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インフラ・交通 JR東海（東海旅客鉄道）
25年卒 総合職（施設系統）
総合職（施設系統）
No.270306 本選考 / エントリーシート（ES）のエントリーシート

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大学非公開 | 理系
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最終選考結果 1次選考通過

学校での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容について記入してください。（150文字以下）

「低炭素型の新たなコンクリートの劣化現象」に関する研究。コンクリート構造物を長く、安全に使い続ける為には、その劣化現象について明らかにし、耐久性を把握する必要がある。しかし、本コンクリートの劣化については未解明な点が多く、殆ど普及していない。そこで、劣化現象を徹底的に分析・解明することで、適切...

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当社への志望理由を記入してください。（250文字以下）

日本の大動脈である東海道新幹線を始め、リニア建設や鉄道インフラの維持・発展を第一線で支えたいからである。私は幼少期を急激な成長を続ける新興国2都市で過ごす中で、社会インフラの重要性と日本の鉄道インフラの盤石さを身を以て感じてきた。この経験から、将来は人々の生活や社会を根底から支えたいと思うよう...

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学生時代に最も打ち込んだことなど、自由に自己PRしてください。（550文字以下）

大学◯◯部でのチーム作りの経験。緊急事態宣言により対面での部活動が禁止される中、私は副将として、制限された環境下での一体感のあるチーム作りに取り組んだ。当初、オンライントレーニングを試みるもモチベーションの差が大きく、欠席する部員も多く、部内の一体感は弱かった。そこで私は、これまで幹部のみで行...

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内定
25年卒
エントリーシート
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大学非公開 | 理系
【志望動機（250字以内）】私は「鉄道を通して人々の豊かな暮らしに貢献する」を就職活動の軸としており、貴社がその軸に最も合致するため志望する。進学を機に地方から関西に移住し、鉄道によって都市間の結びつきが高まっていることを体感した経験から、鉄道インフラに携わりたいという思いが芽生えた。貴社は既存の在来線・新幹線事業を通して...
4人の方が「参考になった」と言っています。
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内定
25年卒
内定
/
本選考
大学非公開 | 理系
【承諾/辞退理由の詳細】別業界の志望度の高い企業に内定したため。鉄道業界のなかでは当社が第一志望だったが、もともと鉄道業界よりは電力、ガスなどの誰でも使うようなインフラに携わりたいと考えていた。　【採用人数・倍率】社員の方々の話では、技術系は系統ごとに15人ほどらしい。　【内定者の採用大学・学歴】旧帝大レベルの大学院生　【...
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内定
25年卒
リクルーター面談
/
本選考
大学非公開 | 理系
【経緯】1回目のリクルート面談を突破したら電話で2回目の案内が来る　【会場到着から選考終了までの流れ】到着→面接　【質問内容】1回目とほぼ変わらず、学生時代に力を入れたこと、志望動機、研究について深堀される。1回目との違いで言うと、ES以外からもパーソナル系や突拍子ない質問が飛んでくる。 例）最近気になるニュースを3つ ...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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内定
25年卒
一次面接
/
本選考
大学非公開 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】部長？　【会場到着から選考終了までの流れ】到着→面接　【質問内容】ESに沿って進んでいくオーソドックスな感じの面接で、突拍子の無い質問はない。面接の終わりの方に「弊社から内定がでたらどうするか」というしt問が来るので、間髪入れずに志望度の高さを示す言葉を言うことが必要。　【雰囲...
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内定
25年卒
最終面接
/
本選考
大学非公開 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】人事部長？　【会場到着から選考終了までの流れ】到着→面接　【質問内容】前回までと同じくESについての深堀と、入社後にどうしたいかということについて聞かれる。最近気になる鉄道業界のニュースなどについても聞かれるので、情報収集とそれに対する意見をしっかり持っておくことが必要である。...
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内定
25年卒
リクルーター面談
/
本選考
大学非公開 | 理系
【経緯】リクルーターから電話がかかってきて、模擬面接をしようと言われる。　【会場到着から選考終了までの流れ】カフェに案内され、模擬面接をする。面接後はフィールドバックがある。　【質問内容】面接の一週間前にリクルーターから電話があり、学生時代に力を入れたこと、志望動機、研究をテーマにしたESを作ってくるよう指示され、それをも...
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25年卒
リクルーター面談
/
本選考
大学非公開 | 理系
【経緯】担当者から電話　【会場到着から選考終了までの流れ】カフェの入り口で迎えられ、終了後は退店　【質問内容】就職活動の軸 他社選考状況 学生時代力を入れたこと 研究内容や研究の目的 研究の中で大変なこと 学生時代にリーダーシップを発揮した経験 もし反対意見にあったらどのように対応するか 志望動機 入社して...
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25年卒
内定
/
本選考
大学非公開 | 理系
【承諾/辞退理由の詳細】第一志望であるため 推薦であるため辞退不可能　【内定後の課題の有無】不明　【内定後の拘束】推薦　【内定後の研修など】不明　【採用人数・倍率】10人程度　【内定者の採用大学・学歴】国公立大学　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】体育会
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25年卒
個人面接
/
本選考
大学非公開 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】人事部部長 リクルーター面談長　【会場到着から選考終了までの流れ】待合室で待機し案内。 終了後は退室してそのまま終了　【質問内容】就職活動の軸 他社選考状況 学生時代力を入れたこと 研究内容や研究の目的 研究の中で大変なこと 学生時代にリーダーシップを発揮した経験...
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25年卒
最終面接
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】系統部長　【会場到着から選考終了までの流れ】受付、控室、面談　【質問内容】学生時代に力を入れたこと、なぜそれをやろうと思ったのか、なぜあなたでないといけなかったのか、そこから学んだことは何か？学生時代に勉強したことは何か？会社に入って何をやりたいか、やってみたいか、志望度はどう...
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ONE CAREERでは、JR東海（東海旅客鉄道）の2025年卒の本選考で実際に通過したエントリーシート（ES）の例文集や志望動機の回答例を掲載しています。さらに、JR東海（東海旅客鉄道）のESの通過率を上げるために深く選考対策したい方に向けて「選考ステップ」では自己PRや学生時代に頑張ったことに含めるべき、重要な評価基準とES提出時の注意点を解説しています。JR東海（東海旅客鉄道）のES・書類提出前や採用担当者と会う前に、高倍率な場合でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」では選考全体を通じたポイントも解説しており、インフラ・交通業界の分析やJR東海（東海旅客鉄道）の企業研究をする際に役立ちます。
  • 27年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 26年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 25年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 24年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 23年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 22年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 21年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
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  • 20年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
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  • 19年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
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  • 18年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
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  • 17年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
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  • 16年卒
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  • 15年卒
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  • 14年卒
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