JR北海道（北海道旅客鉄道）のES（エントリーシート）・体験談一覧

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243件 のES・体験談

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR北海道（北海道旅客鉄道）

21年卒

総合職：技術系

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インターン選考通過

21年卒

エントリーシート

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インターンシップ選考

北海道大学 | 理系

【当インターンシップ（電気コース）の志望理由をご記入ください（200文字）】私が本コースを志望したのは、安全運行を支える鉄道システムをいかに維持・運用しているのか、その現場を学びたいと考えたからです。私は将来、大学で学んだ電力・制御等に関する知識を生かして社会に貢献する仕事に携わりたいと考えており、特に地元北海道の鉄道を担...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR北海道（北海道旅客鉄道）

21年卒

総合職：技術系

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21年卒

インターンシップ

/

インターンシップ

北海道大学 | 理系

【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】会社概要や業務についてスライドを用いて説明を受けたのち、車にて移動し鉄道関連施設の見学を行った。見学終了後、質疑応答を行ったあとインターンシップの感想について各学生それぞれで簡単に発表し、解散となった。　【ワークの具体的な手順】会社概要・業務の説明、施設見学、質疑応答、感想...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR北海道（北海道旅客鉄道）

21年卒

総合職：事務系

---

21年卒

エントリーシート（ES）

/

本選考

大学非公開 | 文系

【志望動機。３００字以下】北海道に寄り添いながらサービスを提供しているからです。貴社は道民の生活の柱として、新幹線を含む鉄道を運営しており、グループ全体で多岐に渡った事業を展開しています。赤字路線が多く、経営することが苦しいと思いますが、道民の足を無くさず、社会を成り立たせている貴社の精神が北海道に寄り添っていると思い、素...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR北海道（北海道旅客鉄道）

20年卒

総合職：事務系

---

内定

20年卒

内定

/

本選考

上智大学 | 文系

【内定後の課題の有無】無し　【内定後の拘束】無し　【内定後の研修など】2～3か月に一度札幌の本社に集められ、基礎知識を教えられる。　【採用人数・倍率】事務系総合職10人程度　【内定者の採用大学・学歴】京都大・大阪大・法政大・東京大・日本大　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR北海道（北海道旅客鉄道）

20年卒

総合職：事務系

---

内定

20年卒

最終面接

/

本選考

上智大学 | 文系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】入社20年目くらいの人事担当者 事業部長　【会場到着から選考終了までの流れ】貸会議室の前の椅子に座らされ、面接官が呼びに来る形式　【質問内容】学生時代に集団で力を入れたこと 入社後にどのようなキャリアプランを描いているか 会社に入ったらどのようなことをしたいか 最終面接...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR北海道（北海道旅客鉄道）

20年卒

総合職：事務系

---

内定

20年卒

二次面接

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本選考

上智大学 | 文系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】入社20年目くらいの人事担当者　【会場到着から選考終了までの流れ】面接会場である貸会議室前の椅子に待たされ、面接官が呼びに来る形式。　【質問内容】学生時代に力を入れたこと 自己PR 当社の経営状況について理解しているか→二次面接ではこの質問が最重要視されていたと感じた。どの...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR北海道（北海道旅客鉄道）

20年卒

総合職：事務系

---

内定

20年卒

筆記試験

/

本選考

上智大学 | 文系

【試験科目】国語数学理科社会英語　【各科目の問題数と制限時間】国語数学理科社会英語のすべての科目で制限時間は60分というかなり短い時間であった。問題数も各科目当たり25問以上はあったのでよほど早く解かなければ、すべてを解き切るのはかなり難しいと思われる。　【対策方法】難易度は中学卒業レベルなので難しくはないが、とにかく時間...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR北海道（北海道旅客鉄道）

