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職種別の選考対策
年次：

インフラ・交通 JR東海（東海旅客鉄道）
25年卒 総合職（運輸系統）
総合職（運輸系統）
No.373254 本選考 / リクルーター面談の体験談

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25年卒
リクルーター面談
>
本選考
大学非公開 | 理系
2024年2月20日
リクルーター面談
2024年2月20日
会場 オンライン
社員の人数 1人
学生の人数 1人
結果通知時期 当日中
結果通知方法 面談の最後に、3月1日にESの受付が始まるので早めに提出するように言われた。

経緯

前回の面談の最後に日程が組まれた

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会場到着から選考終了までの流れ

zoomリンクから入室

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質問内容

志望動機
・なぜインフラなのか
・なぜ鉄道なのか
・なぜJR東海なのか
・なぜ総合職なのか
・なぜ運輸系統なのか
・運輸系統の仕事の中でも何がしたいのか？
学生時代に力を入れたこと①
・内容
・苦労したこと
・なぜその取り組みをあなたがしたのか
・性格が出たエピソード
...

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雰囲気

固い、通常の本選考さながらの雰囲気

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注意した点・感想

1度目のリクルーター面談の時の受け答えや社員からのフィードバックをもとに志望動機や学生時代に力を入れたことなどのディティールをさらに詰めてから面談に臨んだ。しかし、準備しすぎるとそれを全部話そうとして冗長にならないように、あくまで結論ファーストで会話ベースの受け答えに徹した。

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基本的にONE CAREER事務局でES設問/選考フローの漏れがないことを確認済みのコンテンツですが、一部チェックできなったものはユーザーからの申告に基づいたコンテンツです。

この先輩の選考ステップ

本選考
2024年2月9日
リクルーター面談
2024年2月20日
リクルーター面談
エントリーシート
2024年3月中旬
一次面接
2024年3月中旬
最終面接
内定
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他の先輩のES・体験談

