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日本航空(JAL)
日本航空(JAL)のES・体験談一覧
日本航空(JAL)のES(エントリーシート)・体験談一覧
日本航空(JAL)の就活のES・体験談の一覧です。日本航空(JAL)の本選考とインターンシップ選考で内定者が実際に通過したエントリーシートの例文集や志望動機の回答例のほか、過去に出題されたWEBテストの形式、グループディスカッション(GD)の問題、面接でよく聞かれる質問とその受け答えなどを記載しています。企業の採用担当者と会う前や書類提出前、選考突破に向けた対策方法を確認しましょう。またOB訪問/リクルーター面談での体験談や先輩が過去にお話された感想なども、企業研究やご自身との相性を判断する自己分析に役立ちます。
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
27年卒
業務企画職(エアラインエンジニアコース)
27年卒
エントリーシート(ES)
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インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【ゼミ・研究室についてご記入ください。学部生はわかる範囲で結構です。 】化粧品などに応用されるαゲルの相転移しやすさという課題に対し、安定性の起源を解明する研究 【日本航空 業務企画職エアラインエンジニアコースのインターンシップに応募する理由/志望理由を教えてください。 】私が貴社のインターンシップを志望する理由は...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
27年卒
業務企画職(ビジネス・マーケティングコース)
27年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
大学非公開 | 文系
【NPO/ボランティア活動などの社会貢献活動について、経験がある場合は、ご自身の取組み概要や成果をご入力ください。】教育ボランティアのリーダーとして、不登校生徒の通塾率向上に尽力。当初は学習意欲の低下から通塾率が6割に低迷していたが、生徒一人ひとりの不安に寄り添う「伴走型指導」を仕組み化。講師20名の意識を統合し、半年で通...
4
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交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
27年卒
業務企画職(オペレーションコース)
27年卒
エントリーシート(ES)
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インターンシップ選考
大学非公開 | 文系
【ゼミ/研究室活動/学会発表経験について、経験がある場合は、ご自身の取組み概要や成果をご入力ください。(100文字以下)】ゼミでは、◯◯について研究しており、実際に地域に出向き、住民と議論を行っている。実際に◯◯の◯◯地区では、地域の魅力向上のため、◯◯を◯◯アートとして再活用する施策を提案した。 【周囲と協力して、何かを...
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交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
27年卒
運航乗務員訓練生(自社養成パイロット)
27年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
立教大学 | 文系
【ご応募のきっかけと理由】国籍も言語も違う人間が、同じ空の下でつながれる、その事実に人生をかけたいと思い、貴社の自社養成パイロット職を志望した。幼い頃から飛行機に乗るたびに目的地へ届けるコックピットの存在に強く憧れ、国籍や文化の異なる人々と深く関わりたいという一心で交換留学に挑んだ。言語も価値観も異なる仲間と真剣に向き合い...
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交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
27年卒
運航乗務員訓練生(自社養成パイロット)
インターン選考通過
27年卒
エントリーシート(ES)
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文系
【学生(高専・大学・大学院)時代で最も成長したと感じる点と、成長するために意識したポイントについて教えてください。(300字程度)】学生時代に最も成長した点は、危機管理能力を向上させた点だ。私は、大学一年次から東急線の駅員としてアルバイトをしている。多くのお客様が利用する駅では、想定外のトラブルが発生することも少なくなく、...
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交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
27年卒
運航乗務員訓練生(自社養成パイロット)
27年卒
個人面接
/
インターンシップ選考
京都大学大学院 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】現役のパイロットの方、50代? 【会場到着から選考終了までの流れ】普通のオンライン面接 【質問内容】●ESに書いてある大学時代に成長できたと思う点とその際に意識したことについて、2分程度で教えてください ●この苦労した経験が部活以外の面で活かされた場面を教えてください。 ...
