中日本高速道路（NEXCO中日本）の 志望動機と選考の感想一覧

志望動機のきっかけ

大学の学内説明会

志望動機

自身の大学での専攻や学びを直接的に活かせる「インフラ業界」を軸に選定した。具体的には鉄道業界や高速道路業界を志望しており、他にもNEXCO東日本やJR東日本や大手私鉄などのインターンシップに応募していた。日本の基盤を支える大規模なプロジェクトに携われる点に魅力を感じ、実務の解像度を上げることを...

志望動機のきっかけ

社会インフラ業界に興味を持ち、道路や交通分野について調べていた際に知りました。日常的に利用している高速道路を支える企業であり、建設だけでなく維持管理や運営まで一貫して担っている点に関心を持ったことが参加のきっかけです。

志望動機

インターンを選ぶ際は、社会への影響が大きい仕事を具体的に理解できるかを基準にしていました。NEXCO中日本は公共性の高いインフラを長期的に支える事業を行っており、責任の重さややりがいを体感できると感じました。他には、鉄道会社や建設コンサルタント、自治体関連のインターンにも参加し、インフラ業界ご...

志望動機のきっかけ

Techofferからのオファー

志望動機

特に業界を絞ることはせず、大規模で安定しており、自分が学んでいる情報科学の知見を活かすことができそうな会社、職種を幅広く調べていた。他には重工業メーカー、自動車メーカー、ユーザー系SIerなどを受けていた。

志望動機のきっかけ

インフラ業界を見ていたため。

志望動機

インフラ業界かつ、グループでの課題解決型のインターンであることに着目していた。また、インターン以外に会社説明の時間が設けられているかどうかも意識していた。グループディスカッションを苦手としており、練習しておきたいという気持ちもあった。

志望動機のきっかけ

インフラ系の企業をみる中で、企業規模が大きく、安定していると感じたため。また、職種別採用 を行っており、自分の専攻を生かせると考えたため。

志望動機

発注者という立場で自分のやりたいことを実現できる環境を重視した。そのため、インフラ系の企業を中心に受けた。NEXCO東日本、首都高速道路などの高速道路会社のほか、空港会社や鉄道会社を中心に選考を受けていた。

志望動機のきっかけ

インフタ業界、および日々利用する高速道路を支えれる点に魅力を感じた。

志望動機

インフラ業界としての、参入障壁がない会社を受けました。また、私自身が幼少期から高速道路が好きでしたので、自分が好きなこと、ワクワクする仕事をしたいと考え、それが実現できる会社を基準に選考を受けました。

志望動機のきっかけ

インフラ企業を志望していたため。

志望動機

第１志望業界であるインフラ企業のインターンを中心に申し込んでいた。また、授業があるので、１日開催でオンラインか近場開催のインターンのみを受けていた。他にはガスや電力、鉄道、通信のインターンシップを受けていた。

志望動機のきっかけ

以前コンテストに出した際の募集企業だった

志望動機

交通インフラ業界であることと1dayのような企業説明会に終始しがちなインターンシップではなく、対面かつ5days以上あるようなインターンシップであることを重点的に意識して受けました。他の企業も同様の基準です。

志望動機のきっかけ

高速道路事業に興味を持ったから。

志望動機

高速道路事業の中でも、自分の興味のある路線に携わることができると考えたから。また、土木選考ではないが、それに近しい学問を専攻したので、一生懸命勉強することで活躍できるのではないかと考え、企業を選んだ。

志望動機のきっかけ

高速道路業界というものが思ったよりホワイトであり、仕事にとてもやりがいが持てるなと感じたから。専門知識も行かせることと絶対に潰れないということもひとつの要因

志望動機

自分は機械メーカーをメインで受けていたが、NEXCO中日本の子会社のインターンシップを受けて高速道路業界と機械メーカーの二本で企業を選んだ。自分の学んできたことを活かせられる企業を中心に考えた結果この2つになった。

