中日本高速道路（NEXCO中日本）のES（エントリーシート）・体験談一覧

インターン選考 本選考 説明会

27年卒 27卒 26年卒 26卒 25年卒 25卒 24年卒 24卒 23年卒 23卒 22年卒 22卒 21年卒 21卒 20年卒 20卒 19年卒 19卒 18年卒 18卒 17年卒 17卒 16年卒 16卒 その他

ES テスト GD 面接/面談 セミナー OB訪問 インターン 内定

344件 のES・体験談

内定者のみを表示

新着順

• 新着順
• 人気順

新着順 人気順

インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

中日本高速道路（NEXCO中日本）

20年卒

土木

---

インターン選考通過

20年卒

エントリーシート

/

インターンシップ選考

早稲田大学 | 理系

【専攻や研究テーマ、得意科目、資格など（200字程度）】私は大学院で、「◯◯の予測」について研究したいと考えている。近年の交通事故分析では、事故を未然に防ぐことが大きなテーマであると考える。卒業論文では、潜在的な危険性を示す◯◯内の急減速データの分析を行ったが、◯◯の把握に留まった。そこで、人工知能を用いて◯◯の発生パター...

2人の方が「参考になった」と言っています。

まずは新規会員登録（無料）

ログインはこちら

インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

中日本高速道路（NEXCO中日本）

19年卒

土木

---

内定

19年卒

エントリーシート（ES）

/

本選考

大学非公開 | 理系

【趣味・特技を記入してください（30文字以下）】ドライブ、サイクリング、読書、どんな人とでも打ち解けられること　【その他資格・免許など（30文字以下）】第一種準中型（5t）自動車免許、測量士補（大学卒業後取得見込）　【研究テーマやゼミなどの具体な内容（200文字以下）】私個人の研究テーマはまだ決まっていませんが、所属してい...

11人の方が「参考になった」と言っています。

まずは新規会員登録（無料）

ログインはこちら

インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

中日本高速道路（NEXCO中日本）

19年卒

事務

---

インターン選考通過

19年卒

エントリーシート（ES）

/

インターンシップ選考

大学非公開 | 文系

【NEXCO中日本のインターンシップの参加を志望する理由（150字程度）】私には「一つでも多くの地域と人を繋げ、人々の生活を豊かにしたい」という熱い想いがあります。そのためインターンシップでは、貴社の理念である「もっと安全に、もっとスムーズに」がどのように体現されているかを体感し、大学での地域活性の学びを活かして自身の想い...

11人の方が「参考になった」と言っています。

まずは新規会員登録（無料）

ログインはこちら

インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

中日本高速道路（NEXCO中日本）

19年卒

事務

---

19年卒

エントリーシート（ES）

/

本選考

大学非公開 | 文系

【研究テーマやゼミなどの具体な内容（200字以内）】私は◯◯法ゼミに所属し、◯◯の裁判制度について学習しました。論文や参考書などを購読することにより◯◯の憲法や裁判所制度について日本と比較をし、◯◯の裁判所の中でも連邦憲法裁判所のもつ役割の大きさについて報告しました。日本法と外国法とを比較することにより、講義の中では発見で...

1人の方が「参考になった」と言っています。

まずは新規会員登録（無料）

ログインはこちら

インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

中日本高速道路（NEXCO中日本）

19年卒

事務

---

内定

19年卒

内定

/

本選考

大学非公開 | 理系

【採用人数・倍率】不明　【内定者の採用大学・学歴】不明　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】不明

まずは新規会員登録（無料）

ログインはこちら

インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

中日本高速道路（NEXCO中日本）

19年卒

事務

---

内定

19年卒

最終面接

/

本選考

大学非公開 | 理系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】かなり年配の男性社員　【会場到着から選考終了までの流れ】到着→別室で待機→面接　【質問内容】自己紹介 自己PR サークル活動について 研究内容についてわかりやすく 高速道路の直したほうが良いと思うところ（経験を交えて） 経営理念について覚えていること 所持している資...

