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19年卒 陸上職事務系
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19年卒
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インターンシップ
慶應義塾大学 | 文系
インターンシップ
実施日程 12月14日
実施場所 日本郵船ビル
インターンの形式 演習形式
インターン期間 1日
参加社員数 ファシリ1人、社員紹介2人
参加学生数 8チーム×8人
参加学生の属性 四大早慶

インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容

①日本郵船の事業総会
②グループワーク
→船をどのような経路でいつ、どのような種類の船を出すかを考え利益最大化を目指す。前半、後半と別れている。そのターンの世界情勢に左右されやすい。
③先輩社員の業務紹介
→2人の話を聞く

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ワークの具体的な手順

どの種類の船をどの航路で進ませるかを考える。
ターン数が12回（一年）、世界の価格変動に左右されるものなので、ゲームの内容を先読みする必要がある。

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インターンの感想・注意した点

相場変動をどう予測するかが重要である。どの航路でどの船を通すと利益が最大化できるか。また、ワークの最後に利益が最大化できてれば良いので、最悪の事態を回避するためにどのようなリスクヘッジをするかを考えるべきである。
また、社会インフラとしてあまり利益が出ないので、その難しさを知った。

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インターン中の参加者や社員との関わり

特にその後の接点はない。
ワークの時の就活生とはアイスブレイクをする程度の時間しか設けられていないため、特にその後の接点が発生するほど親密度は上がらない。
インターンに参加したからといって何か特別なルートに呼ばれることもない。

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インターン前の企業・業務・社員に対するイメージ

社風が堅そう。

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インターン後の企業・業務・社員に対するイメージ

英語を使用するオペレーター業務など、創造以上にグローバルな仕事だとわかった。

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【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】最初にアイスブレイクをした後、企業と業界に関する簡単な説明を受けた。その後、約90分のグループワークをし、全体へのフィードバックを受ける。最後に若手社員2人が2つのブースに分かれて座り、座談会が行われた。　【ワークの具体的な手順】1年間の船舶の航行計画を月ごとに立てるという...
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早稲田大学 | 文系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】海運業界の基礎講義から始まり、日本郵船が果たす役割を講義形式でレクチャー。その後、BDI（バルチック海運指数）を用いて、1ターンを1ヶ月として各チームの収益を争うビジネスゲームに取り組んだ。最後に、現場社員2名と座談会を各20分ほど行いインターンシップは終了した。　【ワーク...
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慶應義塾大学 | 文系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】最初は海運業界と日本郵船の説明。そして具体的な海運ビジネスの説明。 その後予め組まれていた6人1組のチームで架空の船会社を設立し、1年間の海運ビジネスを行うワーク。損益で順位決め。 ワーク後は現場社員2名による座談会。　【ワークの具体的な手順】事前に講義形式で教わった海...
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19年卒
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【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】まずは海運業界全般についての説明を受け、さらに日本郵船を取り巻く環境、どのような船を保有してるかなどについて説明を受けた。次に、グループで実際に船を運航させるとはどういうことか、架空のワークを行って体感した。そのあと、社員との座談会あり。　【ワークの具体的な手順】説明を受け...
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もっとONE CAREERを使いこなそう
ONE CAREERでは、日本郵船の2019年卒のインターンシップ本番の体験談として、開催時期や場所のほか、インターン参加人数や大学などの属性まで公開しています。また日本郵船のインターンで実際に取り組んだ業務内容やワークの手順、本選考への影響（選考免除、早期内定ルートへの招待など）も事前に予習することができます。さらに、日本郵船のインターンでより高い評価を受けるために、「選考ステップ」に書かれているインターン中の注意点や評価基準も確認しましょう。「合格の秘訣」にある企業の魅力や選考全体のポイントは、インフラ・交通業界の分析や日本郵船の企業研究にも役立ちます。
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