職種別の選考対策
年次:
23年卒 総合職(運輸系統)
総合職(運輸系統)
No.229060 インターン / インターンシップの体験談
23年卒 総合職(運輸系統)
総合職(運輸系統)
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23年卒
インターンシップ
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インターンシップ
大学非公開 | 理系
インターンシップ
実施日程 | 12月中旬 |
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実施場所 | オンラインと対面のハイブリッド |
インターンの形式 | 講義とグループワーク |
インターン期間 | 4日間 |
参加社員数 | 全体で4人程度、講義等を行った社員を含めると15人程度 |
参加学生数 | 36人 |
参加学生の属性 | 東大、京大、旧帝大など。体育会系 |
交通費補助の有無 | 交通費:規定額を支給(遠方者のみ) |
インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容
輸送計画、運用計画の策定。また、将来を見据えた設備・サービス計画の提案。あらかじめ決められた6人のチームで行う。1、2日目は講義を聞き、3日目の午後に現場見学を行い、夕方からグループワークを開始する。4日目の午後から発表を行う。
ワークの具体的な手順
4つの課題を与えられ、約半日で仕上げる。進め方は自由なので、各グループで相談しながら進める。時々社員さんが来るので、質問することができる。
インターンの感想・注意した点
グループワークはとにかく時間との勝負なので、分担して取り組むようにした。提示した計画や発表の質も求められるため、グループ全員で話し合いをしたり、個人で考えたりと柔軟に進めるようにした。また、グループワーク前に受けた講義の理解度が影響するので、講義内容のメモをしっかり取って良かった。難しい課題だ...
懇親会の有無と選考への影響
懇親会は参加必須のようです。懇親会内でインターンシップ中の取り組みに関してFBがあります。
インターン中の参加者や社員との関わり
社員の方が常に近くにいるので、いつでも質問することができます。業務のことでも、関係ないことでも割とフランクに答えてくれます。また、グループのメンバーとは密度の高いワークを行うので親交が深まります。グループメンバーでなくても、移動中などに会話をすることも多く、仲良くなることができます。
インターン前の企業・業務・社員に対するイメージ
優秀、きっちりしている人が多い。激務。
インターン後の企業・業務・社員に対するイメージ
フレンドリーで話しやすいひとが多い。ただし、時間は厳守。福利厚生が整っていて、ワークライフバランスが保てる。
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基本的にONE CAREER事務局でES設問/選考フローの漏れがないことを確認済みのコンテンツですが、一部チェックできなったものはユーザーからの申告に基づいたコンテンツです。