志望動機のきっかけ

道路

志望動機

インフラ企業という基準で選んだ。他には幅広く、電力・ガス・石油・倉庫・鉄道のインターンシップを受けていた。また、インフラという点と少し関連して、プラントや発電施設などを製造するB to Bメーカーなどのインターンシップも参加した。

志望動機のきっかけ

大学三年生の冬になり、インフラ系企業を第一志望に決定したため。

志望動機

インフラ業界を第一志望業界にし、その中でも高速道路業界が第一志望だったので選択しました。他には同様に高速道路業界のインターンや、インフラ系企業のインターンを受けていましたが、なるべく対面で参加できるものを選択しました。

志望動機のきっかけ

就活情報イベントの説明会を聞いたこと。

志望動機

インフラ業界に興味があり、エネルギーやガスなどの企業も調べていた中で、高速道路にも注目していた。高速道路の意義に注目し、当たり前を守ることの大切さについて学びたく、応募を決めた。参加者の中には鉄道会社などのインターンシップに参加していた人も多くいた。

志望動機のきっかけ

インフラ事業に携わりたいという思いから、社会になくてはならない高速道路に興味を持った。なかでも、中部地方出身で東名高速道路を幼少期からよく利用しており馴染み深い企業であったため。生まれ育ったエリアの活性化にも貢献できるという点に惹かれた。

志望動機

社会貢献性の高さ、事業の安定性を重視していた。福利厚生の充実度や働きやすさにも着目していた。体育会系でガツガツという雰囲気が得意ではないため、穏やかな社員さんが多いと感じたインフラ業界・物流業界を中心に就活をしていた。インフラでは、電力会社も受けていた。

志望動機のきっかけ

高速道路は自分にとっても身近だから

志望動機

自分にとってやりがいがあるか。社会貢献できるかどうか。学んできたことを活かせるか。社風や働き方が自分と合うか。他に受けた企業は首都高速道路、NEXCO東日本、東京メトロ、JR東日本、東急、小田急など。

志望動機のきっかけ

昔から車で旅行をすることが多く、高速道路をよく利用していたことから。

志望動機

インフラ業界を見ていたため、自然と高速道路業界は視野に入っていた。中でも日本の大動脈ともいえる東名高速道路を含め、三大都市圏をエリアに持つ会社であり、自宅からも遠くないエリアである点をふまえこの会社を受けた。

志望動機のきっかけ

インフラ業界を志望していたため、高速道路会社に興味がありました。

志望動機

人の暮らしに直結する仕事がしたいと考えていました。その中でも高速道路業界は物流や人流の大動脈であり、生活における影響力が大きいことから興味を持ちました。特にNEXCO中日本は転勤範囲が他社より限られているので魅力に感じました。

志望動機のきっかけ

地元企業

志望動機

手当たり次第受けていく中で出会った。エントリーシートのみで選考を行なってくれる点も、面接に疲れていた時期ゆえに助かったという側面がある。他には地元企業はもちろん、多くの有名企業を受けていた、外資も手をつけた。

志望動機のきっかけ

日頃、利用していたので。

志望動機

自分の志望している業界を中心にインターンに参加しました。加えて、この時期は本選考でもエントリーしたいと思っているかや早期選考への優遇があるかなどが、インターン参加の基準の一つとしてが得ることができます。

志望動機のきっかけ

元国営企業という安定感。

志望動機

企業の安定性や知名度を基準に選んでいました。前者は、自分が入社後、将来に不安を抱くことを減らせるだろうという思いから、後者は自分が働く上でやりがいや達成感を消費者ないし利用者の目線からも感じ取れるという思いから。

志望動機のきっかけ

高速に興味を持っていて、ジョブローテーションによって広範な業務を経験することができるため。

志望動機

ネクスコ中日本のグループ会社は基本的に受けました。 また、jr系の電車業界も受けました。 自分自身が東京から名古屋くらいまでがいいと考えて就職活動をしていたので、その近辺しか勤務地がないので今回選びました。