内定
25年卒
リクルーター面談
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本選考
大学非公開 | 文理非公開
【経緯】話してほしい社員がいるとリクルーターから言われた　【会場到着から選考終了までの流れ】接続してからすぐに開始　【質問内容】自己紹介 JR東海を志望する理由 入社してから具体的に何をしたいか 学生時代に力を入れて取り組んだこと チームで働きたいか、個人で働きたいか チームで働きたい理由、これまでの経験を基に ...
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内定
25年卒
最終面接
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】不明　【会場到着から選考終了までの流れ】まず待機室に案内され、その後に面接がスタートしました。　【質問内容】JR東海が第一志望であるかどうか JR東海に入社したい理由 他のJR会社や私鉄ではダメな理由 もし内定をだしたら他の選考はすべて辞退できるかどうか 具体的にどのよ...
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内定
25年卒
一次面接
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】入社30年くらいの社員　【会場到着から選考終了までの流れ】人事の方と選考状況などを話したうえで選考　【質問内容】自己紹介 JR東海を志望する理由 入社してから具体的に何をしたいか 学生時代に力を入れて取り組んだこと チームで働きたいか、個人で働きたいか チームで働きた...
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内定
25年卒
エントリーシート
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本選考
大学非公開 | 文理非公開
【学校での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容について記入してください。（150字）】私は現在、◯◯◯◯技術を用いた◯◯◯◯ヘルスモニタリングに関する研究を実施しています。具体的には、合成開口レーダー（SAR）を用いて、◯◯◯◯変位量を定量的に評価することに取り組んでいます。本研究を通して、◯◯◯◯老朽化問題解決に貢献できること...
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内定
25年卒
内定
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【承諾/辞退理由の詳細】体育会系で雰囲気が合わないと感じた　【採用人数・倍率】不明　【内定者の採用大学・学歴】不明　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】不明
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25年卒
一次面接
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】部長クラス　【会場到着から選考終了までの流れ】本社着→受付→指定されたフロアで待機→アンケート記入（選考中の企業を志望度順に第7志望まで、かなり子細な選考状況とともに記入する。また、なぜかエントリーシートとは別に、面接に使う自己アピールシートを記入する。ともに紙、手書き。）→面...
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25年卒
3daysインターンシップ
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【会場到着から選考終了までの流れ】初日：オンライン 二日目、三日目：名古屋本社 でインターン（講義やグループワーク等）を行い、終了後解散　【ジョブで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】初日は運輸系統の仕事内容について1時間×4パートほど講義を受け、その後座談会でさらに仔細な仕事内容を聞いた。2,3日目はワーク中心。架空...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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25年卒
エントリーシート
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本選考
大学非公開 | 理系
【「自分らしさが最も表れている写真」を1枚添付し、簡単にエピソードをお書きください。（100文字以内）】私は、誰よりも熱く物事に夢中になれる。大会で優勝したときは嬉し涙を流し、敗れた時は悔し涙を流す。この写真は、全国の舞台で相手チームの◯◯の◯◯を止めて仲間にガッツポーズをした際の写真だ。　【学校での研究・ゼミ・授業等で学...
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25年卒
エントリーシート
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本選考
大学非公開 | 文理非公開
【研究・ゼミ（教授名・研究テーマ）等の内容、或いは大学で学んでいることについて簡潔に（150）】◯◯が課題となっている◯◯について、その解決の一助となる「◯◯」を高効率で行う方法の確立を目的とした研究を行っている。研究室で先例のない困難な目標ではあるが、◯◯を行うなどの新たな実験手法を発案し、成功に向け尽力している。　【「...
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25年卒
社員との食事会
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本選考
大学非公開 | 理系
【内容】インターンに参加した学生にのみ食事会に案内される 学生複数人に対して社員さん2人と飲み会をするだけ。　【注意した点・感想】企業の志望度に関しては特に聞かれなかった。ただ、就活の状況を軽く聞かれたりはした。また、この食事会で発言した内容は社員はちゃんとすべて覚えているため、失言には気を付けたほうが良い。ただこの飲み...
