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インフラ・交通 JR東海（東海旅客鉄道）
23年卒 総合職（施設系統）
総合職（施設系統）
No.211215 インターン / エントリーシートの体験談

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23年卒
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インターンシップ選考
京都府立大学 | 理系
エントリーシート
提出期日 7月1日
提出方法 マイページ上で
結果通知時期 4〜5日以内
結果通知方法 メールで

研究ゼミ等の内容、あるいは大学で学んでいること（200字以内）

◯◯の学科に所属しており、一年生の時から、個人住宅や駅などの多くの設計課題を行ってきました。敷地や周辺環境などを踏まえ最適なコンセプト・空間構成を計画することで、デザインだけでなく、利用者の面から利用しやすい建築物になるように心がけてきました。今後は◯◯の研究ゼミに正式に入り、◯◯のための◯◯...

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インターンシップに応募した動機・希望コースの選択理由（200字以内）

鉄道インフラを通じての人々を支える街づくりへの理解を深めるためです。私は◯◯を専攻しており、地域開発の観点から学ぶことができる施設系統を選択しました。これから日本の人口は減少していき、コンパクトシティ化が進む中、駅という地域のインフラを担う施設の重要性は高まっていると考えます。この新たな日本の...

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学生時代に最も打ち込んだこと、現在打ち込んでいることなど（400字）

私が最も打ち込んだことは◯◯部での新入部員の勧誘活動です。活動の結果として、コロナ渦の対面での活動ができない中、例年の新入部員◯人前後から2倍以上の◯人が入部しました。部員が少なく、廃部になる可能性のある状況を解決するために自主的に活動を始めました。勧誘する上で3つの取り組みを順番に行いました...

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大学で学んでいることが当社の仕事にどのように活かされると考えているか（300字以内）

◯◯の観点から地域の核となる鉄道施設を計画し、その周辺エリアに都市機能を集約した新しい都市の形成する上で活かされると考えます。私は◯◯においての現代の都市が抱える課題の解決に向けた研究を行う予定です。これから人口の減少が起こっている中、このままの大きな都市形態では生活の諸機能が点在したままであ...

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社会に出て、どのような仕事を行いたいか自由に記載・当社以外でも（300字以内）

都市開発事業・都市計画・デベロッパーなどの街づくりにかかわることができる仕事を行いたいと考えています。私は現在、◯◯を専攻しており、今後は現代の都市が抱える課題の解決に向けた研究を行う予定です。市街地環境の評価を行い、都市で発生している様々な都市現象の解明などを行った上で、今後日本の人口は減少...

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各質問項目で注意した点

志望動機など200字と少ないので簡潔に書くことを意識した。

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基本的にONE CAREER事務局でES設問/選考フローの漏れがないことを確認済みのコンテンツですが、一部チェックできなったものはユーザーからの申告に基づいたコンテンツです。