志望動機のきっかけ

NEXCO西日本を知っていたので、そのつながりで中日本があることを知った。

志望動機

インフラ業界を中心に見ていました。その中で高速道路会社は土木を活かせる業界なので、どんな仕事ができるのか、もっと詳しく知りたいと思い、応募しました。他には鉄道会社や電力会社、ガス会社のインターンシップに参加しました。

志望動機のきっかけ

インフラで見ており、最初は鉄道や不動産がメインだったが、保険として併願するように先輩に進められて高速道路を受けた。

志望動機

まちづくり関連で企業を探していた。これは自分の経験や、建築学科の中でも都市に興味があったため、たどり着いた。他に受けていたのは駅を中心として開発する鉄道会社、デベロッパーの不動産会社を中心に受けていた。

志望動機のきっかけ

企業の採用ページ

志望動機

興味がある業界を探していた。公共性が高い業界で働くことを希望していた。なんとなく高速道路の業界に興味があったが、本当にこの業界で働きたいかわからないでいた。インターンシップ参加を通してこの業界で働きたいかを決めたかった。

志望動機のきっかけ

高速道路業界を見ていたため、調べる中で知った。

志望動機

業界理解、企業理解をすることができること、早期選考のぞんざいがあるか否かを基準としてインターンを選択していた。 他業界としては、建設コンサルタント業界、鉄道業界など構造物に携わることができることを軸としてインターンを受けていた。

志望動機のきっかけ

高速道路業界に関心があり、以前より認知していた。

志望動機

その業界や会社に興味があるか、参加が優遇につながりそうか、付随して選考の経験を積めそうかを重視していた。他には交通インフラ業界に関心があったため、鉄道会社や高速道路会社のインターンシップに参加していた。

志望動機のきっかけ

高速道路インフラとして知っていた。

志望動機

夏の時期だったので、興味がある業界・まだあまりわからない業界など絞らず様々応募していった。この会社には、インフラ業界に興味を持っていたため応募した。高速道路業界といっても仕事内容などあまりピンとこなかったため、知ってみたかった。

志望動機のきっかけ

高速道路を普段利用しており、企業のサービスを日常から受けていたため。

志望動機

高速道路業界を第1にインターンシップをうけていました。高速道路各社と、地方都市高速会社がありますが、高速道路業界だけでは心配なため第2に製造業をうけていました。高速道路では事務系、製造業では管理系を志望していました。

志望動機のきっかけ

東海地方のインフラ企業を手当たり次第に探していたから。

志望動機

日本全国の日常生活の安心感を、高速道路の快適な流れを通して支えるためです。私は部活で野宿を経験して、物が充実して安心できる日常に幸せを感じた。故に物流の大動脈である東京大阪間の高速道路を通して、日本全国の日常生活を支えたいと思った。

志望動機のきっかけ

元々高速道路を利用する機会が多く馴染み深かったから。

志望動機

インフラ（主に交通系）を中心としていたがメーカーや金融など他の業界のインターンにも応募した。NEXCOは知名度があって、高速道路が止まると日本国内の物流が滞るという影響力の大きさがあると感じたため、応募した。

志望動機のきっかけ

管轄地域の高速道路の利用を通じて

志望動機

国民生活に広く貢献できることを重視していた。その為、あらゆる経済活動に不可欠な各種インフラの整備、管理に携わることができる企業を見ていた。他にはNEXCO各社、JR、電力会社、インフラ設備のメーカーを見ていた。

志望動機のきっかけ

会社説明会

志望動機

大学では土木を学んでいたので、土木分野の会社を受けていた.その中でも発注者と呼ばれるジャンル（高速道路やJR）などを中心に受けていた.また発注者は専攻が遅いのでゼネコンを面接練習として数社受けていた.