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交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
27年卒
運航乗務員訓練生(自社養成パイロット)
27年卒
筆記試験
/
インターンシップ選考
京都大学大学院 | 理系
【試験科目】内田クレペリン検査 心理適性検査 【対策方法】ネットでもフリーで練習問題を印刷できるので、一度は体験してみるべき。
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交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
27年卒
運航乗務員訓練生(自社養成パイロット)
27年卒
WEBテスト
/
インターンシップ選考
京都大学大学院 | 理系
【試験科目】言語・非言語 【対策方法】よくある参考書を一周やっておけば、おそらく問題は無いはずだと思う。
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交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
27年卒
運航乗務員訓練生(自社養成パイロット)
インターン選考通過
27年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
京都大学大学院 | 理系
【パイロットという職業に持つイメージについて自由に記載してください。(300字程度)】大切なお客様の命を預かる責任感を持ち、どのような状況でも安心安全なフライトを提供できるプロフェッショナルである。加えて、パイロットはお客様の人生の節目に寄り添う職業でもあると感じている。自分自身、進学のため親元を離れた際や部活の海外遠征な...
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交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
27年卒
運航乗務員訓練生(自社養成パイロット)
27年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
京都大学大学院 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】実際に自分たちがパイロットとして働くシミュレーションを行う。フライトのスケジュール作りや、フライト時に起きる問題に対してそれぞれどのように対処するかを班員で話し合て決め、発表する。ストーリー仕立てでワークが進行していく。 【ワークの具体的な手順】アイスブレイク→ワーク1→発...
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交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
27年卒
業務企画職(ビジネス・マーケティングコース)
27年卒
エントリーシート(ES)
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文理非公開
【周囲と協力して、何かをやりきった経験を教えてください。(200文字以上300文字以下)】飲食店のアルバイトで、繁忙期のミスを巡りスタッフ間で責任を擦り付け合う状況を改善した。感情的な非難は不毛だと考え、一週間のミス発生状況を記録し、原因が個人の能力不足ではなく厨房の動線設計にあることを突き止めた。ベテラン層には「作業歩数...
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交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
27年卒
運航乗務員訓練生(自社養成パイロット)
27年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
大学非公開 | 文系
【ご応募されたきっかけと理由を教えてください。(300字程度)】私は、貴社のパイロットとして働く父の姿を見て、多くの人々の移動と日常を支える仕事に憧れ、貴社を志望する。日頃から安全運航を最優先に責任を持って業務に向き合う姿を見てきたことで、私も人々の日常を支えたいと考えるようになった。私は駅員のアルバイトをする中で、人々の...
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交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
27年卒
業務企画職(オペレーションコース)
27年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【チームで何かをやり切った経験を教えてください。200文字以上300文字以下】○○の○○として、創部初の○○に向け、メンバーと協働し、○週間で4つの○○を完遂した。大舞台を盛り上げるため、○○や、○○などの企画を提案し、私は実行責任者を務めた。ここで、最大の壁は○○だった。そこで私は一方的な指示出しではなく、メンバーとの密...
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交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
27年卒
運航乗務員訓練生(自社養成パイロット)
27年卒
個人面接
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】不明 【会場到着から選考終了までの流れ】zoom上の待合室に通され、時間になれば面接会場であるブレイクアウトルームに通される。そこから15分間の面接が実施され、選考は終了。 【質問内容】自己紹介 学生時代に力を入れたこと、それを始めたきっかけ 学生時代に力を入れたこと 志...
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交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
27年卒
運航乗務員訓練生(自社養成パイロット)
27年卒
WEBテスト
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文理非公開
【試験科目】言語非言語英語 【対策方法】SPIの参考書を解いた。特に言語の部分は単語はしっかり覚えるように心がけていた。
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交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
27年卒
運航乗務員訓練生(自社養成パイロット)
27年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
大学非公開 | 文理非公開
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】グループはランダムに割り振られていた。1日で2回グループディスカッションを行った。両方とも実際のパイロットの業務内容に即したもので、ひとつは飛行計画の策定、もうひとつは飛行中の緊急事態への対処を考えるものだった。それぞれ任意で挙手による発表があった。 【ワークの具体的な手順...
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交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
27年卒
業務企画職(コーポレートコース)
インターン選考通過
27年卒
エントリーシート(ES)
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文理非公開
【周囲と協力して、何かをやりきった経験を教えてください。(200文字以上300文字以下)】◯◯の◯◯係として、敗退状態から◯◯受賞した経験だ。朝練の導入などをしても、実力が伸びなかった。そこで、私は他校との交流試合の開催を実現させた。その際、対戦相手からのフィードバックから新たな気づきを得た。さらにノートも活用し、自分の成...
