容
- 質問： ・中部電力の中でも系統運用部門を志望する理由は何か。 ・IT部門にも興味があると聞いているが、今の志望度はどちらのが高いか ・中部電力の志望順位はどのくらいか ・なぜインフラ企業を志望しているのか 回答： ・これまで専攻してきた電気系の知識を活かせる業務に魅力を感じるため。 ・系統運用部門が高い。インターンシップを経験して電力の安定供給を支える業務に魅力を感じたため。 ・第一志望 ・人々の暮らしにかかわる影響力の大きな事業に魅力を感じたため。