まずは新規会員登録（無料）

ログインはこちら

インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

中日本高速道路（NEXCO中日本）

19年卒

事務

---

内定

19年卒

二次面接

/

本選考

大学非公開 | 理系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】中堅男性社員と年配の男性社員一人ずつ　【会場到着から選考終了までの流れ】到着→本日の流れ説明→簡単な計算問題→面接　【質問内容】はじめに自己PRと志望動機。 なぜ理系なのに事務職を志望しているのか。 学生時代力をいれたことに関しての深掘り。 入社してやりたいことを具体的に...

まずは新規会員登録（無料）

ログインはこちら

インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

中日本高速道路（NEXCO中日本）

19年卒

事務

---

内定

19年卒

グループディスカッション（GD）

/

本選考

大学非公開 | 理系

【会場到着から選考終了までの流れ】到着→全員集められて本日の流れの説明→GD→GDの感想→グループ面接　【GDのテーマ・お題】価値ある企業の3つの条件　【GDの手順】学生の自己紹介を行ってから始めた。付箋と画用紙が配られた。それぞれが考えをまとめる時間をつくり、その後はディスカッションにうつった。最後に面接官がひとりひとり...

まずは新規会員登録（無料）

ログインはこちら

インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

中日本高速道路（NEXCO中日本）

19年卒

事務

---

内定

19年卒

WEBテスト

/

本選考

大学非公開 | 理系

【試験科目】性格・能力　【各科目の問題数と制限時間】玉手箱の形式　【対策方法】市販の本

まずは新規会員登録（無料）

ログインはこちら

インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

中日本高速道路（NEXCO中日本）

19年卒

事務

---

内定

19年卒

エントリーシート

/

本選考

大学非公開 | 理系

【研究テーマ】「◯◯（◯◯）法による◯◯の作製と評価」というテーマで研究を行っています。◯◯は半導体的性質を示し薄膜状に加工しやすいことから、デバイスの小型化において有用な材料として期待されています。応用のためには、◯◯法による作製が適していると考えられていますが、欠陥が生じやすいという問題もあります。そこで私は◯◯を作製...

16人の方が「参考になった」と言っています。

まずは新規会員登録（無料）

ログインはこちら

インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

中日本高速道路（NEXCO中日本）

19年卒

事務

---

19年卒

エントリーシート（ES）

/

本選考

大学非公開 | 文理非公開

【学生時代に力を入れたこと。1文字以上250文字以下】○○でのアルバイトで、生徒との信頼関係を構築してきたことです。一度に25人の生徒を担当しましたが、生徒の考え方は十人十色で、画一的なやり方では各生徒に最適な指導ができないと感じました。そのような状況で私は各々の性格や考えの理解に努め、生徒が求めるものを考え続けました。生...

3人の方が「参考になった」と言っています。

まずは新規会員登録（無料）

ログインはこちら

インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

中日本高速道路（NEXCO中日本）

19年卒

事務

---

19年卒

エントリーシート（ES）

/

本選考

大学非公開 | 文理非公開

【学生時代に力を入れたこと】私は野球サークルの新勧活動に力を入れました。私のサークルでは前年まで新入生の定着率が50％と悪く、この問題を解決するため新入生のニーズをもとに、イベントや練習の企画を行いました。新入生と交流する中で、新入生が野球サークルに求めるニーズを聞くと、「野球を通して親睦を深めたい」と「野球力の向上」とい...

まずは新規会員登録（無料）

ログインはこちら

インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

中日本高速道路（NEXCO中日本）

19年卒

事務

---

19年卒

エントリーシート（ES）

/

本選考

早稲田大学 | 文系

【研究テーマやゼミなどの具体な内容（200字以内）】○○の事例について毎週議論をしています。具体的には毎週一つの事例を取り上げ実際に○○に分かれて討論を行い、フロア側が○○を考え、教授の講評をいただくというものです。討論の際には相手の出方を考えながら自分たちの論理をくみ上げていくことが必要とされます。このことから自分たちの...

