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インフラ・交通 JR東海（東海旅客鉄道）
25年卒 総合職（運輸系統）
総合職（運輸系統）
No.360851 インターン / エントリーシートの体験談

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インターンシップ選考
大学非公開 | 文理非公開
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提出期日 10月19日
提出方法 マイページ上で
結果通知時期 2週間以内
結果通知方法 メールで

研究・ゼミ（教授名・研究テーマ）等の内容、或いは大学で学んでいることについて簡潔に（150）

◯◯が課題となっている◯◯について、その解決の一助となる「◯◯」を高効率で行う方法の確立を目的とした研究を行っている。研究室で先例のない困難な目標ではあるが、◯◯を行うなどの新たな実験手法を発案し、成功に向け尽力している。

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「自分らしさが最も現れている」写真を1枚添付し、そのエピソードを記載（100）

◯◯で◯◯中に撮った写真だ。未知との遭遇を求め◯◯するのが大好きで、◯◯との偶発的な出会いを探しに友人らと◯◯している。

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インターンシップに応募した動機、希望コースの選択理由（300）

日本の三大都市を繋ぐ貴社が果たす役割の大きさに惹かれ、その根幹を担うダイヤ策定をはじめとした運輸系統の業務に携わりたいと感じたからだ。私は◯◯部の部長として他校と協働し自主大会を開催したり、私含む研究メンバーが手詰まりしていた実験プロトコルを改良したりと「考え抜き、自律的に行動を起こすことで他...

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周りの人（先輩・後輩・友人など）に働きかけ、協力して成し遂げた経験など、自由に自己PR（500）

【研究室で三年間成功していない、◯◯への挑戦】
私の研究する◯◯は応用研究を行う上で重要な◯◯の手法が確立されていなかった。そこでまずは手がかりを得るため、一日3本を目標に多岐にわたる論文を読み込んだ。結果、これまで行っていた処理に加え◯◯が有効と見込まれたため、それを鑑みた実験を行うことに...

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各質問項目で注意した点

論理性

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基本的にONE CAREER事務局でES設問/選考フローの漏れがないことを確認済みのコンテンツですが、一部チェックできなったものはユーザーからの申告に基づいたコンテンツです。

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対面面接
インターンシップ
インターンシップ
本選考
23年11月中旬
3daysインターンシップ
24年2月
リクルーター面談
エントリーシート
24年3月
一次面接
24年3月
最終面接
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【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】10年目くらいの方。　【会場到着から選考終了までの流れ】到着後、控え室に案内され、面接官が控え室まで迎えに来て一緒に入室、その後面接開始、終了後にすぐ解散。　【質問内容】志望業界 就活の軸、その軸と志望業界がどう繋がっているか インターン志望理由 研究内容とその深掘り ...
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25年卒
個人面接
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インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】運輸系統総合職の社員、女性　【会場到着から選考終了までの流れ】zoomを繋げて時間になったら開始　【質問内容】・研究内容について ・なぜその研究を選んだのか ・その研究が社会でどう役に立つ？ ・研究で工夫した点 ・インターンの志望動機 ・就活の軸の決めかた ・説明会...
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25年卒
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法政大学 | 文系
【研究・ゼミ（教授名・研究テーマ）等の内容、或いは大学で学んでいることについて簡潔にご記入ください（150字以内）】◯◯について学んでいる。このゼミは、現代社会における様々な政治的問題について、理論的な考察を含めて議論することだ。政治学には自由、権力、平等などさまざまな重要な概念が存在している。これらの概念について、古典的...
2人の方が「参考になった」と言っています。
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25年卒
一次面接
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【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】詳しくはわからないが若手の人である印象。　【会場到着から選考終了までの流れ】オンラインで入室し、そのまま開始。終わったら退出。　【質問内容】初めに軽いアイスブレイクがある。ここで緊張はある程度ほぐれる。 その後、学生時代に行っていたことを聞かれる。自分の場合は部活と研究につい...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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インターン選考通過
25年卒
エントリーシート
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インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【周りの人（先輩・後輩・友人など）に働きかけ、協力して成し遂げた経験など、自由に自己PRしてください】◯◯部で全国大会優勝を目標に取り組んできたことだ。昨年の主力メンバーが引退し、全国優勝のためにチーム全体の底上げが必要であった。そのためにベンチ外メンバーからの突き上げが大事であると考え、自分が主体となってベンチ外メンバー...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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25年卒
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【・研究・ゼミ（教授名・研究テーマ）等の内容、或いは大学で学んでいることについて簡潔にご記入ください（150字以内）】◯◯のため、シミュレーションにおける計算負荷を軽減する研究を行っている。◯◯は◯◯に大きく作用する。これをシミュレーションにより再現することが求められるが、計算負荷が莫大となり、現実的でない。そこで、◯◯を...
3人の方が「参考になった」と言っています。
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25年卒
一次面談
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インターンシップ選考
大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】6年目ほどの運輸系統社員　【会場到着から選考終了までの流れ】控室で待機し、時間になったら呼ばれる。　【質問内容】・志望動機とその深掘り（人との関わり方、やりたい業務など） ・学生時代に力を入れたこととその深掘り（学生時代に力を入れたことの進め方、大変だったこと、独自性のある取...
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インターン選考通過
25年卒
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【研究・ゼミ（教授名・研究テーマ）等の内容、或いは大学で学んでいることについて簡潔にご記入ください（150字以内）】「機械学習を用いた◯◯造形の最適なモデル推測」だ。◯◯造形は、数十ナノメートルの三次元微細構造を作製する方法の一つだ。しかし、熱処理を加える必要があるため、構造が熱収縮し完成後の構造の精度が十分でない点がある...
5人の方が「参考になった」と言っています。
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25年卒
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大学非公開 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】5-10年目　【会場到着から選考終了までの流れ】待合室に案内される。 時間になると面接官が迎えに来て、会場に移動。 面接が終わり次第解散。　【質問内容】自己紹介 志望動機 学生時代に力を入れたこと 学生時代に力を入れたことへの基本的な深堀り チームで何かを成し遂げた...
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インターン選考通過
25年卒
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【研究等の内容、あるいは大学で学んでいることについて簡潔にご記入ください（150以内）】私は工学系の◯◯分野における◯◯を専攻し、◯◯を明確にする研究を行いました。調査、膨大なデータの分析、そして◯◯など関係者との議論を繰り返し、その成果を◯◯に提案し、また論文や学会発表に繋げることができました。　【インターンシップに応募...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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もっとONE CAREERを使いこなそう
ONE CAREERでは、JR東海（東海旅客鉄道）の2025年卒のインターンシップ選考で実際に通過したエントリーシート（ES）の例文集や志望動機の回答例を掲載しています。さらに、JR東海（東海旅客鉄道）のESの通過率を上げるために深く選考対策したい方に向けて「選考ステップ」では自己PRや学生時代に頑張ったことに含めるべき、重要な評価基準とES提出時の注意点を解説しています。JR東海（東海旅客鉄道）のES・書類提出前や採用担当者と会う前に、高倍率な場合でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」では選考全体を通じたポイントも解説しており、インフラ・交通業界の分析やJR東海（東海旅客鉄道）の企業研究をする際に役立ちます。
  • 27年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 26年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 25年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 24年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
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    • 総合職（運輸系統）
  • 23年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 22年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 21年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
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  • 20年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
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    • 総合職（車両・機械系統）
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    • 総合職（運輸系統）
  • 19年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
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  • 18年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
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  • 17年卒
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  • 16年卒
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  • 15年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
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    • 総合職（運輸系統）
  • 14年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
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