志望動機のきっかけ

・就職活動の軸と一致していたため ・幼少期からとても身近な存在だったため

志望動機

・以下の就職活動の軸2点と一致しているかどうか （1）社会や人々の生活の当たり前を支えたい。 （2）環境問題の解決に貢献したい。 ・この軸から、メーカー（金属、半導体）、商社、インフラなどを受けていました。

志望動機のきっかけ

日本の大動脈として24時間365日人の流れと物の流れを支える社会貢献度の高さ。

志望動機

あったらいい存在ではなく、なくてはならない存在として日本中幅広く影響を与えることができるかということを基準に、公共性が高い企業を受けていた。他には高速道路業界の同業他社の他に、鉄道業界や物流業界を受けていた。

志望動機のきっかけ

私自身、社会を守るためのインフラに興味を持ち、水インフラや交通インフラに興味を持ってり、出身地を含む地域に絞り就職活動を行っており、交通インフラの大部分を占める中日本高速道路に興味を持ちました。

志望動機

私は、交通インフラ系の企業は中日本高速道路のみで、その他受けていた業界は建設コンサルタントの日本工営を受けていました。また、水インフラに関わることのできるPPPを行っているメタウォーター株式会社などを志望していました。

志望動機のきっかけ

研究室の先輩の紹介

志望動機

夏の段階ということもあり業界は絞らず探していましたが、自身の強みを活かせるかどうかは基準にしていました。他にはディベロッパーであったり、鉄道業界であったり、ゼネラル・コントラクターといったところを中心に受けていました。

志望動機のきっかけ

インフラ企業を見ている中で、物流や人流を支える高速道路会社に興味を持ったことがきっかけである。

志望動機

業務内容を詳しく知ることができるかどうか、また、ワークを通じて会社の雰囲気や働いている人の特徴を把握できるかでインターンを選んでいた。他のインターン応募先として、鉄道や電力などのインフラ企業が挙げられる。

志望動機のきっかけ

交通インフラ業界を見ていたため。地方創生を軸に就活をしていたため。

志望動機

志望企業の選考に有利になるように、片っ端から受けていた。 ほかの選考に負担がいかないよう、長期インターンではなく短期で仕事体験ができるインターンを探して受けた。 ほかにも交通インフラや地方創生企業のインターンを受けていた。

志望動機のきっかけ

マイナビ

志望動機

企業としては、インフラ企業に興味があったため、インフラ企業のインターンを選びました。その中でも、インターンのプログラムの中に、直接社員の方に質問できる時間が設けられているものを選びました。他には、地元を拠点としているインフラ企業のインターンを受けていました。

志望動機のきっかけ

自身が◯◯工学専攻だったため、授業や研究室の活動の一環として土木構造物である高速道路の現場を見学する機会が何度かあったため。

志望動機

自分の専門分野である◯◯工学の知識を活かせるという点や、日本の発展に大きく貢献することができるという点に魅力を感じて志望した。他に受けた企業も主に土木構造物を取り扱う企業で、交通系インフラやゼネコンなどを受けていた。

志望動機のきっかけ

高速道路を利用すること

志望動機

社会に貢献できる事業内容であるか、自分の専攻を活かせるかどうかを意識していました。ほかのインターンとしては、道路関係の会社の他に鉄道や石油・プラントエンジニアリング、電力やガスなどインフラ全般を受けていました。

志望動機のきっかけ

研究室の先輩が内定をいただいていた。

志望動機

就活中は自分の専攻である、土木工学を工学を活かして国を支えるような仕事が出来る企業に就職したいと考えていた。そのため、土木構造物を扱う交通系インフラ企業のインターンシップを主に検討していた。 それ以外には、ゼネコンなども応募していた。

