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自動車業界の企業の就職活動の体験談やESの一覧です。先輩内定者が実際に体験した自動車業界の企業の就活のポイントや内容が体験談として多数投稿されています。エントリーシート、WEBテストや筆記試験、グループディスカッション、面接、インターン、などの一連の選考ステップを網羅して一挙に公開!。志望企業の選考を受ける前に必読です。体験談はONE CAREER会員でなくともすべて閲覧いただけます。
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自動車
ボッシュ(Bosch)
22年卒
オートモーティブエレクトロニクス事業部※現在募集なし
22年卒
1day機電情セミナー
/
説明会
非公開 | 理系
【説明会の具体的な内容】本選考に向けた会社説明会 【説明会前の企業・業務・社員に対するイメージ】ドイツのボッシュが本社ということもあり、自動運転などの最新技術には携われないイメージ 【説明会後の企業・業務・社員に対するイメージ】主に日系のカーメイカーと関わりながら、自動運転の要素技術開発にも携わることができ、非常に魅力的に...
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メーカー
自動車
本田技研工業
23年卒
技術系
23年卒
ONE CAREER SUPER LIVE - May 2021 -
/
説明会
非公開 | 文系
【説明会の具体的な内容】5分間の企業説明、他社とのクロストーク、質疑応答 【説明会前の企業・業務・社員に対するイメージ】自動車の会社 【説明会後の企業・業務・社員に対するイメージ】「作る」ことに熱い会社 【このイベントを通しての感想】今まで企業に抱いていたイメージが覆された。
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メーカー
自動車
日清紡ホールディングス
22年卒
技術系総合職
22年卒
説明会
/
説明会
非公開 | 非公開
【説明会の具体的な内容】事業概要 会社説明 働き方 質疑応答 【説明会前の企業・業務・社員に対するイメージ】何をやっているか分からない会社でCMで名前だけ知っていた。 【説明会後の企業・業務・社員に対するイメージ】思った以上に海外事業を手広く行っていて、グローバルな企業だも思った。 【このイベントを通しての感想】全く...
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メーカー
自動車
トヨタ自動車
22年卒
事務職
22年卒
職種別説明会・座談会
/
説明会
慶應義塾大学 | 文系
【説明会の具体的な内容】国内営業や海外営業、人事、カスタマーファーストなどの職種や部門別に、事務系社員による業務内容の説明が約30分、質疑応答が約30分あった。 【説明会前の企業・業務・社員に対するイメージ】エリート、真面目 【説明会後の企業・業務・社員に対するイメージ】エリート、日本と世界を引っ張っていくリーダー 【この...
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メーカー
自動車
ヤマハ発動機
22年卒
総合職
22年卒
最終面接
/
インターンシップ選考
非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事1人、技術1人、技術部長クラス1人 【会場到着から選考終了までの流れ】オンライン(待合室)→面接ルーム 【質問内容】志望動機、数あるモビリティ企業の中でなぜヤマハ発動機を?、研究内容、なぜその研究をしようと思ったのか、ヤマハ発動機に持つイメージ、海外での経験、ヤマハ発動機の...
1
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メーカー
自動車
ヤマハ発動機
22年卒
総合職
22年卒
WEBテスト
/
インターンシップ選考
非公開 | 理系
【試験科目】言語、非言語 【各科目の問題数と制限時間】一般的なものと同じ 【対策方法】SPIの参考書
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メーカー
自動車
ヤマハ発動機
22年卒
総合職
インターン選考通過
22年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
非公開 | 理系
【卒論テーマ・研究テーマに関して詳しく教えてください。(300文字以内)】近年、人間に近い動きをする◯◯を開発し制御する研究は盛んに⾏われている。しかし、人間の動きを◯◯で表現することは難しい。そこで私は、従来の◯◯の先端に◯◯を模した機構を開発することで、◯◯の先駆けになりたいと考えた。具体的に、◯◯にモーターを取り付け...
5
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メーカー
自動車
ヤマハ発動機
22年卒
総合職
22年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】ヤマハ発動機の強み、ヤマハ発動機らしさを自分たちで考え、それを組み込んだ新規ビジネスの企画、提案を行いました。具体的に5日間グループで自由に動きました。進める上でわからないことや行き詰まったときに社員の方に助けてもらいました。 【ワークの具体的な手順】5日間のスケジュール作...
