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インフラ・交通 JR東海（東海旅客鉄道）
23年卒 総合職（事務系統）
総合職（事務系統）
No.206536 インターン / インターンシップの体験談

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23年卒
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インターンシップ
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インターンシップ
実施日程 2021年8月下旬
実施場所 品川オフィス
インターンの形式 課題解決型グループワーク
インターン期間 2日間
参加社員数 人事5人、現場社員3人
参加学生数 40人ほど
参加学生の属性 東京一、早慶
交通費補助の有無 交通費：実費分を支給（遠方者のみ）

インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容

東京駅一番街の店舗ラインナップの変更について。
より人が集まり、活況となる地下街を作るには、どういったラインナップにすべきか。
数値の資料やマップなどが配布され、それをもとに議論を展開していく。
最後に7分程度でプレゼンを行う。

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ワークの具体的な手順

課題点を資料などから探す。
そして、解決策については議論の中から探っていく。

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インターンの感想・注意した点

課題については、興味のある業務によって異なる。（3種類存在：国内鉄道、海外鉄道、街づくり）
メンバーとしっかり議論しあい、チームで納得のいく成果物を作れるように心がけた。
鉄道企業の総合職は司令塔とも言えるので、このグループワークでリーダーを担える人物が最適と言い換えられる。

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インターン中の参加者や社員との関わり

非常に密接にある。
参加者とは、グループワークを通じて、長時間議論し合う。そのため、非常に関わる機会が多い。
社員の方とも、関わる機会は多い。初日、2日目ともに、社員の方との座談会があるほか、グループワーク中も声をかけて良いので、十二分に関われる機会がある。

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インターン前の企業・業務・社員に対するイメージ

日本の保守的な鉄道企業。

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インターン後の企業・業務・社員に対するイメージ

社員の方は明るく溌剌とした人が多い。企業自体のイメージはそんなに変わっていない。

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【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】初日は午後に集合し、JR東海に関するクイズ大会や人事社員との座談会が行われた。2日目は朝に集合、午前中は事業に携わる社員との座談会。昼は駅弁を選べた。午後にワーク、プレゼン、最後にコーヒータイムがあった。　【ワークの具体的な手順】新幹線利用者の増加策について、検討・提案する...
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【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】1日目の前半は説明会と座談会で、座談会では社員一人を学生20人ほどが囲み、質疑応答が行われた。1日目の後半からはワークで事前に選んだテーマに基づき、新規事業立案を行なった。最後に班ごとに全体で発表を行なった。　【ワークの具体的な手順】事前に選んだテーマに基づき班わけがなされ...
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【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】まずは会社説明や事業部の説明などを受ける。その後、グループごとに課題が出され、それに応じたグループワークを二日間に渡って行った。関連事業、海外事業、不動産事業などの参加学生の希望に沿ったグループ分けがされていた。　【ワークの具体的な手順】多くのアイデアを出し合った上で、多く...
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23年卒
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【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】新規事業立案。JR東海の技術を海外でどのように発展させていくか。プレゼンテーションを最終日に行い、パワーポイントの資料を作成し、プレゼンテーションを行った。社員に意見を伺うことができ、アドバイスをもらいながら進めていった。　【ワークの具体的な手順】グループワーク、プレゼンテ...
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23年卒
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【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】新幹線事業、関連事業、海外事業の3種類のワークが存在する。自分が参加した海外事業のワークでは、JR東海が海外の某国に進出する際の課題ととるべき施策について、グループで考案し、発表した。また、それ以外には社員座談会や業務理解クイズなどもあった。　【ワークの具体的な手順】議論の...
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【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】インターン参加前のアンケートの選択により、配属コースが変わる。自分は新幹線営業コース。「2025年の大阪万博を起爆剤とし、東海道新幹線を軸としたJR東海の事業売り上げを伸ばせ」という課題に対し、8人のチームメンバーで4時間ほど議論する。その後各班発表し、社員の方からFBを貰...
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23年卒
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慶應義塾大学 | 文系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】7-8人でグループを組み、二日間かけて新規事業立案を行う。自分の班は海外事業担当で、オーストラリアに高速鉄道を輸出するならどの辺りに通すか？というテーマのもとメンバーで話し合いを行い、事業案を作成していった。　【ワークの具体的な手順】各グループに分かれて発表準備を行い、最終...
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  • 26年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
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  • 25年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
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    • 総合職（運輸系統）
  • 24年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
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    • 総合職（車両・機械系統）
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  • 23年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
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  • 22年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
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  • 21年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
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