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インフラ・交通 JR東海（東海旅客鉄道）
25年卒 総合職（車両・機械系統）
総合職（車両・機械系統）
No.340766 インターン / インターンシップの体験談

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25年卒
インターンシップ
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インターンシップ
名古屋大学大学院 | 理系
インターンシップ
実施日程 9月上旬
実施場所 1日目：zoom　2日目名古屋工場
インターンの形式 講義形式
インターン期間 2日間
参加社員数 全体で10人程
参加学生数 30名程度
参加学生の属性 旧帝大以上

インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容

1日目は企業説明が中心でした。その中でも自分で意見を持ち発表する機会があり社員の方にフィードバックをもらえました。2日目は工場見学でした。実際の日々の業務に触れることで系統の理解度を向上させることが出来ました。

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ワークの具体的な手順

1日目：企業説明
2日目：工場見学

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インターンの感想・注意した点

2日目には対面の座談会が開催されました。そこでは、必ず毎回1番に手を上げるようにしやる気を見せました。人事の方が周囲を歩いているのでひょっとすると何か評価をされているかもしれないので常に主体性を持って取り組むようにしましt。

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インターン中の参加者や社員との関わり

2日目の工場見学では常に社員の方が5人程度引率をしてくださり見て回りました。そのため、適宜質問をすることが出来るので他のインターンシップに比べて社員の方と関わる機会がとえも多いなと感じました。その点が良かったです。

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インターン前の企業・業務・社員に対するイメージ

インフラを守るという堅いイメージ

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インターン後の企業・業務・社員に対するイメージ

明るく誰とでも仲良くなれる人が集まっている

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インターンシップ
インターンシップ
本選考
2024年1月
リクルーター面談
2024年2月上旬
リクルーター面談
2024年2月下旬
リクルーター面談
エントリーシート
2024年3月上旬
最終面接
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【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】1日目のオンライン日では会社の事業内容や、会社紹介が行われた。2日目は実際に現地に赴き、新幹線車両の保守点検について実際に見て学んだ。また、2日目には社員の方々との座談会を20分×3回に分けて行われた。　【ワークの具体的な手順】オンラインで事前資料に掲載されている課題をグル...
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25年卒
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【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】1日目はオンラインで新技術の説明や今後の取り組みなど、講義形式で進行する。 2日目は名古屋工場で対面開催。最初は復習という形で1日目と同様の講義を簡単に受ける。その後は3グループに分かれて工場見学を行う。　【ワークの具体的な手順】ワークはなく、会社説明と工場見学のみ　【イ...
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25年卒
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【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】1日目はオンラインでJR東海、車両・機械系統の業務内容の紹介が講義形式で行われた。また在来線、新幹線、リニアに関する最新の取り組みの紹介があった。2日目は大井車両基地で行われ、新幹線メンテナンス業務の紹介、車両基地内の見学が行われた。　【ワークの具体的な手順】ワークは特にな...
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25年卒
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大阪公立大学 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】1日目はオンラインで会社説明を受けて、その中で5人程度でのグループワークが実施されました。2日目は新幹線の車両基地の現場見学を行い、現場の社員からのお話や保守の様子を実際に見せていただくことができました。　【ワークの具体的な手順】社員からの会社説明を聞き、それを深堀する形で...
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25年卒
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大学非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】一日目はオンラインで、企業について、業界についての講義を受けた。二日目は実際に工場に行って現場の見学を行った。その後、働く社員の方の取り組み事例について紹介を受けた後に、全体で一時間半ほど座談会があった。　【ワークの具体的な手順】講義、工場見学、座談会　【インターンの感想・...
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25年卒
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大学非公開 | 文理非公開
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】1日目はオンライン。基本講義形式での事業説明（4回）。その後、各講義で与えられたテーマで簡単なグループワークを実施し、その後希望者のみ発表。2日目は車両基地で現場見学を行った後、講義形式での業務説明と座談会。　【ワークの具体的な手順】講義後に時間が与えられてまとめる。テーマ...
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25年卒
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大学非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】1日目：企業説明および業務説明をしていただき、今後必要な事業についてグループワークを行いました。 2日目：実際に車両基地を見学させていただきました。また、見学後に座談会にて様々な年次の社員さんからお話を伺うことができました。　【ワークの具体的な手順】内容は一般的な新規事業...
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ONE CAREERでは、JR東海（東海旅客鉄道）の2025年卒のインターンシップ本番の体験談として、開催時期や場所のほか、インターン参加人数や大学などの属性まで公開しています。またJR東海（東海旅客鉄道）のインターンで実際に取り組んだ業務内容やワークの手順、本選考への影響（選考免除、早期内定ルートへの招待など）も事前に予習することができます。さらに、JR東海（東海旅客鉄道）のインターンでより高い評価を受けるために、「選考ステップ」に書かれているインターン中の注意点や評価基準も確認しましょう。「合格の秘訣」にある企業の魅力や選考全体のポイントは、インフラ・交通業界の分析やJR東海（東海旅客鉄道）の企業研究にも役立ちます。
  • 27年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
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    • 総合職（運輸系統）
  • 26年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 25年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 24年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 23年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 22年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 21年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
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  • 20年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
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  • 19年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
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  • 18年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
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  • 17年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
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  • 15年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
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    • アソシエイト職
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  • 14年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
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