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年次：

インフラ・交通 日本航空（JAL）
21年卒 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
No.98840 インターン / インターンシップの体験談

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インターンシップ
実施日程 2019年12月
実施場所 関連施設
インターンの形式 課題解決型グループワーク
インターン期間 4日間
参加社員数 1チームあたり6人程度
参加学生数 50人
参加学生の属性 体育会が多かった

インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容

実際に起こりうる事例をもとに、もし自分がパイロットだったらどのような判断をするか、また、どうしてその判断をするかをグループで話し合って、最後に発表するものでした。
他には、クイズ形式のものなどもありました。

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ワークの具体的な手順

グループで課題解決策を導き出し、最後に発表

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インターンの感想・注意した点

出来るだけ多くの情報を手に入れたかったため、休憩時間も副操縦士の方にお話を聞いたり、パイロットや飛行機のことに非常なら詳しい参加者に話を聞くなどしました。また、座談会もあったので、たくさん質問するようにしました。

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懇親会の有無と選考への影響

面談のようなものがありました

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インターン中の参加者や社員との関わり

座談会が組まれ、かなり長い時間質問をすることができました。副操縦士の方2名が実際にどのような仕事をしているかや、他の航空会社との違いなどを詳しく教えていただくことができました。参加者との関わりは、グループワークが1日目だけで、参加するメンバーも日ごとに変わってしまうため、あまりありませんでした。

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インターン前の企業・業務・社員に対するイメージ

理系が多いと思っていました。

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インターン後の企業・業務・社員に対するイメージ

副操縦士の方々も、社員の方々も穏やかな方が多い印象を持ちました。

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1人の方が「参考になった」と言っています。
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21年卒
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【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】自分たちがパイロットになった提で、状況の悪い天候の中、どのように運行を行うかについてグループのメンバーと話し合った。メンバーは6人グループで、発表はその中の一人が行うが、選考要素はほとんどない。2日目の個人面接で先に進めるかが決まる。　【ワークの具体的な手順】説明会→ペア―...
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4人の方が「参考になった」と言っています。
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【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】悪天候時にどういった航路をとるか、どの空港に着陸するべきか、というグループワーク。 個々人に情報替わり与えられ、それを全体で共有しながら結論を作り上げていくというものであった。また、追加の情報も随時与えられた。　【ワークの具体的な手順】上記に同じ。　【インターンの感想・注...
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  • 27年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
    • 業務企画職（エアラインエンジニアコース）
    • 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
    • 客室乗務職
    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 26年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
    • 業務企画職（エアラインエンジニアコース）
    • 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
    • 客室乗務職
    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 25年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
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  • 24年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
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    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 23年卒
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  • 22年卒
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  • 21年卒
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  • 14年卒
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