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インフラ・交通 JR東海（東海旅客鉄道）
23年卒 総合職（運輸系統）
総合職（運輸系統）
No.203770 本選考 / エントリーシート（ES）のエントリーシート

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最終選考結果 1次選考通過

学校での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容について記入してください。

大学では建築知識を幅広く身に付けた。大学院では都市計画に進み、道路環境の整備や交通政策の提言など、街全体のビジョン構築について学んでいる。中でも自身の研究では将来のまちづくりに関する政策提言を目標に分析を進めている。

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当社への志望理由を記入してください。

自身のビジョンとマッチした職だと感じたからだ。私は、自身が都市空間に魅了された経験からまちづくりに対して強い熱意を持っているが、中でもあらゆる境界を感じさせないまちづくりがしたいと考えている。それは、オンとオフの融合やシェアサービスの普及が人びとの満足度上昇に大きく寄与していることを感じてきた...

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学生時代に周りの人（先輩・後輩・友人など）に働きかけ、協力して成し遂げた経験など、自由に自己PRしてください。

体育会で、自身が社会人とのつなぎ役となることで、部の運営課題を解決したことだ。当時、部は日本一を目標に活動していたが、突如従来の方法での練習が困難になった。幹部を中心に別の練習方法を考えることになった中、私は学生だけでなく社会人からの多くの意見を収集することでその課題解決に貢献できると考え、社...

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「自分らしさが最も現れている」写真を1枚添付し、簡単にそのエピソードをお書きください。

トーナメントを勝ち抜き、決勝出場権を勝ち取った。高校まではスポーツで成果を残した経験がなく、大学では成果を上げたいと考えていた。そういった中で、別の大会入賞経験も含めてその目標を達成することができた。

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基本的にONE CAREER事務局でES設問/選考フローの漏れがないことを確認済みのコンテンツですが、一部チェックできなったものはユーザーからの申告に基づいたコンテンツです。

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内定
23年卒
内定
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大学非公開 | 文理非公開
【承諾/辞退理由の詳細】業界として伸びないイメージしか抱けなかった　【採用人数・倍率】辞退したためわからない　【内定者の採用大学・学歴】辞退したためわからない　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】辞退したためわからない
1人の方が「参考になった」と言っています。
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内定
23年卒
最終面接
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】人事責任者と役員　【会場到着から選考終了までの流れ】待機室で待機後、名前を呼ばれ、別室に移動し面接開始。終了後はそのまま解散。　【質問内容】自己紹介、志望動機、学生時代頑張ってきたこと、研究内容など、リクルーター面談で聞かれた内容をさらにもう一段深ぼるような質問が多かった。また...
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内定
23年卒
リクルーター面談
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【経緯】インターンに参加した学生に対して連絡が来て、面談　【会場到着から選考終了までの流れ】zoomに入室、軽い自己紹介ののち、面談開始.終了後は退出.　【質問内容】学業、部活orサークル、課外活動（アルバイト）に関して力を入れてきた比率を問われ、基本的にそれに対しての深掘りをされる。また、先輩や後輩との付き合い方などを聞...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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内定
23年卒
エントリーシート
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【学校での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容について記入してください。（150字）】太陽光◯◯変換デバイスの開発について研究している。光電極による◯◯製造は将来のクリーンなエネルギー源として注目されているが、現在の◯◯生成効率は非常に低い。私は太陽エネルギーにより発生した電子が正孔と再結合することが原因であると考え、電子を効率...
18人の方が「参考になった」と言っています。
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23年卒
エントリーシート（ES）
/
本選考
大学非公開 | 理系
【当社への志望理由を記入してください。】日本の大動脈である新幹線・リニアの安全で快適な運行を支える立場で力を発揮したいと思い志望いたします。誰もが自由に行動し活躍できる社会の実現には主要都市間の大量輸送を担う高速鉄道の役割は重要で、その発展に従事する意義は大きいと思います。中でも運輸系統の幅広い業務は、課外活動やアルバイト...
4人の方が「参考になった」と言っています。
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23年卒
エントリーシート（ES）
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本選考
大学非公開 | 理系
【学校での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容について記入してください。】人やモノを運ぶ手段である交通や物流、それらシステムを支える数理分野について学んでいる。その中でも輸送面の◯◯に興味を持ち、◯◯や◯◯を学ぶ研究室を志望した。今後は、各時刻の需要を満たしつつ、物資が余剰している所から不足している所に最小の輸送費用で運ぶ最小費...
2人の方が「参考になった」と言っています。
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23年卒
エントリーシート（ES）
/
本選考
神戸大学 | 理系
【学校での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容について記入してください。（150文字以内）】「◯◯に対する◯◯の提案」というテーマで研究活動を行う。◯◯が顕著化し、◯◯や◯◯のリスク拡大などの社会問題を引き起こしている。私は◯◯により◯◯を抑制できると仮説を立てた。研究方法は、経済モデルを用いた分析に加え、自治体へのヒアリング調...
8人の方が「参考になった」と言っています。
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23年卒
エントリーシート（ES）
/
本選考
神戸大学 | 理系
【研究内容（150字）】人の繋がりに着目した地震防災・復興に関する研究だ。具体的には、コミュニケーションの活発さが復興の成功に繋がることが解明されているという前提で、東日本大震災で復興に成功した宮城県女川町が持っていた、行政・民間企業・住人同士のコミュニケーションの頻度や方法を調査してやり取りを可視化しようとしている。　【...
4人の方が「参考になった」と言っています。
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23年卒
エントリーシート（ES）
/
本選考
大学非公開 | 理系
【学校での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容について記入してください。（150）】私は◯◯地域において、大豆と共生している細菌の解析を行っています。この大豆と細菌の組み合わせは種類によって生育結果が異なります。そのため、◯◯の土壌の中から大豆と共生できる細菌種だけを探す事で、大豆の収穫量を増量させたり生育を良くさせたりする研究...
2人の方が「参考になった」と言っています。
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23年卒
エントリーシート（ES）
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【学校での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容について記入してください】私はゼミに二つ入っており、商学系のゼミとして、◯◯をテーマに研究を行うゼミに所属しており、もう一つは明◯◯を用いて◯◯研究を行うゼミに所属している。社会科学と人文科学の二つの側面から複合的に学んでいる。　【当社への志望動機】鉄道を通じた地方創生に携わりたいと...
10人の方が「参考になった」と言っています。
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もっとONE CAREERを使いこなそう
ONE CAREERでは、JR東海（東海旅客鉄道）の2023年卒の本選考で実際に通過したエントリーシート（ES）の例文集や志望動機の回答例を掲載しています。さらに、JR東海（東海旅客鉄道）のESの通過率を上げるために深く選考対策したい方に向けて「選考ステップ」では自己PRや学生時代に頑張ったことに含めるべき、重要な評価基準とES提出時の注意点を解説しています。JR東海（東海旅客鉄道）のES・書類提出前や採用担当者と会う前に、高倍率な場合でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」では選考全体を通じたポイントも解説しており、インフラ・交通業界の分析やJR東海（東海旅客鉄道）の企業研究をする際に役立ちます。
  • 27年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 26年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 25年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 24年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 23年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 22年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 21年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 20年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 19年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
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  • 18年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
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    • 総合職（施設系統）
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  • 17年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
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  • 16年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
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  • 15年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
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    • 総合職（運輸系統）
  • 14年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
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    • 総合職（事務系統）
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