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インターン選考通過
23年卒
エントリーシート（ES）
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インターンシップ選考
非公開 | 理系
【研究・ゼミ（教授名・研究テーマ）等の内容、或いは大学で学んでいることについて簡潔にご記入ください】私は◯◯の吸水破壊によって起こる◯◯災害についての実験的研究を行っています。近年の降雨で、あまり水を多く含まない◯◯でも吸水破壊による◯◯災害の被害が多数報告されています。そこで私の研究では、水を多く含まない◯◯◯◯がどのよ...
4人の方が「参考になった」と言っています。
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23年卒
WEBテスト
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インターンシップ選考
非公開 | 理系
【試験科目】言語 非言語　【各科目の問題数と制限時間】一般的なものと変わらず　【対策方法】青本
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23年卒
エントリーシート（ES）
/
インターンシップ選考
京都大学大学院 | 理系
【研究・ゼミ（教授名・研究テーマ）等の内容、或いは大学で学んでいることについて簡潔にご記入ください】私の所属する◯◯研究室は、照明や色彩をはじめとする視環境工学の研究を行っており、具体的には◯◯の最適化や特定の光源下における◯◯、照明条件に応じた◯◯などをテーマに活動しています。また、大学院では、音響や温熱環境などの環境工...
2人の方が「参考になった」と言っています。
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23年卒
エントリーシート（ES）
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インターンシップ選考
非公開 | 理系
【研究内容。（200文字以内）】私は「◯◯」に関する研究を行っています。近年日本では、少子高齢化により人口減少が進んでいるため、施設運営の効率化が求められます。その1つの方法として「◯◯」が考えられます。その分析を行う際の指標としては、距離（最大距離・平均距離）の最小化と費用（改修費用・廃止費用・施設運営費）の最小化の2つ...
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インターン選考通過
23年卒
エントリーシート（ES）
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インターンシップ選考
非公開 | 理系
【研究・ゼミ（教授名・研究テーマ）等の内容、或いは大学で学んでいることについて簡潔にご記入ください（200文字以内）】私は◯◯教授のもとで、◯◯を作成する研究をしています。これは、今後、◯◯は急激に老朽化が進んでいくと予測されていることから、効率的に維持管理するために劣化の進行を予測する必要があるという背景があります。その...
9人の方が「参考になった」と言っています。
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インターン選考通過
23年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
京都大学大学院 | 理系
【研究・ゼミ（教授名・研究テーマ）等の内容、或いは大学で学んでいることについて簡潔にご記入ください。（200文字以内） 】◯◯部での転倒危険性について研究している。◯◯、勢力の強い◯◯によって◯◯部が大規模な◯◯にあった場合、◯◯部での避難、救助活動をしなければならない。◯◯部での避難、救助活動を安全に行うために、どれほ...
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インターン選考通過
23年卒
エントリーシート
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インターンシップ選考
非公開 | 理系
【研究・ゼミ（教授名・研究テーマ）等の内容、或いは大学で学んでいることについて簡潔にご記入ください（200文字以内）】私は、◯◯◯◯◯教授の下で「◯◯◯◯◯◯」をテーマに研究に取り組んでいる。近年、◯◯の◯◯低下は社会問題とされ、◯◯◯◯が急務であると言われている。生活の大半を過ごす◯◯に着目し、◯◯と共同で◯◯におけるフ...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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インターン選考通過
23年卒
エントリーシート
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インターンシップ選考
非公開 | 理系
【研究・ゼミ（教授名・研究テーマ）等の内容、或いは大学で学んでいることについて簡潔にご記入ください（200文字以内）】◯◯学校では、◯◯◯◯研究室に所属し、自らも経験した◯◯災害に関する研究を行いました。災害時に行政は、住民ニーズや感情を考慮して的確かつ迅速に交通施策を講じる必要があると考え、研究では、SNSから施策に対す...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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インターン選考通過
23年卒
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インターンシップ選考
非公開 | 理系
【研究・ゼミ（教授名・研究テーマ）等の内容、或いは大学で学んでいる事について簡潔にご記入ください（200文字以内）】◯◯研究室に所属し、◯◯教授と◯◯准教授の下で、◯◯に関する研究を行っています。◯◯とは地震によって壁がずれてしまう現象ですが、この破壊形式に関する既往の研究は少なく、また現行の建物の設計においてもこの破壊形...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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インターン選考通過
23年卒
エントリーシート
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インターンシップ選考
非公開 | 理系
【研究・ゼミ等の内容（200字以内）】◯◯◯の復元力モデルの検討を行っています。今まで用いられていた復元力モデルを改善するために、実験結果のデータを用いて、新たな復元力モデルを構築し、地震応答解析を行い、復元力モデルを評価しました。今後の検討項目として、累積損傷度を用いて◯◯◯の疲労性能を評価していこうと考えています。　【...
2人の方が「参考になった」と言っています。
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もっとONE CAREERを使いこなそう
ONE CAREERでは、JR東海（東海旅客鉄道）の2023年卒のインターンシップ選考で実際に通過したエントリーシート（ES）の例文集や志望動機の回答例を掲載しています。さらに、JR東海（東海旅客鉄道）のESの通過率を上げるために深く選考対策したい方に向けて「選考ステップ」では自己PRや学生時代に頑張ったことに含めるべき、重要な評価基準とES提出時の注意点を解説しています。JR東海（東海旅客鉄道）のES・書類提出前や採用担当者と会う前に、高倍率な場合でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」では選考全体を通じたポイントも解説しており、インフラ・交通業界の分析やJR東海（東海旅客鉄道）の企業研究をする際に役立ちます。
  • 26年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 25年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 24年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 23年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 22年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
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    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 21年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
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    • 総合職（運輸系統）
  • 20年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
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  • 19年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
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  • 18年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
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    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
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    • 総合職（運輸系統）
  • 17年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
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  • 16年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 15年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 14年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
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