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職種別の選考対策
年次：

インフラ・交通 日本航空（JAL）
22年卒 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
No.146715 インターン / インターンシップの体験談

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22年卒
インターンシップ
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インターンシップ
実施日程 11月
実施場所 オンライン
インターンの形式 課題解決型グループワーク
インターン期間 2日間
参加社員数 1グループに1人の副機長
参加学生数 1回につき50名ほど
参加学生の属性 不明

インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容

1日目は、パイロットの仕事紹介とグループワークを行った。グループワークでは、模擬フライトを行い、3つの局面での選択を短い時間で行うものであった。2日目は面接のみで、ここが一番の重要なポイントになってくるのではないかと感じる。

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ワークの具体的な手順

社員の方が問題を出し、それから資料を基に結論を導き出す。

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インターンの感想・注意した点

1グループあたりの学生数が非常に多く、1つの議題で全員が意見をだすことは不可能であったため、主体的に議論に参加しつつも、多学生の意見もしっかり聞くようにした。また、リーダー役をやりたい人が非常に多かったが、短い時間でみんなの意見をまとめなければならないため、リーダーになることはあまりお勧めできない。

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懇親会の有無と選考への影響

面接での評価が良いと本選考に進める。

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インターン中の参加者や社員との関わり

参加者とは、インターンシップ終了後にzoomで懇談する時間があった。パイロットを目指す人だけなく、航空業界に興味がある人など、様々な人の意見を聞くことができた。また、社員の方とはワーク後の座談会で話すことができた。

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インターン前の企業・業務・社員に対するイメージ

堅いイメージ

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インターン後の企業・業務・社員に対するイメージ

非常にフランクで優しい方が多い

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基本的にONE CAREER事務局でES設問/選考フローの漏れがないことを確認済みのコンテンツですが、一部チェックできなったものはユーザーからの申告に基づいたコンテンツです。

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2人の方が「参考になった」と言っています。
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22年卒
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【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】Day1は前半がパイロットの仕事に関する講義で、適宜アンケートや話し合いの時間が設けられた。 グループワークはフライト体験のようなもので、いくつかの条件下においてどのような選択をするかについて話し合って意見をまとめる。最後に座談会の時間もあり、全部で4時間ほどのイベント。...
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大学非公開 | 文理非公開
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】日本航空の会社説明、パイロットの業務内容、パイロット体験のグループワークの3つに別れていた。パイロットの業務内容の説明では普段目につく航空機の操縦以外にどういったことをしているか、どういった判断をしなければいけないかに焦点を当てて説明がなされた。グループワークでは1チーム8...
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22年卒
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早稲田大学 | 文系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】1日目 　パイロットの仕事内容とどういった力が求められるのか 　ケーススタディー 　訓練生についての説明 　現役パイロットとの座談会 2日目 　面談と称した面接（これによって早期選考に乗れるか判断される　【ワークの具体的な手順】1チーム約6名で与えられた課題（悪...
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22年卒
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慶應義塾大学 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】羽田から福岡に向かうにあたって、天候の急変や火山の噴火など様々なイベントに対しどのように選択し対処していくのかグループで話し合い結論を出した後、運航責任者（社員）に対しPREP法を用いて説明することでわかりやすく伝達した。　【ワークの具体的な手順】講義、グループワーク、講義...
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ONE CAREERでは、日本航空（JAL）の2022年卒のインターンシップ本番の体験談として、開催時期や場所のほか、インターン参加人数や大学などの属性まで公開しています。また日本航空（JAL）のインターンで実際に取り組んだ業務内容やワークの手順、本選考への影響（選考免除、早期内定ルートへの招待など）も事前に予習することができます。さらに、日本航空（JAL）のインターンでより高い評価を受けるために、「選考ステップ」に書かれているインターン中の注意点や評価基準も確認しましょう。「合格の秘訣」にある企業の魅力や選考全体のポイントは、インフラ・交通業界の分析や日本航空（JAL）の企業研究にも役立ちます。
  • 27年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
    • 業務企画職（エアラインエンジニアコース）
    • 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
    • 客室乗務職
    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 26年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
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    • 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
    • 客室乗務職
    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 25年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
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    • 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
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  • 24年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
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    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 23年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
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  • 22年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
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  • 21年卒
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  • 20年卒
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  • 19年卒
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  • 17年卒
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  • 16年卒
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  • 14年卒
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