ONE CAREER（ワンキャリア）
  • 企業検索
  • 選考・イベント
    • 本選考
    • インターン
    • 説明会・セミナー
    • 合説・座談会
  • ES・体験談
    • ES・体験談を探す
    • クチコミを探す
    • ESの達人（自動作成ツール）
    • 投稿する（謝礼あり）
  • 特集・番組
    • 就活記事
    • 企業動画
  • 就活支援サービス
ログイン / 会員登録
採用担当者様はこちら
マイページ
スカウト
お知らせ
申込済み...
就活支援...

ONE CAREER for Engineer
ONE CAREER PLUS（転職）
キーワード検索
  • 業界から企業をさがす
  • クチコミからさがす
就活サイトトップ企業検索インフラ・交通JR東海（東海旅客鉄道）JR東海（東海旅客鉄道）のES・体験談一覧25年卒 総合職（事務系統）のES・体験談一覧25年卒 総合職（事務系統） インターンシップ インターンシップ詳細
職種別の選考対策
年次：

インフラ・交通 JR東海（東海旅客鉄道）
25年卒 総合職（事務系統）
総合職（事務系統）
No.338446 インターン / インターンシップの体験談

この職種の体験談を投稿する
選考ステップ
合格の秘訣
志望動機 ES・体験談
ONE CAREERが主催する
複数企業の合同開催イベントをご紹介します！
お申し込みはこちら
25年卒
インターンシップ
>
インターンシップ
非公開 | 非公開
インターンシップ
実施日程 2023年9月中旬
実施場所 対面実施
インターンの形式 課題解決型グループワーク
インターン期間 2日間
参加社員数 2日間合計で8名程度
参加学生数 50人ほど
参加学生の属性 旧帝大・早慶中心（March以下は見かけなかった）
交通費補助の有無 交通費：実費分を支給（遠方者のみ）

インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容

1日目は業務紹介や社員紹介、そして座談会といったいわゆるインプット型で、2日目はほぼ丸1日グループワークと発表、そして座談会といったアウトプット型でした。2日目のグループワークについては時間が限られた中でかなり難易度の高いお題に向き合う必要があるので、正直かなり疲れました。

まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら

ワークの具体的な手順

お題について発表された後、それに関連する各種資料が大量に配られた。まずは資料を読み込むところから始め、そこから発表におけるテーマを絞っていき、最終的にPPTの形でまとめてグループ毎に発表を行った。

まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら

インターンの感想・注意した点

東海旅客鉄道（JR東海）が手掛けている事業は鉄道事業以外にも実に多様であるので、事業の多様さについて事前にHPや説明会などで理解を深めておくとインターンでも生かされると思う。また、様々な部門の社員の方が登場するため、事前に自分はどの事業に特に興味があるのかまとめた上で参加しないと中々質問の機会...

まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら

インターン中の参加者や社員との関わり

1日目2日目共に社員の方とコミュニケーションをとる機会が多く設定されていました。特に座談会については社員の方がローテーションして下さることもあり、自分の興味ある業務内容や働き方について詳しく質問できます。また、2日目が終わった後はコーヒーブレイクの形で気軽にグループメンバーや社員の方とお話でき...

まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら

インターン前の企業・業務・社員に対するイメージ

使命感を強く持って働いている印象

まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら

インターン後の企業・業務・社員に対するイメージ

業務に対する責任感は感じる一方で、体育会気質なところやプライドの高さといった一面も感じられた。

まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら
この体験談は参考になりましたか？
はい いいえ
投稿ありがとうございました。

基本的にONE CAREER事務局でES設問/選考フローの漏れがないことを確認済みのコンテンツですが、一部チェックできなったものはユーザーからの申告に基づいたコンテンツです。

