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職種別の選考対策
年次：

インフラ・交通 JR東海（東海旅客鉄道）
23年卒 アソシエイト職
アソシエイト職
No.251676 本選考 / 最終面接の体験談

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23年卒
最終面接
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本選考
大学非公開 | 文系
2022年6月中旬
最終面接
2022年6月中旬
会場 企業オフィス（その他エリア）
試験時間 30分程度　
社員の人数 1人
学生の人数 1人
結果通知時期 なし
結果通知方法 サイレント

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

人事の年次の高い男性

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会場到着から選考終了までの流れ

待合室で待機し、その後アソシエイトの職員に部屋に案内され開始。

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質問内容

・志望動機
・なぜアソシエイト職か
→その強みは総合職では生かすことはできないのか（私は自分の強みを生かせるからと答えたので）
・どんな仕事をやってみたいか、深堀
・どんな軸で企業を絞っているか
・学生時代頑張ったことの深堀
・最後に伝えたいことや逆質問

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雰囲気

堅め

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注意した点・感想

今までに比べてかなり鋭い質問が飛んできたので、二次や三次面接では深ぼられなかったところであってもしっかりと対策していくといいと思います。また最終面接ではかなり志望度を見られていると感じたので、他社との差別化をしっかり伝えられるといいと思います。

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参考にした書籍・WEBサイト

ワンキャリア

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基本的にONE CAREER事務局でES設問/選考フローの漏れがないことを確認済みのコンテンツですが、一部チェックできなったものはユーザーからの申告に基づいたコンテンツです。

この先輩の選考ステップ

本選考
エントリーシート
2022年4月下旬
アソシエイト職セミナー
2022年6月上旬
一次面接
2022年6月上旬
二次面接
2022年6月中旬
三次面接
2022年6月中旬
最終面接
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2人の方が「参考になった」と言っています。
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内定
23年卒
座談会
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本選考
大学非公開 | 文系
【内容】6名のアソシエイト職の方々が2人ずつのグループに分かれ、3回転して質問ができる。学生は40名程度おり、12、3人に分かれて質問する。　【注意した点・感想】選考に関係ないとはいえ、積極的に質問する。アソシエイト職の方々とお話し、働き方を詳細に聞くことのできる貴重な機会なので、業務レベルまで理解できるよう細かく質問する...
2人の方が「参考になった」と言っています。
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内定
23年卒
三次面接
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本選考
大学非公開 | 文系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】総合職の男性　【会場到着から選考終了までの流れ】受付→控室待機（志願者2名と共に）→人事の方に案内してもらい入室　【質問内容】自己紹介 なぜアソシエイト職なのか志望理由 JR東海は輸送事業と関連事業（街づくり）のどちらに今後注力すべきか JR東日本ではなくJR東海がいいの...
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内定
23年卒
一次面接
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【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】アソシエイト職の社員　【会場到着から選考終了までの流れ】zoom接続→面接開始　【質問内容】1分程度で自己紹介 ゼミに所属するきっかけ 学生時代に力を入れたこと →深堀：それをするきっかけ、そこでの苦労とどう乗り越えたか、その中での自分の役割、その役割を担うにあたって気を...
4人の方が「参考になった」と言っています。
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内定
23年卒
エントリーシート
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本選考
大学非公開 | 文系
【学校での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容について記入してください。（150字）】◯◯ゼミに所属する法律を通じて◯◯について学ぶ。また、日本でも◯◯が施行されたことから、◯◯◯◯についても学び、◯◯◯◯◯のさらなるブランド化を検討する。　【当社への志望理由を記入してください。（250字）】人々の新たな繋がりの創出を実現できる...
60人の方が「参考になった」と言っています。
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内定
23年卒
二次面接
/
本選考
大学非公開 | 文系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】アソシエイト職10年目くらいの方　【会場到着から選考終了までの流れ】受付→控室で待機（アソシエイト職志望のかた8名ほどと共に→人事の方に案内されて面接部屋へ　【質問内容】自己紹介 ゼミを選んだ理由 学生時代に力を入れたこと →深堀り 志望理由となぜアソシエイト職なのか ...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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内定
23年卒
最終面接
/
本選考
大学非公開 | 文系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】人事部長　【会場到着から選考終了までの流れ】受付→控室待機（三次までは同一時間に面接を受ける人と一緒だったが、最終は自分だけだった）→人事の方に案内され入室　【質問内容】志望理由 →深堀り：デベロッパーはみていないのか、入社する会社を選ぶ時の基準、アソシエイト職希望だが「支え...
2人の方が「参考になった」と言っています。
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23年卒
エントリーシート（ES）
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本選考
大学非公開 | 文系
【学校での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容について記入してください。（150文字以下）】ゼミでは社会変化に伴う課題とその解決策等について学んでいる。中でも興味を持ったのが「コロナとつながり」というテーマだ。失われたコミュニケーションの場を取り戻すためにリモート環境が整備され、移動時間や費用面では改善されたが、人と繋がり共感や...
5人の方が「参考になった」と言っています。
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23年卒
エントリーシート（ES）
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大学非公開 | 文系
【学生時代に最も打ち込んだことなど、自由に自己PRしてください。】◯◯人が所属するアルバイトでスタッフ同士の結束に尽力しました。その中で新人の教育係を担当し、新人が馴染みやすい環境づくりに注力し、入社3ヶ月後の定着率を◯◯%から◯◯%まで上げることに成功しました。以前は新人の定着率が低く、慢性的な人手不足が課題となっていま...
8人の方が「参考になった」と言っています。
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23年卒
エントリーシート（ES）
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大学非公開 | 文系
【当社への志望動機を記入してください】日本そして、地元である東海地方の大動脈を支え、貢献したいと考えたからです。在来線をはじめ新幹線事業に携わり、より多くの人のあたりまえを支えていきたいと考えています。その中でも、アソシエイト職を希望した理由は、地元に密着して働けるからです。地元をより盛り上げるとともに、専門性を磨き上げ縁...
13人の方が「参考になった」と言っています。
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もっとONE CAREERを使いこなそう
ONE CAREERでは、JR東海（東海旅客鉄道）の2023年卒の本選考で実際に行われた面接/面談での質問内容や回答例を掲載しています。また、面接で話した志望動機や面接の雰囲気、面接官の特徴、結果通知のタイミングなど具体的な体験談も見られます。さらに、JR東海（東海旅客鉄道）の面接/リクルーター面談の通過率を上げるために、「選考ステップ」に書かれている面接における採用側の評価基準も確認しましょう。JR東海（東海旅客鉄道）の面接本番前や自己紹介・自己PR・志望動機を作る時に、高倍率な選考でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」にある企業の魅力や選考全体のポイントはインフラ・交通業界の分析やJR東海（東海旅客鉄道）の企業研究にも役立ちます。
  • 27年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
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    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 26年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 25年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 24年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 23年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 22年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 21年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
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    • 総合職（運輸系統）
  • 20年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 19年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 18年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 17年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
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  • 16年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
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    • アソシエイト職
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  • 15年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
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  • 14年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
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