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インフラ・交通 JR東海（東海旅客鉄道）
23年卒 プロフェッショナル職
プロフェッショナル職
No.244303 本選考 / ジョブマッチング面談2の体験談

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23年卒
ジョブマッチング面談2
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本選考
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2022年4月上旬
ジョブマッチング面談2
2022年4月上旬
会場 オンライン
試験時間 30分程度
社員の人数 1人
学生の人数 1人
結果通知時期 4〜5日以内
結果通知方法 メールで

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

入社10年程度の男性

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会場到着から選考終了までの流れ

案内されたURLから入室

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質問内容

志望動機に関して
なぜプロフェッショナル職なのか/その中でやりたいことはあるか
新幹線と在来線だったらどちらが良いか
部活動に関して
周囲と協力して成し遂げた経験/そこで大変だったことや失敗したこと
逆質問

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雰囲気

穏やかな印象であった

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注意した点・感想

一次面談よりも志望動機に関する質問が多いと感じた。JR東海で何をやりたいのかしっかり説明する必要がある。周囲の人と成し遂げた経験に関して一次面談と同様に聞かれたので、人との関わりが重要になってくると感じた。

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ワンキャリア

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基本的にONE CAREER事務局でES設問/選考フローの漏れがないことを確認済みのコンテンツですが、一部チェックできなったものはユーザーからの申告に基づいたコンテンツです。

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本選考
エントリーシート
2022年4月上旬
ジョブマッチング面談1
2022年4月上旬
ジョブマッチング面談2
2022年4月中旬
ジョブマッチング面談3
2022年4月中旬
筆記試験
2022年4月下旬
ジョブマッチング面談4
2022年4月下旬
ジョブマッチング面談（最終）
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23年卒
社員懇談会
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本選考
非公開 | 文系
【内容】運輸系統社員からの業務内容説明、質疑応答　【注意した点・感想】正直、この段階から選考は始まっていると言える。その後の面談でこの懇談会でお話しした社員複数名と面談をすることになる。そのため、挨拶や言葉遣い、身だしなみに注意を払ったほか、全ての社員にこちらから質問することを心がけた。
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23年卒
ジョブマッチング面談（3）
/
本選考
非公開 | 文系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】懇談会でお会いした15年目の中堅総合職社員　【会場到着から選考終了までの流れ】入室後ら相手の接続を待ってから開始　【質問内容】・自己紹介 ・面談の感想 ・チームで取り組んだこと ・チームの中の立ち回り ・学生時代に力を入れたこととその深掘り ・鉄道業界は最初は興味なか...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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23年卒
筆記試験
/
本選考
非公開 | 文系
【試験科目】・内田クレペリン検査 ・鉄道総研の適性検査 ・健康診断（色覚検査・運転適性検査含む）　【各科目の問題数と制限時間】各1時間程度　【対策方法】特にないが、一応JR他社の適性検査にてクレペリン検査は練習した。あとは睡眠をしっかりとっておく。
2人の方が「参考になった」と言っています。
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23年卒
エントリーシート（ES）
/
本選考
非公開 | 理系
【学校での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容について記入してください。（150文字以内）】◯◯の管理主体を把握し、◯◯◯◯の費用便益構造を考える研究を行なっています。◯◯は不連続堤防のことであり、農地や公園としても土地利用できるため、様々な外部経済を有する資源です。外部経済を有するため◯◯が起こる可能性があります。◯◯が起こら...
5人の方が「参考になった」と言っています。
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23年卒
エントリーシート（ES）
/
本選考
非公開 | 文系
【志望動機】私は人々に新たな当たり前を提供したく、貴社を志望しました。私は鉄道が持つ利便性や快適性といった付加価値を高めることで、生活様式の変化により生まれた人々の移動に対する心理的障壁を減らし、人々の交流を促進することで社会の発展に貢献したいです。その中で私は、貴社がリニア中央新幹線を通じて全く新しい移動の形の創造に挑戦...
7人の方が「参考になった」と言っています。
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23年卒
エントリーシート（ES）
/
本選考
非公開 | 理系
【学校での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容について記入してください。】授業では◯◯について学習しました。◯◯コースに所属し、◯◯や◯◯について学びました。所属する研究室では◯◯について研究を行っています。　【当社への志望動機を記入してください。】「人々の生活を支える仕事に携わりたい」と思い、鉄道会社を志望します。その中でも、...
28人の方が「参考になった」と言っています。
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23年卒
エントリーシート（ES）
/
本選考
非公開 | 文系
【学校での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容について】労働法全般を扱うゼミで、3年次では正社員と非正規社員間の待遇差や、同一労働同一賃金の是非について学んでおりました。近年話題のテーマということで、班員と手分けして調査を進め、判例解説や実務対応の手順、海外との考え方の違いなどを纏めて発表を行いました。その結果、活発な議論を生む...
8人の方が「参考になった」と言っています。
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23年卒
エントリーシート（ES）
/
本選考
非公開 | 理系
【学校での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容について記入してください。】研究を通して、課題解決力を学びました。課題に直面した際、専攻の電気や電子の文献のみならず、化学や流体力学など、幅広い分野の知識の拡充に努めました。そのため、専攻にとらわれない幅広い視点を養うことができました。常に新しい知識を身につけることや、広い視点を持つ...
5人の方が「参考になった」と言っています。
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23年卒
エントリーシート（ES）
/
本選考
非公開 | 文系
【学校での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容について記入してください。（150字以内）】◯◯研究ゼミに所属し、産油国の石油収入に依存する経済構造脱却に向けた戦略に焦点を当てて研究をしている。卒業論文では、金融の拠点として繁栄する◯◯と域内大国である◯◯の友好国間での対立姿勢を取り上げ、「脱石油化戦略の異なる進展度合いが影響して...
3人の方が「参考になった」と言っています。
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23年卒
エントリーシート
/
本選考
非公開 | 文系
【学校での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容について記入してください。150文字以下で記入してください】交通経済学のゼミに所属している。交通部門にてどうすれば税金等の社会資源の配分量と利便性を考慮しつつ、運行量を最適化できるかを研究した。ゼミを含め学部内では、考えを発信する機会が多くあった。そのため他者との意見交換を通じ、自身...
24人の方が「参考になった」と言っています。
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交通（鉄道・航空）でよく見られている人気企業
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もっとONE CAREERを使いこなそう
ONE CAREERでは、JR東海（東海旅客鉄道）の2023年卒の本選考で実際に行われた面接/面談での質問内容や回答例を掲載しています。また、面接で話した志望動機や面接の雰囲気、面接官の特徴、結果通知のタイミングなど具体的な体験談も見られます。さらに、JR東海（東海旅客鉄道）の面接/リクルーター面談の通過率を上げるために、「選考ステップ」に書かれている面接における採用側の評価基準も確認しましょう。JR東海（東海旅客鉄道）の面接本番前や自己紹介・自己PR・志望動機を作る時に、高倍率な選考でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」にある企業の魅力や選考全体のポイントはインフラ・交通業界の分析やJR東海（東海旅客鉄道）の企業研究にも役立ちます。
  • 26年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
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  • 25年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
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  • 24年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 23年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 22年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 21年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
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    • 総合職（運輸系統）
  • 20年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
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    • 総合職（運輸系統）
  • 19年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
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    • 総合職（運輸系統）
  • 18年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
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    • 総合職（車両・機械系統）
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  • 17年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
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    • プロフェッショナル職
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  • 15年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
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  • 14年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
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