この先輩の選考ステップ

インターンシップ選考
エントリーシート
インターンシップ
インターンシップ
ES・体験談の一覧はこちら

他の先輩のES・体験談

25年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
非公開 | 文系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】各社員のキャリア紹介や座談会の時間が長く、入社後の業務内容への理解が深まりました。ジョブローテーションの仕組みを詳細に理解できたかなと思います。また、新幹線×◯◯◯で地方創生を行うワークを行いました。　【ワークの具体的な手順】2日目はほぼ一日ワークでした。5時間ほどで資料を...
まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら
25年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
非公開 | 文系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】初日はJR東海のクイズや座談会で簡単な内容。 2日目は朝から集合で、JR東海の具体的なサービスの利用率を向上させる施策を出し、スライドを作り最終的に全体に向けて発表する。 2日目も座談会の時間も設けられた。　【ワークの具体的な手順】全体でルール&資料説明。 その後各班...
まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら
25年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
非公開 | 文系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】駅ナカで人を呼び込むための戦略について考えるというもの。駅ナカというと、買い物やショッピングなどをする人は多いと思うが、それ以外の手法で人々を集客するというお題であった。また、班によって取り組むお題は異なるので注意が必要です。　【ワークの具体的な手順】駅ナカ戦略についてグル...
1人の方が「参考になった」と言っています。
まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら
25年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
非公開 | 文系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】大幅会社や社員の説明が多かったイメージ。その後グループに分かれて座談会などがあった。グループワークは大阪万博関連のことだった。過去の資料が渡されて新たな企画などを考えるものだった気がする。グループでの活動後、全体の共有の時間があった。　【ワークの具体的な手順】各種資料から自...
1人の方が「参考になった」と言っています。
まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら
25年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
非公開 | 文系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】1日目はJR東海に関する各種講義やクイズ、その後は座談会で2人の社員の方と話す。2日目は座談会の後、課題解決型グループワークで、事前の希望に沿ってチームごとにテーマが割り振られ、その課題を解決するべくグループで議論し、最後に発表する。発表後は学生や社員との雑談タイムがある。...
まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら
25年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
非公開 | 非公開
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】守秘義務があるため具体的にまでは言えないが、3つのパターンに別れ、計6グループでプレゼンを行った。どれも貴社に関する事業の取り組みに対する、売り上げの向上に関するワークで、1週間ほどまえに事前アンケートがあった。　【ワークの具体的な手順】2日目の朝にテーマが発表され、発表ま...
まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら
25年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
早稲田大学 | 文系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】ベンチャー企業とJR東海のアセットを掛け合わせることでできる新規事業を考えようというインターンシップ。一つのチームで一つのベンチャー企業を挙げ、それに付随した立案内容に関する資料作成を行う。ワークは企業選定で1～2時間、資料作成で3時間ほどであった。完成後、全チーム合わせて...
まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら
25年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
非公開 | 非公開
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】初日は午後から始まり会社説明と班員で協力して考える会社クイズなどでワークは一切行わなかった。二日目からグループワークを行い、座談会もある。 グループワークの内容は二班ごとに異なっていて、新幹線のチケットサービスを考えるモノと、東京八重洲地下街の店を考えるモノ、沿線の地方創...
まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら
25年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
非公開 | 非公開
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】ワークは事前に課題が送られてきて、準備したうえで臨む。ワーク以外のコンテンツが充実しすぎていて、ワークにかける時間が少なかった。JR東海の様々な施設の見学、そこで働く社員さんとの交流がとても多く、非常に有意義な経験をさせていただいた。　【ワークの具体的な手順】2日目の隙間時...
まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら
25年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
非公開 | 非公開
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】１日目：名古屋集合 座学が中心。物件見学、グループワークも少々。夜に人事社員との個人面談がある。 ２日目：主に移動メイン リニアの施設を見学、移動時間が多め。夕方からグループワーク ３日目：グループワーク 座談会、グループプレゼンとフィードバック　【ワークの具体的...
まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら
もっと見る

