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職種別の選考対策
年次：

インフラ・交通 JR東海（東海旅客鉄道）
22年卒 総合職（車両・機械系統）
総合職（車両・機械系統）
No.182139 本選考 / 最終面談の体験談

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22年卒
最終面談
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本選考
大学非公開 | 理系
2021年3月20日
最終面談
2021年3月20日
会場 企業オフィス（東京）
試験時間 30分
社員の人数 2人
学生の人数 1人
結果通知時期 合格の場合のみ連絡がくる。自分には来なかった。
結果通知方法 合格の場合のみ連絡がくる。自分には来なかった。

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

自分が志望していた総合職車両機械系統の人事を担当している方と、役員クラスの方。人事はインターンの面接と同じ人だった。

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会場到着から選考終了までの流れ

受付を済ませた後いくつか書類を記入しながら待つ。
名前を呼ばれ別室に行き面談を行う。その後そのまま解散。

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質問内容

・研究内容
・動機とその深掘り
・志望度合い（第一志望でないと答えた場合そこで面談終了された人もいる）
・転勤が多いが大丈夫か
・学生時代に力を入れたこととその深掘り
・人をまとめるうえで自分に今足りてないと思うこと

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雰囲気

厳かではあるがそこまでかたくなく、笑いも起きた。

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注意した点・感想

自分の準備してきたこと全てを出し切ろうと意識した。もっと深くえぐってくることを予想していたが、各質問意外とあっさりしておりサクサクと進み、不完全燃焼のまま終わってしまった。もっと興味をもってもらうよう話す必要があったかもしれない。

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2021年3月上旬
リクルーター面談
2021年3月上旬
リクルーター面談
2021年3月上旬
リクルーター面談
エントリーシート
2021年3月20日
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22年卒
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大学非公開 | 理系
【◆学校での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容について記入してください。 150文字以下で記入してください】◯◯と◯◯の化学反応によって◯◯ナノ粒子を合成し、室温と低温で透過電子顕微鏡を駆使した解析をしています。私は◯◯のナノサイズ化によって新たな構造変化を発見しました。この要因を解明することで、ナノ粒子の新たな物性を引き...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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22年卒
リクルーター面談
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本選考
大学非公開 | 文理非公開
【経緯】エントリー後に案内が来る。　【会場到着から選考終了までの流れ】urlに接続後、開始　【質問内容】・自己紹介 ・研究内容 ・研究内容に関する深堀。かなり深堀されるので準備が必要 ・学生時代に力を入れたこと ・学生時代に力を入れたことの深堀 ・学生時代に失敗したこと、苦労したこと、何を学んだのか ・学生時代...
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22年卒
リクルーター面談
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本選考
大学非公開 | 文理非公開
【経緯】1回目の通過連絡の際に、2回目の日程も決めた。　【会場到着から選考終了までの流れ】ESの添削をしてもらう形式。また、逆質問する時間もある。　【質問内容】基本的には選考を通過するために向こうが色々とアドバイスしてくれるという形式だった。そのため、大部分の時間はESの添削や自分の回答に対する深堀をされた。 自分の場合...
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22年卒
リクルーター面談
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本選考
大学非公開 | 文理非公開
【経緯】2回目の通過電話の際に、日程を決める。　【会場到着から選考終了までの流れ】今回は面接練習という形式。合計で1時間半程度であった。　【質問内容】・学生時代に頑張ったこと ・その中での自分の役割 ・何が大変だったのか ・そこから何を学んだか ・あなたはリーダータイプか否か ・志望動機の深堀 ・なぜJR東海な...
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22年卒
エントリーシート（ES）
/
本選考
名古屋大学 | 理系
【学校での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容について記入してください。150文字以下】◯◯に◯◯を用いた◯◯の作製を行っています。現在、市販の◯◯はほとんどが◯◯などの◯◯なのですが、◯◯を用いる事で軽量で大幅なコストダウンと◯◯では不可能な折り曲げが可能になります。様々なモビリティや身の回り品などにも活用できるようにデバイス...
5人の方が「参考になった」と言っています。
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22年卒
最終面接
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】人事責任者と役員　【会場到着から選考終了までの流れ】待機室で待機後、名前を呼ばれたら別室に移動し面接開始。終了後はそのまま解散。　【質問内容】・自己紹介 ・研究内容 ・どの様な点で苦労したのか ・何に役に立つのかなど、研究に関する深堀 ・志望動機 ・志望度合い ・学...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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22年卒
エントリーシート
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本選考
大学非公開 | 文理非公開
【大学での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容について記入してください。（150字以内）】航空機エンジン等の構成要素である遠心圧縮機を研究しています。圧縮機に入る空気量を減少させると、◯◯◯◯という現象が生じ、効率低下や機械の破損を招きます。圧縮機の高効率化や安全運転のためにも、この現象を抑制することは重要です。私の研究では◯◯...
11人の方が「参考になった」と言っています。
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ONE CAREERでは、JR東海（東海旅客鉄道）の2022年卒の本選考で実際に行われた面接/面談での質問内容や回答例を掲載しています。また、面接で話した志望動機や面接の雰囲気、面接官の特徴、結果通知のタイミングなど具体的な体験談も見られます。さらに、JR東海（東海旅客鉄道）の面接/リクルーター面談の通過率を上げるために、「選考ステップ」に書かれている面接における採用側の評価基準も確認しましょう。JR東海（東海旅客鉄道）の面接本番前や自己紹介・自己PR・志望動機を作る時に、高倍率な選考でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」にある企業の魅力や選考全体のポイントはインフラ・交通業界の分析やJR東海（東海旅客鉄道）の企業研究にも役立ちます。
  • 27年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
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  • 26年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
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  • 25年卒
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  • 24年卒
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  • 22年卒
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  • 15年卒
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  • 14年卒
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