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インフラ・交通 JR東海（東海旅客鉄道）
22年卒 総合職（車両・機械系統）
総合職（車両・機械系統）
No.208107 本選考 / エントリーシートの体験談

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本選考
大学非公開 | 文理非公開
エントリーシート
提出期日 2021年3月中旬
提出方法 マイページ上で
結果通知時期 2〜3日以内
結果通知方法 電話で

大学での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容について記入してください。（150字以内）

航空機エンジン等の構成要素である遠心圧縮機を研究しています。圧縮機に入る空気量を減少させると、◯◯◯◯という現象が生じ、効率低下や機械の破損を招きます。圧縮機の高効率化や安全運転のためにも、この現象を抑制することは重要です。私の研究では◯◯◯◯のメカニズムを解明し、抑制策の確立を目指しています。

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当社への志望理由を記入してください。（250字以内）

日本の大動脈輸送を支えたく、貴社を志望します。私は◯◯◯◯◯◯◯◯で被災した際、JRが全列車運休となり、◯◯から出られず途方に暮れました。この経験から、社会を支える鉄道の重要性を痛感し、「世の中の当たり前」を支える鉄道業界に興味を持ちました。貴社は東海道新幹線や在来線で日本の大動脈輸送を支える...

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学生時代に最も打ち込んだことなど、自由に自己PRしてください（550字以内）

私の強みは問題解決能力です。私のサークルでは毎年、◯◯◯◯に出場していましたが、過去数年は退会率が50%と高く人手不足により未勝利に終わっていました。◯◯◯◯には多様なアイデアが必須であり、コンテストで勝利するためには人手不足を解消する必要がありました。私は組織の問題を分析し、高い退会率は◯◯...

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各質問項目で注意した点

・文字数が少ないため、結論ファーストで簡潔に書くことを意識した。

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基本的にONE CAREER事務局でES設問/選考フローの漏れがないことを確認済みのコンテンツですが、一部チェックできなったものはユーザーからの申告に基づいたコンテンツです。

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エントリーシート（ES）
本選考
2021年3月上旬
リクルーター面談
2021年3月上旬
リクルーター面談
2020年3月中旬
リクルーター面談
エントリーシート
2021年3月下旬
最終面接
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22年卒
エントリーシート（ES）
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大学非公開 | 理系
【◆学校での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容について記入してください。 150文字以下で記入してください】◯◯と◯◯の化学反応によって◯◯ナノ粒子を合成し、室温と低温で透過電子顕微鏡を駆使した解析をしています。私は◯◯のナノサイズ化によって新たな構造変化を発見しました。この要因を解明することで、ナノ粒子の新たな物性を引き...
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22年卒
リクルーター面談
/
本選考
大学非公開 | 理系
【経緯】プレエントリー2日後に電話がくる　【会場到着から選考終了までの流れ】30分ほど。一度座談会でお会いしたことのある社員の方だったので少しその時の雑談をした後、面接の相談に乗るという形で質問される。　【質問内容】志望理由、研究内容、学生時代に力を入れたことについて、全てこちらから1分ほどで説明した後、深掘りの質問がくる...
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22年卒
リクルーター面談
/
本選考
大学非公開 | 理系
【経緯】電話がかかってきて日程を決める。ここから対面形式となる。　【会場到着から選考終了までの流れ】1時間ほど。こちらから逆質問の後ES添削と深掘り。　【質問内容】こちらからいくつか質問した後、ESを読んでもらいそれに対する深掘りと添削。 この時点でESは完成させておく必要がある。自分の場合そこまで大きな修正はなく、問題...
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22年卒
最終面談
/
本選考
大学非公開 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】自分が志望していた総合職車両機械系統の人事を担当している方と、役員クラスの方。人事はインターンの面接と同じ人だった。　【会場到着から選考終了までの流れ】受付を済ませた後いくつか書類を記入しながら待つ。 名前を呼ばれ別室に行き面談を行う。その後そのまま解散。　【質問内容】・研究...
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22年卒
エントリーシート
/
本選考
大学非公開 | 理系
【大学での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容について記入してください。（150）】小型風車の騒音低減に関する研究を行っています。翼の表面や後縁にトリップデバイスを付加し、翼から発生する渦の相互干渉を弱めることで、騒音の低減に成功しました。今後は私が新たに開発設計した乱流発生装置を風洞に設置し、実際の風を再現した、乱れのある風環...
7人の方が「参考になった」と言っています。
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22年卒
エントリーシート（ES）
/
本選考
名古屋大学 | 理系
【学校での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容について記入してください。150文字以下】◯◯に◯◯を用いた◯◯の作製を行っています。現在、市販の◯◯はほとんどが◯◯などの◯◯なのですが、◯◯を用いる事で軽量で大幅なコストダウンと◯◯では不可能な折り曲げが可能になります。様々なモビリティや身の回り品などにも活用できるようにデバイス...
5人の方が「参考になった」と言っています。
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22年卒
リクルーター面談
/
本選考
大学非公開 | 理系
【経緯】電話がかかってきて日程を伝えられる。　【会場到着から選考終了までの流れ】二時間ほど。少しこちらから質問した後、面接練習という形でESをもとに一時間ほど質問され、最後にフィードバックをもらう。　【質問内容】動機3割、研究1割、学生時代に力を入れたこと6割といった印象で、深掘りだけでなくその場で考え回答する必要のある質...
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もっとONE CAREERを使いこなそう
ONE CAREERでは、JR東海（東海旅客鉄道）の2022年卒の本選考で実際に通過したエントリーシート（ES）の例文集や志望動機の回答例を掲載しています。さらに、JR東海（東海旅客鉄道）のESの通過率を上げるために深く選考対策したい方に向けて「選考ステップ」では自己PRや学生時代に頑張ったことに含めるべき、重要な評価基準とES提出時の注意点を解説しています。JR東海（東海旅客鉄道）のES・書類提出前や採用担当者と会う前に、高倍率な場合でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」では選考全体を通じたポイントも解説しており、インフラ・交通業界の分析やJR東海（東海旅客鉄道）の企業研究をする際に役立ちます。
  • 27年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 26年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 25年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 24年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
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    • 総合職（運輸系統）
  • 23年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
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    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 22年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 21年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
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  • 20年卒
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  • 19年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
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  • 18年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
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  • 17年卒
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  • 16年卒
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  • 15年卒
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  • 14年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
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