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交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
27年卒
業務企画職(ビジネス・マーケティングコース)
27年卒
エントリーシート(ES)
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文系
【周囲と協力してやり切った経験(200〜300字)】◯◯サークルをゼロから立ち上げ「自分らしく貢献し合う居場所」を軸に運営している。3年目には◯◯人規模に成長したが、参加率が6割まで低下した。組織の一体感が失われ、目指す運営と異なる状況だった。立ち上げ時の想いを実現するため、匿名の意見箱を通じて本音を収集し原因を探った。す...
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交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
27年卒
業務企画職(オペレーションコース)
27年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
大学非公開 | 文系
【チームで何かをやり切った経験を教えてください。(200文字以上300文字以下)】私は文化祭実行委員会の◯◯として、出店団体数前年比◯◯%増加を目指し、周囲を巻き込み課題解決に取り組んだ。出店数増加を阻害する要因としてアンケートから手続きの複雑さがあげられ、2つの施策を講じた。1つ目は、他部署と連携して団体向けの説明動画を...
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交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
27年卒
業務企画職(オペレーションコース)
27年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
大学非公開 | 文系
【コースを選択した理由について教えてください。(200文字以上300文字以下)】人々が気軽に各国を行き来できる環境を、安全運航の面から支えたいと考え、志望いたしました。私はもともと航空機に乗ることに恐怖心を抱いていましたが、留学や旅行で何度も利用する中で、航空業界が徹底した安全管理のもとに成り立っていることを実感し、安心し...
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交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
27年卒
運航乗務員訓練生(自社養成パイロット)
インターン選考通過
27年卒
エントリーシート(ES)
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【パイロットという職業に持つイメージについて自由に記載してください。(300文字程度)】パイロットに惹かれる理由は大きく二つある。第一に、空を飛ぶ乗り物を自ら操縦する仕事そのものに強い憧れがあることだ。大きな責任を伴う職業だからこそ、高い責任感や判断力が求められ、それに見合う待遇が用意されている点にも魅力を感じる。第二に、...
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交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
27年卒
運航乗務員訓練生(自社養成パイロット)
インターン選考通過
27年卒
エントリーシート(ES)
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文系
【パイロットという職業に持つイメージについて自由に記述してください。(300文字程度)】努力を惜しまない人格者という印象が強い。パイロットは、CAや地上スタッフと連携しながらチーム一丸となって航空機を安全に運行する必要があるため、高い柔軟性や人間性、そして強い責任感を兼ね備えている人物だと思う。また、キャリアをスタートした...
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交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
27年卒
運航乗務員訓練生(自社養成パイロット)
27年卒
エントリーシート(ES)
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インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【パイロットという職業に持つイメージについて自由に記載してください。(300文字程度)】私はパイロットを「チームで空を飛ぶプロフェッショナル」だと考えています。航空機の運航は決して一人で成し遂げるものではなく、整備士、管制官、スケジューラーなど様々なクルーとの密接な連携が不可欠です。特に、各分野からの情報を正確に汲み取り、...
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交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
27年卒
業務企画職(オペレーションコース)
27年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
上智大学 | 文系
【NPO/ボランティア活動などの社会貢献活動について、経験がある場合は、ご自身の取組み概要や成果をご入力ください。(100字以内)】高校3年間、◯◯でのボランティア活動に参加した。そこでは、子どもたちのお世話や食事の準備を行った。継続的なかかわりを通じて、信頼関係の築き方や傾聴の大切さを学んだ。 【その他(大会出場/海外イ...
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日本航空(JAL)
27年卒
運航乗務員訓練生(自社養成パイロット)
27年卒
エントリーシート(ES)
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インターンシップ選考
大学非公開 | 文理非公開
【パイロットに対して持つイメージを教えてください(300字程度)】高度な専門技術を背景に、不測の事態においても最適解を選択し続ける使命を担っているイメージだ。気象条件や機体状況といった様々な情報を瞬時にキャッチし、乗客の安全と定時性を両立させる究極の意思決定能力が求められる職務だと想像している。また、一専門家である以上に、...
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