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インフラ・交通 全日本空輸（ANA）
24年卒 グローバルスタッフ職（技術）※グローバルスタッフ職へ統合
グローバルスタッフ職（技術）※グローバルスタッフ職へ統合
No.318199 本選考 / 二次選考の体験談

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24年卒
二次選考
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本選考
非公開 | 理系
2023年6月3日
二次選考
2023年6月3日
会場 オンライン
試験時間 20分
社員の人数 2人
学生の人数 1人
結果通知時期 当日中
結果通知方法 メールで

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

中堅の男性の方2人

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会場到着から選考終了までの流れ

入室後に他の学生が多数いた。
ブレイクアウトルームで個人面接を行った。

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質問内容

・志望動機（航空業界の理由とそのなかでANA）
・整備職の中で何がしたいか？
・事務系との併願状況
・ヘルメット、つなぎで仕事をすることに抵抗ないか？
・機械いじりが好きか？
・ずっと現場の人と、間接部門の人もいるけどどっちタイプか？
・自分の研究内容

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雰囲気

穏やかだけど、結構深掘りしてくる。

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注意した点・感想

一次面接と変わらず、時間がものすごく短かったので話したいことの要点をまとめて話した。一次面接と比べて少し硬い雰囲気だったがしゃべりやすい雰囲気ではあった。深掘りをかなりされるので事前にリサーチが必要になる。

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基本的にONE CAREER事務局でES設問/選考フローの漏れがないことを確認済みのコンテンツですが、一部チェックできなったものはユーザーからの申告に基づいたコンテンツです。

この先輩の選考ステップ

本選考
エントリーシート
2023年5月中旬
WEBテスト
2023年6月1日
一次選考
2023年6月3日
二次選考
2023年6月3日
グループディスカッション（GD）
2023年6月6日
最終選考
内定
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他の先輩のES・体験談

内定
24年卒
技術系イベント
/
本選考
非公開 | 非公開
【会場到着から選考終了までの流れ】面接はなく、マイページ上で先着順　【ジョブで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】格納庫見学と社員座談会の1dayイベントでした。少人数グループに分かれそれぞれに社員さんと一緒に旅客機、プライベートジェットなど様々な種類の航空機の整備の様子を見学しました。また、同じグループで社員座談会があり...
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内定
24年卒
WEBテスト
/
本選考
非公開 | 非公開
【試験科目】言語、非言語　【対策方法】市販の参考書
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内定
24年卒
内定
/
本選考
非公開 | 非公開
【承諾/辞退理由の詳細】志望度の高い業界から内定をいただいたため　【採用人数・倍率】不明　【内定者の採用大学・学歴】上位国立、私立大学　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】不明
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内定
24年卒
最終面接
/
本選考
非公開 | 非公開
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】技術系総合職（年次高め）と人事部（年次高め）の社員　【会場到着から選考終了までの流れ】オフィス入口で人事部の社員さんと合流し、説明や雑談をしたのち、面接会場に案内されます。　【質問内容】・なぜ航空業界なのか（かなり深堀されました） → ・そう思うようになった経験 ・どのよ...
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内定
24年卒
一次面接
/
本選考
非公開 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】女性（おそらく人事の方）、男性（おそらく技術職） 面接官の方の自己紹介等はなかったため肩書きや年次は不明。　【会場到着から選考終了までの流れ】オンラインで10分前までに接続、時間になったら開始。　【質問内容】・志望動機 ・入社後に何をしたいか ・困難経験→深堀 ・なぜメ...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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内定
24年卒
WEBテスト
/
本選考
非公開 | 理系
【試験科目】言語・非言語　【各科目の問題数と制限時間】通常のテストセンターと同じ　【対策方法】参考書をやりこむ　【参考にした書籍・WEBサイト】史上最強 SPI&テストセンター
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内定
24年卒
二次面接
/
本選考
非公開 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】男性2名 　【会場到着から選考終了までの流れ】zoomに接続して時間になったら開始。　【質問内容】・自己紹介 ・志望動機 ・セグメント第1,第2間違いない？ ・なせこの志望順位なのか ・第1希望セグメントを志望する理由 ・メーカーではなくエアラインエンジニアを志望する...
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内定
24年卒
グループディスカッション（GD）
/
本選考
非公開 | 理系
【会場到着から選考終了までの流れ】zoom入室。時間になったら面接官の方からお題発表と説明→GD開始　【GDのテーマ・お題】新聞、報道番組、SNSを報道源としてより有益に感じるものを順番に並び替える　【GDの手順】簡単に自己紹介→役職決め→話し合い（20分程度）→発表 説明が終わってからすぐに学生に渡されるので、グル...
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内定
24年卒
内定
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本選考
非公開 | 理系
【承諾/辞退理由の詳細】重労働、過酷な環境下での労働とお給料が自身の中ではミスマッチだったため。　【採用人数・倍率】不明　【内定者の採用大学・学歴】不明　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】不明
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内定
24年卒
社員との面談
/
本選考
非公開 | 非公開
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】中堅技術系総合職（どちらの方も比較的年次高め）でした。　【会場到着から選考終了までの流れ】マイページから専用オンラインミーティングルームに入室し、開始　【質問内容】・航空業界に興味がある理由 ・なぜ交通インフラなのか ・JALではなくてANAなのか ・入社してから何をした...
2人の方が「参考になった」と言っています。
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    客室乗務職
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  • インフラ・交通
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もっとONE CAREERを使いこなそう
ONE CAREERでは、全日本空輸（ANA）の2024年卒の本選考で実際に行われた面接/面談での質問内容や回答例を掲載しています。また、面接で話した志望動機や面接の雰囲気、面接官の特徴、結果通知のタイミングなど具体的な体験談も見られます。さらに、全日本空輸（ANA）の面接/リクルーター面談の通過率を上げるために、「選考ステップ」に書かれている面接における採用側の評価基準も確認しましょう。全日本空輸（ANA）の面接本番前や自己紹介・自己PR・志望動機を作る時に、高倍率な選考でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」にある企業の魅力や選考全体のポイントはインフラ・交通業界の分析や全日本空輸（ANA）の企業研究にも役立ちます。
  • 26年卒
    • グローバルスタッフ職
    • 客室乗務職
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    • グローバルスタッフ職（技術）※グローバルスタッフ職へ統合
  • 25年卒
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  • 24年卒
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  • 23年卒
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    • グローバルスタッフ職（技術）※グローバルスタッフ職へ統合
  • 20年卒
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  • 18年卒
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  • 17年卒
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  • 16年卒
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    • グローバルスタッフ職（技術）※グローバルスタッフ職へ統合
  • 15年卒
    • グローバルスタッフ職
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  • 14年卒
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