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職種別の選考対策
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インフラ・交通 JR東海（東海旅客鉄道）
25年卒 総合職（運輸系統）
総合職（運輸系統）
No.365267 インターン / 個人面接の体験談

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25年卒
個人面接
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インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
7月中旬
個人面接
7月中旬
会場 企業オフィス（東京）
試験時間 1時間
社員の人数 1人
学生の人数 1人
結果通知時期 1週間以内
結果通知方法 メールで

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

10年目くらいの方。

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会場到着から選考終了までの流れ

到着後、控え室に案内され、面接官が控え室まで迎えに来て一緒に入室、その後面接開始、終了後にすぐ解散。

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質問内容

志望業界
就活の軸、その軸と志望業界がどう繋がっているか
インターン志望理由
研究内容とその深掘り
学生時代に頑張ったこととその深掘り
（深掘りはそれぞれ5回ずつくらいされ、言う予定がないことを言った覚えがある）

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雰囲気

こちらの話を熱心に聞いてくれる印象。1時間あり、かなり深掘りされるので、それを若干圧迫的に感じる友人もいた。

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注意した点・感想

質問に対して、的を得た回答ができるように意識した。かなり深掘りされるが、自分の経験そのものを話すだけなので、素直に、そしてだらだら長く話さないように意識した。また、学生らしく明るさや元気さを意識した。

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基本的にONE CAREER事務局でES設問/選考フローの漏れがないことを確認済みのコンテンツですが、一部チェックできなったものはユーザーからの申告に基づいたコンテンツです。

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インターンシップ選考
エントリーシート
7月中旬
個人面接
インターンシップ
インターンシップ
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25年卒
エントリーシート（ES）
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インターンシップ選考
法政大学 | 文系
【研究・ゼミ（教授名・研究テーマ）等の内容、或いは大学で学んでいることについて簡潔にご記入ください（150字以内）】◯◯について学んでいる。このゼミは、現代社会における様々な政治的問題について、理論的な考察を含めて議論することだ。政治学には自由、権力、平等などさまざまな重要な概念が存在している。これらの概念について、古典的...
2人の方が「参考になった」と言っています。
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25年卒
一次面接
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】詳しくはわからないが若手の人である印象。　【会場到着から選考終了までの流れ】オンラインで入室し、そのまま開始。終わったら退出。　【質問内容】初めに軽いアイスブレイクがある。ここで緊張はある程度ほぐれる。 その後、学生時代に行っていたことを聞かれる。自分の場合は部活と研究につい...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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インターン選考通過
25年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【周りの人（先輩・後輩・友人など）に働きかけ、協力して成し遂げた経験など、自由に自己PRしてください】◯◯部で全国大会優勝を目標に取り組んできたことだ。昨年の主力メンバーが引退し、全国優勝のためにチーム全体の底上げが必要であった。そのためにベンチ外メンバーからの突き上げが大事であると考え、自分が主体となってベンチ外メンバー...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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25年卒
エントリーシート（ES）
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文理非公開
【・研究・ゼミ（教授名・研究テーマ）等の内容、或いは大学で学んでいることについて簡潔にご記入ください（150字以内）】◯◯のため、シミュレーションにおける計算負荷を軽減する研究を行っている。◯◯は◯◯に大きく作用する。これをシミュレーションにより再現することが求められるが、計算負荷が莫大となり、現実的でない。そこで、◯◯を...
3人の方が「参考になった」と言っています。
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25年卒
一次面談
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】6年目ほどの運輸系統社員　【会場到着から選考終了までの流れ】控室で待機し、時間になったら呼ばれる。　【質問内容】・志望動機とその深掘り（人との関わり方、やりたい業務など） ・学生時代に力を入れたこととその深掘り（学生時代に力を入れたことの進め方、大変だったこと、独自性のある取...
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インターン選考通過
25年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【研究・ゼミ（教授名・研究テーマ）等の内容、或いは大学で学んでいることについて簡潔にご記入ください（150字以内）】「機械学習を用いた◯◯造形の最適なモデル推測」だ。◯◯造形は、数十ナノメートルの三次元微細構造を作製する方法の一つだ。しかし、熱処理を加える必要があるため、構造が熱収縮し完成後の構造の精度が十分でない点がある...
5人の方が「参考になった」と言っています。
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25年卒
個人面接
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】5-10年目　【会場到着から選考終了までの流れ】待合室に案内される。 時間になると面接官が迎えに来て、会場に移動。 面接が終わり次第解散。　【質問内容】自己紹介 志望動機 学生時代に力を入れたこと 学生時代に力を入れたことへの基本的な深堀り チームで何かを成し遂げた...
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インターン選考通過
25年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【研究・ゼミ（教授名・研究テーマ）等の内容、或いは大学で学んでいることについて簡潔にご記入ください（150字以内）】◯◯に資する金属材料ついて研究を行っている。このような金属材料は、従来の鉄鋼材料に比べて加工が難しく、その変形挙動を解明することが、輸送機器の軽量化のカギとなる。そこで◯◯による解析を行い、様々な金属材料の変...
2人の方が「参考になった」と言っています。
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25年卒
面接
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】入社5年目ぐらいの社員さんと、その数年上の先輩　【会場到着から選考終了までの流れ】待合室で待機し、呼ばれた後面接　【質問内容】・研究についてとその深堀 →研究の意義や、最近の社会課題との関係性など、細かいところまで聞かれた ・学生時代に力を入れたこととその深堀 ・志望動機...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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25年卒
個人面接
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】運輸系統総合職の社員、女性　【会場到着から選考終了までの流れ】zoomを繋げて時間になったら開始　【質問内容】・研究内容について ・なぜその研究を選んだのか ・その研究が社会でどう役に立つ？ ・研究で工夫した点 ・インターンの志望動機 ・就活の軸の決めかた ・説明会...
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もっとONE CAREERを使いこなそう
ONE CAREERでは、JR東海（東海旅客鉄道）の2025年卒のインターンシップ選考で実際に行われた面接/面談での質問内容や回答例を掲載しています。また、面接で話した志望動機や面接の雰囲気、面接官の特徴、結果通知のタイミングなど具体的な体験談も見られます。さらに、JR東海（東海旅客鉄道）の面接/リクルーター面談の通過率を上げるために、「選考ステップ」に書かれている面接における採用側の評価基準も確認しましょう。JR東海（東海旅客鉄道）の面接本番前や自己紹介・自己PR・志望動機を作る時に、高倍率な選考でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」にある企業の魅力や選考全体のポイントはインフラ・交通業界の分析やJR東海（東海旅客鉄道）の企業研究にも役立ちます。
  • 27年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 26年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 25年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 24年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 23年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 22年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 21年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
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    • 総合職（運輸系統）
  • 20年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 19年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 18年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
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  • 17年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
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    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
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  • 16年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
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  • 15年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
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  • 14年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
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    • アソシエイト職
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