志望動機のきっかけ

インフラ志望で、高速道路事業に興味があったため。

志望動機

仕事内容の幅広さや、やりがいを持って働けるかどうかというところで選びました。もともとサービスエリアやパーキングエリアが好きだったので、それに携わりたいという思いから企業を見るようになりました。他にはNEXCO東日本や首都高速道路も見ていました。

志望動機のきっかけ

前々から高速道路業界に興味を抱いていた。 そのなかでも、東京～大阪の重要なインフラを支えている高速道路の多くを所有してしていたため。

志望動機

人々の生活等を支えることに携わることができるのか否かに加え、使命感や責任感を持ちながら地域に貢献することのできる業務に当たることができるかどうかを基準にしていた。 他には、私鉄会社や地方銀行、地方公務員を受けていた。

志望動機のきっかけ

テレビのCMなど

志望動機

日常生活を根底から支えるという仕事に興味を持ち、物流を含め、鉄道会社や高速道路会社などのインフラ企業のインターンに参加していた。このインターンは、企画形式のグループワークだけでなく、現場の見学もできるので参加した。

志望動機のきっかけ

社会の安全を支えられる企業で絞っていた

志望動機

社会の安全を支えられるという軸のもと、インフラ業界特に鉄道、交通また防災機器メーカーも受けていました。高速道路業界はサービスエリア事業や保全事業など多岐にわたっているため、業務の幅広さにも興味を持ちました。

志望動機のきっかけ

OBOGが在籍していたため

志望動機

社会貢献度の高い仕事をしたいと考えており、インフラ関係の業界を一通り見ていた。また、インフラ系のインターン（鉄道業界、高速道路業界）を受けていた。ただ、大手インフラ業界は企業数が少ないので倍率が高いと認識をしていた。

志望動機のきっかけ

地元の高速道路会社だったため元から知っていた。

志望動機

大学で学んだ工学の知識を活かして、人々の生活の基盤を支えたいという想いがあったため、インフラ業界を軸にインターンを選んでいた。エネルギー業界、鉄道業界、高速道路業界、航空業界のインターンを受けていた。

志望動機のきっかけ

web上で

志望動機

企業の雰囲気や社風を理解できるかどうか。 社員の方に質問する機会があるかどうか。 他に受けていた企業：NEXCO東日本、JR東日本、JR東海、NTT東日本、ゼンショーホールディングス、富士フイルムシステムズ。

志望動機のきっかけ

地元の企業

志望動機

地元の企業であり、かつ地域社会に貢献できるような事業を行っている企業としてネクスコ中日本を選んだ。 高速道路以外にも、生活に必要不可欠なものを提供して人々の生活を根本から支えるインフラ業界も受けていた。

志望動機のきっかけ

数少ない高速道路会社で有る為、実際に路線を利用したことが有る為

志望動機

土木業界の中でも発注者の立場からメンテナンスまで行っており、道路のほぼ全てに関わることが出来る広いフィールドを持つ会社であった為。他には同様なフィールドを持つ鉄道会社や他の高速道路会社のインターンシップに参加した。

志望動機のきっかけ

地元が事業エリアに含まれている

志望動機

土木の技術を駆使する仕事で、多くの人の生活を支えたり社会へ与える影響の大きい貢献後の高い仕事、使命感ややりがいが感じられる仕事であること。交通インフラ（鉄道業界・高速道路・航空会社）、電力会社、ガス会社

志望動機のきっかけ

インフラ業界に興味があったから

志望動機

インフラ業界の中でも、より専攻の知識が活かせそうとの想いから、高速道路業界に強い興味がありました。そのため全体の統括を行っている立場であるこの会社を知ることで業界への知識を深めたいと考え、インターンシップを選びました。他には子会社である中日本ハイウェイ・エンジニアリング東京のインターンシップを...

