阪神高速道路のES（エントリーシート）・体験談一覧

インターン選考 本選考 説明会

27年卒 27卒 26年卒 26卒 25年卒 25卒 24年卒 24卒 23年卒 23卒 22年卒 22卒 21年卒 21卒 20年卒 20卒 19年卒 19卒 18年卒 18卒 17年卒 17卒 16年卒 16卒 その他

ES テスト GD 面接/面談 セミナー OB訪問 インターン 内定

218件 のES・体験談

内定者のみを表示

新着順

• 新着順
• 人気順

新着順 人気順

インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

阪神高速道路

19年卒

事務系総合職

---

インターン選考通過

19年卒

エントリーシート

/

インターンシップ選考

大学非公開 | 文系

【阪神高速道路のインターンシップの参加動機を入力ください。（300字）】人々の生活の基盤を支えるインフラの仕事に関心がある。貴社の社員の方にお話を伺う機会があり、国内での高速道路建設はそろそろ終盤を迎え、これからは維持管理中心のビジネスになること、また、これまで培った高速道路に関する技術やノウハウをどんどん海外に広めていく...

まずは新規会員登録（無料）

ログインはこちら

インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

阪神高速道路

19年卒

技術系総合職

---

インターン選考通過

19年卒

エントリーシート

/

インターンシップ選考

大学非公開 | 理系

【阪神高速道路のインターンシップの参加動機を入力ください。（300文字以内で）】関西都市圏の経済を物流・防災面から支える阪神高速道路での業務に、どのような土木技術が使われているのか見識を深めたい。私は、大学院で◯◯を専門に、◯◯が道路インフラの損壊を通して市場取引に与える◯◯を定量的に評価する研究を行っている。研究を通して...

まずは新規会員登録（無料）

ログインはこちら

インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

阪神高速道路

19年卒

技術系総合職

---

19年卒

インターンシップ

/

インターンシップ

大学非公開 | 理系

【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】現場見学 阪神高速16号線大阪港線の車線増幅工事現場の見学。高架下から建設現場まで、ヘルメットを被って社員の方のお話を聞いた。 グループワーク フレッシュアップ工事のため8日間、阪神高速道路を通行止めするときに社内外に必要な対応を考えよ。6人×6班で取り組む。　【ワー...

まずは新規会員登録（無料）

ログインはこちら

インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

阪神高速道路

19年卒

技術系総合職

---

内定

19年卒

内定

/

本選考

大学非公開 | 理系

【内定後の課題の有無】特にありませんでした。　【内定後の拘束】他社の選考の辞退　【内定後の研修など】10月以降にネットを通して研修　【採用人数・倍率】20人前後　【内定者の採用大学・学歴】関西中心の大学　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】体育会、大学院生

まずは新規会員登録（無料）

ログインはこちら

インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

阪神高速道路

19年卒

技術系総合職

---

内定

19年卒

最終面接

/

本選考

大学非公開 | 理系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】今までよりかは厳格　【会場到着から選考終了までの流れ】到着したらこれまで関わってきた人事の方が面接前に和ましてくれる　【質問内容】・大学時代の研究内容（学部生はあまり突っ込まれない） ・自身の強み、弱み。 ・学生時代に頑張ったこと。 ・志望動機と入社してやりたいこと ・...

まずは新規会員登録（無料）

ログインはこちら

インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

阪神高速道路

19年卒

技術系総合職

---

内定

19年卒

筆記試験

/

本選考

大学非公開 | 理系

【試験科目】土木の専門科目 実際の業務を想定した問題　【各科目の問題数と制限時間】専門科目が1時間 実際の業務を想定した問題は30分　【対策方法】学校の教科書

まずは新規会員登録（無料）

ログインはこちら

インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

阪神高速道路

19年卒

技術系総合職

---

内定

19年卒

三次面接

/

本選考

大学非公開 | 理系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】和やか　【会場到着から選考終了までの流れ】普通　【質問内容】・逆質問（選考の半分を逆質問に割いているのが特徴的である。） ・大学時代の研究内容（学部生はあまり突っ込まれない） ・自身の強み、弱み ・学生時代に頑張ったこと ・志望動機と入社してやりたいこと ・趣味　【雰...

