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職種別の選考対策
年次：

インフラ・交通 JR東海（東海旅客鉄道）
22年卒 総合職（施設系統）
総合職（施設系統）
No.173153 本選考 / リクルーター面談の体験談

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22年卒
リクルーター面談
>
本選考
大学非公開 | 理系
2021年2月中旬
リクルーター面談
2021年2月中旬
会場 オンライン
社員の人数 1人
学生の人数 1人
結果通知時期 当日中
結果通知方法 その場で

経緯

大学からどの子を推薦するか見極められる面談

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会場到着から選考終了までの流れ

オンライン（30分程度）

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質問内容

前回とほぼ同じ。
1.学生時代チームで取り組んだこととその深堀
2.志望動機とその深堀
3.力を入れたい部署について（リニア・新幹線・在来線、保守土木・建設・保線）
4.他に志望している会社について
5.逆質問

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雰囲気

厳しめ。かなり問い詰められる。

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注意した点・感想

JR東海の採用ホームページの内容は一通り頭に入れておき、面接の際にはエピソードをホームページの内容と絡めて話していました。ホームページの内容を確認する上で大事なことは、この会社がどこに力を入れているかを読み解き、キーワードを抽出することだと思います。
また、ニュースリリースや時事ネタも聞かれ...

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基本的にONE CAREER事務局でES設問/選考フローの漏れがないことを確認済みのコンテンツですが、一部チェックできなったものはユーザーからの申告に基づいたコンテンツです。

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インターンシップ選考
エントリーシート
2020年7月中旬
個人面接
インターンシップ
インターンシップ
本選考
2021年2月上旬
リクルーター面談
2021年2月中旬
リクルーター面談
エントリーシート
2021年3月中旬
本社一次面接
2021年3月中旬
本社最終面接
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内定
22年卒
部長面接（最終面接）
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本選考
大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】50代の部長　【会場到着から選考終了までの流れ】到着後15分ほど控室で待つ　【質問内容】ー自己紹介 ー研究内容について 　ーなぜそのテーマに取り組んでいる 　ー本当に意味のある研究なのか 　ーどのようにして進めているのか 　ー課題は何なのか 　ーどのように解決しよう...
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内定
22年卒
課長面接
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】50代の課長　【会場到着から選考終了までの流れ】待機室で15分ほど待つ間に選考状況を記入する。　【質問内容】ー自己紹介 ー研究内容について 　ー簡単に説明して 　ーなぜそのテーマに取り組んでいる 　ー本当に意味のある研究なのか 　ーどのようにして進めているのか 　ー...
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内定
22年卒
エントリーシート
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【研究・ゼミ（教授名・研究テーマ）等の内容、或いは大学で学んでいることについて簡単にご記入ください。（200字以内）】◯◯の安全性に貢献したいと考え、◯◯における◯◯の最適配置に関する研究を行っている。◯◯の◯◯の最適な配置場所・種類・量の決定によって、◯◯性能効果の最大化による建物揺れの更なる低減に加え、◯◯の消費量抑制...
15人の方が「参考になった」と言っています。
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内定
22年卒
リクルーター面談
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【経緯】マイページ登録したりイベントに参加していたりすると同じ大学のリクルーターから電話がかかってきて面談を組まれる。　【会場到着から選考終了までの流れ】カフェにESをもってくるよう言われそこで面接練習という名の面接が始まる　【質問内容】ー自己紹介 ー研究内容について 　ーなぜこの研究している 　ー困難な点 　ーな...
2人の方が「参考になった」と言っています。
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内定
22年卒
内定
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【承諾/辞退理由の詳細】他業界も志望しており推薦書の提出を求められたため　【採用人数・倍率】不明　【内定者の採用大学・学歴】不明　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】不明
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22年卒
リクルーター面談
/
本選考
大学非公開 | 理系
【経緯】一回目のリクルーター面談後電話が来た　【会場到着から選考終了までの流れ】オンライン　【質問内容】一回目と同じようなことを聞かれる。 前半は学生側は考えてきた質問に答えてもらう。その後はESの草案に沿って質問される。ESは以下の内容 ・志望動機 ・研究内容 ・自己PR それぞれに対して、書いた内容で社員が気...
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22年卒
最終面談
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本選考
大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】部長クラス　【会場到着から選考終了までの流れ】控室で書類記入後、会場に案内　【質問内容】研究内容、研究の社会的意義、大変だったこと 鉄道施設に対してどのように生かせるか なぜその研究を行うことにしたのか 学生時代に頑張ったことや自己PR 志望動機、やりたいこと なぜ...
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22年卒
最終面接
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本選考
大学非公開 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】本部長クラス　【会場到着から選考終了までの流れ】前回と同様、控え室に案内され交通費の精算。　【質問内容】・研究内容について深堀り（自分からテーマを選んだのか、なぜその研究、どういう優位性があるか、社会貢献度） ・なぜ建築、なぜその研究室 ・志望動機（なぜ東海、西じゃだめなの...
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22年卒
一次面談
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本選考
大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】20年目程度　【会場到着から選考終了までの流れ】控室に案内され書類を記入の後、部屋に案内される　【質問内容】アイスブレイクの雑談 学生時代に力を入れたこと 研究内容、大変だったことや研究の意義、仕事でどう生かせるか JR東海の施設に対する感想 志望動機、やりたいこと ...
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22年卒
OBによる会社説明会
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本選考
大学非公開 | 理系
【内容】大学OBによる会社説明.その他質疑応答.　【注意した点・感想】このOB会社説明会に参加した人には、リクルーターから自動的に本選考であるリクルーター面談の連絡が来るということを聞いていた.大学によって違うかもしれないが、自分の大学ではこの説明会での言動は評価しないと聞いていたので、自分の疑問を解消する場として参加した.
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もっとONE CAREERを使いこなそう
ONE CAREERでは、JR東海（東海旅客鉄道）の2022年卒の本選考で実際に行われた面接/面談での質問内容や回答例を掲載しています。また、面接で話した志望動機や面接の雰囲気、面接官の特徴、結果通知のタイミングなど具体的な体験談も見られます。さらに、JR東海（東海旅客鉄道）の面接/リクルーター面談の通過率を上げるために、「選考ステップ」に書かれている面接における採用側の評価基準も確認しましょう。JR東海（東海旅客鉄道）の面接本番前や自己紹介・自己PR・志望動機を作る時に、高倍率な選考でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」にある企業の魅力や選考全体のポイントはインフラ・交通業界の分析やJR東海（東海旅客鉄道）の企業研究にも役立ちます。
  • 27年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 26年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 25年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 24年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 23年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 22年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 21年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
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  • 20年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 19年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 18年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
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  • 17年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
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  • 16年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
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    • 総合職（運輸系統）
  • 15年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
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  • 14年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
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    • アソシエイト職
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