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インフラ・交通 JR東海（東海旅客鉄道）
22年卒 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
総合職（系統指定なし）※現在募集なし
No.135881 インターン / インターンシップの体験談

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22年卒
インターンシップ
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インターンシップ
大学非公開 | 理系
インターンシップ
実施日程 8月中旬
実施場所 オンライン
インターンの形式 講義形式
インターン期間 3日間
参加社員数 全体で10人ほど
参加学生数 30人ほど
参加学生の属性 旧帝大、東工大、早慶、神戸大学など難関大学の院生がほとんど

インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容

「激甚化する自然災害から鉄道を守れ」というテーマを事前に与えられる。インターンシップ初日は社員の方々から部門紹介や座談会があり、最後にグループワークを上記のテーマで行った。2日目に任意参加の質問会があり、3日目に与えられたテーマについて個人発表がある。

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ワークの具体的な手順

事前に与えられたテーマについて社員の方も含めて話し合う。結論を出す必要もグループでの発表もなかったので、議論はそれほど進まなかった。

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インターンの感想・注意した点

多くの社員の方が参加し、ひとりひとりのこれまでのキャリアについて知ることが出来る機会は大変貴重だと感じたので、メモは出来るだけ取り、本選考前などに見返せるようにした。また、個人発表は曖昧なテーマに対して短い時間しか与えられなかったので、スライドの構成や話す内容はかなり工夫した。

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参考にした書籍・WEBサイト

ワンキャリア

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インターン中の参加者や社員との関わり

ほとんどの参加社員の方に対して質問できる機会があったので、業務内容の理解に関してはある程度進んだ。一方で、オンライン上でのコミュニケーションだったので、社員さんの人となりまでは分からず、社風への理解はそれほど進まなかった。

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インターン前の企業・業務・社員に対するイメージ

堅い・エリート集団

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インターン後の企業・業務・社員に対するイメージ

多種多様な人がいる

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【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】JR東海の関連事業について。ある駅のテナント構成を考えるもの。初日の午後から開始し、二日目の午後に発表。時間的にはかなりタイトで、メンバーの数が多いため進行するだけでも困難。学生同士の質疑応答タイムがあった。　【ワークの具体的な手順】与えられた資料を手分けして分析。その駅に...
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大学非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】・会社説明、施設系統業務紹介（保守、建設） ・リニア、新幹線、在来線と建設、保守の社員それぞれの方と座談会 ・個人課題のためのグループワーク ・社員座談会 ・個人課題発表（社員対学生：1対1） ・全体講評　【ワークの具体的な手順】個人課題のため基本的には一人で行っ...
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【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】オンラインでは、業務説明とグループワークの繰り返し。インとアウトの繰り返しであった。対面では1日、グループワーク。2日目に発表と施設を巡って、運転の体験など。とても濃いインターンシップだと感じている。　【ワークの具体的な手順】説明を聞いてのグループワーク。新サービス提案や時...
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【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】東京駅一番街のゾーン構成の見直しを実施せよ。 東京駅一番街の利益表や、店舗マップなどの資料をもとに、課題を特定しより利益を高めるために現在のゾーン構成を改善する案を作成し、プレゼンテーションを行うというもの。　【ワークの具体的な手順】共有された資料をもとに7名のグループで...
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慶應義塾大学 | 文系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】グループ毎に課題が与えられ、その課題に関するそれぞれの情報も与えられた。それに加えてグループで情報集めを行い、課題を解決するために新規事業を立案した。私のグループはグローバルの案件で、ある国に新幹線かリニアを通す事業を立案した。　【ワークの具体的な手順】9人で1つのグループ...
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22年卒
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早稲田大学 | 文系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】オーストラリア政府に対して高速鉄道の海外進出を提案するワーク。5時間ほどワークをして、7分で発表+質疑応答。各自が持参したパソコンを使って情報収集とプレゼン資料を作成した。情報の共有はホワイトボードで行った。　【ワークの具体的な手順】資料を読み込んでから、議論しながら提案内...
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22年卒
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大学非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】前もって個人発表のお題が与えられる。激甚化する災害に対して何ができるか。 1日目（月）：会社の紹介、施設系統（部門）の紹介、社員さんとの座談会、お題に関するディスカッション 2日目（水）：個人発表、フィードバック、総括　【ワークの具体的な手順】家で個人課題をやってパワー...
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22年卒
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大学非公開 | 文理非公開
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】事業内容について2日間講義がありました。講義の中では、少しずつグループワークが挟まれるものもあります。対面では、メインのグループワークと施設見学がありました。最終日にはグループワークと個人ワークの発表があります。　【ワークの具体的な手順】1、2日目　講義 3日目グループワ...
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22年卒
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大学非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】高速鉄道の新規ダイヤ策定の課題に取り組んだ。実際のダイヤ策定のルールを用いて、高速鉄道の停車駅から発着時刻まで細かく決めて最終日に発表するという流れ。 その他にも座学や座談会の時間もあり企業について知ることができた。　【ワークの具体的な手順】高速鉄道の需要や駅の乗降者数を...
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もっとONE CAREERを使いこなそう
ONE CAREERでは、JR東海（東海旅客鉄道）の2022年卒のインターンシップ本番の体験談として、開催時期や場所のほか、インターン参加人数や大学などの属性まで公開しています。またJR東海（東海旅客鉄道）のインターンで実際に取り組んだ業務内容やワークの手順、本選考への影響（選考免除、早期内定ルートへの招待など）も事前に予習することができます。さらに、JR東海（東海旅客鉄道）のインターンでより高い評価を受けるために、「選考ステップ」に書かれているインターン中の注意点や評価基準も確認しましょう。「合格の秘訣」にある企業の魅力や選考全体のポイントは、インフラ・交通業界の分析やJR東海（東海旅客鉄道）の企業研究にも役立ちます。
  • 27年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 26年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 25年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 24年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 23年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 22年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 21年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
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    • 総合職（車両・機械系統）
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  • 20年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
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    • 総合職（車両・機械系統）
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  • 19年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
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  • 18年卒
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  • 17年卒
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  • 15年卒
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    • 総合職（施設系統）
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  • 14年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
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    • アソシエイト職
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