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職種別の選考対策
年次：

インフラ・交通 JR東海（東海旅客鉄道）
20年卒 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
総合職（系統指定なし）※現在募集なし
No.60066 本選考 / エントリーシートの体験談

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20年卒
エントリーシート
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本選考
大学非公開 | 文系
エントリーシート
提出期日 4月16日
提出方法 郵送で
結果通知時期 2週間以内
結果通知方法 電話で

大学での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容について記入してください。

（ゼミ無所属のため、力を入れた授業について）金融・経営・行政など、様々な分野の授業を履修した。特にデータ分析から人間社会の動きを読み解くことに興味を持った。例えば『◯◯』では、時系列データの分析に関する統計的知識を学んだ。◯◯というソフトを用いて金融政策の様々な指標に対する影響を分析した。『◯...

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当社への志望理由を記入してください。

私は日本の様々な場所を訪れ、大学で初めて多くの地方出身者と出会った中で、地域の魅力に強く惹かれた。そこで私は、様々な街を活性化し、地域に誇りをもたらす仕事がしたいと考えている。貴社は既存路線の安全・安定輸送で生活を「守り」ながら、リニアや街づくり、観光事業などで生活を「創る」特異な存在であり、...

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学生時代に最も打ち込んだことなど、自由に自己PRしてください。

私は目標と現状の差を冷静に分析し、実直に努力する。そしてその経験をチームに還元し、施策を提案・改善することができる。私は大学の◯◯で◯◯をしている。1年次から公式戦に出場したが、2年次に戦績不振で出場機会を失った。原因追究のため、所属リーグの過去十数年分の記録を調べ上げると、問題は◯◯にあると...

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各質問項目で注意した点

＜学業＞
経済系の学部でない人にも伝わるような言葉選びを心がけました。
＜志望動機＞
1.やりたいことの軸・その背景にある体験
2.社風と自分のマインドの適合性
3.具体的にやってみたい仕事
を盛り込むようにしました。
＜自己PR＞
自分の強みを最初と最後に述べて、間でその根拠...

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基本的にONE CAREER事務局でES設問/選考フローの漏れがないことを確認済みのコンテンツですが、一部チェックできなったものはユーザーからの申告に基づいたコンテンツです。

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本選考
エントリーシート
2019年4月末
リクルーター面談
2019年5月上旬
リクルーター面談
2019年5月中旬
リクルーター面談
2019年5月下旬
一次面接
2019年5月下旬
二次面接
2019年5月末
最終面接
内定
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内定
20年卒
二次面接
/
本選考
大学非公開 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】部長　【会場到着から選考終了までの流れ】到着→会議室（かなり広い、一人）で待機→移動、面接→解散　【質問内容】人が変わっただけで内容は前回同様であった。鋭い質問が多々あるわけでもなかった。今回は「この会社のことをどれだけ好きか、入りたいと思っているのか、どれほど知っているのか」...
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内定
20年卒
リクルーター面談
/
本選考
名古屋大学 | 理系
【経緯】一回目のリクルーター面談に合格した人のみ電話が来て、日程が組まれた.　【会場到着から選考終了までの流れ】カフェの前で待っていると面接官が呼びに着てくれる.その後四人席に着席し、面接が一時間半程度行われ、解散となる。　【質問内容】質問内容は一回目のリクルーター面談とほとんど同じことを聞かれたが、気持ちより詳しく聞いて...
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内定
20年卒
WEBテスト
/
本選考
大学非公開 | 文系
【試験科目】言語！非言語　【各科目の問題数と制限時間】どちらも30分程度　【対策方法】一般的なSPIと同じなので！対策本を一冊やりきれば問題ない。　【参考にした書籍・WEBサイト】ナツメ社、SPI対策本
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内定
20年卒
一次面接
/
本選考
大学非公開 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】課長　【会場到着から選考終了までの流れ】到着→待機場所（会議室）で待機（1人）→移動して面接→解散　【質問内容】ほぼ前回と同じ内容であり、ESに沿って質問をされた。志望理由、研究などがメインだった。前回に比べ研究内容（その目的、どのようなことをしているのか分かりやすく、など）に...
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内定
20年卒
企業説明会
/
本選考
名古屋大学 | 理系
【内容】業務内容の説明　【注意した点・感想】最後にリクルーターの方から連絡先を教えていただけるので、選考に進むには後日連絡しなけらばならない.連絡をすると就活の相談を聞くという名目でリクルーター面談へと案内されるので、本気で準備して面接に望む必要がある。
1人の方が「参考になった」と言っています。
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内定
20年卒
リクルーター面談
/
本選考
名古屋大学 | 理系
【経緯】リクルーターに連絡後日程を決めて面接が行われる　【会場到着から選考終了までの流れ】カフェの前で待っていたらリクルーターが呼びにきてくださるのでそこから面接が始まり、一時間程度で次の学生が到着してお開きとなる。　【質問内容】一番初めに開催された説明会でESを書いてくるように言われたので、それを二枚持参していった.質問...
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内定
20年卒
内定
/
本選考
名古屋大学 | 理系
【内定後の課題の有無】無　【内定後の拘束】無　【内定後の研修など】10月中旬に2日事前研修が行われる予定　【採用人数・倍率】14人　【内定者の採用大学・学歴】東京大学・東京工業大学・京都大学・北海道大学・早稲田大学・九州大学・神戸大学・東北大学・横浜国立大学　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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内定
20年卒
最終面接
/
本選考
名古屋大学 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】部長　【会場到着から選考終了までの流れ】一次面接同様、控え室から面接室へ案内された　【質問内容】こちらもこれまでのリクルーター面接、一次面接とほとんど同じことを聞かれました。それに加えて、自分自身の研究に関連した知識を問うような質問をされましたが、そこまで難易度の高い内容ではな...
3人の方が「参考になった」と言っています。
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内定
20年卒
リクルーター面談
/
本選考
大学非公開 | 理系
【経緯】インターンに参加しており、連絡をもらった。　【会場到着から選考終了までの流れ】到着→着席・面接→解散　【質問内容】基本的にESにそって質問がなされる。現在外部の人間として会社のどのような点に課題を感じているか。また、どのような点に魅力を感じて志望したのか。入社したらどのようなことに取り組みたいのか、など基本的なこと...
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内定
20年卒
一次面接
/
本選考
名古屋大学 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】課長　【会場到着から選考終了までの流れ】受付の人に名前を言うと待合室へ案内される.その後面接室へと案内され、面接が始まる.終わった後は一旦控え室へ戻り解散となる。　【質問内容】一次面接での内容としては、今までのリクルーター面接の内容とほぼ変わりない内容でした。自分が提出したES...
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もっとONE CAREERを使いこなそう
ONE CAREERでは、JR東海（東海旅客鉄道）の2020年卒の本選考で実際に通過したエントリーシート（ES）の例文集や志望動機の回答例を掲載しています。さらに、JR東海（東海旅客鉄道）のESの通過率を上げるために深く選考対策したい方に向けて「選考ステップ」では自己PRや学生時代に頑張ったことに含めるべき、重要な評価基準とES提出時の注意点を解説しています。JR東海（東海旅客鉄道）のES・書類提出前や採用担当者と会う前に、高倍率な場合でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」では選考全体を通じたポイントも解説しており、インフラ・交通業界の分析やJR東海（東海旅客鉄道）の企業研究をする際に役立ちます。
  • 27年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 26年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 25年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 24年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 23年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 22年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 21年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 20年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 19年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 18年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 17年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 16年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
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  • 15年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 14年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
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    • 総合職（電気・システム系統）
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