5人の方が「参考になった」と言っています。

まずは新規会員登録（無料）

ログインはこちら

インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

中日本高速道路（NEXCO中日本）

19年卒

事務

---

19年卒

エントリーシート（ES）

/

本選考

大学非公開 | 文理非公開

【研究テーマやゼミなどの具体な内容（200文字以内）】ゼミのテーマは◯◯研究である。「◯◯」とは、社会的に構築された「◯◯」のことで、いわゆる〈◯◯らしさ〉や〈◯◯らしさ〉を指す。このような〈らしさ〉はあまりに身近なため、つい当たり前であると考えがちだ。しかし、これを常識とは決して考えず、常に当たり前に挑戦し続ける性格を持...

まずは新規会員登録（無料）

ログインはこちら

インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

中日本高速道路（NEXCO中日本）

19年卒

事務

---

内定

19年卒

内定

/

本選考

慶應義塾大学 | 文理非公開

【採用人数・倍率】不明　【内定者の採用大学・学歴】不明。が、事務系は早慶がボリュームゾーンと思われます。　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】不明

まずは新規会員登録（無料）

ログインはこちら

インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

中日本高速道路（NEXCO中日本）

19年卒

事務

---

内定

19年卒

二次選考

/

本選考

慶應義塾大学 | 文理非公開

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】採用担当の年次の高い男性2名　【会場到着から選考終了までの流れ】控え室にて待機→面接→四則演算（ペーパー試験）→解散　【質問内容】自己紹介 なぜ高速道路業界か なぜ中日本高速道路か 入社後にやりたい仕事 SA事業以外に携わりたいこと 長所と短所 （TOEICの点数を...

まずは新規会員登録（無料）

ログインはこちら

インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

中日本高速道路（NEXCO中日本）

19年卒

事務

---

内定

19年卒

グループディスカッション（GD）

/

本選考

慶應義塾大学 | 文理非公開

【会場到着から選考終了までの流れ】到着→控え室にて待機→GD→流れで集団面接→解散　【GDのテーマ・お題】高速道路に必要なもの3つ　【GDの手順】資料は全くありませんので、時間設定や役割決めをし、議論を進めていきました。テーマが高速道路に関わることでしたため、高速道路に関する知識をとにかく話に織り交ぜながら論理的に話すこと...

まずは新規会員登録（無料）

ログインはこちら

インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

中日本高速道路（NEXCO中日本）

19年卒

事務

---

内定

19年卒

WEBテスト

/

本選考

慶應義塾大学 | 文理非公開

【試験科目】性格、能力　【各科目の問題数と制限時間】玉手箱の形式に則ります　【対策方法】市販の本　【参考にした書籍・WEBサイト】ナツメ社の本

まずは新規会員登録（無料）

ログインはこちら

インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

中日本高速道路（NEXCO中日本）

19年卒

事務

---

内定

19年卒

単独企業説明会

/

本選考

慶應義塾大学 | 文理非公開

【内容】会社概要説明と座談会、GDの練習（非選考）　【注意した点・感想】高速道路会社の中でも珍しく、GDがありますので、どういったことが見られているのかを、練習を通じて感じ取るようにしました。ただ、他の企業のGDと見られていることは変わりません。企業パンフレットをもらえます。

まずは新規会員登録（無料）

ログインはこちら

インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

中日本高速道路（NEXCO中日本）

19年卒

事務

---

内定

19年卒

最終選考

/

本選考

慶應義塾大学 | 文理非公開

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】役員の方々　【会場到着から選考終了までの流れ】控え室にて交通費記入→面接→解散　【質問内容】自己紹介 なぜ中日本高速道路か 学生時代最も頑張ったことについて 研究会活動について 地域の人々と会話をするときに気をつけていること インターンシップに参加しているようだが、何...

まずは新規会員登録（無料）

ログインはこちら

インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

中日本高速道路（NEXCO中日本）

19年卒

事務

---

内定

19年卒

エントリーシート

/

本選考

慶應義塾大学 | 文理非公開

【研究テーマやゼミなどの具体な内容200文字以下】研究テーマは、◯◯の活性化です。◯◯が持つ◯◯という負のイメージを正に変えるための活動をしております。現地で様々な方とお話をし、市内の全世帯に対しアンケートをとり、得た知識や考えを基に、◯◯の持つ魅力的な点をアピールするための行動をしております。具体的には、現地の高校生と環...

