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就活サイトトップ企業検索インフラ・交通JR東海（東海旅客鉄道）JR東海（東海旅客鉄道）のES・体験談一覧15年卒 総合職（系統指定なし）※現在募集なしのES・体験談一覧
職種別の選考対策
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インフラ・交通 JR東海（東海旅客鉄道）
15年卒 総合職（系統指定なし）※現在募集なしのES・体験談一覧
総合職（系統指定なし）※現在募集なし

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志望動機 ES・体験談
15年卒
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本選考
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【当社への志望理由を記入してください。（250文字以内）】自分の適性、能力、熱意を最大限生かすことができる仕事であり、日本の将来に必要不可欠な仕事であると考えるからである。私は周囲から与えられた責任、期待値が大きければ大きいほど力を発揮できる人間である。そして人々の生活を支え、自分の生まれた日本という国の未来に貢献している...
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15年卒
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インターンシップ選考
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【志望理由（中でも事務系統の志望理由）】貴社は社会の大動脈を形成しており、その信頼は十分にある。しかしさらに挑戦していく企業であることに私は興味を持っている。私の地元の社会経済活動は、貴社のインフラ整備によって支えられているのは明白だ。その信頼は全県民が持っている。加えて貴社はリニア事業を通してより魅力的なサービスに挑戦し...
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15年卒
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本選考
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【大学での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容について】「ものづくり」を根ざした工学的視点から生物学や化学の基礎を包括的に学んだあと、生体内の分子構造の関係の解明を目指して、生命現象の中で重要な要素の1つであるタンパク質の構造を解析する手法確立の研究を行っている。　【当社への志望理由】私は日本人や日本の物の世界的存在価値や存在意...
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15年卒
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本選考
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【大学での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容について記入してください。 】私は大学では法学部に所属しており、民法や経済法等の授業のケーススタディで、固い法律が現実世界ではどのように柔らかく解釈されているかを学びました。 またアメリカ政治ゼミに所属しており、アメリカ政治におけるマイノリティの権利取得過程や権利取得後...
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15年卒
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本選考
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【学生時代に最も打ち込んだことなど、自由に自己PRしてください。】私には人をまとめあげる力があると考えます。 中高時代から運動会や文化祭の実行委員会幹部を務め、大学ではテニスサークルにて新歓代表やイベント幹事、学生団体ではコンテスト運営責任者、さらには現在ゼミ長など、これまで先頭に立つ役割を担うことが多くありました。中で...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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内定
15年卒
最終面接
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【時期】4月上旬　【会場到着から選考終了までの流れ】これも待ち時間が長いです　【質問内容】研究内容を中心に質問が飛んできました。研究内容を簡潔に説明したり、それがどう入社後生きるかなど。 また挫折経験を聞かれ、そこから立ち直る自信があるかなど、入社後の仕事を踏まえながら少々質問がありました。　【雰囲気】一次と同様。　【感...
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内定
15年卒
一次面接
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本選考
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【時期】4月上旬　【会場到着から選考終了までの流れ】用紙にいくつか記入事項があり、その後面接です。 面接自体は短いですが、待ち時間が長いです。　【質問内容】まずは自己紹介を手短に求められ、そこから志望動機や入社後にやりたいことなどを聞かれました。 また、「内定が出た場合は他社を辞退してもらえるか？」といった内容の質問が...
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内定
15年卒
リクルーター面談
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準備
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【感想】ここが内定までの最大の障害かもしれません。
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内定
15年卒
OB訪問
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準備
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【連絡の仕方】研究室内の名簿より　【訪問人数】1人　【内容】・仕事に満足しているか ・やりがいは？　など、一般的なものばかりでした　【感想】あまり収穫はなかったというのが正直な感想ですが、やっておくに越したことはないと思われます。 東海の社員の方々とは接する機会が多くあると思うので、そちらに全力でぶつかるほうが懸命では...
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内定
15年卒
内定
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内定
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【内定者の数】15人程　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】多種多様です。　【内定後の拘束】他社の辞退
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内定
15年卒
エントリーシート（ES）
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本選考
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【質問項目】①志望動機 ②研究内容 ③自己PR　【注意した点】このESを元にリク面などが行われることになると言われていたので、構成をかなり練りました。 最後の自己PRが記述量が多く、ここを深堀りされる可能性は高いので特に力を入れる必要があると思います。研究も記述量の割にはしっかりと面接等で深堀りされます。
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内定
15年卒
WEBテスト
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本選考
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15年卒
ジョブ
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本選考
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15年卒
最終選考
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本選考
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【会場到着から選考終了までの流れ】1次選考後、控え室で待機。そして、もう一度面接してほしいと呼ばれて、最終選考開始。　【質問内容】1次選考と同じ人であったため、先ほど答えた内容に関して少し深堀をされた。また、特に他社(鉄道業界)に関しての選考状況を再度聞かれ、内定が他にも出た場合はどうするのか？どのようにして、企業を選択す...
