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インフラ・交通 JR北海道（北海道旅客鉄道）
20年卒 総合職：事務系
総合職：事務系
No.74536 本選考 / 二次面接の体験談

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20年卒
二次面接
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本選考
上智大学 | 文系
2019年4月中旬
二次面接
2019年4月中旬
会場 貸会議室（東京）
試験時間 30分
社員の人数 1人
学生の人数 1人
結果通知時期 4〜5日以内
結果通知方法 メールで

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

入社20年目くらいの人事担当者

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会場到着から選考終了までの流れ

面接会場である貸会議室前の椅子に待たされ、面接官が呼びに来る形式。

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質問内容

学生時代に力を入れたこと
自己PR
当社の経営状況について理解しているか→二次面接ではこの質問が最重要視されていたと感じた。どのような経営体質であり、現在の赤字をどのように補っているのかなどを質問された。難しいように感じるが、企業のHPに掲載されている内容であったので、企業研究をしっかりと...

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雰囲気

一次面接ほどではないが、和やかな雰囲気で行われた。また、一次面接同様にメモを許可されていたのでノートを開きながらの面接であった。

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注意した点・感想

逆質問の時間が多く設けられていたので、事前に質問を整理していった方がいいと思う。また、会社の経営に関する質問はウケが良いように感じた。全体的に和やかではあったが、一次面接よりも本気で入社する気持ちがあるのかどうかを聞かれた印象があった。

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基本的にONE CAREER事務局でES設問/選考フローの漏れがないことを確認済みのコンテンツですが、一部チェックできなったものはユーザーからの申告に基づいたコンテンツです。

この先輩の選考ステップ

本選考
2019年3月
社員と出会える説明会
エントリーシート
2019年4月上旬
一次面接（個人）
2019年4月中旬
筆記試験
2019年4月中旬
二次面接
2019年4月下旬
最終面接
内定
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20年卒
エントリーシート（ES）
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本選考
非公開 | 文系
【志望動機】私には仕事を通して人々の暮らしを支えたいという想いがあります。鉄道事業ではお客様の移動を支え、他事業でも沿線ネットワークを活かした街づくりを行うなど暮らしを総合的に創造できるのが鉄道業界であると考えています。貴社を志望する理由は2つあり、1つ目は発展の可能性が大きいこと。厳しい気候など困難は多いものの発想次第で...
3人の方が「参考になった」と言っています。
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20年卒
エントリーシート（ES）
/
本選考
非公開 | 文系
【志望動機を教えてください。300文字以下】北海道を生き生きした街にしたいからです。 私は立場の違う農家と酒造会社を巻き込んでイベントを作り上げた経験から人、想いを繋げ、感動を与える仕事をしたいと考えており、「繋がりと感動」を同時に作れる鉄道業界に興味を持ちました。 また、私は北海道に8回旅行に行き、魅力や地方の廃墟、...
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20年卒
エントリーシート（ES）
/
本選考
非公開 | 文系
【志望動機を教えてください。】私が貴社を志望した動機は、強く北海道に貢献できると考えたからです。人口減少が続く社会で地域を維持するためには外部からの流動が観光や消費の面から欠かせないと考えます。この思考は今後観光に力を入れようとされる貴社に合致し、北海道は自然や食事の面で特に観光資源に恵まれています。また地域と観光の両面に...
5人の方が「参考になった」と言っています。
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20年卒
エントリーシート（ES）
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本選考
非公開 | 文系
【志望理由】厳しい経営環境ではあるものの北海道に多くある観光資源や鉄道自体の価値など様々な可能性がまだまだあると感じたからです。鉄道は、生活していく上で欠かすことのできないインフラの一つでありその重要性は計り知れません。その上で、公共性を維持しながら持続可能な鉄道経営を行っていくために、多くの魅力のある北海道の観光資源と御...
2人の方が「参考になった」と言っています。
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20年卒
エントリーシート（ES）
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本選考
非公開 | 非公開
【志望動機（300字以下）】北海道全体をより活発化させるヒトやモノのダイナミックな流れの創出に挑戦したいと考え、貴社を志望致しました。北海道新幹線札幌延伸で多くの人を道内に呼び込むことが可能になりますが、依然として航空機とのシェア争いも課題として存在します。私は、鉄道営業の部門にて鉄道の利便性を最大限に生かした輸送サービス...
2人の方が「参考になった」と言っています。
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20年卒
エントリーシート（ES）
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本選考
非公開 | 文系
【志望動機を教えてください。 300文字以下】私は影響力の大きな仕事であり、地域や人々の生活に密着した仕事をしたいと考え、貴社を志望させて頂きました。それらを重視する理由として、私は今まで学級委員長や指揮者といった役職に就き、他人に貢献ことで喜びを感じてきたことがあります。ですから、今後は大好きな鉄道というアプローチでた...
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20年卒
エントリーシート（ES）
/
本選考
立命館大学 | 理系
【志望動機（300文字以内）】私が貴社を志望する理由は2点あります。1つ目は、「北海道を地域活性化させたい」からです。新聞を読んでいるとき、貴社の経営状況が極めて厳しいことを知りました。そこで、近年増えているインバウンドをターゲットとして、多くのビジネスチャンスが転がっている北海道の魅力を鉄道と共に発信し、貢献できる企業を...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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20年卒
エントリーシート（ES）
/
本選考
非公開 | 非公開
【志望動機】私は故郷である北海道を支え、更なる発展に貢献したいと考えています。北海道ファーストに考えられる貴社であれば、鉄道事業や開発関連事業を通じて、私の想いを実現できると考え志望しました。また、厳しい経営環境にある貴社で事業展開していくことによって、貴社と北海道が共に成長できることに強いやりがいと面白みを感じています。...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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    総合職
  • インフラ・交通
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ONE CAREERでは、JR北海道（北海道旅客鉄道）の2020年卒の本選考で実際に行われた面接/面談での質問内容や回答例を掲載しています。また、面接で話した志望動機や面接の雰囲気、面接官の特徴、結果通知のタイミングなど具体的な体験談も見られます。さらに、JR北海道（北海道旅客鉄道）の面接/リクルーター面談の通過率を上げるために、「選考ステップ」に書かれている面接における採用側の評価基準も確認しましょう。JR北海道（北海道旅客鉄道）の面接本番前や自己紹介・自己PR・志望動機を作る時に、高倍率な選考でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」にある企業の魅力や選考全体のポイントはインフラ・交通業界の分析やJR北海道（北海道旅客鉄道）の企業研究にも役立ちます。
  • 26年卒
    • 総合職：事務系
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    • 鉄道フィールド職
    • ドライバーコース
  • 25年卒
    • 総合職：事務系
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  • 24年卒
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  • 23年卒
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  • 19年卒
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  • 18年卒
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  • 17年卒
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    • 総合職：技術系
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    • 総合職：技術系
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  • 15年卒
    • 総合職：事務系
    • 総合職：技術系
    • 鉄道フィールド職
    • ドライバーコース
  • 14年卒
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    • ドライバーコース
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