選考ステップ別に見る

JR東海（東海旅客鉄道）の志望動機と選考の感想 JR東海（東海旅客鉄道）のES(エントリーシート)/面接/その他選考の体験談一覧 JR東海（東海旅客鉄道）のES（エントリーシート） JR東海（東海旅客鉄道）のテスト JR東海（東海旅客鉄道）のGD JR東海（東海旅客鉄道）の面接/面談 JR東海（東海旅客鉄道）の説明会・セミナー JR東海（東海旅客鉄道）のOB訪問 JR東海（東海旅客鉄道）のインターン JR東海（東海旅客鉄道）の内定者レポート
交通（鉄道・航空）でよく見られている人気企業
JR東海（東海旅客鉄道）のES・体験談 JR東日本（東日本旅客鉄道）のES・体験談 日本航空（JAL）のES・体験談 全日本空輸（ANA）のES・体験談 東京地下鉄のES・体験談 近鉄グループホールディングスのES・体験談 阪急電鉄のES・体験談 JR西日本（西日本旅客鉄道）のES・体験談 京王電鉄のES・体験談 西武鉄道のES・体験談 小田急電鉄のES・体験談 東急のES・体験談 阪神電気鉄道のES・体験談 JR九州（九州旅客鉄道）のES・体験談 JR北海道（北海道旅客鉄道）のES・体験談 JR四国（四国旅客鉄道）のES・体験談 JALスカイのES・体験談 名古屋鉄道のES・体験談 東日本高速道路（NEXCO東日本）のES・体験談 南海電気鉄道（南海電鉄）のES・体験談 東武鉄道のES・体験談 西日本高速道路（NEXCO西日本）のES・体験談 首都高速道路のES・体験談 JR東日本ステーションサービスのES・体験談 成田国際空港のES・体験談 ANA関西空港のES・体験談 ANA大阪空港のES・体験談 JALスカイ大阪のES・体験談 AIRDOのES・体験談 JALスカイエアポート沖縄のES・体験談 大阪モノレールサービスのES・体験談 東日本電気エンジニアリングのES・体験談 中日本高速道路（NEXCO中日本）のES・体験談 ANA沖縄空港のES・体験談 ANA成田エアポートサービスのES・体験談 ANA新千歳空港のES・体験談 ANAウイングスのES・体験談 ANA福岡空港のES・体験談 ANA中部空港のES・体験談 江ノ島電鉄のES・体験談 小田急箱根ホールディングスのES・体験談 京王自動車のES・体験談 京成バスのES・体験談 京成電鉄のES・体験談 北総鉄道のES・体験談 帝都自動車交通のES・体験談 新京成電鉄のES・体験談 京阪電気鉄道のES・体験談 西日本電気テックのES・体験談 西日本ジェイアールバスのES・体験談 JR東日本テクノロジーのES・体験談 JR東日本情報システム（略称 JEIS）のES・体験談 東京モノレールのES・体験談 日本トランスオーシャン航空のES・体験談 JALスカイ九州のES・体験談 ドリームスカイ名古屋のES・体験談 近江鉄道のES・体験談 伊豆箱根鉄道のES・体験談 西武ホールディングスのES・体験談 じょうてつのES・体験談 伊豆急ホールディングスのES・体験談 東急テクノシステムのES・体験談 JR東日本環境アクセスのES・体験談 東海交通事業のES・体験談 ジェイアール東海コンサルタンツのES・体験談 日本機械保線のES・体験談 名鉄バスのES・体験談 豊橋鉄道のES・体験談 JALスカイ札幌のES・体験談 西日本鉄道のES・体験談 京浜急行電鉄のES・体験談 相模鉄道のES・体験談 日本空港ビルデングのES・体験談 山陽電気鉄道のES・体験談 Peach AviationのES・体験談 スターフライヤーのES・体験談 ソラシドエアのES・体験談 両備バスカンパニーのES・体験談 中部国際空港のES・体験談 阪神高速道路のES・体験談 羽田空港サービス（羽田空港サービスグループ）のES・体験談 中日本航空のES・体験談 空港ターミナルサービスのES・体験談 東京・日本交通のES・体験談 静岡鉄道のES・体験談 中国ターミナルサービスのES・体験談 近畿日本鉄道のES・体験談 日の丸交通のES・体験談 阪急阪神ホールディングスのES・体験談 日立自動車交通のES・体験談 帝産観光バスのES・体験談 新潟交通のES・体験談 電気技術開発のES・体験談 宮崎交通のES・体験談 北海道中央バスのES・体験談 日本鉄道電気設計のES・体験談 名古屋臨海高速鉄道のES・体験談 フジドリームエアラインズのES・体験談 公益財団法人鉄道総合技術研究所のES・体験談 関西エアポートのES・体験談 あいの風とやま鉄道のES・体験談 両備グループのES・体験談 茨城交通のES・体験談 国際興業のES・体験談 彌榮自動車のES・体験談 三井倉庫エクスプレスのES・体験談 大阪市交通局のES・体験談 京阪バスのES・体験談 朝日航洋のES・体験談 サンヨー航空サービスのES・体験談 エコーパートナーズのES・体験談 ＩＲいしかわ鉄道のES・体験談 日本エアコミューターのES・体験談 神戸電鉄のES・体験談 ＤＨＬグローバルフォワーディングジャパンのES・体験談 富山地方鉄道のES・体験談 ペガサスグローバルエクスプレスのES・体験談 三岐鉄道のES・体験談 大阪市高速電気軌道のES・体験談 春秋航空日本のES・体験談 アイベックスエアラインズのES・体験談 スカイマークのES・体験談 （旧）京急グループのES・体験談 首都圏新都市鉄道のES・体験談 インターステラテクノロジズのES・体験談 GO（旧：モビリティテクノロジーズ）のES・体験談 JR西日本交通サービスのES・体験談 北海道エアポートのES・体験談 ジェイ・エス・エス（空港サービス）のES・体験談 福岡国際空港のES・体験談 関西シグナルサービスのES・体験談 京福電気鉄道のES・体験談 小田急エンジニアリングのES・体験談
もっとONE CAREERを使いこなそう
ONE CAREERでは、JR東海（東海旅客鉄道）の2025年卒のインターンシップ本番の体験談として、開催時期や場所のほか、インターン参加人数や大学などの属性まで公開しています。またJR東海（東海旅客鉄道）のインターンで実際に取り組んだ業務内容やワークの手順、本選考への影響（選考免除、早期内定ルートへの招待など）も事前に予習することができます。さらに、JR東海（東海旅客鉄道）のインターンでより高い評価を受けるために、「選考ステップ」に書かれているインターン中の注意点や評価基準も確認しましょう。「合格の秘訣」にある企業の魅力や選考全体のポイントは、インフラ・交通業界の分析やJR東海（東海旅客鉄道）の企業研究にも役立ちます。
  • 26年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 25年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 24年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 23年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 22年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 21年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 20年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 19年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 18年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 17年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 16年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 15年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 14年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
この企業の他の職種の選考対策
総合職（系統指定なし）※現在募集なし プロフェッショナル職 アソシエイト職 総合職（施設系統） 総合職（車両・機械系統） 総合職（電気・システム系統） 総合職（運輸系統）
トップに戻る