20年卒

総合職：事務系

---

内定

20年卒

一次面接（個人）

/

本選考

上智大学 | 文系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】10年目くらいの人事担当者　【会場到着から選考終了までの流れ】面接会場の椅子の前で待たされ、そのまま入室。　【質問内容】当社に興味を持ったきっかけ 学生時代に力を入れたこと 当社の志望度 集団で何かに取り組んだ経験→この質問が一番重視されていたように感じた。鉄道はチームで...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR北海道（北海道旅客鉄道）

20年卒

総合職：事務系

---

内定

20年卒

エントリーシート

/

本選考

上智大学 | 文系

【志望動機（300文字以内）】北海道の魅力を国内外問わずに発信し、地域と共に活性化させていきたいと考えているからです。地域と密接にかかわり、共に発展していきたいとの想いから、観光誘致を行う旅行会社ではなく、路線を有している御社を志望しています。「点」での魅力発信ではなく、「面」でのそれが可能になると考えています。また、札幌...

24人の方が「参考になった」と言っています。

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR北海道（北海道旅客鉄道）

20年卒

総合職：事務系

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内定

20年卒

社員と出会える説明会

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本選考

上智大学 | 文系

【内容】開発事業、鉄道営業、電気、機械などの各ブースに分かれ、自身の興味があるブースに足を運んで話を聞ける形式であった。質問することができる時間もあったため、一方的と感じることはなかった。　【注意した点・感想】質問をする時間が多く設けられていたため、質問内容を考えておいた方がいいと思う。あまりない直接話を聞ける機会なので、...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR北海道（北海道旅客鉄道）

20年卒

総合職：事務系

---

20年卒

エントリーシート（ES）

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本選考

大学非公開 | 文系

【志望動機】私には仕事を通して人々の暮らしを支えたいという想いがあります。鉄道事業ではお客様の移動を支え、他事業でも沿線ネットワークを活かした街づくりを行うなど暮らしを総合的に創造できるのが鉄道業界であると考えています。貴社を志望する理由は2つあり、1つ目は発展の可能性が大きいこと。厳しい気候など困難は多いものの発想次第で...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR北海道（北海道旅客鉄道）

20年卒

総合職：事務系

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20年卒

エントリーシート（ES）

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本選考

大学非公開 | 文理非公開

【志望動機】私は故郷である北海道を支え、更なる発展に貢献したいと考えています。北海道ファーストに考えられる貴社であれば、鉄道事業や開発関連事業を通じて、私の想いを実現できると考え志望しました。また、厳しい経営環境にある貴社で事業展開していくことによって、貴社と北海道が共に成長できることに強いやりがいと面白みを感じています。...

1人の方が「参考になった」と言っています。

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR北海道（北海道旅客鉄道）

20年卒

総合職：事務系

---

20年卒

エントリーシート（ES）

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本選考

大学非公開 | 文系

【志望理由】厳しい経営環境ではあるものの北海道に多くある観光資源や鉄道自体の価値など様々な可能性がまだまだあると感じたからです。鉄道は、生活していく上で欠かすことのできないインフラの一つでありその重要性は計り知れません。その上で、公共性を維持しながら持続可能な鉄道経営を行っていくために、多くの魅力のある北海道の観光資源と御...

2人の方が「参考になった」と言っています。

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR北海道（北海道旅客鉄道）

20年卒

総合職：事務系

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20年卒

エントリーシート（ES）

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本選考

立命館大学 | 理系

【志望動機（300文字以内）】私が貴社を志望する理由は2点あります。1つ目は、「北海道を地域活性化させたい」からです。新聞を読んでいるとき、貴社の経営状況が極めて厳しいことを知りました。そこで、近年増えているインバウンドをターゲットとして、多くのビジネスチャンスが転がっている北海道の魅力を鉄道と共に発信し、貢献できる企業を...