まずは新規会員登録（無料）

ログインはこちら

インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

阪神高速道路

19年卒

技術系総合職

---

内定

19年卒

二次面接

/

本選考

大学非公開 | 理系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】和やか　【会場到着から選考終了までの流れ】普通　【質問内容】・逆質問（選考の半分を逆質問に割いているのが特徴的である。） ・大学時代の研究内容（学部生はあまり突っ込まれない） ・自身の強み、弱み ・学生時代に頑張ったこと ・志望動機と入社してやりたいこと 一次面接とそ...

まずは新規会員登録（無料）

ログインはこちら

インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

阪神高速道路

19年卒

技術系総合職

---

内定

19年卒

一次面接

/

本選考

大学非公開 | 理系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】和やか　【会場到着から選考終了までの流れ】普通　【質問内容】・逆質問（選考の半分を逆質問に割いているのが特徴的である。） ・大学時代の研究内容（学部生はあまり突っ込まれない） ・自身の強み、弱み ・学生時代に頑張ったこと ・志望動機と入社してやりたいこと　【雰囲気】フラ...

まずは新規会員登録（無料）

ログインはこちら

インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

阪神高速道路

19年卒

技術系総合職

---

内定

19年卒

エントリーシート

/

本選考

大学非公開 | 理系

【あなたがこれまでに最も打ち込んだことは何ですか。具体的に教えてください。なお、表現方法は自由です。】私の強みは向上心が強く結果にこだわることです。まず、向上心が強いというのは自らが負けず嫌いな性格であるからです。これを裏付けるのは次の二つのことです。一つは高校生から大学生まで続けてきた◯◯において試合で負けたり、団体戦の...

11人の方が「参考になった」と言っています。

まずは新規会員登録（無料）

ログインはこちら

インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

阪神高速道路

19年卒

事務系総合職

---

19年卒

最終面談（役員面談）

/

本選考

大学非公開 | 理系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】役員6名、人事部長1名　【会場到着から選考終了までの流れ】選考を辞退したため、詳しくはわからない.　【質問内容】選考を辞退したため詳しくはわからない.聞いた話によると、内定を出したら入社をしてくれるのか、就活は今日で終わりにするのかなどが聞かれるらしい. 実際に体験した訳では...

まずは新規会員登録（無料）

ログインはこちら

インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

阪神高速道路

19年卒

事務系総合職

---

19年卒

二次面接（技術系課長面談）

/

本選考

大学非公開 | 理系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】一次面接の課長補佐の上司にあたる課長2名.司会進行役として一次面接の課長補佐1名.　【会場到着から選考終了までの流れ】面接会場に入室し、人事の方2名と当日の簡単な面接の流れ説明.そのあと課長2名、課長補佐1名が入室、面接開始.面接終了後、人事2名と今の選考状況について簡単に.　...

まずは新規会員登録（無料）

ログインはこちら

インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

阪神高速道路

19年卒

事務系総合職

---

19年卒

一次面談（技術系課長補佐）

/

本選考

大学非公開 | 理系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】面接相手は技術系課長補佐2名、司会進行役として人事社員1名.　【会場到着から選考終了までの流れ】会場に到着すると、面接会場で待機.→ 若手人事の方が緊張をほぐしてくれる.→ 時間になると課長補佐2名が入室、面接開始.→ 最後に他の人事の方2名が入室、他社の選考状況について簡単に...

まずは新規会員登録（無料）

ログインはこちら

インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

阪神高速道路

19年卒

事務系総合職

---

19年卒

WEBテスト

/

本選考

大学非公開 | 理系

【試験科目】適性検査、国語、数学　【各科目の問題数と制限時間】適性検査は自宅で受験可能. 国語、数学についてはテストセンター会場にて実施. 共に制限時間はテストセンターが実施する内容に即する.　【対策方法】SPIの参考書を一通り解いた.

まずは新規会員登録（無料）

ログインはこちら

インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

阪神高速道路

19年卒

事務系総合職

---

19年卒

現場見学会

/

本選考

大学非公開 | 理系

【内容】・PA、指令所、トンネル設備などを質問時間を交えながら見学. ・そのあと本社に戻り、簡単なグループワーク.　【注意した点・感想】実際に自分が働くイメージが明確になるように積極的に質問をするように心がけた.質問内容は評価に入っていないと思われる.グループワークでは、課長補佐クラスの社員が2名ほどいた.グループワーク...