業界別の企業

  • コンサル・シンクタンクの企業
  • 金融の企業
  • メーカーの企業
  • 商社の企業
  • IT・通信の企業
  • 広告・マスコミの企業
  • 人材・教育の企業
  • インフラ・交通の企業
  • 不動産・建設の企業
  • 旅行・観光の企業
  • ブライダル・美容・くらしの企業
  • 医療・福祉の企業
  • 小売・流通の企業
  • 公務員・団体職員の企業
  • その他の企業

業界別のエントリーシート（ES）

  • コンサル・シンクタンクのエントリーシート（ES）
  • 金融のエントリーシート（ES）
  • メーカーのエントリーシート（ES）
  • 商社のエントリーシート（ES）
  • IT・通信のエントリーシート（ES）
  • 広告・マスコミのエントリーシート（ES）
  • 人材・教育のエントリーシート（ES）
  • インフラ・交通のエントリーシート（ES）
  • 不動産・建設のエントリーシート（ES）
  • 旅行・観光のエントリーシート（ES）
  • ブライダル・美容・くらしのエントリーシート（ES）
  • 医療・福祉のエントリーシート（ES）
  • 小売・流通のエントリーシート（ES）
  • 公務員・団体職員のエントリーシート（ES）
  • その他のエントリーシート（ES）

業界別の体験談

  • コンサル・シンクタンクの体験談
  • 金融の体験談
  • メーカーの体験談
  • 商社の体験談
  • IT・通信の体験談
  • 広告・マスコミの体験談
  • 人材・教育の体験談
  • インフラ・交通の体験談
  • 不動産・建設の体験談
  • 旅行・観光の体験談
  • ブライダル・美容・くらしの体験談
  • 医療・福祉の体験談
  • 小売・流通の体験談
  • 公務員・団体職員の体験談
  • その他の体験談
  • はじめての方へ
  • 運営会社
  • 編集部
  • 利用規約
  • プライバシーポリシー
  • 電気通信事業法に係る情報公開
  • コンテンツポリシー
  • 投稿ガイドライン
  • よくあるご質問
  • 採用担当者はこちら
  • お問い合わせ窓口
  • ワンキャリアID 利用規約
  • ワンキャリアID 個人情報の取り扱いについて
ⓒ2009-2024 ONE CAREER Inc. All Rights Reserved.
お気に入り この企業のイベントを見る
ログイン
パスワードを忘れた方はこちら
30万件のクチコミ・就活体験談が読み放題！
新規会員登録（無料）はこちら