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インフラ・交通 JR東海（東海旅客鉄道）
24年卒 総合職（施設系統）
総合職（施設系統）
No.289829 本選考 / エントリーシートの体験談

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本選考
非公開 | 理系
エントリーシート
提出期日 2023年3月8日
提出方法 マイページ上で
結果通知時期 2〜3日以内
結果通知方法 電話で

学校での研究、ゼミ、授業等で学んだ内容について記入してください。（250字）

○○観測点での観測波形から○○の規模や○○した断層の分布等を推定する逆解析の新しい手法について研究を行っている。旧来の逆解析手法では、計算コストの膨大さや解析の正確さの欠如が課題となっていたが、画像処理や機械学習の分野で用いられている知見を融合させることで、この課題を解決できる見込みである。現...

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当社への志望理由を記入してください。（250字）

私は幼少期に地元の宮城県で東日本大震災に被災した経験から、土木技術者という立場から社会基盤を支え、日本の経済・社会・文化の発展に貢献したいという思いを長年抱いてきた。貴社は三大都市圏を結ぶ日本の大動脈を支え、さらにはリニア事業を通じて大動脈の二重系化も推進しており、自身もその大動脈を支える一員...

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学生時代に最も打ち込んだことなど、自由に自己PRしてください。（450字）

私の強みは「周囲を巻き込む力」と「現状の課題を打破する力」である。この力はバドミントンサークルの合宿幹事として合宿内容の改革に尽力した経験で活きた。私の所属するサークルでは、合宿に参加した新入生の合宿直後のサークル退会率が約50%という状態が毎年のように続いていた。本来は楽しめるはずの合宿とい...

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各質問項目で注意した点

リクルーターの方に何度も添削してもらった。
字数が少ないため、冗長な表現は避けるようにした。

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ワンキャリア

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基本的にONE CAREER事務局でES設問/選考フローの漏れがないことを確認済みのコンテンツですが、一部チェックできなったものはユーザーからの申告に基づいたコンテンツです。

この先輩の選考ステップ

本選考
2023年1月下旬
大学OB講義
2023年1月下旬
リクルーター面談
2023年2月中旬
リクルーター面談
2023年2月下旬
リクルーター面談
2023年2月下旬
リクルーター面談
エントリーシート
2023年3月中旬
学内選考
2023年3月中旬
本社最終面接
内定
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内定
24年卒
OB訪問（面接練習）
/
本選考
非公開 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】OBの方　【会場到着から選考終了までの流れ】到着後、席に着く。　【質問内容】エントリーシートは毎回ほぼ同じでこんな感じだと思います。これについて質問するのでエントリーシート通りでもいいし、変えてもいいので答えてください。研究について、なぜこの研究をしようと思ったのか。JR東海は...
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内定
24年卒
OB訪問
/
本選考
非公開 | 理系
【質問内容】◯◯さんは現在、どんな仕事に携わっているのでしょうか？私は◯◯の分野に興味があるのですが、JR東海で◯◯に携わることは可能でしょうか。転勤について詳しく教えてください。最初の研修について教えてください。　【注意した点・感想】前回よりもかっちりとした形で臨むようにしました。前回のOB訪問は3年目の社員の方でしたが...
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内定
24年卒
内定
/
本選考
非公開 | 理系
【承諾/辞退理由の詳細】転勤頻度が多く、大変そうだったため。関西のみで働きたいと考えるようになったため。　【採用人数・倍率】不明　【内定者の採用大学・学歴】不明　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】不明
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内定
24年卒
一次面接
/
本選考
非公開 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】人事の方　【会場到着から選考終了までの流れ】東京のオフィスに入ると案内される。　【質問内容】基本的にはESに関する質問だった。研究をはじめたきっかけや困難だったこと、研究が会社で活かせるかなどを聞かれた。また、学生時代にリーダーシップを発揮した経験についても深堀され、自身の性格...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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内定
24年卒
最終面接
/
本選考
非公開 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】施設の部長の方　【会場到着から選考終了までの流れ】控室から順番に呼ばれた。　【質問内容】志望度やなぜJR東海なのかについてかなり聞かれた。なぜインフラなのか、なぜ鉄道なのか、なぜJRなのか、なぜJR東海なのか、なぜ施設なのかを順に説明する形だった。また、総合職に必要な資質につい...
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内定
24年卒
内定
/
本選考
非公開 | 理系
【承諾/辞退理由の詳細】他に志望度の高い企業の内定を頂けたから。　【採用人数・倍率】不明　【内定者の採用大学・学歴】不明　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】不明
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内定
24年卒
OB訪問
/
本選考
非公開 | 理系
【質問内容】キャリアや業務内容などをお聞きした。また、年代の近いOBの方には就活のこと（なぜJR東海を選んだのかなど）もお聞きしました。逆にOBの方からも志望動機や研究内容などを聞かれ、選考されていたように感じました。　【注意した点・感想】OB訪問でも志望動機や企業研究がどれだけ進んでいるかはしっかり聞かれるので、準備をし...
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内定
24年卒
最終面接
/
本選考
非公開 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】不明　【会場到着から選考終了までの流れ】待機室に案内され、その後に面接がスタートする。　【質問内容】JR東海は第一志望ですか？なぜ他のJRではなく、弊社に入社したいのでしょうか？関西には私鉄が多くあるが、私鉄ではなく、JRを希望する理由はあるか？インフラ業界を志望したのはなぜか...
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内定
24年卒
エントリーシート
/
本選考
非公開 | 理系
【学校での研究、ゼミ、授業等で学んだ内容について記入してください。（250字）】近年地球温暖化の進行に伴い、降雨量や豪雨の頻度が増加することが予測されており、◯◯が必要とされています。しかし、地球温暖化の進行の度合いには◯◯が存在しているため、過去のデータを用いて◯◯を評価することは困難です。本研究では、気候変動の◯◯を考...
9人の方が「参考になった」と言っています。
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内定
24年卒
エントリーシート
/
本選考
非公開 | 理系
【学校での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容について記入してください。】シミュレーションを迅速に行う方法を研究しています。シミュレーションの実行にはデータの変換作業が必要です。しかし現在は複数の異種データの一括変換が不可能であるため、膨大な数のデータを変換するのに多くの時間を要します。そこで複数の異種データを一括で変換できる◯...
2人の方が「参考になった」と言っています。
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もっとONE CAREERを使いこなそう
ONE CAREERでは、JR東海（東海旅客鉄道）の2024年卒の本選考で実際に通過したエントリーシート（ES）の例文集や志望動機の回答例を掲載しています。さらに、JR東海（東海旅客鉄道）のESの通過率を上げるために深く選考対策したい方に向けて「選考ステップ」では自己PRや学生時代に頑張ったことに含めるべき、重要な評価基準とES提出時の注意点を解説しています。JR東海（東海旅客鉄道）のES・書類提出前や採用担当者と会う前に、高倍率な場合でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」では選考全体を通じたポイントも解説しており、インフラ・交通業界の分析やJR東海（東海旅客鉄道）の企業研究をする際に役立ちます。
  • 26年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 25年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 24年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 23年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 22年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 21年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 20年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 19年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
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  • 18年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
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    • 総合職（運輸系統）
  • 17年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
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  • 16年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
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  • 15年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
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    • 総合職（運輸系統）
  • 14年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
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