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インフラ・交通 JR東海（東海旅客鉄道）
22年卒 総合職（施設系統）
総合職（施設系統）
No.167699 インターン / インターンシップの体験談

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22年卒
インターンシップ
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インターンシップ
大学非公開 | 理系
インターンシップ
実施日程 2020年8月中旬
実施場所 オンライン
インターンの形式 講義形式
インターン期間 3日間
参加社員数 人事が3人、全体で15人近くは参加していたと記憶している
参加学生数 全体で40人ほど
参加学生の属性 自分のチームは4人で旧帝早慶のみであった。院生が多かった。

インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容

複合化する自然災害に向け、鉄道会社ができる対処方法について新規案を立案する。初日はセミナー・座談会を受け、鉄道会社への理解を深めた。2日目がディスカッションと個別で案を練る、3日目に社員に向けて発表をした。

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ワークの具体的な手順

上述の通り

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インターンの感想・注意した点

セミナー・座談会を通じて鉄道会社の理解を深めることができた。同じグループの学生の質問が鋭く、多くの学びを得ることができた。また新規案を立案するのにあたっては、東海が実践していないことはもちろん、東・西・鉄道総研なども実施していないかを確かめた。

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参考にした書籍・WEBサイト

JR他社のHP。国交省からの現在のマクロトレンド

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インターン中の参加者や社員との関わり

ブレークアウトセッションで座談会、グループでの議論を行った。座談会を通じて社内の取り組みや社風に触れることができた。個人ワークに対してもFBをもらうことができる。またグループ議論ではほかの学生がどんなことを勉強しているのかを知ることができて、多くの学びとなった。

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インターン前の企業・業務・社員に対するイメージ

かたい、まじめ。

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インターン後の企業・業務・社員に対するイメージ

思っていたよりも砕けている印象はあったが、おおむね印象変化はなかった。

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インターンシップ選考
エントリーシート
2020年7月上旬
個人面接
インターンシップ
インターンシップ
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22年卒
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【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】「自然災害から鉄道を守れ」という課題での個人ワーク。事前に課題が与えられていたが、初日にグループでディスカッションし、どの自然災害を取り上げるか選択する。2日目は参加必須の予定はなく、自由参加の座談会のみ。この日に個人ワークを仕上げる。最終日にグループ内で発表、フィードバッ...
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22年卒
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インターンシップ
大学非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】オンラインでは、個人課題に取り組んだ。 内容：激甚化する自然災害から鉄道を守れ 条件：当社鉄道事業部門における土木・建築部門の責任者の立場で検討すること。社会情勢や先端技術の発展等を踏まえて、列車運行の安全を守るために必要な施策を提案すること。 対面では、リニア名古屋...
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22年卒
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大学非公開 | 文理非公開
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】基本的にはJR東海の施設系統の仕事内容・業務領域を講義形式で学んでいくような形式である。そのほかの課題として、事前に「激甚化する自然災害に耐えうるための施策を考えよ」というような内容の課題が与えられておりそのテーマに関して6人1班でディスカッションし各々の案をブラッシュアッ...
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22年卒
インターンシップ
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インターンシップ
京都大学 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】激甚化する自然災害から鉄道を守るための方法について考える課題でした。グループで取り扱う自然災害について話し合い、それを元にインターンの中日に個人で課題内容をパワーポイントにまとめ、2日目に発表しました。　【ワークの具体的な手順】インターン1日目に課題内容説明を受け、グループ...
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  • 27年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
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  • 26年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
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  • 25年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
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  • 24年卒
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  • 23年卒
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  • 22年卒
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  • 19年卒
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  • 15年卒
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