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職種別の選考対策
年次：

インフラ・交通 日本航空（JAL）
21年卒 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
No.98840 インターン / グループ面接の体験談

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21年卒
グループ面接
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インターンシップ選考
大学非公開 | 文理非公開
2019年12月
グループ面接
2019年12月
会場 企業オフィス（東京）
試験時間 2時間
社員の人数 2人
学生の人数 3人
結果通知時期 1週間以内
結果通知方法 メールで

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

人事1人と副機長1人

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会場到着から選考終了までの流れ

面接を受けていない他の学生は一つの部屋で待機。順番に呼ばれる。

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質問内容

雑談から始まる。昨日はよく寝られた？など。パイロットになりたい理由も聞かれる。また、学生時代に頑張ったことや、自分がパイロットに向いていると思う特徴、自分自身の強み弱みなども聞かれる。インターンの面接だが、しっかりとした面接である。

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雰囲気

少し堅い。

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注意した点・感想

他の学生が親がパイロットであったり、小さい頃からパイロットを目指しているというような方だったので、そこに劣らないような志望度を示すことと、嘘はいけないので、その中でもどうして就職活動の段階でパイロットを目指し始めたのかを説得力のある形で話すようにした。

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2019年11月
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2019年11月
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【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】採用に関わる現役パイロットの方。その後の選考やインターンでもお会いする。　【会場到着から選考終了までの流れ】面接は3つのグループごとにやる。私の場合、おそらく予約が最初の方であったため、最初のグループで面接をした。その後待合室で待つ。　【質問内容】主にエントリーシートの内容を聞...
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21年卒
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【試験科目】非言語、言語、英語　【各科目の問題数と制限時間】時間はあまり覚えてないが全体で1時間強ほど。他社の本採用のSPIとほぼ問題は同じ。　【対策方法】SPIの参考書で対策する。
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21年卒
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1人の方が「参考になった」と言っています。
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21年卒
WEBテスト
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大学非公開 | 文理非公開
【試験科目】言語・非言語　【対策方法】参考書
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21年卒
筆記試験
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インターンシップ選考
大学非公開 | 文理非公開
【試験科目】クレペリン検査と性格診断　【各科目の問題数と制限時間】30分ずつ程度　【対策方法】特になし
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21年卒
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【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】AI　【会場到着から選考終了までの流れ】自宅で好きな時にはじめられる　【質問内容】あまり覚えていませんが、色々な質問をされ、それに関して、深掘りされる感じです。 （学生時代頑張ったこと、生活費を自分で管理したことがあるかどうか、リーダーシップを発揮したことがあるか、など本当に...
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21年卒
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【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】人事・現場社員　【会場到着から選考終了までの流れ】羽田空港付近で選考が行われます。　【質問内容】エントリーシートの内容にそった質問が大半です。自分のことを自分がしっかりわかっているか、どこが自分の強み・弱みでそれをどう活かしたいのかを考えられているかを考えておくと良いと思います...
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21年卒
集団面接
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インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】一人は地上職、もう一人は夏の1dayインターンシップにも参加していた副機長だった。　【会場到着から選考終了までの流れ】集合時間前にはほとんどの学生が集まっていた。ロビーで待機していると採用担当の方々が来てQRコードと学生証の提示を順に求められる。会議室に案内されてグループ面接で...
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21年卒
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インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【試験科目】性格、言語、非言語、英語　【各科目の問題数と制限時間】一般的なテストセンターと変わらない。　【対策方法】事前に対策本を読み問題の傾向を知る。
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21年卒
WEBテスト
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インターンシップ選考
大学非公開 | 文系
【試験科目】言語、非言語、英語、性格　【各科目の問題数と制限時間】一般のSPIと同じ　【対策方法】本を一周した。　【参考にした書籍・WEBサイト】one career
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ONE CAREERでは、日本航空（JAL）の2021年卒のインターンシップ選考で実際に行われた面接/面談での質問内容や回答例を掲載しています。また、面接で話した志望動機や面接の雰囲気、面接官の特徴、結果通知のタイミングなど具体的な体験談も見られます。さらに、日本航空（JAL）の面接/リクルーター面談の通過率を上げるために、「選考ステップ」に書かれている面接における採用側の評価基準も確認しましょう。日本航空（JAL）の面接本番前や自己紹介・自己PR・志望動機を作る時に、高倍率な選考でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」にある企業の魅力や選考全体のポイントはインフラ・交通業界の分析や日本航空（JAL）の企業研究にも役立ちます。
  • 27年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
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    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
    • 業務企画職（エアラインエンジニアコース）
    • 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
    • 客室乗務職
    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 26年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
    • 業務企画職（エアラインエンジニアコース）
    • 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
    • 客室乗務職
    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 25年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
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    • 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
    • 客室乗務職
    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 24年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
    • 業務企画職（エアラインエンジニアコース）
    • 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
    • 客室乗務職
    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 23年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
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    • 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
    • 客室乗務職
    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 22年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
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  • 21年卒
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  • 20年卒
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  • 19年卒
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  • 18年卒
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  • 17年卒
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  • 16年卒
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    • 業務企画職（オペレーションコース）
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  • 15年卒
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  • 14年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
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