1人の方が「参考になった」と言っています。

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR北海道（北海道旅客鉄道）

20年卒

総合職：事務系

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20年卒

エントリーシート（ES）

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本選考

大学非公開 | 文系

【志望動機を教えてください。】私が貴社を志望した動機は、強く北海道に貢献できると考えたからです。人口減少が続く社会で地域を維持するためには外部からの流動が観光や消費の面から欠かせないと考えます。この思考は今後観光に力を入れようとされる貴社に合致し、北海道は自然や食事の面で特に観光資源に恵まれています。また地域と観光の両面に...

5人の方が「参考になった」と言っています。

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR北海道（北海道旅客鉄道）

20年卒

総合職：事務系

---

20年卒

エントリーシート（ES）

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本選考

大学非公開 | 文系

【志望動機を教えてください。300文字以下】北海道を生き生きした街にしたいからです。 私は立場の違う農家と酒造会社を巻き込んでイベントを作り上げた経験から人、想いを繋げ、感動を与える仕事をしたいと考えており、「繋がりと感動」を同時に作れる鉄道業界に興味を持ちました。 また、私は北海道に8回旅行に行き、魅力や地方の廃墟、...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR北海道（北海道旅客鉄道）

20年卒

鉄道フィールド職

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インターン選考通過

20年卒

エントリーシート（ES）

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インターンシップ選考

大学非公開 | 文系

【当インターンシップ（営業コース）の志望理由をご記入ください。】「誰もがいきいきと暮らせる社会」という私の志を北海道で実現するために暮らしを支える鉄道業界で働きたいと考えたからです。私は立場の違う農家と酒造会社を巻き込んでイベントをした経験から人に寄り添って感動を与えられる仕事をしたいと考えており、これは当たり前と感動を同...

4人の方が「参考になった」と言っています。

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR北海道（北海道旅客鉄道）

20年卒

総合職：事務系

---

20年卒

エントリーシート（ES）

/

本選考

大学非公開 | 文系

【志望動機を教えてください。 300文字以下】私は影響力の大きな仕事であり、地域や人々の生活に密着した仕事をしたいと考え、貴社を志望させて頂きました。それらを重視する理由として、私は今まで学級委員長や指揮者といった役職に就き、他人に貢献ことで喜びを感じてきたことがあります。ですから、今後は大好きな鉄道というアプローチでた...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR北海道（北海道旅客鉄道）

20年卒

総合職：事務系

---

20年卒

エントリーシート（ES）

/

本選考

大学非公開 | 文理非公開

【志望動機（300字以下）】北海道全体をより活発化させるヒトやモノのダイナミックな流れの創出に挑戦したいと考え、貴社を志望致しました。北海道新幹線札幌延伸で多くの人を道内に呼び込むことが可能になりますが、依然として航空機とのシェア争いも課題として存在します。私は、鉄道営業の部門にて鉄道の利便性を最大限に生かした輸送サービス...

2人の方が「参考になった」と言っています。

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR北海道（北海道旅客鉄道）

20年卒

総合職：技術系

---

20年卒

エントリーシート（ES）

/

インターンシップ選考

大学非公開 | 理系

【当インターンシップ（土木コース：第一部）の志望理由をご記入ください。】私は貴社で、鉄道を支える仕事を学びたいと考えております。鉄道を利用するお客様の目には直接見えない仕事こそ、鉄道を動かしていく中で一番重要だと思うのです。その中でも貴社の土木分野は雪などと向き合い続け、どこよりも難しい技術が必要とされます。しかし、それを...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR北海道（北海道旅客鉄道）

19年卒

総合職：事務系

---

19年卒

二次面接

/

本選考

大学非公開 | 文系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】人事、採用の方 入社20年以上　【会場到着から選考終了までの流れ】面接地到着後、ロビーにて案内の方が来られるのを待ちました。呼ばれたらその方についていき、面接開始です。終了後はそのまま解散でした。　【質問内容】ESや履歴書に関して質問が行われ（自己PRや志望動機など）ました。...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR北海道（北海道旅客鉄道）