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メーカー
自動車
日産自動車
22年卒
生産管理・SCM
22年卒
夏季インターンシップ
/
インターンシップ選考
京都大学大学院 | 理系
【会場到着から選考終了までの流れ】企業説明や役員レベルの方の講義を聞いたのち、簡単なグループワークを行なって解散。 【ジョブで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】基本的には日産自動車について学ぶ時間、また役員レベルの方が考える今後の日産について知る時間といった感じであった。 取り組んだ課題としては、数十分の制限時間で、今...
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メーカー
自動車
日産自動車
22年卒
生産管理・SCM
22年卒
集団・プレゼン面接
/
インターンシップ選考
京都大学大学院 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事の方 【会場到着から選考終了までの流れ】オンラインにて実施。 アイスブレイク等は特になく、面接のみ。 初めに学生3人それぞれが、事前に提出した資料に基づいて、自分の考えるリーダーシップについて5分ほどでプレゼンを行い、それに対する質疑応答を行った。 3人それぞれに対す...
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メーカー
自動車
日産自動車
22年卒
生産管理・SCM
22年卒
WEBテスト
/
インターンシップ選考
京都大学大学院 | 理系
【試験科目】言語 非言語 性格 【各科目の問題数と制限時間】テストセンターとほぼ同形式 【対策方法】特になし
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メーカー
自動車
日産自動車
22年卒
生産管理・SCM
インターン選考通過
22年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
京都大学大学院 | 理系
【応募理由とインターン参加を通して得たいこと(300文字)】自動車の技術開発に興味があるからです。また、貴社の「仕事」と社員の方々の持つ「想い」を学ばせて頂きたいです。 貴社は、自動車の電動化技術等で日本の産業を牽引されており、人の生活の便利・安全を支え、かつ地球環境等社会への貢献を第一に考えた挑戦を続けられていると感じ...
3
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メーカー
自動車
日産自動車
22年卒
生産管理・SCM
22年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
京都大学大学院 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】自動車業界のシミュレーショングループワーク。企画・購買・財務等等、部署に分かれて、それぞれに与えられた資料を読み込みつつ、5ターム程にわたって自動車の生産計画を立て、遂行していく。 実際に数字として売り上げが出るため、もう一方のチームと最終成績で競い合う形式。 【ワークの...
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メーカー
自動車
本田技研工業
23年卒
技術系
23年卒
ONECAREERSUPERLIVE
/
説明会
明治大学大学院 | 理系
【説明会の具体的な内容】会社概要、クロストーク 【説明会前の企業・業務・社員に対するイメージ】固いイメージ 【説明会後の企業・業務・社員に対するイメージ】上下関係も厳しくなく、やりやすそう 【このイベントを通しての感想】時間が少なくもう少し詳しく知りたかった
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メーカー
自動車
本田技研工業
23年卒
技術系
23年卒
ONE CAREER SUPER LIVE - May 2021 -
/
説明会
非公開 | 理系
【説明会の具体的な内容】企業紹介5分程度を行った後に, 他の企業2社と4つほどのテーマでディスカッションが行われた.。 【説明会前の企業・業務・社員に対するイメージ】自動車や二輪のメーカとして認知していた。 【説明会後の企業・業務・社員に対するイメージ】自らもモノづくりに対して強い思いを持ち, さらに若いうちから上司から責...
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メーカー
自動車
愛三工業
22年卒
技術職
内定
22年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
非公開 | 理系
【あなたの趣味または特技についてご記入ください(100文字)】私の趣味は散歩です。晴れの日のみですが、徒歩30分圏内のお店での買い物は徒歩で行くようにしています。春・秋の散歩は、桜や紅葉で景色がきれいでストレスの解消になりますし、心地よさを感じることができます。 【研究室・ゼミなどで取り組んだ内容についてご記入ください ...
4
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自動車
SUBARU
22年卒
事務系
22年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
非公開 | 理系
【あなたが一番注力してきた学問分野の内容を具体的に教えてください。(200文字以内)】【◯◯学】 ◯◯学とは、◯◯のような◯◯では表せない運動、つまり、分子や原子レベルのミクロなスケールで◯◯を表現する学問である。原子スケールの世界では、私たちの日常的な常識に反する“◯◯と波動性を重ね合わせ持つ”現象が起きる。これらの微...