1人の方が「参考になった」と言っています。

まずは新規会員登録（無料）

ログインはこちら

インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

阪神高速道路

19年卒

事務系総合職

---

19年卒

企業説明会

/

本選考

大学非公開 | 理系

【内容】・企業の簡単な説明会 ・技術系社員3人（2年目、5年目、7年目）の社員方の1日のスケジュールを各自説明 ・質問会（20分程度） ・ESの配布（説明会参加必須）　【注意した点・感想】企業の説明自体はHPでもわかるが簡単にまとめられている.社員方への質問を通して働き方を少しでもイメージできるようにした.ESは説明...

1人の方が「参考になった」と言っています。

まずは新規会員登録（無料）

ログインはこちら

インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

阪神高速道路

19年卒

事務系総合職

---

19年卒

エントリーシート

/

本選考

大学非公開 | 理系

【研究概要（75文字程度）】私はキャビテーション現象の解明のために、一つの微小な気泡の◯◯解析を行っています。複雑な物理現象なため、◯◯力学ではなく、、◯◯力学を用いる解析を目的とします。　【クラブ、サークル内容】社会人チームを含むリーグ内で全国◯位を争う。　【阪神高速を志望した理由、阪神高速でしたいこと。（280-290...

8人の方が「参考になった」と言っています。

まずは新規会員登録（無料）

ログインはこちら

インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

阪神高速道路

19年卒

技術系総合職

---

19年卒

エントリーシート（ES）

/

本選考

大学非公開 | 理系

【あなたがこれまでに最も打ち込んだことは何ですか。具体的に教えてください。なお、表現方法は自由です。】私は、大学院入試の勉強を通じて「学部の時とは異なる新たな研究分野に挑戦」した。◯◯の学部で災害の事象を学ぶうちにインフラの防災機能に関心をもった私は、災害リスク下でのインフラの価値を経済的に評価したいと考え、分野は違うが、...

3人の方が「参考になった」と言っています。

まずは新規会員登録（無料）

ログインはこちら

• 戻る
• 1
• 2
• 3
• 3 / 3

選考ステップ別に見る

阪神高速道路の志望動機と選考の感想 阪神高速道路のES(エントリーシート)/面接/その他選考の体験談一覧 阪神高速道路のES（エントリーシート） 阪神高速道路のテスト 阪神高速道路のGD 阪神高速道路の面接/面談 阪神高速道路の説明会・セミナー 阪神高速道路のOB訪問 阪神高速道路のインターン 阪神高速道路の内定者レポート

選考対策に関する人気記事

• 
  2024/11/05

  ワンキャリ編集部

  自己分析のやり方【4通り】簡単にできる方法・ツールとメリットを解説

  就活における自己分析とは、過去の経験・出来事をもとに自分の強み、弱みを整理したり、どのような仕事であれば自分に適性があるかを探ったりすること。つまり、企業へ行う自己PRと、企業・職種選びの根本と...
• 
  2024/12/20

  ワンキャリ編集部

  志望動機【例文17選】ES・履歴書での書き方と職種・業界別の実例

  こんにちは、ワンキャリ編集部です。就職活動において内定を得るための最重要項目といえば志望動機の作成です。人事が最初に着目するポイントであり、面接でも志望動機は掘り下げて聞かれます。ですが、エント...
• 
  2024/05/17

  ワンキャリ編集部

  ESの書き方＆例文集｜エントリーシートの基礎から質問別／業界別の回答例まで完全対策

  今回の記事では、エントリーシート（ES）の書き方を網羅的にご紹介します。ESをこれから初めて書くという方やESを通過するコツを知りたい方は、ぜひ参考にしてみてください。 また、ワンキャリアでは...
• 
  2024/09/13

  ワンキャリ編集部

  【面接で聞かれること】新卒就活で頻出の質問一覧と内定者の回答例

  就活で大切な面接対策。対策のやり方が分からず、戸惑っている方もいるかもしれません。仕事人生を左右する一大イベントなので不安は当然です。しかし一つ一つ落ち着いて対策すれば、不安はやがて自信に変わ...