10人の方が「参考になった」と言っています。

まずは新規会員登録（無料）

ログインはこちら

インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

中日本高速道路（NEXCO中日本）

19年卒

事務

---

インターン選考通過

19年卒

エントリーシート

/

インターンシップ選考

慶應義塾大学 | 文系

【専攻または得意科目、資格など（200字程度）】◯◯という研究会に所属し、◯◯が地域住民に与えた影響を学び、負のイメージからの地域活性の方法を模索しています。 数学が好きだったため大学受験生時に実用数学技能検定準1級を取りました。大学に入ってからは、これから人生を歩んでいく上の基礎素養を身につけようと考え、「◯月までに◯...

まずは新規会員登録（無料）

ログインはこちら

インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

中日本高速道路（NEXCO中日本）

19年卒

事務

---

19年卒

インターンシップ

/

インターンシップ

慶應義塾大学 | 文系

【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】八王子事業所で点検作業のやり方や、劣化したコンクリートの見つけ方の紹介がなされました。また、グループワークの時間も多く取られ、中には1日丸ごとワークの時間に充てられていたりして、チームの和を固めながら、NEXCO中日本のブランドを向上させるために何をすればいいかを議論してい...

まずは新規会員登録（無料）

ログインはこちら

インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

中日本高速道路（NEXCO中日本）

19年卒

事務

---

19年卒

エントリーシート（ES）

/

本選考

早稲田大学 | 文系

【学生時代に力を入れたこと】◯◯が主催する新しい◯◯を考えるビジネスコンテストに◯人1組で参加した。私たちは初め、テーマが「◯◯」であったため、斬新さのみを追求した製品を考えていたが、机上の空論ばかりであった。私は消費者ニーズを捉えるためには、消費者調査が重要であるとチームに提案し、実地調査を行なった。調査を約◯ヶ月間粘り...

4人の方が「参考になった」と言っています。

まずは新規会員登録（無料）

ログインはこちら

インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

中日本高速道路（NEXCO中日本）

19年卒

事務

---

19年卒

エントリーシート（ES）

/

本選考

大学非公開 | 理系

【学生時代に力を入れたこと】私が学生時代に力を入れたことは学業です。大学では◯◯を専攻しており、半年以上かけて調査報告書を作成しています。私は班長として、調査の中で班員全員でミーティングを頻繁に行い、それぞれの進捗状況を確認することで、充実した報告書を作成しました。さらに、班員の調査の進捗が芳しくない場合は、他の班員がその...

まずは新規会員登録（無料）

ログインはこちら

インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

中日本高速道路（NEXCO中日本）

19年卒

事務

---

19年卒

エントリーシート（ES）

/

インターンシップ選考

大学非公開 | 文理非公開

【志望理由（250字程度）】「高速道路の安全・快適を支える」仕事の理解を深め、実際に体感したいからです。私は毎年秋に◯◯へ行くのですが、圏央道の開通により所要時間が大幅に短縮されました。この経験により、高速道路が地域と地域を結ぶ重要な社会インフラであることを強く認識し、そんな「地域の暮らし」を支えることができる高速道路業界...

3人の方が「参考になった」と言っています。

まずは新規会員登録（無料）

ログインはこちら

インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

中日本高速道路（NEXCO中日本）

19年卒

事務

---

19年卒

エントリーシート（ES）

/

本選考

大学非公開 | 文理非公開

【研究テーマやゼミなどの具体な内容（200文字以内）】「◯◯を活用した地域活性化」全国に1,000か所以上も存在する◯◯の中には赤字経営を余儀なくされているものも少なくありません。そのような状況にある◯◯が地域活性化に貢献する拠点となり得るのか否か、今後はどのような◯◯が求められるのかについて研究をしました。文献研究はもち...

