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25年卒 総合職（運輸系統）
総合職（運輸系統）
No.369816 本選考 / エントリーシートの体験談

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結果通知時期 リクルーター面談通過者は必ず通るため、通知は無い
結果通知方法 リクルーター面談通過者は必ず通るため、通知は無い

研究・ゼミ（教授名・研究テーマ）等の内容、或いは大学で学んでいることについて簡潔に（150）

◯◯が課題となっている◯◯について、その解決の一助となる「◯◯」を高効率で行う方法の確立を目的とした研究を行っている。研究室で先例のない困難な目標ではあるが、◯◯を行うなどの新たな実験手法を発案し、成功に向け尽力している。

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「自分らしさが最も現れている」写真を1枚添付し、そのエピソードを記載（100）

◯◯で◯◯中に撮った写真だ。未知との遭遇を求め◯◯するのが大好きで、◯◯との偶発的な出会いを探しに友人らと◯◯している。

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志望動機（300）

自身の強みを活かし、日本の大動脈輸送を支えるやりがいを感じるため。私はこれまで研究やサークル、部活動等に取り組む中で自身が考え起こした行動が他者の便益に繋がることにやりがいを感じてきた。そこで、膨大な数のお客様と圧倒的なシェアを持つ貴社で最良の旅客輸送を提供し続けるための仕事をし、そのやりがい...

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周りの人（先輩・後輩・友人など）に働きかけ、協力して成し遂げた経験など、自由に自己PR（500）

【研究室で三年間成功していない、◯◯への挑戦】
私の研究する◯◯は応用研究を行う上で重要な◯◯の手法が確立されていなかった。そこでまずは手がかりを得るため、一日3本を目標に多岐にわたる論文を読み込んだ。結果、これまで行っていた処理に加え◯◯が有効と見込まれたため、それを鑑みた実験を行うことに...

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各質問項目で注意した点

論理性、入社意欲を示すこと

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基本的にONE CAREER事務局でES設問/選考フローの漏れがないことを確認済みのコンテンツですが、一部チェックできなったものはユーザーからの申告に基づいたコンテンツです。

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インターンシップ選考
エントリーシート
2023年10月末
対面面接
インターンシップ
インターンシップ
本選考
23年11月中旬
3daysインターンシップ
24年2月
リクルーター面談
エントリーシート
24年3月
一次面接
24年3月
最終面接
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内定
25年卒
最終面接
/
本選考
大学非公開 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】人事部長　【会場到着から選考終了までの流れ】インターンでお世話になった社員に対応されながら30分待機。その30分の面接。　【質問内容】・どんな社会人になりたいかとその理由 ・自分の人生振り返ってどん底と最高の瞬間についてとその理由 ・JR東海に入りたい気持ちを10段階で。 ...
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内定
25年卒
エントリーシート
/
本選考
大学非公開 | 理系
【学校での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容について記入してください。150 】○○○における、物理量に基づく○○異常検知AIの研究に取り組んでいる。本研究は鮮明な画像が取得できない環境に弱いという既存手法の課題に対し、○○等の物理量を入力に用いることで対処可能である。これまでに、○○○データを訓練に用いたAIを構築し、物理...
2人の方が「参考になった」と言っています。
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25年卒
最終面接
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】不明　【会場到着から選考終了までの流れ】まず待機室に案内され、その後に面接がスタートしました。　【質問内容】JR東海が第一志望であるかどうか JR東海に入社したい理由 他のJR会社や私鉄ではダメな理由 もし内定をだしたら他の選考はすべて辞退できるかどうか 具体的にどのよ...
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内定
25年卒
リクルーター面談
/
本選考
大学非公開 | 理系
【経緯】同じ大学出身社員からの電話で連絡が来た　【会場到着から選考終了までの流れ】ホテルに併設しているカフェに呼び出され、そのまま着席を促される。　【質問内容】学生時代に力を入れたこと① ・内容 ・苦労したこと ・なぜその取り組みをあなたがしたのか ・性格が出たエピソード 学生時代に力を入れたこと② ・内容 ...
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内定
25年卒
内定
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【承諾/辞退理由の詳細】体育会系で雰囲気が合わないと感じた　【採用人数・倍率】不明　【内定者の採用大学・学歴】不明　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】不明
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内定
25年卒
内定
/
本選考
大学非公開 | 理系
【承諾/辞退理由の詳細】東京と大阪と名古屋を行き来する働き方がつらそうに思えたから。 同時期にインフラ大手で東京勤務が可能な企業から内定をいただいたから。　【採用人数・倍率】不明　【内定者の採用大学・学歴】不明　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】不明
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内定
25年卒
リクルーター面談
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【経緯】話してほしい社員がいるとリクルーターから言われた　【会場到着から選考終了までの流れ】接続してからすぐに開始　【質問内容】自己紹介 JR東海を志望する理由 入社してから具体的に何をしたいか 学生時代に力を入れて取り組んだこと チームで働きたいか、個人で働きたいか チームで働きたい理由、これまでの経験を基に ...
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内定
25年卒
一次面接
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】入社30年くらいの社員　【会場到着から選考終了までの流れ】人事の方と選考状況などを話したうえで選考　【質問内容】自己紹介 JR東海を志望する理由 入社してから具体的に何をしたいか 学生時代に力を入れて取り組んだこと チームで働きたいか、個人で働きたいか チームで働きた...
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内定
25年卒
エントリーシート
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【学校での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容について記入してください。（150字）】私は現在、◯◯◯◯技術を用いた◯◯◯◯ヘルスモニタリングに関する研究を実施しています。具体的には、合成開口レーダー（SAR）を用いて、◯◯◯◯変位量を定量的に評価することに取り組んでいます。本研究を通して、◯◯◯◯老朽化問題解決に貢献できること...
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内定
25年卒
リクルーター面談
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本選考
大学非公開 | 理系
【経緯】前回の面談の最後に日程が組まれた　【会場到着から選考終了までの流れ】zoomリンクから入室　【質問内容】志望動機 ・なぜインフラなのか ・なぜ鉄道なのか ・なぜJR東海なのか ・なぜ総合職なのか ・なぜ運輸系統なのか ・運輸系統の仕事の中でも何がしたいのか？ 学生時代に力を入れたこと① ・内容 ・...
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ONE CAREERでは、JR東海（東海旅客鉄道）の2025年卒の本選考で実際に通過したエントリーシート（ES）の例文集や志望動機の回答例を掲載しています。さらに、JR東海（東海旅客鉄道）のESの通過率を上げるために深く選考対策したい方に向けて「選考ステップ」では自己PRや学生時代に頑張ったことに含めるべき、重要な評価基準とES提出時の注意点を解説しています。JR東海（東海旅客鉄道）のES・書類提出前や採用担当者と会う前に、高倍率な場合でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」では選考全体を通じたポイントも解説しており、インフラ・交通業界の分析やJR東海（東海旅客鉄道）の企業研究をする際に役立ちます。
  • 27年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 26年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 25年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 24年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 23年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 22年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 21年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 20年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 19年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 18年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 17年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
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  • 16年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
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    • 総合職（運輸系統）
  • 15年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 14年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
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