志望動機のきっかけ

幼い頃より高速道路を利用して移動することが多かったため。

志望動機

ネクスコ3社は転勤が多く、東日本などは北海道に飛ばされることもある。中日本も同様に多いが転勤先の範囲としてはせいぜい北陸なのでまだ耐えられると考えた。ジョブローテーションがあることも魅力的で元国営ということにも魅力を感じた。

志望動機のきっかけ

出身地に高速道路があったため、幼い頃より見知っていた。

志望動機

他の高速道路会社は転勤で北海道などに飛ばされる可能性が高い為あまり行きたくなかった。故に中日本を選択した。過去の体験記からインターンが重要と描いてあった為、本選考も受けるつもりであったことから応募した。

志望動機のきっかけ

社会の縁の下の力持ちになって貢献したいという思いから、インフラ企業を志望していた。中でも24時間365日支え続けられる高速道路に興味を持ち、特に東名高速や中央道など日本を東西に繋ぐ大動脈を管理しているネクスコ中日本の影響力の大きさに惹かれた。

志望動機

インフラ企業を中心に見ていた。①事業が常に必要とされるものかどうか、②多様に働けるジョブローテーションがあるかどうか、③尊敬できる社員がいるかどうかの3つで判断していた。高速道路以外には、エネルギーや鉄道会社など。

志望動機のきっかけ

高速道路業界は土木が活躍できる場だと感じた。

志望動機

・土木の知見を活かせる ・社会貢献度が高い という基準を設けた。 また、まちづくりに興味があったので、駅から街を発展させていく鉄道業界を志望していた。高速道路業界では鉄道業界よりも土木が活躍できる場だと感じたので、そこから興味を持った。

志望動機のきっかけ

ONE CAREEEで調べて出てきた。

志望動機

人々の暮らしを支える企業のインターンを中心に見ていました。また、地元の企業に就職したいという思いもあったため、愛知県に本社がある会社を中心にもいていました。 他に受けたインターンは、名古屋鉄道、中部電力、東邦ガス、積水ハウスなどです。

志望動機のきっかけ

高速道路が身近にあったため

志望動機

笹子トンネルに近い場所に住んでおり、どんな安全対策を行っているか気になったためインターンシップを通してどうなったか知るために応募しました。 また、インターンシップで普段見れない場所を見れるので興味本位で参加しました。

志望動機のきっかけ

大学の先輩が入社しているため

志望動機

自分が就きたい分野の仕事であること、給料が自分の基準を満たすこと、企業の将来性をインターンシップに参加する企業選びの基準にしました 他社は、成田国際空港株式会社、関西エアポート、関西電力、大阪市高速電気軌道を受けました。

志望動機のきっかけ

先輩から知った

志望動機

高速道路の事業内容であったり具体的な業務内容を知りたかった。また、自分が応募していたどのインターンとも被らない日程であり丁度良かった。他に見ていた業界は鉄道・通信・IT業界などのインターンを満遍なく受けていた。

志望動機のきっかけ

インフラ企業に関心がある中で、趣味のドライブなどで高速道路を使うことが多く高速道路業界に興味を持った。

志望動機

（1）強い使命感をもって働けること （2）社会に対して大きな貢献ができること を軸として企業選びをしていた。 他には、鉄道・航空・エネルギー・金融・不動産など、社会・経済への影響力が大きく、非代替性の高い事業を展開する企業を受けていた。

志望動機のきっかけ

建築だけではなく、機械、電気、システム・通信に携わることができ、業務を幅広く行うことができ楽しそうだと感じたため。ワークライフバランスを重視している上に、勤務地の希望が通りやすいと聞き魅力を持った。中日本の範囲で仕事をできる点。

志望動機

自分自身がどれだけ成長できるかを重視しました。この企業は建築以外にもスキルを伸ばせると考え、個人の成長度合いが大きいなと感じ志望しました。また、他に受けていた企業も施工管理職なら建物の施工段階全てに携われる企業、監理職なら川上から川下まで携われる企業を受けました。面接でも他にどんな企業を受けて...