2人の方が「参考になった」と言っています。

まずは新規会員登録（無料）

ログインはこちら

インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

中日本高速道路（NEXCO中日本）

19年卒

事務

---

19年卒

エントリーシート（ES）

/

本選考

東京外国語大学 | 文系

【ゼミの研究テーマ】◯◯経済の構造的問題と今後の後進国の発展について研究予定だ。◯◯留学時に現地の経済問題の大きさを実感した。大航海時代に植民地帝国として繁栄した◯◯が、どのように没落し現状に至るのか、その過程を考察する。19世紀以降の◯◯の地理的・政治的要因が、その後の◯◯の発展と経済構造に与えた影響を分析し、その結果を...

まずは新規会員登録（無料）

ログインはこちら

インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

中日本高速道路（NEXCO中日本）

19年卒

事務

---

19年卒

エントリーシート（ES）

/

本選考

大学非公開 | 文理非公開

【研究テーマやゼミなどの具体な内容（1文字以上200文字以下）】◯◯という、◯◯の手続きについて定めた法律を中心に学んでいます。その際、実務により近い観点から学ぶために、ゼミ員が原告、被告、裁判官と分かれて行う模擬裁判を行い、数か月間かけて一つの事例を争いました。また、◯◯から離れ、他大学との模擬交渉、◯◯市の地方創世、◯...

まずは新規会員登録（無料）

ログインはこちら

インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

中日本高速道路（NEXCO中日本）

19年卒

電気

---

19年卒

エントリーシート（ES）

/

インターンシップ選考

大学非公開 | 理系

【専攻または得意科目、資格など】私は学部では◯◯工学を専攻し、◯◯についての研究を行っていました。大学院では◯◯を専攻し、技術経営に関する知識を学びながら、◯◯の研究を続けています。◯◯工学の実践的な知識や技術を身につけながら、◯◯技術に対する論理的思考や考察能力を高めることで、◯◯開発において必要とされる人材を目指してい...

まずは新規会員登録（無料）

ログインはこちら

インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

中日本高速道路（NEXCO中日本）

19年卒

事務

---

19年卒

インターンシップ

/

インターンシップ

早稲田大学 | 文系

【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】高速道路のパーキングエリアに何をつくるべきかをチームで考えるワークでした。パーキングエリアを単なる高速道路でのドライブの休憩場所ではなく、それ自体が目的地となるようなパーキングエリアをつくるという課題でした。　【ワークの具体的な手順】資料読み込み→ディスカッション→発表　【...

まずは新規会員登録（無料）

ログインはこちら

インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

中日本高速道路（NEXCO中日本）

18年卒

事務

---

18年卒

エントリーシート（ES）

/

本選考

大学非公開 | 文系

【研究テーマやゼミなどの具体な内容（1文字以上200文字以下）】職務中の◯◯と損害賠償について論文を完成させた。損害賠償は会社の安全配慮義務違反を法的根拠に定めており、損害賠償請求の場合に会社側に過失があると裁判所が判断すれば、請求額は認容され、本人にも過失があれば、過失相殺により請求金額の減殺があり、本人に多くの過失があ...

2人の方が「参考になった」と言っています。

まずは新規会員登録（無料）

ログインはこちら

インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

中日本高速道路（NEXCO中日本）

18年卒

事務

---

18年卒

エントリーシート（ES）

/

本選考

大学非公開 | 文系

【研究テーマやゼミなどの具体な内容（1文字以上200文字以下）】私の専攻する◯◯は、他法とは異なり国の上位機関が存在しないことから、法の執行機能が弱い。特に近年においては変化するテロへの対処法として、◯◯的解決がなされることは少なく、政治的解決に依ったものが多いという現状がある。私はテロ対策という◯◯の力が最も弱まりつつあ...