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JR東海（東海旅客鉄道）のES・体験談 JR東日本（東日本旅客鉄道）のES・体験談 日本航空（JAL）のES・体験談 全日本空輸（ANA）のES・体験談 東京地下鉄のES・体験談 近鉄グループホールディングスのES・体験談 阪急電鉄のES・体験談 JR西日本（西日本旅客鉄道）のES・体験談 京王電鉄のES・体験談 西武鉄道のES・体験談 小田急電鉄のES・体験談 東急のES・体験談 阪神電気鉄道のES・体験談 JR九州（九州旅客鉄道）のES・体験談 JR北海道（北海道旅客鉄道）のES・体験談 JR四国（四国旅客鉄道）のES・体験談 JALスカイのES・体験談 名古屋鉄道のES・体験談 東日本高速道路（NEXCO東日本）のES・体験談 南海電気鉄道（南海電鉄）のES・体験談 東武鉄道のES・体験談 西日本高速道路（NEXCO西日本）のES・体験談 首都高速道路のES・体験談 JR東日本ステーションサービスのES・体験談 成田国際空港のES・体験談 ANA関西空港のES・体験談 ANA大阪空港のES・体験談 JALスカイ大阪のES・体験談 AIRDOのES・体験談 JALスカイエアポート沖縄のES・体験談 大阪モノレールサービスのES・体験談 東日本電気エンジニアリングのES・体験談 中日本高速道路（NEXCO中日本）のES・体験談 ANA沖縄空港のES・体験談 ANA成田エアポートサービスのES・体験談 ANA新千歳空港のES・体験談 ANAウイングスのES・体験談 ANA福岡空港のES・体験談 ANA中部空港のES・体験談 江ノ島電鉄のES・体験談 小田急箱根ホールディングスのES・体験談 京王自動車のES・体験談 京成バスのES・体験談 京成電鉄のES・体験談 北総鉄道のES・体験談 帝都自動車交通のES・体験談 新京成電鉄のES・体験談 京阪電気鉄道のES・体験談 西日本電気テックのES・体験談 西日本ジェイアールバスのES・体験談 JR東日本テクノロジーのES・体験談 JR東日本情報システム（略称 JEIS）のES・体験談 東京モノレールのES・体験談 日本トランスオーシャン航空のES・体験談 JALスカイ九州のES・体験談 ドリームスカイ名古屋のES・体験談 近江鉄道のES・体験談 伊豆箱根鉄道のES・体験談 西武ホールディングスのES・体験談 じょうてつのES・体験談 伊豆急ホールディングスのES・体験談 東急テクノシステムのES・体験談 JR東日本環境アクセスのES・体験談 東海交通事業のES・体験談 ジェイアール東海コンサルタンツのES・体験談 日本機械保線のES・体験談 名鉄バスのES・体験談 豊橋鉄道のES・体験談 JALスカイ札幌のES・体験談 西日本鉄道のES・体験談 京浜急行電鉄のES・体験談 相模鉄道のES・体験談 日本空港ビルデングのES・体験談 山陽電気鉄道のES・体験談 Peach AviationのES・体験談 スターフライヤーのES・体験談 ソラシドエアのES・体験談 両備バスカンパニーのES・体験談 中部国際空港のES・体験談 阪神高速道路のES・体験談 羽田空港サービス（羽田空港サービスグループ）のES・体験談 中日本航空のES・体験談 空港ターミナルサービスのES・体験談 東京・日本交通のES・体験談 静岡鉄道のES・体験談 中国ターミナルサービスのES・体験談 近畿日本鉄道のES・体験談 日の丸交通のES・体験談 阪急阪神ホールディングスのES・体験談 日立自動車交通のES・体験談 帝産観光バスのES・体験談 新潟交通のES・体験談 電気技術開発のES・体験談 宮崎交通のES・体験談 北海道中央バスのES・体験談 日本鉄道電気設計のES・体験談 名古屋臨海高速鉄道のES・体験談 フジドリームエアラインズのES・体験談 公益財団法人鉄道総合技術研究所のES・体験談 関西エアポートのES・体験談 あいの風とやま鉄道のES・体験談 両備グループのES・体験談 茨城交通のES・体験談 国際興業のES・体験談 彌榮自動車のES・体験談 三井倉庫エクスプレスのES・体験談 大阪市交通局のES・体験談 京阪バスのES・体験談 朝日航洋のES・体験談 サンヨー航空サービスのES・体験談 エコーパートナーズのES・体験談 ＩＲいしかわ鉄道のES・体験談 日本エアコミューターのES・体験談 神戸電鉄のES・体験談 ＤＨＬグローバルフォワーディングジャパンのES・体験談 富山地方鉄道のES・体験談 ペガサスグローバルエクスプレスのES・体験談 三岐鉄道のES・体験談 大阪市高速電気軌道のES・体験談 春秋航空日本のES・体験談 アイベックスエアラインズのES・体験談 スカイマークのES・体験談 （旧）京急グループのES・体験談 首都圏新都市鉄道のES・体験談 インターステラテクノロジズのES・体験談 GO（旧：モビリティテクノロジーズ）のES・体験談 JR西日本交通サービスのES・体験談 北海道エアポートのES・体験談 ジェイ・エス・エス（空港サービス）のES・体験談 福岡国際空港のES・体験談 関西シグナルサービスのES・体験談 京福電気鉄道のES・体験談 小田急エンジニアリングのES・体験談
もっとONE CAREERを使いこなそう
ONE CAREERでは、JR東海（東海旅客鉄道）の2025年卒の本選考で実際に行われた面接/面談での質問内容や回答例を掲載しています。また、面接で話した志望動機や面接の雰囲気、面接官の特徴、結果通知のタイミングなど具体的な体験談も見られます。さらに、JR東海（東海旅客鉄道）の面接/リクルーター面談の通過率を上げるために、「選考ステップ」に書かれている面接における採用側の評価基準も確認しましょう。JR東海（東海旅客鉄道）の面接本番前や自己紹介・自己PR・志望動機を作る時に、高倍率な選考でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」にある企業の魅力や選考全体のポイントはインフラ・交通業界の分析やJR東海（東海旅客鉄道）の企業研究にも役立ちます。
  • 27年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 26年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 25年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 24年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 23年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 22年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 21年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 20年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 19年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 18年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
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  • 17年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
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  • 16年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
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    • 総合職（運輸系統）
  • 15年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 14年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
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