志望動機のきっかけ

普段高速道路を利用しているから

志望動機

まとまった時間の取れる夏休みに参加できること、地元で働くことが出来る可能性がある企業であること、興味を持っている業界・企業であることを重視して選びました。他には、鉄道業界、エネルギーインフラ業界、旅行業界、ドラッグストア業界のインターンシップに参加しました。

志望動機のきっかけ

昔から高速道路をよく利用していたため。

志望動機

もともとインフラ業界に興味があり、インフラ全般に応募した。2週間などの長いインターンシップよりも、2daysなどの短いものに参加し、いろいろな企業を見れるようにした。高速道路以外では、電力や鉄道のインターンに参加した。

志望動機のきっかけ

以前から、人々の生活に無くてはならない「道路」に大きな魅力を感じていたため、道路に関係する業種を探していたため知った。

志望動機

「道路」に関わることが出来る業種はたくさんあるため、高速道路会社の雰囲気を知りたいと思い選んだ。他には、発注者側の東京都庁や受注者側の建設コンサルタントやシンクタンクの道路関係の部署のインターンシップを受けていた。

志望動機のきっかけ

高速道路に関わりたかったため

志望動機

交通インフラや車に関する企業 地域活性化に貢献できる企業 転勤やジョブローテーションが頻繁に行われる企業 理系であったため車に関するメーカーなどさまざまな企業をみていました。 自分の中で基準はあるようでなかったと思います。

志望動機のきっかけ

　私は全国の街や秘境を歩くのが好きで、全国の廃集落や過疎地域を訪れると、集落は道が舗装されておらず、円滑な物資の輸送ができないことを実感しました。このことを考えると、日本全国のあらゆる地域に速く、大量に物資・人を輸送することができる高速道路は欠かせない存在であり、日本全国のあらゆる場所の暮らし...

志望動機

　人や物を運ぶ製品やサービスを通じて多くの人の生活を支えたい、と考えておりますので、自動車部品、高速道路、鉄道業界を見ていました。中でも、今後どんなに社会が発展しても必ず必要である製品やサービスを提供しているなど、今後も安定した経営ができるか否かも企業選びの基準でした。

志望動機のきっかけ

もともと高速道路を使っており、企業名は知っていました。マイナビ、リクナビで地域づくりに携われる企業のインターンにここがあったため参加を志しました。

志望動機

自分の興味のある業界を見ることはもちろんですが、全く興味のない企業にも手を伸ばすことで、自分のイメージが当たっているのか、確認する意味も込めて様々な業界の企業のインターンに行きました。そうしているうちに、23社のインターンに参加することになっていました。

志望動機のきっかけ

愛知県のインフラ企業を調べていたら見つけた。

志望動機

愛知県に拠点のあるインフラ企業であること。他にも、愛知県中心のインフラ企業である中部電力、東邦ガス、名古屋鉄道、JR東海などを中心に、他地域の東急電鉄、東京ガス、大阪ガスなどのインターンシップも受けていました。

志望動機のきっかけ

もともと交通系の企業に興味があったため

志望動機

広大な規模で、かつ人や物に関わらず交通系に関わる企業に興味がありました。具体的には陸運系企業として鉄道会社や道路会社、また空運系企業として航空会社、さらに物流会社や海運会社などにもエントリーをしました。

志望動機のきっかけ

マイナビを見て。

志望動機

インフラ業界を幅広く見ていた中の1つであった。そのなかでもグループワークについて経験できる、勉強できるインターンシップとして選択した。 他には鉄道業界やエネルギー系の会社のインターンシップを志望していた。

志望動機のきっかけ

マイナビ、企業サイトから。

志望動機

もともと高速道路を身近に利用しており、実際の現場や社員の方々とお話ししたく、インターンを志望しました。期間が長く、打ち込めるのも選んだ基準の一つです。他には電力系のインフラ企業やメーカー系のインターンシップを受けました。