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インフラ・交通
阪神高速道路
阪神高速道路のES・体験談一覧
阪神高速道路のES(エントリーシート)・体験談一覧
阪神高速道路の就活のES・体験談の一覧です。阪神高速道路の本選考とインターンシップ選考で内定者が実際に通過したエントリーシートの例文集や志望動機の回答例のほか、過去に出題されたWEBテストの形式、グループディスカッション(GD)の問題、面接でよく聞かれる質問とその受け答えなどを記載しています。企業の採用担当者と会う前や書類提出前、選考突破に向けた対策方法を確認しましょう。またOB訪問/リクルーター面談での体験談や先輩が過去にお話された感想なども、企業研究やご自身との相性を判断する自己分析に役立ちます。
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26年卒
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216件
のES・体験談
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
阪神高速道路
19年卒
技術系総合職
19年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】現場見学 阪神高速16号線大阪港線の車線増幅工事現場の見学。高架下から建設現場まで、ヘルメットを被って社員の方のお話を聞いた。 グループワーク フレッシュアップ工事のため8日間、阪神高速道路を通行止めするときに社内外に必要な対応を考えよ。6人×6班で取り組む。 【ワー...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
阪神高速道路
19年卒
技術系総合職
内定
19年卒
内定
/
本選考
非公開 | 理系
【内定後の課題の有無】特にありませんでした。 【内定後の拘束】他社の選考の辞退 【内定後の研修など】10月以降にネットを通して研修 【採用人数・倍率】20人前後 【内定者の採用大学・学歴】関西中心の大学 【自分以外の内定者の属性(体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど)】体育会、大学院生
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
阪神高速道路
19年卒
技術系総合職
内定
19年卒
最終面接
/
本選考
非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】今までよりかは厳格 【会場到着から選考終了までの流れ】到着したらこれまで関わってきた人事の方が面接前に和ましてくれる 【質問内容】・大学時代の研究内容(学部生はあまり突っ込まれない) ・自身の強み、弱み。 ・学生時代に頑張ったこと。 ・志望動機と入社してやりたいこと ・...
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交通(鉄道・航空)
阪神高速道路
19年卒
技術系総合職
内定
19年卒
筆記試験
/
本選考
非公開 | 理系
【試験科目】土木の専門科目 実際の業務を想定した問題 【各科目の問題数と制限時間】専門科目が1時間 実際の業務を想定した問題は30分 【対策方法】学校の教科書
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交通(鉄道・航空)
阪神高速道路
19年卒
技術系総合職
内定
19年卒
三次面接
/
本選考
非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】和やか 【会場到着から選考終了までの流れ】普通 【質問内容】・逆質問(選考の半分を逆質問に割いているのが特徴的である。) ・大学時代の研究内容(学部生はあまり突っ込まれない) ・自身の強み、弱み ・学生時代に頑張ったこと ・志望動機と入社してやりたいこと ・趣味 【雰...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
阪神高速道路
19年卒
技術系総合職
内定
19年卒
二次面接
/
本選考
非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】和やか 【会場到着から選考終了までの流れ】普通 【質問内容】・逆質問(選考の半分を逆質問に割いているのが特徴的である。) ・大学時代の研究内容(学部生はあまり突っ込まれない) ・自身の強み、弱み ・学生時代に頑張ったこと ・志望動機と入社してやりたいこと 一次面接とそ...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
阪神高速道路
19年卒
技術系総合職
内定
19年卒
一次面接
/
本選考
非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】和やか 【会場到着から選考終了までの流れ】普通 【質問内容】・逆質問(選考の半分を逆質問に割いているのが特徴的である。) ・大学時代の研究内容(学部生はあまり突っ込まれない) ・自身の強み、弱み ・学生時代に頑張ったこと ・志望動機と入社してやりたいこと 【雰囲気】フラ...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
阪神高速道路
19年卒
技術系総合職
内定
19年卒
エントリーシート
/
本選考
非公開 | 理系
