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プロフェッショナル職
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最終選考結果 1次選考通過

学校での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容について記入してください。

授業では◯◯について学習しました。◯◯コースに所属し、◯◯や◯◯について学びました。所属する研究室では◯◯について研究を行っています。

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当社への志望動機を記入してください。

「人々の生活を支える仕事に携わりたい」と思い、鉄道会社を志望します。その中でも、貴社は日本の大動脈として安定輸送を担っており、経済活動を支える役割を果しています。そうした地域貢献性の高さに魅力を感じました。また、リニア中央新幹線の実現に向けて高い目標に挑戦し続ける姿に共感し、「世界最大の経済都...

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学生時代に周りの人（先輩・後輩・友人など）に働きかけ、協力して成し遂げた経験など、自由に自己PRしてください。

私の強みは「周囲の人に意識を向けて行動できること」です。◯◯チェーンのアルバイトで「商品提供スピードの向上」と「効率的な業務改善」を行ったことが、働きかけて協力した経験です。私が担当するポジションでは他に比べて提供スピードが遅いという課題がありました。原因として、メンバー内の技量や対応力に大き...

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「自分らしさが最も現れている」写真を1枚添付し、簡単にそのエピソードをお書きください。

中学時代に◯◯部に所属していた時の1枚です。「どの様にチームに貢献するか」を考えて練習に参加するようにしていました。その時の「何事にも真剣に取り組む性格」を現した写真です。

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ジョブマッチング面談3
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【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】入社10年目程度の男性　【会場到着から選考終了までの流れ】指定されたURLから入室　【質問内容】・就活の軸に関して ・志望動機（なぜ鉄道なのか、なぜJR東海なのか、なぜプロフェッショナル職なのか） ・転勤に関する質問 ・部活動で力を入れたこと 前回のジョブマッチング面談...
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【内容】運輸系統社員からの業務内容説明、質疑応答　【注意した点・感想】正直、この段階から選考は始まっていると言える。その後の面談でこの懇談会でお話しした社員複数名と面談をすることになる。そのため、挨拶や言葉遣い、身だしなみに注意を払ったほか、全ての社員にこちらから質問することを心がけた。
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ジョブマッチング面談（3）
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【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】懇談会でお会いした15年目の中堅総合職社員　【会場到着から選考終了までの流れ】入室後ら相手の接続を待ってから開始　【質問内容】・自己紹介 ・面談の感想 ・チームで取り組んだこと ・チームの中の立ち回り ・学生時代に力を入れたこととその深掘り ・鉄道業界は最初は興味なか...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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23年卒
エントリーシート（ES）
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【学校での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容について記入してください。（150文字以内）】◯◯の管理主体を把握し、◯◯◯◯の費用便益構造を考える研究を行なっています。◯◯は不連続堤防のことであり、農地や公園としても土地利用できるため、様々な外部経済を有する資源です。外部経済を有するため◯◯が起こる可能性があります。◯◯が起こら...
6人の方が「参考になった」と言っています。
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筆記試験
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【試験科目】・内田クレペリン検査 ・鉄道総研の適性検査 ・健康診断（色覚検査・運転適性検査含む）　【各科目の問題数と制限時間】各1時間程度　【対策方法】特にないが、一応JR他社の適性検査にてクレペリン検査は練習した。あとは睡眠をしっかりとっておく。
2人の方が「参考になった」と言っています。
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23年卒
ジョブマッチング面談1
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【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】入社10年目程度の男性　【会場到着から選考終了までの流れ】案内されたURLから入室　【質問内容】社員懇談会に参加したか 学生時代に周りの人に働きかけ、協力した経験 アルバイトをする中で、お客様から苦情を言われた経験はあるか・言われた時にはどのような対応したのか プロフェッ...
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23年卒
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【志望動機】私は人々に新たな当たり前を提供したく、貴社を志望しました。私は鉄道が持つ利便性や快適性といった付加価値を高めることで、生活様式の変化により生まれた人々の移動に対する心理的障壁を減らし、人々の交流を促進することで社会の発展に貢献したいです。その中で私は、貴社がリニア中央新幹線を通じて全く新しい移動の形の創造に挑戦...
7人の方が「参考になった」と言っています。
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23年卒
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【学校での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容について】労働法全般を扱うゼミで、3年次では正社員と非正規社員間の待遇差や、同一労働同一賃金の是非について学んでおりました。近年話題のテーマということで、班員と手分けして調査を進め、判例解説や実務対応の手順、海外との考え方の違いなどを纏めて発表を行いました。その結果、活発な議論を生む...
8人の方が「参考になった」と言っています。
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23年卒
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大学非公開 | 文理非公開
【試験科目】内田クレペリン検査　【各科目の問題数と制限時間】時間内にひたすら足し算をするテスト　【対策方法】特になし
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ONE CAREERでは、JR東海（東海旅客鉄道）の2023年卒の本選考で実際に通過したエントリーシート（ES）の例文集や志望動機の回答例を掲載しています。さらに、JR東海（東海旅客鉄道）のESの通過率を上げるために深く選考対策したい方に向けて「選考ステップ」では自己PRや学生時代に頑張ったことに含めるべき、重要な評価基準とES提出時の注意点を解説しています。JR東海（東海旅客鉄道）のES・書類提出前や採用担当者と会う前に、高倍率な場合でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」では選考全体を通じたポイントも解説しており、インフラ・交通業界の分析やJR東海（東海旅客鉄道）の企業研究をする際に役立ちます。
  • 27年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
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  • 26年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
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    • 総合職（運輸系統）
  • 25年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 24年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 23年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 22年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
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  • 21年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
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  • 20年卒
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  • 19年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
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  • 18年卒
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  • 15年卒
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  • 14年卒
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    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
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