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職種別の選考対策
年次：

インフラ・交通 JR東海（東海旅客鉄道）
25年卒 総合職（運輸系統）
総合職（運輸系統）
No.373254 本選考 / リクルーター面談の体験談

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25年卒
リクルーター面談
>
本選考
大学非公開 | 理系
2024年2月9日
リクルーター面談
2024年2月9日
会場 第一ホテル東京
社員の人数 2人
学生の人数 1人
結果通知時期 当日中
結果通知方法 その場で次の面談の日程が組まれた

経緯

同じ大学出身社員からの電話で連絡が来た

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会場到着から選考終了までの流れ

ホテルに併設しているカフェに呼び出され、そのまま着席を促される。

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質問内容

学生時代に力を入れたこと①
・内容
・苦労したこと
・なぜその取り組みをあなたがしたのか
・性格が出たエピソード
学生時代に力を入れたこと②
・内容
・苦労したこと
・経験が今後どの様に活かせると考えているか
志望動機
・なぜインフラなのか
・なぜ鉄道なのか
・なぜJR...

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雰囲気

最初はカジュアルと言いつつ、始まったらかっちりとした雰囲気であった。

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注意した点・感想

選考であることを忘れずに、万全の準備をして臨んだ。ホテルの雰囲気が厳かだったため、非常に緊張感が感じられた。しかし、硬くなりすぎると魅力を伝えられないので、笑いが起こるような話や表情を作ること意識した。

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基本的にONE CAREER事務局でES設問/選考フローの漏れがないことを確認済みのコンテンツですが、一部チェックできなったものはユーザーからの申告に基づいたコンテンツです。

この先輩の選考ステップ

本選考
2024年2月9日
リクルーター面談
2024年2月20日
リクルーター面談
エントリーシート
2024年3月中旬
一次面接
2024年3月中旬
最終面接
内定
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内定
25年卒
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本選考
大学非公開 | 文理非公開
【経緯】話してほしい社員がいるとリクルーターから言われた　【会場到着から選考終了までの流れ】接続してからすぐに開始　【質問内容】自己紹介 JR東海を志望する理由 入社してから具体的に何をしたいか 学生時代に力を入れて取り組んだこと チームで働きたいか、個人で働きたいか チームで働きたい理由、これまでの経験を基に ...
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内定
25年卒
最終面接
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】不明　【会場到着から選考終了までの流れ】まず待機室に案内され、その後に面接がスタートしました。　【質問内容】JR東海が第一志望であるかどうか JR東海に入社したい理由 他のJR会社や私鉄ではダメな理由 もし内定をだしたら他の選考はすべて辞退できるかどうか 具体的にどのよ...
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内定
25年卒
一次面接
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本選考
大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】入社30年くらいの社員　【会場到着から選考終了までの流れ】人事の方と選考状況などを話したうえで選考　【質問内容】自己紹介 JR東海を志望する理由 入社してから具体的に何をしたいか 学生時代に力を入れて取り組んだこと チームで働きたいか、個人で働きたいか チームで働きた...
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内定
25年卒
エントリーシート
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本選考
大学非公開 | 文理非公開
【学校での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容について記入してください。（150字）】私は現在、◯◯◯◯技術を用いた◯◯◯◯ヘルスモニタリングに関する研究を実施しています。具体的には、合成開口レーダー（SAR）を用いて、◯◯◯◯変位量を定量的に評価することに取り組んでいます。本研究を通して、◯◯◯◯老朽化問題解決に貢献できること...
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内定
25年卒
内定
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【承諾/辞退理由の詳細】体育会系で雰囲気が合わないと感じた　【採用人数・倍率】不明　【内定者の採用大学・学歴】不明　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】不明
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25年卒
一次面接
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】部長クラス　【会場到着から選考終了までの流れ】本社着→受付→指定されたフロアで待機→アンケート記入（選考中の企業を志望度順に第7志望まで、かなり子細な選考状況とともに記入する。また、なぜかエントリーシートとは別に、面接に使う自己アピールシートを記入する。ともに紙、手書き。）→面...
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25年卒
3daysインターンシップ
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【会場到着から選考終了までの流れ】初日：オンライン 二日目、三日目：名古屋本社 でインターン（講義やグループワーク等）を行い、終了後解散　【ジョブで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】初日は運輸系統の仕事内容について1時間×4パートほど講義を受け、その後座談会でさらに仔細な仕事内容を聞いた。2,3日目はワーク中心。架空...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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25年卒
エントリーシート
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本選考
大学非公開 | 理系
【「自分らしさが最も表れている写真」を1枚添付し、簡単にエピソードをお書きください。（100文字以内）】私は、誰よりも熱く物事に夢中になれる。大会で優勝したときは嬉し涙を流し、敗れた時は悔し涙を流す。この写真は、全国の舞台で相手チームの◯◯の◯◯を止めて仲間にガッツポーズをした際の写真だ。　【学校での研究・ゼミ・授業等で学...
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25年卒
エントリーシート
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本選考
大学非公開 | 文理非公開
【研究・ゼミ（教授名・研究テーマ）等の内容、或いは大学で学んでいることについて簡潔に（150）】◯◯が課題となっている◯◯について、その解決の一助となる「◯◯」を高効率で行う方法の確立を目的とした研究を行っている。研究室で先例のない困難な目標ではあるが、◯◯を行うなどの新たな実験手法を発案し、成功に向け尽力している。　【「...
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25年卒
社員との食事会
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本選考
大学非公開 | 理系
【内容】インターンに参加した学生にのみ食事会に案内される 学生複数人に対して社員さん2人と飲み会をするだけ。　【注意した点・感想】企業の志望度に関しては特に聞かれなかった。ただ、就活の状況を軽く聞かれたりはした。また、この食事会で発言した内容は社員はちゃんとすべて覚えているため、失言には気を付けたほうが良い。ただこの飲み...
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もっとONE CAREERを使いこなそう
ONE CAREERでは、JR東海（東海旅客鉄道）の2025年卒の本選考で実際に行われた面接/面談での質問内容や回答例を掲載しています。また、面接で話した志望動機や面接の雰囲気、面接官の特徴、結果通知のタイミングなど具体的な体験談も見られます。さらに、JR東海（東海旅客鉄道）の面接/リクルーター面談の通過率を上げるために、「選考ステップ」に書かれている面接における採用側の評価基準も確認しましょう。JR東海（東海旅客鉄道）の面接本番前や自己紹介・自己PR・志望動機を作る時に、高倍率な選考でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」にある企業の魅力や選考全体のポイントはインフラ・交通業界の分析やJR東海（東海旅客鉄道）の企業研究にも役立ちます。
  • 27年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 26年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 25年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 24年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 23年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 22年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 21年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 20年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 19年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 18年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 17年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
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  • 16年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
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    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 15年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 14年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
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