【あなたがこれまでに最も打ち込んだことは何ですか。具体的に教えてください。なお、表現方法は自由です。】私の強みは向上心が強く結果にこだわることです。まず、向上心が強いというのは自らが負けず嫌いな性格であるからです。これを裏付けるのは次の二つのことです。一つは高校生から大学生まで続けてきた◯◯において試合で負けたり、団体戦の...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
阪神高速道路
19年卒
事務系総合職
19年卒
最終面談(役員面談)
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本選考
非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】役員6名、人事部長1名 【会場到着から選考終了までの流れ】選考を辞退したため、詳しくはわからない. 【質問内容】選考を辞退したため詳しくはわからない.聞いた話によると、内定を出したら入社をしてくれるのか、就活は今日で終わりにするのかなどが聞かれるらしい. 実際に体験した訳では...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
阪神高速道路
19年卒
事務系総合職
19年卒
二次面接(技術系課長面談)
/
本選考
非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】一次面接の課長補佐の上司にあたる課長2名.司会進行役として一次面接の課長補佐1名. 【会場到着から選考終了までの流れ】面接会場に入室し、人事の方2名と当日の簡単な面接の流れ説明.そのあと課長2名、課長補佐1名が入室、面接開始.面接終了後、人事2名と今の選考状況について簡単に. ...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
阪神高速道路
19年卒
事務系総合職
19年卒
一次面談(技術系課長補佐)
/
本選考
非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】面接相手は技術系課長補佐2名、司会進行役として人事社員1名. 【会場到着から選考終了までの流れ】会場に到着すると、面接会場で待機.→ 若手人事の方が緊張をほぐしてくれる.→ 時間になると課長補佐2名が入室、面接開始.→ 最後に他の人事の方2名が入室、他社の選考状況について簡単に...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
阪神高速道路
19年卒
事務系総合職
19年卒
WEBテスト
/
本選考
非公開 | 理系
【試験科目】適性検査、国語、数学 【各科目の問題数と制限時間】適性検査は自宅で受験可能. 国語、数学についてはテストセンター会場にて実施. 共に制限時間はテストセンターが実施する内容に即する. 【対策方法】SPIの参考書を一通り解いた.
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
阪神高速道路
19年卒
事務系総合職
19年卒
現場見学会
/
本選考
非公開 | 理系
【内容】・PA、指令所、トンネル設備などを質問時間を交えながら見学. ・そのあと本社に戻り、簡単なグループワーク. 【注意した点・感想】実際に自分が働くイメージが明確になるように積極的に質問をするように心がけた.質問内容は評価に入っていないと思われる.グループワークでは、課長補佐クラスの社員が2名ほどいた.グループワーク...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
阪神高速道路
19年卒
事務系総合職
19年卒
企業説明会
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本選考
非公開 | 理系
【内容】・企業の簡単な説明会 ・技術系社員3人(2年目、5年目、7年目)の社員方の1日のスケジュールを各自説明 ・質問会(20分程度) ・ESの配布(説明会参加必須) 【注意した点・感想】企業の説明自体はHPでもわかるが簡単にまとめられている.社員方への質問を通して働き方を少しでもイメージできるようにした.ESは説明...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
阪神高速道路
19年卒
事務系総合職
19年卒
エントリーシート
/
本選考
非公開 | 理系
【研究概要(75文字程度)】私はキャビテーション現象の解明のために、一つの微小な気泡の◯◯解析を行っています。複雑な物理現象なため、◯◯力学ではなく、、◯◯力学を用いる解析を目的とします。 【クラブ、サークル内容】社会人チームを含むリーグ内で全国◯位を争う。 【阪神高速を志望した理由、阪神高速でしたいこと。(280-290...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
阪神高速道路
19年卒
技術系総合職
19年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
非公開 | 理系
【あなたがこれまでに最も打ち込んだことは何ですか。具体的に教えてください。なお、表現方法は自由です。】私は、大学院入試の勉強を通じて「学部の時とは異なる新たな研究分野に挑戦」した。◯◯の学部で災害の事象を学ぶうちにインフラの防災機能に関心をもった私は、災害リスク下でのインフラの価値を経済的に評価したいと考え、分野は違うが、...
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ワンキャリ編集部
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