2人の方が「参考になった」と言っています。

まずは新規会員登録（無料）

ログインはこちら

インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

中日本高速道路（NEXCO中日本）

18年卒

事務

---

内定

18年卒

内定

/

本選考

大学非公開 | 文系

【採用人数・倍率】不明　【内定者の採用大学・学歴】不明　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】不明

まずは新規会員登録（無料）

ログインはこちら

インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

中日本高速道路（NEXCO中日本）

18年卒

事務

---

内定

18年卒

個人面接

/

本選考

大学非公開 | 文系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】人事部の方　【会場到着から選考終了までの流れ】到着→面接→解散　【質問内容】基本的に、一次面接と同じくエントリーシートに沿った形で、学生時代に力を入れて取り組んだ事や長所について聞かれました。その後、入社後に取り組みたいことについて、事業分野や地域など少し深掘りされつつ聞かれま...

1人の方が「参考になった」と言っています。

まずは新規会員登録（無料）

ログインはこちら

インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

中日本高速道路（NEXCO中日本）

18年卒

事務

---

内定

18年卒

一次面接

/

本選考

大学非公開 | 文系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】人事部の方　【会場到着から選考終了までの流れ】到着→グループ面接→解散　【質問内容】学生時代に力を入れて取り組んだこと、入社後に取り組んでみたい仕事や分野など、エントリーシートに沿った内容を聞かれました。特に深掘りはされず、エントリーシートの内容と差異がないかの確認のように感じ...

1人の方が「参考になった」と言っています。

まずは新規会員登録（無料）

ログインはこちら

インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

中日本高速道路（NEXCO中日本）

18年卒

事務

---

内定

18年卒

WEBテスト

/

本選考

大学非公開 | 文系

【試験科目】言語、非言語、性格　【各科目の問題数と制限時間】通常通り　【対策方法】特になし

1人の方が「参考になった」と言っています。

まずは新規会員登録（無料）

ログインはこちら

インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

中日本高速道路（NEXCO中日本）

18年卒

事務

---

内定

18年卒

最終面接

/

本選考

大学非公開 | 文系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】人事部の方　【会場到着から選考終了までの流れ】到着→面接→解散　【質問内容】最初に、前回までの面接と同じように学生時代に頑張ったことや自分の強みについて軽く聞かれました。その後、自分が会社に入ったらどのように活躍できるか、第一志望なのかを聞かれ、またなぜ中日本でなければいけない...

まずは新規会員登録（無料）

ログインはこちら

インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

中日本高速道路（NEXCO中日本）

18年卒

事務

---

内定

18年卒

エントリーシート

/

本選考

大学非公開 | 文系

【研究テーマ】◯◯学のゼミに所属しており、経済学と政治学の狭間の領域を学んでいます。◯年次は特に税制と格差について文献購読により学習しており、卒業論文では地域間格差について税制の面から研究を行う予定です。　【学生時代に力を入れたこと】私は◯年間、弓道に注力しています。中学で自分と真摯に向き合う弓道に惹かれ、入部しました。中...

7人の方が「参考になった」と言っています。

まずは新規会員登録（無料）

ログインはこちら

インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

中日本高速道路（NEXCO中日本）

18年卒

事務

---

18年卒

エントリーシート（ES）

/

インターンシップ選考

大学非公開 | 文理非公開

【専攻または得意科目、資格など】私は経営学に1番力を入れて学びました。経営学とは企業が有する人・モノ・お金・情報という経営資源をいかに効果的に活用して企業を豊かにするかを学びます。[経営学には多様な視点がある]という事実が大変重要であるという話を聞いたのでその真意をさぐるため、この科目を選択しました。また、その他に力を入れ...

2人の方が「参考になった」と言っています。

まずは新規会員登録（無料）

ログインはこちら

インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

中日本高速道路（NEXCO中日本）

18年卒

事務

---

インターン選考通過

18年卒

エントリーシート

/

インターンシップ選考

大学非公開 | 文理非公開

【専攻または得意科目、資格など】私はヒューマンファクタの観点から、◯◯を目指した研究を行っています。技術の進歩に伴い機械的故障に起因した事故は減っていますが、一方でヒューマンファクタに関係する事故が相対的に顕在化しています。そのため更なる安全性向上にはヒューマンファクタを考慮した安全対策を考えることが重要です。しかし今現在...