19年卒

総合職：事務系

---

19年卒

一次面接

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本選考

大学非公開 | 文系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】人事・男性の方・入社10年程度　【会場到着から選考終了までの流れ】会場到着後、用意するように言われていた書類を提出。 名前を呼ばれた人から面接開始。 終了後はそのまま解散でした。　【質問内容】自己PR（学生時代頑張ったこと）を一分間程度で話しました。またJR北海道を志望した...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR北海道（北海道旅客鉄道）

19年卒

総合職：事務系

---

19年卒

筆記試験

/

本選考

大学非公開 | 文系

【試験科目】国語　数学　【各科目の問題数と制限時間】各45分間　【対策方法】特にありません。

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR北海道（北海道旅客鉄道）

19年卒

総合職：事務系

---

19年卒

エントリーシート

/

本選考

大学非公開 | 文系

【希望する採用区分】第一希望：総合職 希望する系統：事務系 希望する職種：駅業務　【志望動機（300字）】北海道の広いフィールドで地域経済の発展に役立つことが出来ることに魅力を感じ、志望しました。私は各地域の振興を図るためには、その場所まで人を運ぶ存在が不可欠であると感じています。貴社では札幌市近郊から郊外までの道内各...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR北海道（北海道旅客鉄道）

19年卒

総合職：事務系

---

内定

19年卒

二次面接

/

本選考

大学非公開 | 文理非公開

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】中堅の社員　【会場到着から選考終了までの流れ】到着→待合室で待機→呼ばれた人から順番に面接→終了　【質問内容】自己紹介 志望動機 学生時代頑張ったこと なぜ北海道で働きたいのか なぜインフラ、なぜ鉄道なのか なぜJR北海道なのか JR北海道は今どんな課題を抱えている...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR北海道（北海道旅客鉄道）

19年卒

総合職：事務系

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内定

19年卒

医学適正検査

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本選考

大学非公開 | 文理非公開

【内容】健康診断　【注意した点・感想】企業側から指定された病院にて健康診断を受けます。 一般的な健康診断に加え、色彩検査があります。 なにか持病や身体に異常がある場合には事前に申告しておくと良いかもしれません。 着いた人から順番に検査されるため早めにいくことをお勧めします。

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR北海道（北海道旅客鉄道）

19年卒

総合職：事務系

---

内定

19年卒

企業説明会＋筆記試験

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本選考

大学非公開 | 文理非公開

【内容】企業説明会後にクレペリンテスト、筆記試験　【注意した点・感想】クレペリンテストと筆記試験は対策のしようがないと思います。 北海道の知識と、ある程度の教養があればここで落とされることはないと思うので落ち着いて解くことができれば大丈夫です。 長丁場になるので体調管理は万全にすることを勧めます。

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR北海道（北海道旅客鉄道）

19年卒

総合職：事務系

---

内定

19年卒

内定

/

本選考

大学非公開 | 文理非公開

【採用人数・倍率】不明　【内定者の採用大学・学歴】不明　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】不明

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR北海道（北海道旅客鉄道）

19年卒

総合職：事務系

---

内定

19年卒

最終面接

/

本選考

大学非公開 | 文理非公開

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】えらそうな人　【会場到着から選考終了までの流れ】到着後、面接開始　【質問内容】自己紹介 志望動機 学生時代頑張ったこと なぜ北海道で働きたいのか なぜインフラ、なぜ鉄道なのか。 なぜJR北海道なのか 入社したらどんなことをしたいか 志望度はどのくらいか 今現在の...

1人の方が「参考になった」と言っています。

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR北海道（北海道旅客鉄道）

19年卒

総合職：事務系

---

内定

19年卒

一次面接

/

本選考

大学非公開 | 文理非公開

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】若い面接官であったが、他の人は中堅の怖そうな人に当たっていたので運もある。　【会場到着から選考終了までの流れ】到着→待合室で待機→呼ばれた人から順番に面接→終了　【質問内容】自己紹介 志望動機 学生時代頑張ったこと なぜ北海道で働きたいのか なぜインフラ、なぜ鉄道なのか...

