職種別の選考対策
年次:
23年卒 総合職(運輸系統)
総合職(運輸系統)
No.209452 インターン / インターンシップの体験談
23年卒 総合職(運輸系統)
総合職(運輸系統)
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23年卒
インターンシップ
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インターンシップ
非公開 | 非公開
インターンシップ
実施日程 | 2021年8月中旬 |
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実施場所 | 名古屋オフィス |
インターンの形式 | 実務体験形式 |
インターン期間 | 4日間 |
参加社員数 | 5名 |
参加学生数 | 36人 |
参加学生の属性 | 理系院生、体育会 |
交通費補助の有無 | 交通費、宿泊費 |
インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容
1日目2日目はオンラインで実施され、運輸系統の事業内容、リニアなどの取り組み方の講義
3日目4日目は対面で実施され、ダイヤ作成の講義を受けた後、実際にダイヤを作成するワークを行った。最後の発表をした。
ワークの具体的な手順
班に分かれ、各駅の需要などをもとに適切なダイヤ(特急や普通など種類を分けながら)作成していく。
インターンの感想・注意した点
かなり難しいワークで残業をしながら行った。班員はみな主体的で賢い方だったが、その中でダイヤ作成、資料作成、ビジネス戦略などの役割を分担して行ったので、意見交換が雑にならないようにコミュニケーションを工夫した。
懇親会の有無と選考への影響
懇親会に呼ばれるようになる。選考にはそれほど影響はないが、企業研究を進めることができる。
インターン中の参加者や社員との関わり
2日目にオンラインで飲み会が開催されるため、社員さんやほかの学生と交流することができる。また対面の際にも社員さんや参加学生と常に交流することができる。ワーク中は社員さんはあまり関与せず、学生が主体的に進める形であるため、班員とはかなり親密になった。
インターン前の企業・業務・社員に対するイメージ
インフラ、古風
インターン後の企業・業務・社員に対するイメージ
体育会的な社風、リニアへの挑戦
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基本的にONE CAREER事務局でES設問/選考フローの漏れがないことを確認済みのコンテンツですが、一部チェックできなったものはユーザーからの申告に基づいたコンテンツです。