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職種別の選考対策
年次：

インフラ・交通 日本航空（JAL）
21年卒 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
No.85552 インターン / インターンシップの体験談

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21年卒
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インターンシップ
大学非公開 | 文理非公開
インターンシップ
実施日程 2月に複数回
実施場所 大阪の貸会議室
インターンの形式 課題解決型グループワーク
インターン期間 3日間
参加社員数 日替わりで多くの社員の方が参加
参加学生数 各日20名ほど
参加学生の属性 ばらばら

インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容

悪天候時にどういった航路をとるか、どの空港に着陸するべきか、というグループワーク。
個々人に情報替わり与えられ、それを全体で共有しながら結論を作り上げていくというものであった。また、追加の情報も随時与えられた。

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ワークの具体的な手順

上記に同じ。

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インターンの感想・注意した点

3日間に別れており、面接を通過できればフライトシミュレータの体験ができるので面接を通過できるよう業務説明やグループワークで強調されていたことは聞き漏らさずに自分のものにできるよう集中力を持って臨んだ。

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インターン中の参加者や社員との関わり

社員の方は説明会にも来ている方が多かったので顔なじみになっている学生も多く、気軽に多岐にわたる質問をしやすく非常に良い環境であった。また、その時に参加した学生たちとはラインを交換してその後も情報共有を続けた。

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インターン前の企業・業務・社員に対するイメージ

お堅いイメージ

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インターン後の企業・業務・社員に対するイメージ

気さくで、どんな相談にも乗ってくれる優しい人たち

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WEBテスト
2019年年末
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2020年1月
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2020年2月
最終面接
インターンシップ
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【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】1日目はパイロットの業務説明や、それに関するクイズ、さらには少しグループワークを行いました。 2日めは面談という名の面接がありました。この面接に通ることができればシミュレーター体験ができ、早期選考に乗れます。　【ワークの具体的な手順】自由　【インターンの感想・注意した点】...
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【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】パイロットの方が普段している考え方や、この職に求められる能力を理解するためのグループワークがありました。このインターンシップでは、ワークで評価しているようなことはないと思います。楽しんでやることが大切です。　【ワークの具体的な手順】現役パイロットの方からプレゼンを聞ける　【...
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【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】副機長3人が講義スタイルでパイロットの仕事について説明してくれた。入社後のキャリアや自社養成の流れ、給与や休みなども包み隠さず教えてくれた。 パイロットのコミュニケーションスキルについての座学を行った後、グループワークとして実際に演習をおこなった。　【ワークの具体的な手順...
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【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】最初に現役パイロットからのパイロットやJALについての講義があり、その後グループワークとして様々な人とコミュニケーションをとる上で必要なことを学び、さらにそれをグループの人たちと実践していく流れでありました。　【ワークの具体的な手順】それぞれに渡された世界の国旗を相手に口だ...
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21年卒
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【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】天候状態、飛行ルート、積荷の重さ、搭乗人数、クルーの数、機体の状態が載ったブリーフィングペーパーが渡され、チーム内で飛行ルートを考える。アイスブレークでは、国旗を使って相手に言葉だけで国旗の模様や柄を伝えるゲームを行なった。　【ワークの具体的な手順】途中で条件がなんども変わ...
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21年卒
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大学非公開 | 文系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】自分たちがパイロットになった提で、状況の悪い天候の中、どのように運行を行うかについてグループのメンバーと話し合った。メンバーは6人グループで、発表はその中の一人が行うが、選考要素はほとんどない。2日目の個人面接で先に進めるかが決まる。　【ワークの具体的な手順】説明会→ペア―...
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21年卒
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大学非公開 | 文理非公開
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】Boeing737のフライトシミュレーターの体験（羽田空港からの離陸を1回と着陸を2回）と現役機長との座談会。同時並行で行われる。私はフライトシミュレーター体験の後に座談会に参加した。全体で2時間半ほど。　【ワークの具体的な手順】シミュレーター体験前に具体的な離陸と着陸の方...
4人の方が「参考になった」と言っています。
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21年卒
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大学非公開 | 文理非公開
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】実際に起こりうる事例をもとに、もし自分がパイロットだったらどのような判断をするか、また、どうしてその判断をするかをグループで話し合って、最後に発表するものでした。 他には、クイズ形式のものなどもありました。　【ワークの具体的な手順】グループで課題解決策を導き出し、最後に発...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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ONE CAREERでは、日本航空（JAL）の2021年卒のインターンシップ本番の体験談として、開催時期や場所のほか、インターン参加人数や大学などの属性まで公開しています。また日本航空（JAL）のインターンで実際に取り組んだ業務内容やワークの手順、本選考への影響（選考免除、早期内定ルートへの招待など）も事前に予習することができます。さらに、日本航空（JAL）のインターンでより高い評価を受けるために、「選考ステップ」に書かれているインターン中の注意点や評価基準も確認しましょう。「合格の秘訣」にある企業の魅力や選考全体のポイントは、インフラ・交通業界の分析や日本航空（JAL）の企業研究にも役立ちます。
  • 27年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
    • 業務企画職（エアラインエンジニアコース）
    • 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
    • 客室乗務職
    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 26年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
    • 業務企画職（エアラインエンジニアコース）
    • 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
    • 客室乗務職
    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 25年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
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    • 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
    • 客室乗務職
    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 24年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
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    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 23年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
    • 業務企画職（エアラインエンジニアコース）
    • 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
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  • 22年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
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  • 21年卒
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  • 20年卒
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  • 17年卒
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  • 16年卒
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  • 15年卒
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  • 14年卒
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