1人の方が「参考になった」と言っています。

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR北海道（北海道旅客鉄道）

19年卒

総合職：事務系

---

内定

19年卒

エントリーシート

/

本選考

大学非公開 | 文理非公開

【志望動機を教えてください。】私は将来、多くの人が必要とし、現代社会に貢献することができる仕事に興味があります。鉄道は通学、通勤、観光など多種多様な目的を持った人々が利用しており、人々の生活には欠かせないものとなっていると実感しています。そんな鉄道会社で働くことができれば、他のどんな企業で働くよりも多くの人々の生活をサポー...

7人の方が「参考になった」と言っています。

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR北海道（北海道旅客鉄道）

19年卒

総合職：事務系

---

19年卒

エントリーシート（ES）

/

本選考

大学非公開 | 文系

【志望動機を教えてください。（300文字）】私が貴社を志望する理由は、「転換期に差し掛かる北海道を自らの手で支えたい」からです。大学の講義で現在の北海道は少子高齢化による地方創生が課題である事を知りました。そこで地元の北海道を支え、貢献できる企業を志望するようになりました。中でも貴社は、私鉄がない北海道の唯一の鉄道会社であ...

2人の方が「参考になった」と言っています。

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR北海道（北海道旅客鉄道）

18年卒

総合職：事務系

---

18年卒

エントリーシート（ES）

/

本選考

大学非公開 | 文系

【志望動機を教えてください。（300文字以下）】自治体の境界線を超えた形で、当事者として地域とともに成長できる仕事に携わりたいと思っており、地域を跨ぎながら文化・愛着を大切にしたまちづくりを進める都市交通業界に魅力を感じています。中でも、貴社を志望する理由は2点です。1点目は、環境の厳しさです。何かしらの変革がなければ鉄道...

3人の方が「参考になった」と言っています。

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JR北海道（北海道旅客鉄道）

18年卒

総合職：技術系

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内定

18年卒

内定

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本選考

大学非公開 | 理系

【採用人数・倍率】分からない　【内定者の採用大学・学歴】中堅国立、地方公立　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】割と大人しい、まじめ

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR北海道（北海道旅客鉄道）

18年卒

総合職：技術系

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内定

18年卒

最終面談

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本選考

大学非公開 | 理系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】役員　【会場到着から選考終了までの流れ】他の学生と待合室で待機。呼ばれた順に面接。　【質問内容】・志望理由 ・研究内容 ・学生時代に頑張ったこと ・総合職について理解しているか ・最初の内は現業で働くことに抵抗はないか ・本当に弊社で大丈夫か 始めに人事の方が簡単な...

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JR北海道（北海道旅客鉄道）

18年卒

総合職：技術系

---

内定

18年卒

WEBテスト

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本選考

大学非公開 | 理系

【試験科目】性格検査　【各科目の問題数と制限時間】20分　【対策方法】サイコパスな回答をしない

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JR北海道（北海道旅客鉄道）

18年卒

総合職：技術系

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内定

18年卒

座談会&面談会

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本選考

大学非公開 | 理系

【内容】社員との座談会、面談会、筆記試験　【注意した点・感想】実質の二次面接です。札幌の本社に呼ばれますが、宿泊費や交通費は出してくれます。数名の社員の方と座談会を行い、その後選考という流れです。筆記試験は鉄道総研なので対策は無理です。面談は社員3名とがっつり面接になるので要対策です。

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JR北海道（北海道旅客鉄道）

18年卒

総合職：技術系

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内定

18年卒

面談会

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本選考

大学非公開 | 理系

【内容】人事の方との面談　【注意した点・感想】実質の一次面談だと思われます。人事の方と1対1でESの内容を中心に面接をします。高校までの生い立ちや北海道で働くことの家族の了承などの確認も聞かれます。面接ではどう答えたら良いかアドバイスもいただけるので終了後はメモを忘れずに。