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内定
15年卒
一次面接
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本選考
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【時期】4月上旬　【質問内容】簡単な自己PRや志望動機を聞かれた。以前に深堀をされているためか、そこまで鋭い質問ではなくオーソドックスな質問であった。また、ほかに聞かれたのは自身の他社の選考状況であり、特に同じ鉄道業界については、かなり質問された。　【結果通知時期】当日
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15年卒
リクルーター面接(二次)
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本選考
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【時期】3月中旬　【質問内容】基本的に前回と似たような(説明会参加の有無や志望動機、自己PRなど)質問をされた。また、以前に提出していたESを見ながら質問をされた。ESの内容については、上記の記載内容について、かなり深堀をされ、相手が納得するまで質問された。　【結果通知時期】3月下旬
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内定
15年卒
リクルーター面接
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本選考
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【時期】2月下旬　【質問内容】前半は、会社説明。後半は雑談形式で、さりげなく志望動機や将来携わりたい仕事について聞かれた。また、面接練習(形式上か)をしていただき、その中で自己PRについて2～3個のエピソードを交えてさせていただいた。　【結果通知時期】3月上旬
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内定
15年卒
学内選考
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本選考
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【会場到着から選考終了までの流れ】学内のリクルーターが説明会という形で、3回ほど実施。前半に事業説明、後半質問時間　【感想】特にこれといった質問をリクルーターからされることはないが、この説明会の参加回数や質問に対する積極的姿勢などをみられている感じがした。　【結果通知時期】特になし。ただ、その後に行われるリクルーター面接で...
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内定
15年卒
内定
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内定
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15年卒
エントリーシート（ES）
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本選考
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【質問項目】■大学での研究で学んだ内容(150位) ■当社への志望理由(250位) ■学生時代に最も打ち込んだことなど、自由に自己PRしてください(550位)　【注意した点】研究内容や志望理由に関しては、記載できる量が少ないので、完結に自分が伝えたいことをしっかり伝えられる事を心がけて書いた。 また、自己PRに関して...
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15年卒
WEBテスト
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本選考
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15年卒
ジョブ
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本選考
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内定
15年卒
最終面接
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インターンシップ選考
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【時期】7月下旬　【会場到着から選考終了までの流れ】待合室で15分程度待たされる． 女性人事が呼びにきてくれて，面接室まで連れて行ってくれる． 30分間面接を行う．　【質問内容】主に上記の3つ． ①学生時代，最も頑張ったことは何ですか？ ②志望動機を教えてください．インターンでやってみたいことを教えて下さい． ...
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内定
15年卒
インターンシップ
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インターンシップ
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【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】①　在来線のメンテナンス現場の見学＆グループワーク ②　新幹線のメンテナンス現場の見学＆グループワーク ③　研究所訪問＆講義 ④　①～③を踏まえて，与えられたお題に対してグループワークをする．最終日にチーム毎に発表．　【インターン中の参加者や社員との関わり】一日のスケ...
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内定
15年卒
エントリーシート（ES）
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インターンシップ選考
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【質問項目】・研究概要 ・自己PR ・インターンシップに対する志望動機　【注意した点】①A4　1枚に上記3つの項目があるため，しっかり要点が伝わる様に簡潔な文章作成を心掛けた． ②志望動機と自己PRを関連付けることで説得力を増す様にした． ③手書きのエントリーシートであるため，丁寧に書いた．
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もっとONE CAREERを使いこなそう
ONE CAREERでは、JR東海（東海旅客鉄道）の2015年卒の本選考で実際に通過したエントリーシート（ES）の例文集や志望動機の回答例のほか、過去に出題されたWEBテスト/筆記試験の形式、グループディスカッション（GD）の問題、面接でよく聞かれる質問とその受け答えなどを掲載しています。JR東海（東海旅客鉄道）の採用担当者と会う前や書類提出前、選考突破に向けた対策にお役立てください。またOB訪問/リクルーター面談での体験談や先輩が過去にお話された感想なども、インフラ・交通業界の分析やJR東海（東海旅客鉄道）の企業研究をする際に役立ちます。
  • 26年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 25年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
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    • 総合職（運輸系統）
  • 24年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
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    • 総合職（運輸系統）
  • 23年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
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    • 総合職（運輸系統）
  • 22年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 21年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 20年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
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    • 総合職（車両・機械系統）
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    • 総合職（運輸系統）
  • 19年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
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  • 18年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
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  • 17年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
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  • 16年卒
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    • アソシエイト職
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    • 総合職（電気・システム系統）
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  • 15年卒
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    • 総合職（運輸系統）
  • 14年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
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