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職種別の選考対策
年次：

インフラ・交通 JR東海（東海旅客鉄道）
23年卒 総合職（運輸系統）
総合職（運輸系統）
No.219707 本選考 / リクルーター面談の体験談

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23年卒
リクルーター面談
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本選考
非公開 | 非公開
2022年2月22日
リクルーター面談
2022年2月22日
会場 オンライン
社員の人数 1人
学生の人数 1人
結果通知時期 2〜3日以内
結果通知方法 電話で

経緯

インターンに参加した学生に対して連絡が来て、面談

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会場到着から選考終了までの流れ

zoomに入室、軽い自己紹介ののち、面談開始.終了後は退出.

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質問内容

学業、部活orサークル、課外活動（アルバイト）に関して力を入れてきた比率を問われ、基本的にそれに対しての深掘りをされる。また、先輩や後輩との付き合い方などを聞かれたため、人間関係をどのように構築していくのかを重視しているように感じた。

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雰囲気

和やか

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注意した点・感想

JR東海という日本のインフラを支える企業には、自分こそがあっているという思いをきちんと伝えることに注意した。そのためには強い責任感を有し、まじめであるということをとにかくアピールした.面接官は終始うなずいてくれるため話しやすかった。

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基本的にONE CAREER事務局でES設問/選考フローの漏れがないことを確認済みのコンテンツですが、一部チェックできなったものはユーザーからの申告に基づいたコンテンツです。

この先輩の選考ステップ

インターンシップ選考
エントリーシート
2021年7月中旬
個人面接
インターンシップ
インターンシップ
本選考
2022年2月22日
リクルーター面談
エントリーシート
2022年3月上旬
最終面接
内定
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23年卒
エントリーシート（ES）
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本選考
非公開 | 理系
【学校での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容について記入してください。】「◯◯における安定性を考慮した◯◯の◯◯設計に関する研究」 将来的に◯◯で使用される機体について、安全に飛行するための◯◯について研究している。先行研究で、◯◯に十分な◯◯を得るために翼に◯◯を取り付けた。本研究では、そのデバイスをつけた際の◯◯の評価を...
5人の方が「参考になった」と言っています。
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23年卒
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本選考
非公開 | 非公開
【学校での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容について記入してください。】大学では建築知識を幅広く身に付けた。大学院では都市計画に進み、道路環境の整備や交通政策の提言など、街全体のビジョン構築について学んでいる。中でも自身の研究では将来のまちづくりに関する政策提言を目標に分析を進めている。　【当社への志望理由を記入してください。...
6人の方が「参考になった」と言っています。
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23年卒
エントリーシート（ES）
/
本選考
大阪大学 | 理系
【学校での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容について記入してください。（150字）】私は、◯◯により調製した◯◯を◯◯として用いた◯◯の開発を行っている。これは、◯◯することで生成する◯◯が◯◯に◯◯を持ち、◯◯として作用する仮説に基づく。現在は他大学の教授と連携を取りながら、反応条件の最適化に取り組んでいる。　【当社への志望...
5人の方が「参考になった」と言っています。
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23年卒
エントリーシート（ES）
/
本選考
非公開 | 理系
【学校での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容について記入してください。（150）】私は◯◯に力を入れた。◯◯とは、労働現場の有害因子を予測・特定し、評価する学問だ。有害因子は様々な要因に関連するので、環境リスク評価に必要な幅広い学問の知識を体系的に得ることを目標とした。そのために机上の学習のみならず実践的に学ぼうと考え、実際の...
4人の方が「参考になった」と言っています。
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23年卒
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本選考
非公開 | 理系
【学校での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容について記入してください。】人やモノを運ぶ手段である交通や物流、それらシステムを支える数理分野について学んでいる。その中でも輸送面の◯◯に興味を持ち、◯◯や◯◯を学ぶ研究室を志望した。今後は、各時刻の需要を満たしつつ、物資が余剰している所から不足している所に最小の輸送費用で運ぶ最小費...
2人の方が「参考になった」と言っています。
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23年卒
エントリーシート（ES）
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本選考
神戸大学 | 理系
【学校での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容について記入してください。（150文字以内）】「◯◯に対する◯◯の提案」というテーマで研究活動を行う。◯◯が顕著化し、◯◯や◯◯のリスク拡大などの社会問題を引き起こしている。私は◯◯により◯◯を抑制できると仮説を立てた。研究方法は、経済モデルを用いた分析に加え、自治体へのヒアリング調...
8人の方が「参考になった」と言っています。
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23年卒
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本選考
神戸大学 | 理系
【研究内容（150字）】人の繋がりに着目した地震防災・復興に関する研究だ。具体的には、コミュニケーションの活発さが復興の成功に繋がることが解明されているという前提で、東日本大震災で復興に成功した宮城県女川町が持っていた、行政・民間企業・住人同士のコミュニケーションの頻度や方法を調査してやり取りを可視化しようとしている。　【...
4人の方が「参考になった」と言っています。
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23年卒
エントリーシート（ES）
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本選考
非公開 | 理系
【学校での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容について記入してください。（150）】私は◯◯地域において、大豆と共生している細菌の解析を行っています。この大豆と細菌の組み合わせは種類によって生育結果が異なります。そのため、◯◯の土壌の中から大豆と共生できる細菌種だけを探す事で、大豆の収穫量を増量させたり生育を良くさせたりする研究...
2人の方が「参考になった」と言っています。
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23年卒
エントリーシート（ES）
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本選考
非公開 | 非公開
【学校での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容について記入してください】私はゼミに二つ入っており、商学系のゼミとして、◯◯をテーマに研究を行うゼミに所属しており、もう一つは明◯◯を用いて◯◯研究を行うゼミに所属している。社会科学と人文科学の二つの側面から複合的に学んでいる。　【当社への志望動機】鉄道を通じた地方創生に携わりたいと...
10人の方が「参考になった」と言っています。
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23年卒
エントリーシート（ES）
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本選考
非公開 | 理系
【当社への志望理由を記入してください。】日本の大動脈である新幹線・リニアの安全で快適な運行を支える立場で力を発揮したいと思い志望いたします。誰もが自由に行動し活躍できる社会の実現には主要都市間の大量輸送を担う高速鉄道の役割は重要で、その発展に従事する意義は大きいと思います。中でも運輸系統の幅広い業務は、課外活動やアルバイト...
4人の方が「参考になった」と言っています。
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もっとONE CAREERを使いこなそう
ONE CAREERでは、JR東海（東海旅客鉄道）の2023年卒の本選考で実際に行われた面接/面談での質問内容や回答例を掲載しています。また、面接で話した志望動機や面接の雰囲気、面接官の特徴、結果通知のタイミングなど具体的な体験談も見られます。さらに、JR東海（東海旅客鉄道）の面接/リクルーター面談の通過率を上げるために、「選考ステップ」に書かれている面接における採用側の評価基準も確認しましょう。JR東海（東海旅客鉄道）の面接本番前や自己紹介・自己PR・志望動機を作る時に、高倍率な選考でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」にある企業の魅力や選考全体のポイントはインフラ・交通業界の分析やJR東海（東海旅客鉄道）の企業研究にも役立ちます。
  • 26年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
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    • 総合職（運輸系統）
  • 25年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
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    • 総合職（運輸系統）
  • 24年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 23年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 22年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 21年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 20年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 19年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
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    • 総合職（運輸系統）
  • 18年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
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  • 17年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
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    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
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  • 16年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
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    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 15年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
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  • 14年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
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