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インフラ・交通 JR東海（東海旅客鉄道）
23年卒 総合職（事務系統）
総合職（事務系統）
No.216723 インターン / インターンシップの体験談

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23年卒
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インターンシップ
大学非公開 | 文系
インターンシップ
実施日程 2021年8月上旬
実施場所 品川ビル
インターンの形式 新規事業立案型グループワーク
インターン期間 2日間
参加社員数 2チーム1人
参加学生数 50人ほど
参加学生の属性 体育会系

インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容

新規事業立案型グループワークを行いました。参加前にアンケートがあり、営業・海外事業・リニア等興味のあるグループワークを行えるように配慮があったと思います。初日はインプットのみで、2日目にワークをしました。

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ワークの具体的な手順

2日目から作業に取り掛かりました。一日の中で新規事業の立案・プレゼンまで行うので時間的にはかなりタイトだったように感じます。

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インターンの感想・注意した点

短時間で取り組むワークであったため時間配分は特に意識しました。また、プレゼンテーションの後に質疑応答もあったため、議論を十分に行い、選定理由や収益予測等において詰めておく必要があると感じました。学生らしいアイディアが重要視されていたような気がします。

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インターン中の参加者や社員との関わり

2チームにつき、社員の方がついてくれるので、業務内容や実際に業務する際の考え方を詳しく聞くことができます。また、ワークの後には座談会があり、アットホームな雰囲気のため疑問点を解消することができました。

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インターン前の企業・業務・社員に対するイメージ

賢そう

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インターン後の企業・業務・社員に対するイメージ

賢いかつ、優しい。

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1人の方が「参考になった」と言っています。
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【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】オーストラリアにおいて、海外展開事業を提案するプレゼンテーションをするというもの。新幹線や、リニアか、どこからどこまでを繋げるのか、JR東海が取り組む意義などについて盛り込んだプレゼンを最後に発表した。他には営業や関連事業のプレゼンがあった　【ワークの具体的な手順】一日目は...
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大学非公開 | 文理非公開
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】まずは会社説明や事業部の説明などを受ける。その後、グループごとに課題が出され、それに応じたグループワークを二日間に渡って行った。関連事業、海外事業、不動産事業などの参加学生の希望に沿ったグループ分けがされていた。　【ワークの具体的な手順】多くのアイデアを出し合った上で、多く...
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23年卒
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【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】新規事業立案。JR東海の技術を海外でどのように発展させていくか。プレゼンテーションを最終日に行い、パワーポイントの資料を作成し、プレゼンテーションを行った。社員に意見を伺うことができ、アドバイスをもらいながら進めていった。　【ワークの具体的な手順】グループワーク、プレゼンテ...
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23年卒
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【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】新幹線事業、関連事業、海外事業の3種類のワークが存在する。自分が参加した海外事業のワークでは、JR東海が海外の某国に進出する際の課題ととるべき施策について、グループで考案し、発表した。また、それ以外には社員座談会や業務理解クイズなどもあった。　【ワークの具体的な手順】議論の...
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23年卒
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【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】インターン参加前のアンケートの選択により、配属コースが変わる。自分は新幹線営業コース。「2025年の大阪万博を起爆剤とし、東海道新幹線を軸としたJR東海の事業売り上げを伸ばせ」という課題に対し、8人のチームメンバーで4時間ほど議論する。その後各班発表し、社員の方からFBを貰...
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23年卒
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慶應義塾大学 | 文系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】7-8人でグループを組み、二日間かけて新規事業立案を行う。自分の班は海外事業担当で、オーストラリアに高速鉄道を輸出するならどの辺りに通すか？というテーマのもとメンバーで話し合いを行い、事業案を作成していった。　【ワークの具体的な手順】各グループに分かれて発表準備を行い、最終...
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ONE CAREERでは、JR東海（東海旅客鉄道）の2023年卒のインターンシップ本番の体験談として、開催時期や場所のほか、インターン参加人数や大学などの属性まで公開しています。またJR東海（東海旅客鉄道）のインターンで実際に取り組んだ業務内容やワークの手順、本選考への影響（選考免除、早期内定ルートへの招待など）も事前に予習することができます。さらに、JR東海（東海旅客鉄道）のインターンでより高い評価を受けるために、「選考ステップ」に書かれているインターン中の注意点や評価基準も確認しましょう。「合格の秘訣」にある企業の魅力や選考全体のポイントは、インフラ・交通業界の分析やJR東海（東海旅客鉄道）の企業研究にも役立ちます。
  • 27年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
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    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 26年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
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    • 総合職（運輸系統）
  • 25年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
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    • 総合職（運輸系統）
  • 24年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
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    • 総合職（運輸系統）
  • 23年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 22年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
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  • 21年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
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  • 20年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
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  • 19年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
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  • 18年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
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  • 17年卒
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  • 15年卒
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    • 総合職（電気・システム系統）
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  • 14年卒
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    • アソシエイト職
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