まずは新規会員登録（無料）

ログインはこちら

インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

中日本高速道路（NEXCO中日本）

18年卒

事務

---

18年卒

インターンシップ

/

インターンシップ

大学非公開 | 文理非公開

【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】班ごとに与えられたテーマについて最終日に発表を行った。 自分の班のテーマは「サービスエリアへの来場者を、商業施設の奥側へ誘導するための施策の提案」 1日目：会社説明、研修 2日目：現場見学、グループワーク 3日目：グループワーク 4日目：現場見学、グループワーク、...

まずは新規会員登録（無料）

ログインはこちら

インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

中日本高速道路（NEXCO中日本）

18年卒

事務

---

18年卒

インターンシップ

/

インターンシップ

大学非公開 | 文理非公開

【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】・NEXCO中日本や関連会社についての事業説明、保全サービスセンターや料金所、サービスエリア橋梁・トンネルなどの現場見学。 ・実際の業務の就業体験（サービスエリアなど）。 ・地域が抱える課題解決についてのグループワーク　【ワークの具体的な手順】保全センターやサービスエ...

まずは新規会員登録（無料）

ログインはこちら

インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

中日本高速道路（NEXCO中日本）

18年卒

事務

---

インターン選考通過

18年卒

エントリーシート

/

インターンシップ選考

大学非公開 | 文理非公開

【専攻または得意科目、資格など（200字以内）】私は現在、◯◯が環境宙にに与える影響を研究しています。深刻な環境問題である◯◯の実態を解明するために、◯◯◯が起こる場所に行き、環境観測機器を使って影響を調査してきました。◯◯における実測データは過去殆ど存在せず、とても有用なデータです。現在学会発表の為に、誠心誠意データの解...

1人の方が「参考になった」と言っています。

まずは新規会員登録（無料）

ログインはこちら

• 戻る
• 1
• 2
• 3
• 4
• 4 / 4

選考ステップ別に見る

中日本高速道路（NEXCO中日本）の志望動機と選考の感想 中日本高速道路（NEXCO中日本）のES(エントリーシート)/面接/その他選考の体験談一覧 中日本高速道路（NEXCO中日本）のES（エントリーシート） 中日本高速道路（NEXCO中日本）のテスト 中日本高速道路（NEXCO中日本）のGD 中日本高速道路（NEXCO中日本）の面接/面談 中日本高速道路（NEXCO中日本）の説明会・セミナー 中日本高速道路（NEXCO中日本）のOB訪問 中日本高速道路（NEXCO中日本）のインターン 中日本高速道路（NEXCO中日本）の内定者レポート

選考対策に関する人気記事

• 
  2024/11/05

  ワンキャリ編集部

  自己分析のやり方【4通り】簡単にできる方法・ツールとメリットを解説

  就活における自己分析とは、過去の経験・出来事をもとに自分の強み、弱みを整理したり、どのような仕事であれば自分に適性があるかを探ったりすること。つまり、企業へ行う自己PRと、企業・職種選びの根本と...
• 
  2024/12/20

  ワンキャリ編集部

  志望動機【例文17選】ES・履歴書での書き方と職種・業界別の実例

  こんにちは、ワンキャリ編集部です。就職活動において内定を得るための最重要項目といえば志望動機の作成です。人事が最初に着目するポイントであり、面接でも志望動機は掘り下げて聞かれます。ですが、エント...
• 
  2024/05/17

  ワンキャリ編集部

  ESの書き方＆例文集｜エントリーシートの基礎から質問別／業界別の回答例まで完全対策

  今回の記事では、エントリーシート（ES）の書き方を網羅的にご紹介します。ESをこれから初めて書くという方やESを通過するコツを知りたい方は、ぜひ参考にしてみてください。 また、ワンキャリアでは...
• 
  2024/09/13

  ワンキャリ編集部

  【面接で聞かれること】新卒就活で頻出の質問一覧と内定者の回答例

  就活で大切な面接対策。対策のやり方が分からず、戸惑っている方もいるかもしれません。仕事人生を左右する一大イベントなので不安は当然です。しかし一つ一つ落ち着いて対策すれば、不安はやがて自信に変わ...