3
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メーカー
自動車
ヤマハ発動機
22年卒
総合職
22年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
非公開 | 理系
【あなたの卒論テーマもしくは研究テーマについて詳しく教えてください。(200字以内)※未定の方は、今後研究したいテーマや興味のある分野について詳しく教えてください。】地球のマントルは、更に内部にある外殻に熱され地表上まで上昇し、噴火に繋がる事がある。そのため、核―マントル境界での熱の伝わり方、つまり構成物質の物性を明らかに...
11
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メーカー
自動車
日産自動車
22年卒
プロダクションエンジニアリング(生産技術開発)
内定
22年卒
内定
/
本選考
京都大学大学院 | 理系
【承諾/辞退理由の詳細】経営の傾きや社員の方々のメンタリティと言った点から自分にはフィットしないと判断した。 【採用人数・倍率】不明 【内定者の採用大学・学歴】不明 【自分以外の内定者の属性(体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど)】不明
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メーカー
自動車
日産自動車
22年卒
プロダクションエンジニアリング(生産技術開発)
内定
22年卒
人事面接
/
本選考
京都大学大学院 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事部の方(新卒イベントの取り仕切りをされているような立場の方) 【会場到着から選考終了までの流れ】アイスブレイクの後、簡単な質問を投げかけられ、その後はほとんど逆質問に時間が割かれた。 【質問内容】・他社選考状況 ・日産の志望度 ・健康状態 ・卒業見込みに関しての確認 ...
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メーカー
自動車
日産自動車
22年卒
プロダクションエンジニアリング(生産技術開発)
内定
22年卒
部門面接
/
本選考
京都大学大学院 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】生産技術開発部の方 生産技術(組立技術)の課長の方 【会場到着から選考終了までの流れ】オンラインにて実施。 簡単なアイスブレイクの後、面接が開始し、2人の面接官から様々な角度からの質問を投げかけられる。 面接終了後は逆質問の時間が設けられ、それが終わり次第面接も終了。 ...
4
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メーカー
自動車
日産自動車
22年卒
プロダクションエンジニアリング(生産技術開発)
内定
22年卒
リクルーター面談
/
本選考
京都大学大学院 | 理系
【経緯】1度目のリクルーター面談で希望部署を伝えたところ、他大担当のリクルーターの方がその部署に所属しているということで繋げていただいた形。 【会場到着から選考終了までの流れ】アイスブレイクから業務内容紹介、質疑応答など。 OB訪問と同じような流れ。 【質問内容】学生時代に頑張ってきたこと、というよりかは、なぜ日産か、な...
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メーカー
自動車
日産自動車
22年卒
プロダクションエンジニアリング(生産技術開発)
内定
22年卒
リクルーター面談
/
本選考
京都大学大学院 | 理系
【経緯】ES提出後すぐにリクルーターからコンタクトが取られた。 おそらくインターンシップや各種セミナーに参加しており、ある程度志望度の高さが伝わっていたからだと思われる。 同大学OBの方。 【会場到着から選考終了までの流れ】アイスブレイク・お互いの自己紹介・就活の現状等等ざっくばらんに。 【質問内容】選考要素はあまりな...
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メーカー
自動車
日産自動車
22年卒
プロダクションエンジニアリング(生産技術開発)
内定
22年卒
エントリーシート
/
本選考
京都大学大学院 | 理系
【志望動機(200文字)】ワクワクする体験を、モノを通して届けられるか・チームで働けるか・主体的に学習機会を作れるか、という私の就活の軸に貴社が合致していると感じたからです。貴社は、先進技術を確実に形にされており、多様性を重んじる1つのチームとして働き、自ら手を挙げれば学びを獲得できる環境を提供されています。そんな貴社にお...
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自動車
三菱自動車工業
22年卒
技術系
インターン選考通過
22年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
非公開 | 理系
【あなたの専攻・研究内容もしくは、研究内容が未定の場合は、「計画、または現時点で興味のある分野」をご記入ください。(200字以内)】私は◯◯に関する研究を行っています。◯◯とは◯◯という状態です。その為、◯◯という問題が生じてしまいます。◯◯という問題点を無くし、違和感なくリハビリテーションができるように取り組みました。ま...
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