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職種別の選考対策
年次：

インフラ・交通 JR東海（東海旅客鉄道）
21年卒 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
総合職（系統指定なし）※現在募集なし
No.139787 本選考 / 一次面接の体験談

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21年卒
一次面接
>
本選考
大学非公開 | 文系
2020年5月中旬
一次面接
2020年5月中旬
会場 オンライン
試験時間 1時間
社員の人数 1人
学生の人数 1人
結果通知時期 当日中
結果通知方法 電話で

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

15年目・部長クラス

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会場到着から選考終了までの流れ

オンライン

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質問内容

・学生時代に力を入れたことの深掘り
・時事問題
　＊自分の気になるニュースをあげる形式
　＊社員の方から◯◯についてどう考えるかと聞かれる形式
・学業についての深掘り
・志望動機
・志望度
・入社後のプラン

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雰囲気

ハキハキとテンポよく進む。少々厳かで、細かな言い回しや受け答えも見られている。

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注意した点・感想

出だしから明るくハキハキ話すよう心がけた。
社会情勢についてしっかりアンテナをはれているかを見るために時事問題は例年出ているらしいので、新聞等で事前に情報収集しておくとよい。
受け答えや、社員の方のお話を聞く時の態度にも気を配るとよい。

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参考にした書籍・WEBサイト

時事まとめサイト

https：//www3.nhk.or.jp/news/special/news_seminar/

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基本的にONE CAREER事務局でES設問/選考フローの漏れがないことを確認済みのコンテンツですが、一部チェックできなったものはユーザーからの申告に基づいたコンテンツです。

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本選考
エントリーシート
2020年4月中旬
リクルーター面談
2020年4月下旬
リクルーター面談
2020年5月上旬
リクルーター面談
2020年5月中旬
一次面接
OB訪問
2020年5月下旬
二次面接
2020年5月下旬
最終面接
内定
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内定
21年卒
最終面談
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本選考
大学非公開 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】課長クラスと部長クラスの方　【会場到着から選考終了までの流れ】控室に案内されて事務手続きを終えたのち、面接室に通された。 面接後に出口まで案内されて終了。　【質問内容】・なぜJR？ ・なぜ東海？ ・リニア以外で東海でなければならない理由は？ ・具体的にどのような業務を志...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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内定
21年卒
ジョブマッチング二次
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本選考
大学非公開 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】人事部長クラス　【会場到着から選考終了までの流れ】一次と同様に、到着後に待機室に案内され30分程度したら面接会場に移動　【質問内容】・志望動機 ・具体的にどのような部署で何をしたいのか ・君がいなくてもリニアは出来上がると思うが、君がいたら何をしてくれるのか ・どのような...
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内定
21年卒
人事面接（1回目）
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大学非公開 | 文系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】人事担当課長　【会場到着から選考終了までの流れ】Zoomをつないで面接開始。逆質問の時間はほとんどなく、インターンの感想や学生時代に力を入れたことについてかなり深掘りされた。　【質問内容】これまで印象に残っている社員について インターンの感想について（どのような学びがあったか...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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内定
21年卒
リクルーター面談
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【経緯】1回目のリクルータ面談から2日ほどで電話があり、より理解を深めるためという名目で会うことになった。　【会場到着から選考終了までの流れ】リクルータの方の自己紹介から始まり、少し雑談をしながらも志望動機や他社との差異、携わりたい業務などオーソドックスな質問を多々投げかけられた。 その後例によって逆質問タイムとなり、6...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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内定
21年卒
リクルーター面談
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本選考
大学非公開 | 理系
【経緯】プレエントリーした後に電話が来て、業務内容への理解を深める目的で面談を打診された。　【会場到着から選考終了までの流れ】待ち合わせ場所からカフェに移動し、会社概要の説明を受けて多少キャッチボールをし、すぐに逆質問タイムに突入した。 8〜10個程度質問して終了。　【質問内容】向こうから具体的に質問されることはほとんど...
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内定
21年卒
リクルーター面談
/
本選考
大学非公開 | 理系
【経緯】インターンやイベントの参加者は2月ごろにリクルーター面談の連絡があり、3、4回ほどリクルーター面談を行う　【会場到着から選考終了までの流れ】1回目から4回目まですべて同じカフェで、1時間程度ESの添削と面接対策の時間がある。その後次回の面談の日程を決定し解散　【質問内容】リクルーターの方からの質問に答えながらエント...
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内定
21年卒
OBセミナー
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本選考
大学非公開 | 理系
【内容】OBがキャンパスに来て、業務内容について説明してもらうセミナー　【注意した点・感想】同じ専攻の社員の方によるセミナーだったため、技術的なことも含めて積極的に質問して理解を深めるようにした。 特にそれまでの企業研究で出てきた疑問と関連づけた質問内容を心掛けた。 アットホームな雰囲気で聞きたいことを一通り聞けて、よ...
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内定
21年卒
リクルーター面談
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本選考
大学非公開 | 理系
【経緯】2回目の面談から2日後に電話があり、面談を打診された。　【会場到着から選考終了までの流れ】既にES提出済みだったので内容を持参するように言われていた。 当日は改めて業務説明をされたのち、ESに沿って深堀りをされ、他社の選考状況についても聞かれた。 少しだけ逆質問をして終了。　【質問内容】・転勤が多いが大丈夫か？...
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内定
21年卒
内定
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本選考
大学非公開 | 理系
【承諾/辞退理由の詳細】選考過程で自身の学生時代に力を入れたことをしっかりと掘り下げてもらえず、大した自己PRできていないのに内定をいただけた理由がはっきりしなかったことが決め手だった。その他にも同業他社と総合的に比較して検討した。　【採用人数・倍率】辞退したため不明　【内定者の採用大学・学歴】辞退したため不明　【自分以外...
2人の方が「参考になった」と言っています。
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内定
21年卒
ジョブマッチング一次
/
本選考
大学非公開 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】中堅の人事と、志望系統の部長クラス　【会場到着から選考終了までの流れ】到着後、待機室に案内されて簡単なプロフィールシートの記入がある。30分程度待機した後に面接会場に案内されそのまま終了　【質問内容】・研究内容の説明 ・その研究のオリジナル性は ・学生時代に力を入れたことを...
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交通（鉄道・航空）でよく見られている人気企業
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もっとONE CAREERを使いこなそう
ONE CAREERでは、JR東海（東海旅客鉄道）の2021年卒の本選考で実際に行われた面接/面談での質問内容や回答例を掲載しています。また、面接で話した志望動機や面接の雰囲気、面接官の特徴、結果通知のタイミングなど具体的な体験談も見られます。さらに、JR東海（東海旅客鉄道）の面接/リクルーター面談の通過率を上げるために、「選考ステップ」に書かれている面接における採用側の評価基準も確認しましょう。JR東海（東海旅客鉄道）の面接本番前や自己紹介・自己PR・志望動機を作る時に、高倍率な選考でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」にある企業の魅力や選考全体のポイントはインフラ・交通業界の分析やJR東海（東海旅客鉄道）の企業研究にも役立ちます。
  • 27年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 26年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 25年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 24年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 23年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 22年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 21年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 20年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 19年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 18年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 17年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
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  • 16年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
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    • アソシエイト職
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  • 15年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
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    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 14年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
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