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職種別の選考対策
年次：

インフラ・交通 JR東海（東海旅客鉄道）
21年卒 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
総合職（系統指定なし）※現在募集なし
No.102393 本選考 / 内定の体験談

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21年卒
内定
>
本選考
名古屋大学 | 文系
内定
内定時期 2020年5月26日
承諾検討期間 ない。しかし、リクルーターは自分が納得いくように、と言ってくれる
承諾/辞退 承諾
承諾/辞退理由 企業の安定性（規模・上場・売上・歴史など）
承諾/辞退理由 業界

承諾/辞退理由の詳細

日本一のインフラ企業だと思ったので承諾

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内定後の課題の有無

不明

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内定後の拘束

6月1日小旅行、6月2日内々定受託式、その後も懇親会など

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内定後の研修など

不明

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採用人数・倍率

30人程度

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内定者の採用大学・学歴

東大、京大を中心とした旧帝大、早慶など

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自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）

体育会、海外経験豊富な人が多い

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基本的にONE CAREER事務局でES設問/選考フローの漏れがないことを確認済みのコンテンツですが、一部チェックできなったものはユーザーからの申告に基づいたコンテンツです。

この先輩の選考ステップ

本選考
2020年3月上旬
社員懇親会
エントリーシート
2020年4月14日
リクルーター面談
2020年4月24日
リクルーター面談
2020年5月2日
リクルーター面談
2020年5月10日
一次面接
2020年5月22日
二次面接
2020年5月26日
三次面接（最終面接）
内定
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内定
21年卒
最終面談
/
本選考
大学非公開 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】課長クラスと部長クラスの方　【会場到着から選考終了までの流れ】控室に案内されて事務手続きを終えたのち、面接室に通された。 面接後に出口まで案内されて終了。　【質問内容】・なぜJR？ ・なぜ東海？ ・リニア以外で東海でなければならない理由は？ ・具体的にどのような業務を志...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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内定
21年卒
ジョブマッチング二次
/
本選考
大学非公開 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】人事部長クラス　【会場到着から選考終了までの流れ】一次と同様に、到着後に待機室に案内され30分程度したら面接会場に移動　【質問内容】・志望動機 ・具体的にどのような部署で何をしたいのか ・君がいなくてもリニアは出来上がると思うが、君がいたら何をしてくれるのか ・どのような...
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内定
21年卒
人事面接（1回目）
/
本選考
大学非公開 | 文系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】人事担当課長　【会場到着から選考終了までの流れ】Zoomをつないで面接開始。逆質問の時間はほとんどなく、インターンの感想や学生時代に力を入れたことについてかなり深掘りされた。　【質問内容】これまで印象に残っている社員について インターンの感想について（どのような学びがあったか...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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内定
21年卒
リクルーター面談
/
本選考
大学非公開 | 理系
【経緯】1回目のリクルータ面談から2日ほどで電話があり、より理解を深めるためという名目で会うことになった。　【会場到着から選考終了までの流れ】リクルータの方の自己紹介から始まり、少し雑談をしながらも志望動機や他社との差異、携わりたい業務などオーソドックスな質問を多々投げかけられた。 その後例によって逆質問タイムとなり、6...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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内定
21年卒
リクルーター面談
/
本選考
大学非公開 | 理系
【経緯】プレエントリーした後に電話が来て、業務内容への理解を深める目的で面談を打診された。　【会場到着から選考終了までの流れ】待ち合わせ場所からカフェに移動し、会社概要の説明を受けて多少キャッチボールをし、すぐに逆質問タイムに突入した。 8〜10個程度質問して終了。　【質問内容】向こうから具体的に質問されることはほとんど...
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内定
21年卒
リクルーター面談
/
本選考
大学非公開 | 理系
【経緯】インターンやイベントの参加者は2月ごろにリクルーター面談の連絡があり、3、4回ほどリクルーター面談を行う　【会場到着から選考終了までの流れ】1回目から4回目まですべて同じカフェで、1時間程度ESの添削と面接対策の時間がある。その後次回の面談の日程を決定し解散　【質問内容】リクルーターの方からの質問に答えながらエント...
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内定
21年卒
OBセミナー
/
本選考
大学非公開 | 理系
【内容】OBがキャンパスに来て、業務内容について説明してもらうセミナー　【注意した点・感想】同じ専攻の社員の方によるセミナーだったため、技術的なことも含めて積極的に質問して理解を深めるようにした。 特にそれまでの企業研究で出てきた疑問と関連づけた質問内容を心掛けた。 アットホームな雰囲気で聞きたいことを一通り聞けて、よ...
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内定
21年卒
リクルーター面談
/
本選考
大学非公開 | 理系
【経緯】2回目の面談から2日後に電話があり、面談を打診された。　【会場到着から選考終了までの流れ】既にES提出済みだったので内容を持参するように言われていた。 当日は改めて業務説明をされたのち、ESに沿って深堀りをされ、他社の選考状況についても聞かれた。 少しだけ逆質問をして終了。　【質問内容】・転勤が多いが大丈夫か？...
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内定
21年卒
内定
/
本選考
大学非公開 | 理系
【承諾/辞退理由の詳細】選考過程で自身の学生時代に力を入れたことをしっかりと掘り下げてもらえず、大した自己PRできていないのに内定をいただけた理由がはっきりしなかったことが決め手だった。その他にも同業他社と総合的に比較して検討した。　【採用人数・倍率】辞退したため不明　【内定者の採用大学・学歴】辞退したため不明　【自分以外...
2人の方が「参考になった」と言っています。
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内定
21年卒
ジョブマッチング一次
/
本選考
大学非公開 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】中堅の人事と、志望系統の部長クラス　【会場到着から選考終了までの流れ】到着後、待機室に案内されて簡単なプロフィールシートの記入がある。30分程度待機した後に面接会場に案内されそのまま終了　【質問内容】・研究内容の説明 ・その研究のオリジナル性は ・学生時代に力を入れたことを...
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交通（鉄道・航空）でよく見られている人気企業
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もっとONE CAREERを使いこなそう
ONE CAREERでは、JR東海（東海旅客鉄道）の2021年卒の内定体験談として、内定時期や内定者の人数、採用大学（学歴）、内定時の約束、内定後の課題の有無などを掲載しています。中には、内定者懇親会での体験談として内定者に対するインターン参加者の割合が書かれているものも。いつ、どんな人が内定を獲得しているのか実例を知ることができるので、就活のスケジュールを立てる上でも志望企業の内定体験談をご確認ください。
  • 27年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 26年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 25年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 24年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 23年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 22年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 21年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 20年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 19年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 18年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 17年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
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  • 16年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
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  • 15年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 14年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
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    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
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