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インフラ・交通 JR東海（東海旅客鉄道）
22年卒 総合職（施設系統）
総合職（施設系統）
No.166318 本選考 / エントリーシート（ES）のエントリーシート

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大学非公開 | 理系
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最終選考結果 5次選考以上通過

・学校での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容について記入してください。（150文字以内）

1時間ごとの◯◯を予測する手法の適応性に関する研究を行っています。◯◯の解消を目的とし、既に確立されている◯◯の予測手法を他の◯◯ネットワークにも適応させる前段階として、◯◯を算出する式のパラメータの値を変更し、◯◯以外の条件を作り出して精度検証を行っています。

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・当社への志望理由を記入してください。（250文字以内）

◯◯を通して、未来の生活、未来の日本をつくるために貴社を志望します。地元が新駅建設により人の流れが生まれ街が発展していく様子を経験したことから、大量輸送が可能な鉄道インフラを整備し、人やお金の流れを生むことが日本経済の活性化に繋がると考えました。リニアを完成させることで、時間距離の短縮により新...

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・学生時代に最も打ち込んだことなど、自由に自己PRしてください。（550文字以内）

【ビジネス経験0から売上月30万円】現在行っているネットビジネスの売上を伸ばすことに打ち込みました。ここでは目標達成力や課題解決力を発揮できたと自負しています。新しいことに挑戦したいと思いビジネスを立ち上げ、絶対に途中で諦めない気持ちで取り組みました。自身の経験から今勉強で困っている人を助けた...

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内定
22年卒
エントリーシート
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本選考
大学非公開 | 文理非公開
【研究・ゼミ（教授名・研究テーマ）等の内容、或いは大学で学んでいることについて簡単にご記入ください。（200字以内）】◯◯の安全性に貢献したいと考え、◯◯における◯◯の最適配置に関する研究を行っている。◯◯の◯◯の最適な配置場所・種類・量の決定によって、◯◯性能効果の最大化による建物揺れの更なる低減に加え、◯◯の消費量抑制...
15人の方が「参考になった」と言っています。
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内定
22年卒
課長面接
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】50代の課長　【会場到着から選考終了までの流れ】待機室で15分ほど待つ間に選考状況を記入する。　【質問内容】ー自己紹介 ー研究内容について 　ー簡単に説明して 　ーなぜそのテーマに取り組んでいる 　ー本当に意味のある研究なのか 　ーどのようにして進めているのか 　ー...
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内定
22年卒
内定
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【承諾/辞退理由の詳細】他業界も志望しており推薦書の提出を求められたため　【採用人数・倍率】不明　【内定者の採用大学・学歴】不明　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】不明
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内定
22年卒
リクルーター面談
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【経緯】マイページ登録したりイベントに参加していたりすると同じ大学のリクルーターから電話がかかってきて面談を組まれる。　【会場到着から選考終了までの流れ】カフェにESをもってくるよう言われそこで面接練習という名の面接が始まる　【質問内容】ー自己紹介 ー研究内容について 　ーなぜこの研究している 　ー困難な点 　ーな...
2人の方が「参考になった」と言っています。
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内定
22年卒
部長面接（最終面接）
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】50代の部長　【会場到着から選考終了までの流れ】到着後15分ほど控室で待つ　【質問内容】ー自己紹介 ー研究内容について 　ーなぜそのテーマに取り組んでいる 　ー本当に意味のある研究なのか 　ーどのようにして進めているのか 　ー課題は何なのか 　ーどのように解決しよう...
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22年卒
本社最終面接
/
本選考
大学非公開 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】部長　【会場到着から選考終了までの流れ】会場に到着すると待機部屋に案内される。 その後時間になると面接部屋に案内される。　【質問内容】・自己紹介と自己PRを1分で話す ・自己PRの深堀り ・志望動機について（総合職とは？他社と比較して） ・リーダーシップとは？ ・会社...
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22年卒
本社一次面接
/
本選考
大学非公開 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】課長　【会場到着から選考終了までの流れ】会場に到着すると待機部屋に案内される。 待機部屋でプロフィールシートを記入 その後時間になると面接部屋に案内される　【質問内容】・自己紹介と自己PRを1分で話す ・自己PRの深堀り ・志望動機について ・会社に入ってから何をやり...
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22年卒
最終面接
/
本選考
大学非公開 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】本部長クラス　【会場到着から選考終了までの流れ】前回と同様、控え室に案内され交通費の精算。　【質問内容】・研究内容について深堀り（自分からテーマを選んだのか、なぜその研究、どういう優位性があるか、社会貢献度） ・なぜ建築、なぜその研究室 ・志望動機（なぜ東海、西じゃだめなの...
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22年卒
最終面談
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】部長クラス　【会場到着から選考終了までの流れ】控室で書類記入後、会場に案内　【質問内容】研究内容、研究の社会的意義、大変だったこと 鉄道施設に対してどのように生かせるか なぜその研究を行うことにしたのか 学生時代に頑張ったことや自己PR 志望動機、やりたいこと なぜ...
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22年卒
リクルーター面談
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本選考
大学非公開 | 理系
【経緯】大学からどの子を推薦するか見極められる面談　【会場到着から選考終了までの流れ】オンライン（30分程度）　【質問内容】前回とほぼ同じ。 1.学生時代チームで取り組んだこととその深堀 2.志望動機とその深堀 3.力を入れたい部署について（リニア・新幹線・在来線、保守土木・建設・保線） 4.他に志望している会社に...
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もっとONE CAREERを使いこなそう
ONE CAREERでは、JR東海（東海旅客鉄道）の2022年卒の本選考で実際に通過したエントリーシート（ES）の例文集や志望動機の回答例を掲載しています。さらに、JR東海（東海旅客鉄道）のESの通過率を上げるために深く選考対策したい方に向けて「選考ステップ」では自己PRや学生時代に頑張ったことに含めるべき、重要な評価基準とES提出時の注意点を解説しています。JR東海（東海旅客鉄道）のES・書類提出前や採用担当者と会う前に、高倍率な場合でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」では選考全体を通じたポイントも解説しており、インフラ・交通業界の分析やJR東海（東海旅客鉄道）の企業研究をする際に役立ちます。
  • 27年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 26年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 25年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 24年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 23年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 22年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 21年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
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  • 20年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
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    • 総合職（運輸系統）
  • 19年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
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    • 総合職（運輸系統）
  • 18年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
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  • 17年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
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  • 16年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
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    • アソシエイト職
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  • 15年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
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    • 総合職（施設系統）
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    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 14年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
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    • 総合職（運輸系統）
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