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR北海道（北海道旅客鉄道）

18年卒

総合職：技術系

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内定

18年卒

医学検査

/

本選考

大学非公開 | 理系

【内容】健康診断です。　【注意した点・感想】住まいの近くの病院でごく一般的な健康診断を受けさせられます。服装は私服で全く問題ありません。持病や身体に異常がある場合は正直に言った方が良いと思います。拘束時間は長くないのでリラックスして受ければ良いかと思います。

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JR北海道（北海道旅客鉄道）

18年卒

総合職：技術系

---

内定

18年卒

セミナー&筆記試験

/

本選考

大学非公開 | 理系

【内容】クレペリン検査と高校入試のような筆記試験。その後選考対策セミナー。　【注意した点・感想】クレペリン検査と筆記試験はあまり対策のしようが無いので、落ち着いて解くようにしました。ある程度の教養があれば筆記試験はほぼ解けます。セミナーでは面接対策を教えてくれます。時間が長いので体調を万全に整えることが大事です。

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR北海道（北海道旅客鉄道）

18年卒

総合職：技術系

---

内定

18年卒

企業説明会

/

本選考

大学非公開 | 理系

【内容】ブース形式で職種の系統毎に説明を受けられます。合説のようなイメージです。3時間の間なら出入り自由なのでスケジュール管理のきつい就活生にはありがたいです。　【注意した点・感想】ブース形式なので座談会のような形で質問をでき、沢山の話を聞くことができて良かったです。自分の志望する職種の社員さんには積極的に話を伺い、印象に...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR北海道（北海道旅客鉄道）

18年卒

総合職：技術系

---

内定

18年卒

エントリーシート

/

本選考

大学非公開 | 理系

【志望動機を教えてください。（300文字）】人々の暮らしを支え、北海道を活性化したいからです。雪害により鉄道で帰宅難民となった経験から、人々の足を担う鉄道の重要性を実感しました。また、気象条件の厳しい北海道でも安心な鉄道づくりに貢献したいと思うようになりました。貴社は北海道における鉄道の運行業務により北海道の人々の足を支え...

4人の方が「参考になった」と言っています。

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR北海道（北海道旅客鉄道）

17年卒

総合職：事務系

---

17年卒

エントリーシート（ES）

/

本選考

大学非公開 | 文理非公開

【志望動機を教えてください。 300文字以下】私は目標達成のための愚直さを強みに、コミュニティづくりを通じて人々の生活に「楽しさ」を提供したいです。理由は6度の引っ越し経験から、近所や学校など仲間で楽しい思い出を作ったときほど、その土地への魅力が高まることに気づいたからです。その中で貴社は北海道新幹線開業に伴い、今後より沿...

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  2024/12/20

  ワンキャリ編集部

  志望動機【例文17選】ES・履歴書での書き方と職種・業界別の実例

  こんにちは、ワンキャリ編集部です。就職活動において内定を得るための最重要項目といえば志望動機の作成です。人事が最初に着目するポイントであり、面接でも志望動機は掘り下げて聞かれます。ですが、エント...
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  2024/05/17

  ワンキャリ編集部

  ESの書き方＆例文集｜エントリーシートの基礎から質問別／業界別の回答例まで完全対策

  今回の記事では、エントリーシート（ES）の書き方を網羅的にご紹介します。ESをこれから初めて書くという方やESを通過するコツを知りたい方は、ぜひ参考にしてみてください。 また、ワンキャリアでは...
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  2024/09/13

  ワンキャリ編集部

  【面接で聞かれること】新卒就活で頻出の質問一覧と内定者の回答例

  就活で大切な面接対策。対策のやり方が分からず、戸惑っている方もいるかもしれません。仕事人生を左右する一大イベントなので不安は当然です。しかし一つ一つ落ち着いて対策すれば、不安はやがて自信に変わ...