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職種別の選考対策
年次：

インフラ・交通 JR東海（東海旅客鉄道）
22年卒 総合職（施設系統）
総合職（施設系統）
No.176337 本選考 / 最終面談の体験談

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22年卒
最終面談
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本選考
大学非公開 | 文理非公開
2021年3月
最終面談
2021年3月
会場 企業オフィス（東京）
試験時間 1時間
社員の人数 1人
学生の人数 1
結果通知時期 その日
結果通知方法 控室に面接後戻るよう言われ、合格であれば別室で握手、不合格であれば帰宅（サイレント）と思われる

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

部長クラス

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会場到着から選考終了までの流れ

控室で書類記入後、会場に案内

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質問内容

研究内容、研究の社会的意義、大変だったこと
鉄道施設に対してどのように生かせるか
なぜその研究を行うことにしたのか
学生時代に頑張ったことや自己PR
志望動機、やりたいこと
なぜJR東海でそれをやりたいのか

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雰囲気

なごやか

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注意した点・感想

研究内容をメインに深堀される
自身の専門と近しく、年次の高い社員なので、文系の面接官などと話す時よりも鋭い深堀が来る。いかに平易な表現で簡潔に応えるか、しっかり勉強してきているのかを伝えるのが重要だと思う。

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基本的にONE CAREER事務局でES設問/選考フローの漏れがないことを確認済みのコンテンツですが、一部チェックできなったものはユーザーからの申告に基づいたコンテンツです。

この先輩の選考ステップ

本選考
2021年3月
リクルーター面談
エントリーシート
2021年3月
一次面談
2021年3月
最終面談
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内定
22年卒
エントリーシート
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【研究・ゼミ（教授名・研究テーマ）等の内容、或いは大学で学んでいることについて簡単にご記入ください。（200字以内）】◯◯の安全性に貢献したいと考え、◯◯における◯◯の最適配置に関する研究を行っている。◯◯の◯◯の最適な配置場所・種類・量の決定によって、◯◯性能効果の最大化による建物揺れの更なる低減に加え、◯◯の消費量抑制...
15人の方が「参考になった」と言っています。
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内定
22年卒
課長面接
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】50代の課長　【会場到着から選考終了までの流れ】待機室で15分ほど待つ間に選考状況を記入する。　【質問内容】ー自己紹介 ー研究内容について 　ー簡単に説明して 　ーなぜそのテーマに取り組んでいる 　ー本当に意味のある研究なのか 　ーどのようにして進めているのか 　ー...
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内定
22年卒
内定
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【承諾/辞退理由の詳細】他業界も志望しており推薦書の提出を求められたため　【採用人数・倍率】不明　【内定者の採用大学・学歴】不明　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】不明
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内定
22年卒
リクルーター面談
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【経緯】マイページ登録したりイベントに参加していたりすると同じ大学のリクルーターから電話がかかってきて面談を組まれる。　【会場到着から選考終了までの流れ】カフェにESをもってくるよう言われそこで面接練習という名の面接が始まる　【質問内容】ー自己紹介 ー研究内容について 　ーなぜこの研究している 　ー困難な点 　ーな...
2人の方が「参考になった」と言っています。
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内定
22年卒
部長面接（最終面接）
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】50代の部長　【会場到着から選考終了までの流れ】到着後15分ほど控室で待つ　【質問内容】ー自己紹介 ー研究内容について 　ーなぜそのテーマに取り組んでいる 　ー本当に意味のある研究なのか 　ーどのようにして進めているのか 　ー課題は何なのか 　ーどのように解決しよう...
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22年卒
本社最終面接
/
本選考
大学非公開 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】部長　【会場到着から選考終了までの流れ】会場に到着すると待機部屋に案内される。 その後時間になると面接部屋に案内される。　【質問内容】・自己紹介と自己PRを1分で話す ・自己PRの深堀り ・志望動機について（総合職とは？他社と比較して） ・リーダーシップとは？ ・会社...
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22年卒
本社一次面接
/
本選考
大学非公開 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】課長　【会場到着から選考終了までの流れ】会場に到着すると待機部屋に案内される。 待機部屋でプロフィールシートを記入 その後時間になると面接部屋に案内される　【質問内容】・自己紹介と自己PRを1分で話す ・自己PRの深堀り ・志望動機について ・会社に入ってから何をやり...
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22年卒
最終面接
/
本選考
大学非公開 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】本部長クラス　【会場到着から選考終了までの流れ】前回と同様、控え室に案内され交通費の精算。　【質問内容】・研究内容について深堀り（自分からテーマを選んだのか、なぜその研究、どういう優位性があるか、社会貢献度） ・なぜ建築、なぜその研究室 ・志望動機（なぜ東海、西じゃだめなの...
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22年卒
OBによる会社説明会
/
本選考
大学非公開 | 理系
【内容】大学OBによる会社説明.その他質疑応答.　【注意した点・感想】このOB会社説明会に参加した人には、リクルーターから自動的に本選考であるリクルーター面談の連絡が来るということを聞いていた.大学によって違うかもしれないが、自分の大学ではこの説明会での言動は評価しないと聞いていたので、自分の疑問を解消する場として参加した.
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22年卒
リクルーター面談
/
本選考
大学非公開 | 理系
【経緯】大学からどの子を推薦するか見極められる面談　【会場到着から選考終了までの流れ】オンライン（30分程度）　【質問内容】前回とほぼ同じ。 1.学生時代チームで取り組んだこととその深堀 2.志望動機とその深堀 3.力を入れたい部署について（リニア・新幹線・在来線、保守土木・建設・保線） 4.他に志望している会社に...
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ONE CAREERでは、JR東海（東海旅客鉄道）の2022年卒の本選考で実際に行われた面接/面談での質問内容や回答例を掲載しています。また、面接で話した志望動機や面接の雰囲気、面接官の特徴、結果通知のタイミングなど具体的な体験談も見られます。さらに、JR東海（東海旅客鉄道）の面接/リクルーター面談の通過率を上げるために、「選考ステップ」に書かれている面接における採用側の評価基準も確認しましょう。JR東海（東海旅客鉄道）の面接本番前や自己紹介・自己PR・志望動機を作る時に、高倍率な選考でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」にある企業の魅力や選考全体のポイントはインフラ・交通業界の分析やJR東海（東海旅客鉄道）の企業研究にも役立ちます。
  • 27年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 26年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 25年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 24年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 23年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 22年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 21年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 20年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 19年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 18年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 17年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
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    • 総合職（電気・システム系統）
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  • 16年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
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    • 総合職（運輸系統）
  • 15年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 14年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
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